[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002レス)
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809(2): 味噌っかす(静岡県) 2022/03/25(金)06:51 ID:WbFdwf4G(1/2) AAS
>>773
名古屋は国の優遇政策が無かったら単なる通過点でしかなかったんだよ
東海道も中山道も実は名古屋を通ってすらいなかったし中央本線も多治見から岐阜に抜ける太田線が本来の中央本線であるべき
それから東京もんにも大阪もんに取っても名古屋は全く重要性がなくて、通過するにはむしろ邪魔な存在でしかない
名古屋に行った事のない人が多いし1度だけ行ったけど3大都市ってこんなもん?もうエエわっ!という人が多いのも事実やで
814(1): (茸) 2022/03/25(金)10:32 ID:zUQODNm2(1/2) AAS
>>809
名古屋の北部を中山道が通り、東海道が熱田や南部のベイエリアを通ることで、
今の中央道、名神、新名神、東名、新東名が名古屋の周囲を包み込むようになり、国土軸が名古屋から全方位に広がる日本一の機能性の高速道路網を持つことができた
悔しいの〜w
815(1): (茸) 2022/03/25(金)10:51 ID:zUQODNm2(2/2) AAS
>>809
新名神は大阪北部の山間部を通って大阪スルー
そもそも名称からして名神も新名神も神戸を冠して大阪スルーだからね
東京は新東名が手前で途切れてそもそも新東名と無縁w
名古屋のベイエリアを網羅する伊勢湾岸道という日本一の産業道路を通る度に、
「名古屋をスルーしたいのに新東名&新名神が名古屋の産業重視の構造になってて悔しい!悔しい!悔しい」って泣き言ほざきながら通ってくれw
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