[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002ﾚｽ)
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102: (大阪府) 2022/02/18(金)07:46:09.39 ID:7p4mEh7b(2/6) AAS
>>95
＞バカ正直やから
えっ？
橋下なんか嘘つき常習犯やん
105: (山口県) 2022/02/18(金)08:18:06.39 ID:PNvuS1h5(2/2) AAS
大阪 マンションから石３個投下か 殺人未遂疑い
2chｽﾚ:newsplus
１７日、都島区のマンション敷地内の通路で、歩いて下校していた
小学５年の男児（１１）の前方に、石３個が相次いで落下した。
男児に当たらず、けがはなかった。男児は直後にマンション６階で人影を目撃しており、
６階から石を落としたとみて、殺人未遂事件として捜査している。
246: (茸) 2022/02/24(木)08:26:04.39 ID:OSQnkJI3(1/2) AAS
>>229
○大都市ってのは拠点性だから合ってるよ
324: (兵庫県) 2022/02/27(日)21:05:13.39 ID:CCe7Pgtk(3/4) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
392: (SB-Android) 2022/03/04(金)10:07:20.39 ID:WEnmEylv(1) AAS
>>389
>>390
多摩の養豚場とグンタマトチギーの糞尿じゃねえか(爆笑)
さすが糞尿のミヤコだなｗ
カントンの私鉄は糞尿運送がメインだったからなｗ
408(1): (SB-Android) 2022/03/05(土)17:16:52.39 ID:uN74NAFh(1) AAS
アジア一般人の平均年収比較(2020)
シンガポール 1400万
マカオ 1200万
香港 1000万
深圳 900万
上海 800万
北京 750万
ソウル 700万
台北 650万
クアラルンプール 650万
東京 550万
バンコク 500万
名古屋 500万
大阪 450万
ジャカルタ 400万
沖縄 400万
マニラ 350万
ホーチミン 200万
プノンペン 150万
ヤンゴン 150万
460: (茸) [age] 2022/03/09(水)19:01:04.39 ID:xkL9rbhH(3/7) AAS
>>459
いらんいらん。
まったりいかせてもらいますわ。
579: (大阪府) 2022/03/17(木)19:51:40.39 ID:pixOBu6i(1) AAS
25階って、そんな気圧の場所で長時間
対局させるなよ。
583: (茸) [age] 2022/03/17(木)21:07:32.39 ID:BYH3mGsV(3/3) AAS
>>581
ちなみにその田舎の高槻は殆どの名古屋市内よりは都会www
715(1): (SB-Android) 2022/03/22(火)20:19:01.39 ID:Bqvv3cDd(4/5) AAS
>>707
実際には平地では無いし、外部からやって来れても遠くて通勤地獄じゃ快適性は無い。それに何故大阪対関東になるの？
兵庫の平地は横に長くて便利なイメージは無いな。明石や姫路は開けてるけど。
741(1): (愛知県) 2022/03/23(水)11:22:15.39 ID:8EDnPoTg(1/2) AAS
愛知と大阪は家族、古代から血がつながっている
一緒に切磋琢磨して上を目指せる良きライバル
苦しいとき悲しいとき分かち合える
834(5): (大阪府) 2022/03/25(金)23:34:08.39 ID:ovXY/VU5(5/6) AAS
>>832
時価トップ５が大阪が独占していた時、アンチ大阪は誰一人触れなかったけどねぇ
都合悪かったんでしょ？
839(1): (SB-Android) 2022/03/26(土)06:46:21.39 ID:SDZy1Oy+(1/8) AAS
>>834
そんな時期ありましたっけ？笑
872(1): (愛知県) 2022/03/26(土)20:39:47.39 ID:nwdzeFrS(5/8) AAS
>>870
利便性にも美観にも無頓着な大阪は機能美と対極な存在で、反面教師としてとても優れている
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が遠く離れてて最悪の位置関係。
大阪は無頓着な乱開発により無秩序な街になっていてあっもこっちも問題だらけで答えがない。
929: 味噌っかす(東京都) 2022/03/28(月)05:30:26.39 ID:9b7G7pH0(4/4) AAS
>>905
サラ金から金もうとる弁護士て吉村ちゃんの事か？
明石市長から悪口言われてワロタ
959: (茸) 2022/03/29(火)10:46:15.39 ID:u/vH9o4r(1/2) AAS
大阪って大阪人が思ってるほど東京を凌駕しているか？
梅田が新宿より大きな都会だとして、それ以外になんかあるの？
993: (茸) [age] 2022/03/30(水)08:19:43.39 ID:29dxMqar(9/11) AAS
>>990
契約内容もコロナが収まる気配なくて収益見込めないなら中止出来る。これも商売ではあたりまえの話。
当たり前の話をあたかも問題のあるように騒ぐのがアンチの常套手段。
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