[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレPart296 (1002レス)
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34: (東京都) 2022/01/31(月)21:09:04.06 ID:RiO3BzZz(1/2) AAS
皆さんのお似合いの最期

芋・東京マンセーおっさん・横浜禿・
・神奈川県おっさん・日雇いおっさん・不潔おっさん→首都直下地震で死亡

味噌っかす→痴情のもつれから交際相手(不倫相手?)の女に刺殺される

躁鬱おじさん→憎んでやまない東京で通り魔事件起こして現場で警視庁のキモオタ警官&美人警官コンビに射殺される

ハブ爺・ベニヤ→孤独死、死後数ヶ月〜数年経ってから白骨化orミイラ化した状態で発見される
51
(1): (大阪府) 2022/01/31(月)22:52:33.06 ID:Bb/Gv4ko(2/34) AAS
>>48 それはわかる。まさかあの大阪が、世界的評価される歴史文化の宝庫とかビックリ(^^;
76: (大阪府) 2022/01/31(月)23:24:40.06 ID:Bb/Gv4ko(25/34) AAS
言いたいこと言えってのは鬼塚英吉先生の教え。
94: (東京都) 2022/02/01(火)06:43:46.06 ID:55WuGb/2(1) AAS
グッドモーニングかっぺー♪
グッドモーニングちほうー♪

グッドモーニングちほうおおさかー♪

グッドモーニングかっぺー♪
204: (大阪府) 2022/02/01(火)21:30:07.06 ID:s2758reI(12/32) AAS
とりあえず、夏の参院選からいこう!by「躁鬱おじさん」。(そんな診断受けたこと無いけど^^;)
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(1): どアホ(ジパング) 2022/02/02(水)13:47:24.06 ID:NSZebKKy(2/6) AAS
>>342
リニアなんて全線開通しないからな
建設取り止めて廃線にするか東西分離開業しかない
リニア東線(品川→橋本→甲府南)
リニア西線(新飯田→新中津川→名古屋)
この分離開業の場合だと西線は全く旅客ニーズが無いし飯田と中津川が既存駅ではないから今後も乗客が伸びることも無いだろう
東線は橋本はJR既存駅だし、県庁都市甲府への速達ニーズは有る
西線は廃止で東線だけ部分開通という手も有るかもな
ただ、品川→橋本→甲府をJR東海が運営してイイのかという問題点がある
353: (ジパング) 2022/02/02(水)13:53:22.06 ID:4d0RC/HK(1/2) AAS
味噌っかすさん今日ほぼほぼ正論しか言ってないな
天変地異の前触れかと思うくらい不気味w
366
(1): (東京都) 2022/02/02(水)14:23:32.06 ID:92Fcgxom(1) AAS
>>254
>>277
だからそれがどうしたんだ
悔しいなら首都になってみろ

まぁ一生無理だろうがな
483
(2): (大阪府) 2022/02/02(水)21:14:35.06 ID:F8rRVHXP(19/47) AAS
ごめんなさい、言い過ぎました。いわゆる「関東平野」で三世代以上生計を立ててこられた皆様には最大限の敬意を表します。
509: (大阪府) 2022/02/02(水)21:41:16.06 ID:F8rRVHXP(29/47) AAS
いわゆる「計画都市」、それがトウキョウ。
586: どアホ(東京都) 2022/02/03(木)14:18:54.06 ID:INXMyDTg(3/3) AAS
下層民が住む地域まで含めてわざわざ「畿内」と呼ぶのは気持ち悪いわ

 それより天皇と周辺をかためてた貴族の多くが住んでいたお土居の中を指す「洛中」とそれ以外の周辺諸国「近畿」の2階層の方が理屈に合ってるやん
大阪人には受け入れ難いやろけどな
637: (神奈川県) 2022/02/03(木)22:39:34.06 ID:3oY3zeGO(3/3) AAS
>>633
ハブ爺はほっとけ
味噌っかすさんに徹底論破された負け犬だからww
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