[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】 (1002ﾚｽ)
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125(2): (千葉県) 2022/01/04(火)01:02 ID:vGy1K3iI(1) AAS
濱スカはもっと現実をわきまえよ
長き江戸時代も寒村
東海道から離れ全く相手にされなかった異臭村が横濱なのだ
たまたまペリーが近くに立ち寄り
我々江戸町民の中継地になったからこそ突貫工事で作り上げたまで
ひよっ子村
自惚れもいい加減にしろ
仮に19世紀中頃
名古屋が都で
ペリーが四日市港に立ち寄ったならば
この今
横濱はファブリーズを街中にぶっ掛け必須の異臭村だったに違いない
(哀)
130: (茸) 2022/01/04(火)06:32 ID:Uchaw6Lx(1/2) AAS
>>125
名古屋は離びた寒村でしたってかいてありますw
そうベニヤは中卒なので歴史もわからない
外部ﾘﾝｸ:books.google.co.jp名古屋%E3%80%80離びた寒村&source=bl&ots=eQWp0TkuyQ&sig=ACfU3U2nFfUDso357NUxkDFZpDA41yT6sQ&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwja0N-TwZb1AhWRPZQKHXtCDPgQ6AF6BAg5EAI#v=onepage&q=名古屋%E3%80%80離びた寒村&f=false
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名古屋駅は名古屋市のみならず中京圏の発展に大きく寄与してきた。しかし、明治初期は政府から期待されておらず、明治版“名古屋飛ばし”ともいえるような計画が進められていた。
1872年に新橋（後の汐留）駅−横浜（現・桜木町）駅間が開業し、1874年には神戸駅―大阪駅間が開業する。その後、1876年には京都府の向日町駅まで線路が延伸。ここから、政府や鉄道当局は本格的に東西両都の鉄道を結ぶ計画を進めていく。
↑そう観光満足度でも横浜に負けもGDPも負け
市街区域でも横浜に負ける
インフラも埼玉以下で整備されず
明治に名古屋は政府からも名古屋飛ばしだってww
ベニヤは貯金100万円もないのは、ジャンクフードばかり食べて貯金する事もできない低所得だから
千葉県表示はバイト先のWi-Fiでしょ
中卒という証拠
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
547: (茸) 2022/01/18(火)06:14 ID:s07LyNkP(1/7) AAS
>>534
インフラは横浜が整備されてるし
名古屋のインフラは
実は埼玉よりも整備されてないw
>>125
名古屋は離びた寒村でしたってかいてありますw
そうベニヤは中卒なので歴史もわからない
外部ﾘﾝｸ:books.google.co.jp名古屋%E3%80%80離びた寒村&source=bl&ots=eQWp0TkuyQ&sig=ACfU3U2nFfUDso357NUxkDFZpDA41yT6sQ&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwja0N-TwZb1AhWRPZQKHXtCDPgQ6AF6BAg5EAI#v=onepage&q=名古屋%E3%80%80離びた寒村&f=false
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名古屋駅は名古屋市のみならず中京圏の発展に大きく寄与してきた。しかし、明治初期は政府から期待されておらず、明治版“名古屋飛ばし”ともいえるような計画が進められていた。
1872年に新橋（後の汐留）駅−横浜（現・桜木町）駅間が開業し、1874年には神戸駅―大阪駅間が開業する。その後、1876年には京都府の向日町駅まで線路が延伸。ここから、政府や鉄道当局は本格的に東西両都の鉄道を結ぶ計画を進めていく。
↑そう観光満足度でも横浜に負けもGDPも負け
市街区域でも横浜に負ける
インフラも埼玉以下で整備されず
明治に名古屋は政府からも名古屋飛ばしだってww
ベニヤは貯金100万円もないのは、ジャンクフードばかり食べて貯金する事もできない低所得だから
千葉県表示はバイト先のWi-Fiでしょ
中卒という証拠
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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