[過去ﾛｸﾞ] 名古屋はとっくの昔から大阪圏やけど (101ﾚｽ)
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1(2): 大阪副首都民(やわらか銀行) 2021/07/12(月)08:22 ID:liOT1CfE(1) AAS
新幹線で新大阪まで1時間以内。
名古屋は京阪神のベッドタウン
2: (愛知県) 2021/07/12(月)10:36 ID:9M00Dr5n(1) AAS
はい糞スレはあぼーんで消すね
ノシ
3: (SB-iPhone) 2021/07/12(月)12:09 ID:RsGE9SCH(1) AAS
テスト
4: (光) 2021/07/12(月)14:22 ID:42JB2P9+(1) AAS
近いけど近畿でも関西でも大阪圏でも無い。
5(1): (茸) [age] 2021/07/12(月)16:44 ID:QyY30JZ4(1) AAS
三重の名張までは大阪圏やね。
名古屋はギリギリセーフやけど週末は名古屋から大阪まで沢山遊びにきてる。
6: (SB-Android) 2021/07/12(月)18:38 ID:bQDmfSsq(1) AAS
播磨は工場多いから名古屋ナンバーおおいで。
7: (光) 2021/07/13(火)01:01 ID:1FBDGLTl(1) AAS
一応、尾張・三河・美濃・伊勢・志摩・伊賀は近国ではあるな
尾張はヤマト王権の勢力が及ぶ東端＝日本の終わりが語源という説もある
8: (やわらか銀行) 2021/07/13(火)04:28 ID:tbZ65YYT(1) AAS
>>5
名古屋に娯楽施設がないから。
高速バスで安い
9: (SB-Android) 2021/07/13(火)06:58 ID:HpjLjXnx(1) AAS
大陸の外国人から見れば同じ都市圏に見えるくらい近いのは確かだな
10: (やわらか銀行) 2021/07/13(火)09:14 ID:Vyaiqv/x(1) AAS
リニア全通したら名古屋人が関大に通う
11: (光) 2021/07/13(火)10:09 ID:VbyvplE9(1) AAS
関西で見かける他地方ナンバーで最多は明らかに東海3県
次いで中四国
12(1): (SB-Android) 2021/07/13(火)10:41 ID:uEloIxwP(1) AAS
京阪神大都市圏と中京大都市圏は津・米原で繋がってるから、
同一都市圏とは言えないが連続したメガロポリスではあるよ。
13: (滋賀県) 2021/07/13(火)10:54 ID:O00bHpLb(1) AAS
大阪スレの兵庫県さんって人がしきりに「近畿・東海・北陸・中四国メガロポリス」を主張してたけど
近畿と北陸・中国の間は都市圏が切れてしまってるのよな
普通列車の運行本数も物凄く少ないし
四国との間には海があるし橋が通行止めになったら往来できなくなる
それに関西と最短ルートの神戸淡路鳴門道ルートには鉄道が無い
14: (光) 2021/07/13(火)11:35 ID:iY1urx+N(1) AAS
岐阜〜米原間や松阪〜大和八木間は普通列車や急行もそこそこ走ってるよな
15(1): (茸) 2021/07/13(火)17:17 ID:QACjZI0m(1/4) AAS
大阪の影響力が小さいので名古屋がでかくなったんだけどな
16(1): (茸) 2021/07/13(火)17:21 ID:QACjZI0m(2/4) AAS
>>12
津は完全な中京圏
境は名張だよ
17: (茸) [age] 2021/07/13(火)17:32 ID:t1FPuR5n(1/3) AAS
>>15
汚い工業を東京、大阪から名古屋に追いやったから人口増えただけ
18(1): (茸) 2021/07/13(火)18:10 ID:QACjZI0m(3/4) AAS
世界の最先端を行く綺麗な工業が東京名古屋に行き
汚い工業は大阪に残ったままだよ
19(1): (茸) [age] 2021/07/13(火)18:11 ID:t1FPuR5n(2/3) AAS
>>18
大阪は工業ってほど工業に依存してないww
20: (光) 2021/07/13(火)18:25 ID:Z98iNQPE(1/2) AAS
東京は製造品出荷額滋賀とかと変わらないレベルだぞ
最早工業都市とは言えない
21: (茸) 2021/07/13(火)18:48 ID:QACjZI0m(4/4) AAS
大阪は汚い工業都市だからな
22: (東京都) 2021/07/13(火)19:04 ID:EqjTL5RJ(1) AAS
>>16
境は伊賀神戸だよ
23: (光) 2021/07/13(火)19:26 ID:Z98iNQPE(2/2) AAS
名古屋〜京都・大阪はこだまで十分
しかし名古屋〜横浜・東京となるとこだまでは時間がかかりすぎてしんどい
そのためのぞみかひかりに乗らざるを得ないけど名古屋では自由席にはなかなか座れない(指定席取らないといけない時もある)
24(1): (神奈川県) 2021/07/13(火)21:25 ID:Xw2IvCIb(1) AAS
>>19
近代大阪が公害対策に無頓着なせいで富裕層を中心に住民が北摂や阪神間に脱出して全国でも屈指の低所得都市になり、なおかつ商都としての活気が失われ(特に船場地区が崩壊)、船場ことばや大阪文化(人形浄瑠璃、義太夫節、大坂落語など)が絶滅したのは紛れもない事実。
25: (茸) [age] 2021/07/13(火)21:41 ID:t1FPuR5n(3/3) AAS
>>24
でた！無頓着www
26: (茸) 2021/07/17(土)10:04 ID:xuSp+3Lo(1) AAS
東京名古屋大阪って全国トップクラスの工業都市でも有るんだけど
東京名古屋の工業は世界に誇るハイテクや先進工業なんだけど
大阪の工業は日雇い町工場なんだよな
27(2): (大阪府) 2021/07/18(日)10:02 ID:08tu2oa8(1/2) AAS
近畿2府4県と東海北陸8県で連合を作って、本部をちょうど真ん中の名古屋に置くのはどう？
28: (茸) [age] 2021/07/18(日)10:06 ID:TcRTaRCS(1/8) AAS
>>27
真ん中なら三重だね。それとも見栄（名古屋)か？
29(1): (茸) 2021/07/18(日)14:56 ID:0kba7oY1(1/10) AAS
三重は南過ぎるし名古屋のような交通の要衝でも無いからね
30(2): (茸) [age] 2021/07/18(日)15:19 ID:TcRTaRCS(2/8) AAS
>>29
交通の要衝なら滋賀県だね。
名古屋は東寄り過ぎる。
主な大都市
神戸、大阪、京都、北陸、岐阜、名古屋、静岡
距離的にバランスがいい
31(2): (茸) 2021/07/18(日)15:23 ID:0kba7oY1(2/10) AAS
>>30
滋賀って交通の要衝か？？？
もしかして米原？なんであそこがいつまで経っても発展しないか知ってる？
気候も最悪だし山に囲まれて発展のしようが無い
そもそも西寄りすぎ
32(1): (茸) [age] 2021/07/18(日)15:25 ID:TcRTaRCS(3/8) AAS
>>31
あらためて本部作るんだからかえって計画的に開発出来ていいんだよ。名古屋なんか中途半端に開発されてるから開発するのにスクラップアンドビルドで効率悪い。
33(1): (茸) [age] 2021/07/18(日)15:26 ID:TcRTaRCS(4/8) AAS
>>31
西よりって米原は大阪より名古屋のが近いだろw
34: (茸) 2021/07/18(日)15:31 ID:0kba7oY1(3/10) AAS
そもそも静岡の隅から兵庫の隅は435kmあって
ちょうど中間の220km前後くらいにあるのが名古屋
あと紀伊半島隅から能登半島隅まで結ぶ460kmの中間地点230km付近がほぼ名古屋になる
35: (茸) 2021/07/18(日)15:35 ID:0kba7oY1(4/10) AAS
>>32
名古屋は広大な濃尾平野に有り名古屋港と言う貿易港にも面してる
しかも戦後の都市計画で首都にもなり得るくらい都市計画で整備されてるんだよ
平地も少なく極寒豪雪で交通のネック地帯で開発のしようが無く、全く発展しなかった米原に何を望んでるんだよw
36(2): (茸) 2021/07/18(日)15:37 ID:0kba7oY1(5/10) AAS
>>33
静岡の長さを知らんのだなw
37(1): (茸) [age] 2021/07/18(日)15:53 ID:TcRTaRCS(5/8) AAS
>>36
静岡の東は東京志向。兵庫は端まで大阪志向
38: (茸) 2021/07/18(日)16:08 ID:0kba7oY1(6/10) AAS
豪雪地帯で交通ネック地帯で有り
山と琵琶湖に囲まれて平野が少なく
海にも面して無く空港も遠い米原出してくるとか
頭おかしいか、無知のどっちかw
39: (大阪府) 2021/07/18(日)16:21 ID:i7wt8jNi(1) AAS
>>37
日本全国、東京志向
40: (茸) [age] 2021/07/18(日)16:22 ID:TcRTaRCS(6/8) AAS
名古屋を本部にしたいという結論ありきだから話にならんな
41: (茸) 2021/07/18(日)16:47 ID:0kba7oY1(7/10) AAS
結局、結論はそこに行き着くわけだから
米原とか寝ぼけた馬鹿発言は要らんけどなw
42: (大阪府) 2021/07/18(日)18:25 ID:08tu2oa8(2/2) AAS
愛知・岐阜・三重の3県だけで京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山・滋賀に匹敵する可住地面積がある
43(2): (茸) 2021/07/18(日)18:52 ID:0kba7oY1(8/10) AAS
要するに大阪は土地が無く中途半端に開発されてるから、これ以上の開発となると全部壊して区画から真っ新にしないと無理
名古屋はもともと戦後の都市で首都や世界都市になり得る壮大な計画で設計されてるので
まだまだ余裕が有り東京以上の都市にできる余地が有る
東海近畿連合で東京に対抗する都市を作るとしたならば、名古屋以外はあり得ない
44(1): (茸) [age] 2021/07/18(日)19:05 ID:TcRTaRCS(7/8) AAS
>>43
じゃあ名古屋は名古屋で頑張れや。
せっかく大阪が大阪圏に入れてくれるというのに。
45(1): (光) [age] 2021/07/18(日)19:07 ID:/ka7Wegh(1/2) AAS
>>43
すでに100m以下の中途半端な雑居ビルだらけなのに？www
46: (光) [age] 2021/07/18(日)19:07 ID:/ka7Wegh(2/2) AAS
>>45
名古屋の話な
47(2): (茸) 2021/07/18(日)19:15 ID:0kba7oY1(9/10) AAS
>>44
大阪が国のお荷物だと言うことを理解できてないのかな？
東海に組み込んで大阪を養ってる構造はバブル後から続いてるのだが
48: (大阪府) 2021/07/18(日)19:23 ID:AQbMLYE0(1/7) AAS
>>47
大阪の国税収納額は東京に次ぐ2位
国全体の１/10な。
平成30（２０１８）年度 国税収納状況
大阪府 ６兆1,097億円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
愛知県 ４兆3,034億円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
2021年6月30日8:38
20年度税収は60兆円強、コロナ禍でも過去最高に＝政府筋
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
49: (大阪府) 2021/07/18(日)19:24 ID:AQbMLYE0(2/7) AAS
大阪府の地方交付税の状況
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.osaka.lg.jp
平成30年度 2360億円
マスコミはここだけ報道するからなｗ
その前に6兆円取られてるっての
50: (茸) 2021/07/18(日)19:30 ID:0kba7oY1(10/10) AAS
↑
まさに大阪は国のお荷物だな
名古屋様が終わった大阪を介護して養ってる状況がよくわかる
51: (大阪府) 2021/07/18(日)19:37 ID:AQbMLYE0(3/7) AAS
愛知県 地方交付税 965億円 平成30年度
外部ﾘﾝｸ[html]:www.soumu.go.jp
国との関係ざっくり言うと
大阪府 5兆7000億円の黒字
愛知県 4兆2000億円の黒字
どっちも黒字だが、大阪のほうが国への貢献度は高いな
52(1): (兵庫県) 2021/07/18(日)19:39 ID:3qsxE9J0(1/2) AAS
世界的に見れば名古屋が大阪圏として位置づけられてるのは事実だしな
53(1): (茸) [age] 2021/07/18(日)19:41 ID:TcRTaRCS(8/8) AAS
>>47
今後10〜20年以降を見据えると大阪しか日本を救う見込みないんだけどな。
東京はオリンピックバブルの負債処理で壊滅が目に見えてる。
名古屋はEV化により壊滅が目に見えてる。
今後明るい話題が目白押しなのは大阪だけ。
あとはかろうじて福岡かな。
54: (大阪府) 2021/07/18(日)19:41 ID:AQbMLYE0(4/7) AAS
>>52
それ、トヨタ（三河）です。
そもそも
名古屋は「都市」として世界に認識されてない
55(1): (大阪府) 2021/07/18(日)19:44 ID:AQbMLYE0(5/7) AAS
世界の都市ランキングで
正直、名古屋もそこそこいい線行くと思うが
そもそもエントリーされてないケースがほとんど。
56: (大阪府) 2021/07/18(日)19:48 ID:AQbMLYE0(6/7) AAS
国との関係で
橋下が「ぼったくりバー」って言ったのがよくわかる。
2000円のカクテル代金払え？
その前に入場料6万円払ってますやん・・・
57: (大阪府) 2021/07/18(日)19:50 ID:AQbMLYE0(7/7) AAS
この2000円を全力で報道し続けたのが東京マスコミ。
そんなに「大阪」が恐いかね？
まあ、ほんのちょっと歴史はあるけど・・・
58: (兵庫県) 2021/07/18(日)19:52 ID:3qsxE9J0(2/2) AAS
>>53
EVが愛知経済に途轍もないマイナスの影響を与えるのは確実ではあるけどな。
59: (SB-Android) 2021/07/19(月)19:00 ID:O9kQSoEP(1/2) AAS
どうでもいいリニア中止、北陸新幹線でない名古屋はみらいは無い。新大阪が名古屋のハブになるだろう。
60: (SB-Android) 2021/07/19(月)19:03 ID:O9kQSoEP(2/2) AAS
国際金融とIRでけつげまで毟られるんやろな名古屋（笑）かつてのトヨタが住金にやられたように（笑）
61: (東京都) 2021/07/20(火)00:21 ID:9WgKljDh(1/3) AAS
>>27
賛成
と言いたい所だが北陸3県・静岡・長野はいらん
本部機能は分散で良い
62: (東京都) 2021/07/20(火)00:23 ID:9WgKljDh(2/3) AAS
>>55
住みよさランキングにエントリーされたら東京と大阪の間くらいにはなるだろうな
4位辺りかな
63: (東京都) 2021/07/20(火)00:24 ID:9WgKljDh(3/3) AAS
>>30
滋賀としても米原は無いな
草津か近江八幡辺りだろうな
64(1): (茸) 2021/07/20(火)04:02 ID:fExkrIl4(1/2) AAS
草津や近江八幡のどこが交通の要衝なのか
65: (東京都) 2021/07/20(火)13:00 ID:NrqaZ8fA(1) AAS
そこで伊賀ですよ
66: (茸) 2021/07/20(火)21:27 ID:fExkrIl4(2/2) AAS
海にも面して無く空港も遠く新幹線やリニアもスルー
草津や近江八幡や伊賀に置く理由が見当たらない
67: (光) 2021/07/20(火)22:21 ID:PBP7bxUI(1) AAS
首都機能移転するなら現実的には名古屋か岡山しかないだろう
大阪は政治首都になることを望まないだろう
68: (茸) 2021/07/20(火)22:54 ID:KsZxlTx+(1) AAS
加古川遷都でいいと思うな
69(1): (大阪府) 2021/07/20(火)23:24 ID:lNqhmtNL(1/2) AAS
いいえ住道１択です（´｡｀)😶😇😗😲👨(^_^)/~(^_^)/~💪
70: (大阪府) 2021/07/20(火)23:25 ID:lNqhmtNL(2/2) AAS
>>69
変換できひんなこれなんでやろ
71: (SB-Android) 2021/07/21(水)07:59 ID:6OUEE2wC(1) AAS
元京大の学長が南アルプス保護に動いたな。リニアはもうお終い。
72: (茸) 2021/07/21(水)11:00 ID:SXTYryBj(1) AAS
環境なんかどうでもよくて
単に日本の発展を邪魔することだけが目的化してる
左翼老人たち
73: (光) 2021/07/21(水)11:31 ID:R2uLH5TW(1) AAS
名古屋に首都機能移転したら岐阜・三重・滋賀・奈良・京都も首都圏として整備されるだろう
74: (ジパング) 2021/07/21(水)12:31 ID:IgirnwKW(1) AAS
岡山移転の場合首都圏は岡山・兵庫・広島・香川・徳島・鳥取かな
75: (茸) 2021/07/21(水)13:19 ID:DLnEBpVa(1) AAS
普通に加古川でいいよ
100年前にも第一候補だったんだし
76: (東京都) 2021/07/21(水)13:54 ID:QbDHwttF(1) AAS
関東大震災直後は播州遷都が検討されてたんだよな
あの時遷都しとけば良かったのよな
77(1): (茸) 2021/07/21(水)14:24 ID:qmR87D22(1) AAS
加古川は畿内から近く災害も少なく外国からの侵略に備えて海さえ守ればよく
首都として立地的には素晴らしかったなんだがな
78: (東京都) 2021/08/03(火)17:14 ID:AJtZwYA+(1) AAS
信長はんやるやないですか
79: (大阪府) 2021/08/05(木)22:54 ID:rEdHXUvJ(1) AAS
近鉄と名鉄は合併して、本社は両方の路線が繋がる名駅に置こう
80: (茸) 2021/08/06(金)15:34 ID:LKlbvlmM(1) AAS
>>77
発展しなかったと言うことは立地的も良くなかったと言うことでしょ
81(1): (庭) 2021/08/08(日)07:29 ID:jYh1pG2M(1) AAS
AA省
82: (光) 2021/08/17(火)15:21 ID:7KRpWBko(1) AAS
新快速がなごやまで乗り入れたら
十分に通勤圏内
在来線は西へ売却したらどうなん
83: (大阪府) 2021/11/27(土)23:57 ID:Ue7L7cOs(1) AAS
>>81
首都というのは、自分のところのことだけを考えている傲慢で薄情な都市はやってはいけない。未だに中華思想(笑)や東京ガーをしたりする贅六は論外。
国や他県のことも考え、思いやりの精神がある都市にしか担えないのが首都。
傲慢で自己中の贅六は全く首都をやる資格はない。
最も日本の首都に相応しい都市は東京様のなのだ！
東京ほど国や他県のことを考え、思いやり精神のある都市は他にない。東京様のが全国を支えていると言っても過言ではない。
■贅六の文物の殆どは優秀な東京様が存在するおかげ
■贅六は東京資本注入で持ってる
■東京大学は日本のトップ
■知的障害贅六は東京様のお恵みで存在できている
■贅六の各地は東京様の植民地
■贅六のゴミを買ってやっている東京様の
■贅六のクソマズ飯を長年大量に買い続けてやっている東京様の
■贅六ゼネコンに仕事をやって地方を潤わせる東京様
■贅六の水害にも対応してやっている東京様の
■東日本大震災の瓦礫を関西で唯一、大阪だけが受け入れた
■イソジン馬鹿の尻拭いをしてやった東京様の
など、東京様のはほんと優しい。東京様は日本人の中の日本人だ。
84: (茸) 2022/05/26(木)06:33 ID:4mluXvYs(1) AAS
ちなみにこれ知らなかったわ
人口と企業を東京からストロー
横浜市、東京都23区からの転入拡大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
企業も東京や名古屋からも転入してるんだよね
参考：「転入超過社数」全国最多は神奈川県、2年ぶりに全国トップ
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
2021年の企業移転動向を都道府県別にみると、転入・転出ともに最も多かったのは「東京都」だった。東京都の転出数は893社と900社に迫り、前年から約200社増加。2年連続で前年を上回ったほか、2004年（970社）以来の高水準となった。なお、最も転入が少なかったのは「山形県」（ゼロを除く）、最も転出が少なかったのは「高知県」（それぞれ1社）。
各都道府県別の転入・転出超過をみると、企業の転入超過が最も多かったのは「神奈川県」（+146社）、2019年以来2年ぶりに全国トップとなった。転出超過は「東京都」が最も多い322社。
2021年の企業移転動向を都道府県別にみると、転入・転出ともに最も多かったのは「東京都」だった。東京都の転出数は893社と900社に迫り、前年から約200社増加。2年連続で前年を上回ったほか、2004年（970社）以来の高水準となった。なお、最も転入が少なかったのは「山形県」（ゼロを除く）、最も転出が少なかったのは「高知県」（それぞれ1社）。
各都道府県別の転入・転出超過をみると、企業の転入超過が最も多かったのは「神奈川県」（+146社）、2019年以来2年ぶりに全国トップとなった。転出超過は「東京都」が最も多い322社。
名古屋は人口減少
40位：岐阜県 -15,622人
41位：青森県 -15,716人
42位：愛知県 -16,658人←wwww
43位：福島県 -19,204人
44位：静岡県 -22,221人
45位：新潟県 -22,689人
46位：兵庫県 -25,941人
47位：北海道 -39,030人
Twitterﾘﾝｸ:kiribou06341
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
85: (東京都) 2022/05/26(木)17:50 ID:mUqNeCh/(1) AAS
人が生きる上で不必要な航空機だのカンコーだのによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ！
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／dotup.org2812807.jpg
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