[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part222 (1002レス)
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897(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)07:58 ID:fUXuNhzw(1/7) AAS
>>890
愛知区間は路肩すら省略された4車線でしかも都市高速並みの車線の狭い仕様だからな
この先衰退するとして
10年前に事業仕分けされたんだよ
神奈川や大阪の山間部の4車線区間と比べても明らかに劣る仕様
しかもそれが大動脈の新東名だから笑えるわっ!
901(2): (茸) 2020/09/09(水)08:50 ID:cUitXRbC(1/8) AAS
>>897
>>899
神奈川県は4車線のみ
京都や大阪も4車線のみ
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態w
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ
しかも名古屋市内の名古屋港を6車線で通る贅沢
東海環状道や東名阪や名二環など大小の環状線の東西両側から接続する圧倒的利便性
便利な東海環状道沿線が開発されるのもよくわかるよね
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている現実
4車線で何もない山間部でスルーする大阪w
もとから新東名と無縁の東京w
東京大阪軽視という現実w
いつもの虚勢と泣き言よろしくw
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