[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part219 (1002ﾚｽ)
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464(1): (茸) 2020/07/16(木)00:07 ID:mruV6h9t(1) AAS
リニア開業延期、関西経済にも打撃 大阪延伸の先送り不可避 外部ﾘﾝｸ:a.msn.com
今回のリニア開業延期は、関西経済界のこれまでの努力に冷や水を浴びせる。
リニア開発に詳しい三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの宮下光宏主任研究員は「開業時期のずれ込みは、リニアで結ばれる東京、名古屋、大阪の３大都市圏において、特に大阪への影響が大きい」と警鐘を鳴らす。
宮下氏によれば、３大都市圏では大阪圏（大阪、京都、奈良、兵庫の２府２県）の人口減少ペースが最も早く、
リニアの主要乗客と想定される生産年齢人口（１５〜６４歳）も現在の１１００万人から２７年には７８０万人まで減少する。
このため、「開業時期が遅れれば遅れるほど、大阪ではリニアの経済効果が薄れることになる」という。
472(2): (大阪府) 2020/07/16(木)09:37 ID:kbO7gUAS(1/2) AAS
>>464
名古屋人の願望やん
三菱ＵＦＪには旧東海銀行系の名古屋閥がわずかに残ってる。
外部ﾘﾝｸ:www.murc.jp
宮下 光宏
名古屋本部
主任研究員
人口減少についても関西のほうが緩やかになってるし。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
関西、人口流出に歯止め 東海下回り「歴史的逆転」
（2019/9/18 18:19）
関西２府４県では転出者が転入者を上回る「転出超過」が長年続いているが近年は歯止めがかかり、２０１８年は東海４県の超過数を下回ったことが、りそな総合研究所の調べで分かった。東日本大震災後の一時期を除いては半世紀ぶりで、調査担当者は「歴史的な逆転だ」と強調している。
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