[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
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85(1): (SB-Android) 2020/06/10(水)19:29:01.66 ID:NSRgdPOw(1/2) AAS
トンキンの渡部より大阪人の矢部の方が義理堅い。トンキン男は結婚するな！
175(1): (大阪府) 2020/06/11(木)09:11:09.66 ID:9Usk6bmY(7/24) AAS
トヨタしかないんか
204(1): (大阪府) 2020/06/11(木)09:35:54.66 ID:9Usk6bmY(11/24) AAS
>>199
トヨタのパフォーマンスに付き合ってもらってるだけやんｗ
＞
総投資額は約50億1900万円で、出資比率は
トヨタ65％、
億華通15％。
一汽、東風、広汽、北汽が各5％。 ←２憶五千万ずつｗ
355(1): (中部地方) 2020/06/12(金)07:46:00.66 ID:iVNZPoGL(6/11) AAS
>>353
日本？
で、大阪のライセンスって一体なに？
任天堂も京都だし、大阪の会社なんて殆どないじゃん。
458(2): (SB-Android) 2020/06/12(金)18:02:47.66 ID:xcs4A7qG(2/2) AAS
今週号の週刊ポストに大阪vs愛知の特集があるから是非読んでみてくれ
京都人の井上章一氏が冷静な分析をしてる、要約するとこうだ
「大阪と名古屋に相容れない部分があるのは事実だが、対立構造を作ったのは東京のメディア、本来なら大阪と名古屋で協力して東京に立ち向かってもいいはずなのに、東京に踊らされてる今の状況が残念」
511(1): (兵庫県) 2020/06/12(金)21:23:29.66 ID:u/QVVeBP(11/13) AAS
大阪
京都神戸名古屋
奈良姫路
悪くないな
563: (SB-iPhone) 2020/06/12(金)23:00:52.66 ID:tcvJT7/5(12/16) AAS
ホンマ名古屋ウザい
573(2): (大阪府) 2020/06/12(金)23:09:06.66 ID:LXcgdW14(10/11) AAS
>>570
どう考えても目につく場所でやられるほうが不愉快だろ
612: (兵庫県) 2020/06/13(土)07:07:47.66 ID:7oiAtz5o(4/19) AAS
新大阪にオフィスを増やすのも大事
新幹線で岡山愛知から新大阪に通える
947(1): (大阪府) 2020/06/14(日)20:19:55.66 ID:7x5d51E7(36/42) AAS
名古屋の人に聞きたいわ
地元を 東海 なんて言わんやろ
991: (茸) 2020/06/15(月)07:58:44.66 ID:M8IyavRA(1) AAS
>>989
現時点でも南北の鉄道アクセスは充実してるうえ、今後は需要も人口も減少で混雑の心配も無く、インバウンド関空バブルも壊滅して今の特急はるかと南海で充分。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するだけ。
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