[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002レス)
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8: (東京都) 2020/06/10(水)00:13:02.63 ID:WMrbSRUO(8/25) AAS
■■国宝・重文の建造物■■
●件数
1位 京都府 292件
2位 奈良県 261件
3位 滋賀県 182件
4位 兵庫県 105件
5位 大阪府 98件
6位 長野県 86件
7位 和歌山県 78件
8位 愛知県 76件
9位 東京都 72件
10位 広島県 62件
●棟数
1位 京都府 630棟
2位 奈良県 382棟
3位 兵庫県 264棟
4位 滋賀県 241棟
5位 大阪府 184棟
6位 栃木県 156棟
7位 長野県 155棟
8位 岡山県 142棟
9位 和歌山県 135棟
10位 愛知県 133棟
27: (ジパング) 2020/06/10(水)11:26:00.63 ID:VP8+f+PD(1/4) AAS
急成長タクシー会社「まさかの倒産」、観光業は転職希望者が続々
読売新聞 2020/05/24 12:04
外部リンク:www.yomiuri.co.jp
新型コロナウイルスの影響による社会活動の低下は、
大阪、兵庫、京都の関西3府県の経済に深刻な打撃を与えた。
観光産業を中心に倒産が相次ぎ、人材流出の動きが強まっている。
3府県の緊急事態宣言は21日に解除されたが、再生の道筋は見えていない。
■急転
「2月は売り上げが落ちなかった。まさか、3か月後に倒産するとは想像もしなかった」
13日、大阪地裁から破産開始決定を受けたタクシー会社「ふれ愛交通」(大阪市)元社長の道野隆さん(61)が語る。
115: (ジパング) 2020/06/10(水)21:38:31.63 ID:/ieX/01Y(1) AAS
もうハブ爺の長文は完全にスルーできるようになった
394(3): (悠久の苑) 2020/06/12(金)10:25:34.63 ID:hma/ZeQc(3/8) AAS
>>374
最低はその円高設定だとさ
トヨタが強いのは困難になったときの危機管理能力
次にそういう経済になったときにどうやったら黒字化にして
サプライヤーにも収益(仕事量を落とさす)をもたらす方法を考えてる
それがTNGA
T トヨタ
N ニュー
G グローバル
A アーキテクチャ
TNGAはこれからの企業スタンダードになる
マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (14) トヨタ「TNGA」の実力が試される
財経新聞 2020年6月2日 07:32
外部リンク[html]:www.zaikei.co.jp
■トヨタ「TNGA」の実力が試される
もし、「TNGA」のメカニズムがそれほどの柔軟性を持つことが出来たなら、
1980年代に世界の製造業が日本の経済成長に驚き、
特にアメリカのビッグ3が「トヨタかんばん方式」を「リーン生産方式」と呼んで研究し始め、
その脅威に気付き始めた時と同じことが起きるのかもしれない。
その時は、再び「TNGA」が「世界の製造業のスタンダード」となるのは間違いない。
451: (福岡県) 2020/06/12(金)16:59:17.63 ID:Hw0GeO3S(1) AAS
「としまえん」が8月末で閉園
2chスレ:newsplus
「ハリー・ポッター」スタジオツアー施設が2023年に開業
跡地は「練馬城址公園」として生まれ変わり、敷地内には
「ハリーポッター」のスタジオツアー施設が設置されるという。
492: (兵庫県) 2020/06/12(金)20:21:32.63 ID:6PyUxDpg(2/2) AAS
静岡県知事 リニア建設予定地視察「準備工事認められない」
外部リンク:news.yahoo.co.jp
2027年の開業を目指すリニア中央新幹線の環境対策を巡り、JR東海(名古屋市)と静岡県が対立している問題で、静岡県の川勝平太知事は11日、建設予定地を視察し「準備工事は認められない」と話しました。
リニア工事を巡っては、JR東海が「6月中に準備工事をしないと2027年の開業は厳しい」との認識を示し、川勝知事に再開の同意を得るための面会を申し入れています。
川勝知事は11日、工事予定地を視察後、「トンネルを掘るための工事であれば本体工事と一緒だと考えている。準備工事をするのは認められない」と改めて厳しい姿勢を示しました。
川勝知事は、6月中にも大井川流域の市長や町長と協議した上で、JR東海の金子慎社長とのトップ会談に臨む方針です。
529: (茸) 2020/06/12(金)22:01:35.63 ID:egsQFtQs(9/12) AAS
所詮東京は東日本人の集まり。
西日本人の集まりの大阪に勝てるわけない。
583: (茸) 2020/06/13(土)00:07:39.63 ID:WGORWzCK(2/12) AAS
上京関西人や上京東海人を見返す方法は岡山から浜松間で経済を回し、住みやすくするためインフラを整えて、楽しそうに暮らすことやな。
599(1): (東京都) 2020/06/13(土)01:12:56.63 ID:yNiynXlL(2/2) AAS
>>597
西日本はそうでもないけどな。
642(2): (中部地方) 2020/06/13(土)12:44:21.63 ID:YwNCkwGU(9/10) AAS
>>620
東京の地下鉄は、営団時代から「メトロネットワーク」って表記してたから
営団→メトロのときも違和感なかった。
しかし、大阪はまったくそんな伝統もないのに
いきなり「メトロ」
まさしく東京の猿真似www
889(1): (茸) 2020/06/14(日)16:45:07.63 ID:9yBoAzD8(9/20) AAS
>>887
だから東海の心配しろよw
西日本は在来線が緊急事態解除後はそれほど打撃ないけど東海はほぼ新幹線に頼っていて今なお大赤字。今後も出張+インバウンドの大阪〜京都〜東京の往来が見込めず会社存続の危機だぞ。
944: (茸) 2020/06/14(日)20:08:07.63 ID:9yBoAzD8(16/20) AAS
>>929
インバウンド依存は新幹線〜京都〜東京を移動客に依存してた東海も変わらず。
988: (SB-Android) 2020/06/15(月)07:23:39.63 ID:B4hazAnG(1) AAS
五輪中止になっても大阪には何の影響もなさそう
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