[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002レス)
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(1): (茸) 2020/06/10(水)17:12:54.12 ID:8VFwINFG(2/2) AAS
>>77
もう高浪対策済
268: (東京都) 2020/06/11(木)13:57:29.12 ID:1HKc9JZV(1) AAS
大阪近畿が羨ましいハブジジイw
276: (SB-Android) 2020/06/11(木)18:07:11.12 ID:agy1lio6(3/3) AAS
>>272
トヨタの下僕衛星都市が名古屋だから
467: (新日本) 2020/06/12(金)18:57:43.12 ID:jWu9YfJ8(6/10) AAS
トヨタは今日休みだ
トヨタ関係者だろうな
634: (茸) 2020/06/13(土)11:56:35.12 ID:t4vBsmRG(2/5) AAS
>>632
味噌っかす赤っ恥やな
810
(1): (新日本) 2020/06/14(日)13:01:31.12 ID:fUmO8jRi(1/5) AAS
大阪ヤバイなぁ
もともと地場産業が壊滅してるところに
インバウンドによって集まってた消費産業も縮小または破綻、そして撤退が相次いで
どれだけ経済が縮小するのか分からなくなってきた
931
(2): (中部地方) 2020/06/14(日)19:10:23.12 ID:P9VJyiet(19/21) AAS
>>905
なにわ筋線ってマジ意味不明

なにわ筋線の途中駅では既存の路線とは一切乗り換えできない
うめきた新駅(工事中、開業後は大阪駅の一部になる)ができれば
梅田からでも関空特急「はるか」に乗れる。
この先なにわ筋線が開通できたとしても数分の時間短縮にしかならない。
収益費用費が1.00ギリギリ(多分捏造)してゴリ押ししたけど赤字必至のバカ路線
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