[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96 (1002ﾚｽ)
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310(1): (愛知県) 2020/05/01(金)17:33 ID:Qri7w27i(1/2) AAS
在京TV局は何でこんなに名古屋嫌いなんだ？
怖いのか？w
酷いわパチンコの報道
311: (愛知県) 2020/05/01(金)17:37 ID:Qri7w27i(2/2) AAS
それもこれも自民にすり寄っても無能だか
相手にされず不貞腐れて政府に逆らってばかりの無能O村が悪い
312(1): (SB-Android) 2020/05/01(金)18:36 ID:Wt2YXuzP(1) AAS
この大逆境大逆風の中でも
持ちこたえ
コロナ収まった後
リニア中央新幹線
NEW中日ビル
NEWオリエンタル
NEW名鉄ウォール棟
などなど
大きく動き出す大都
2020江戸五輪を見込んで開発しまくった江戸や横恥ら
的外れになりそうな気配
結局
大都が一人勝ちするかも知れない
大都はつづく
313: ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [味噌っかす] 2020/05/01(金)18:42 ID:wBo8e5vU(1) AAS
>>310
ショボいクソ田舎なのに偉そうに都会のつもりでいるからちゃうか？
314: (東京都) 2020/05/01(金)19:13 ID:HmBkNTef(1) AAS
よくこんなダセー町に愛着があるよなｗ
■那古野荘（名古屋）
・開発者：小野法印顕恵（東大寺別当）
藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子（建春門院）
■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る
■鎌倉時代初期〜中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する
■鎌倉時代末期〜南北朝
・足助氏（三河国賀茂郡足助、三河県豊田市）が領家職となる
■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）の娘の子である名越高範か？
・1522年頃、今川氏親（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）が那古野城築城
■江戸時代
・徳川家康（三河国額田郡菅生、三河県岡崎市）が那古野の呼び名を名古屋に固定、名古屋城築城
■現代
・豊田佐吉(三河吉田藩山口村)がトヨタグループを発祥させる
315: (茸) 2020/05/01(金)22:25 ID:NJ2T6F8h(1) AAS
>>312
みえる！みえるぞ規模縮小が！
316: (兵庫県) 2020/05/01(金)23:22 ID:QSkS3YIg(1) AAS
大都って、なんやねん？大阪のぱくりけ。
317: (愛知県) 2020/05/01(金)23:55 ID:lW6evnGx(2/2) AAS
だゃぁーと なごーやの ひんがしぃーにぃー ちゅうきょうのなを きゃりぃーてー
318: (岐阜県) 2020/05/02(土)00:38 ID:p2IMrNyo(1) AAS
あさひたださす、とうかいの、わがまなびやに、つどいきて
けんじのひとみ、ひともゆる、おもいをこめてあおぐとき、
319(1): (大阪府) 2020/05/02(土)00:52 ID:5kze9oF0(1) AAS
名古屋も栄から名駅一極集中になりそうな感じがするけど、
西口は再開発しないのか？
あんな一等地に低層の住宅街や飲み屋街があるのってもったいない。
320: (中部地方) 2020/05/02(土)01:09 ID:vbCHeq7i(1/5) AAS
>>319
住宅街や飲み屋街は簡単に再開発できないんだよ、、
小規模なビルが密集してて地権者多すぎるからね
321: (中部地方) 2020/05/02(土)01:10 ID:vbCHeq7i(2/5) AAS
駅西であるとしたらビックカメラのビル建て替えか
あとは名古屋市の駅前広場ツインタワー構想
322: (愛知県) 2020/05/02(土)08:25 ID:X+uckShy(1) AAS
駅西というか中村区に防災公園を
323: (中部地方) 2020/05/02(土)08:33 ID:bumEDU1V(1) AAS
駅西にリニア出来る訳だし駅周辺は開発されるんじゃね。
ただ都心と逆方向だしそこまでは西側に広がらないだろうね。ツインが200m級になってくれると駅西前も迫力出てくるんだけどね。
324: (石川県) 2020/05/02(土)09:07 ID:6tzePoJQ(1) AAS
ゲートの三省堂も、栄のジュンク堂も
コロナのため当分休業か。
アマゾンも配達は6日以降とか11日以降とかになってるし。
困ったな。
325: (愛知県) 2020/05/02(土)10:25 ID:hM5r2fBk(1/3) AAS
毎日、栄生の駅から東海道新幹線の乗車状況みてるけど、東京行きも博多方面行きも
どの列車もガラガラってか、空車状態、これじゃ運行電力代も稼げないだろうな。
326(1): (愛知県) 2020/05/02(土)11:03 ID:EvK+Eiko(1) AAS
緊急事態宣言を解除したとしても
以前のように街に人が戻らないんじゃないかな。
週末の昼間の映画館とか絶対嫌だしな。
夜も狭い居酒屋などは敬遠してしまう。
327: (中部地方) 2020/05/02(土)12:45 ID:vbCHeq7i(3/5) AAS
すぐにとはいかないが、みんなそのうち忘れるだろ
映画館や居酒屋も人が集まるようになる。
それまでに潰れてなければねw
328: (愛知県) 2020/05/02(土)13:20 ID:+AiG3P3D(1/2) AAS
数か月前まで家族連れの訪日客がぞろぞろ歩いてたのが夢か幻のようだわ
329(1): (秋) 2020/05/02(土)13:41 ID:96HrqVkx(1) AAS
栄や名駅に人が減ったのは肌で感じるけど
まだ人は全然いる
ここまま再開発計画が止まるのが心配
大阪どころか横浜にも負けてるし
福岡にも抜かれそうで不安
330: (中部地方) 2020/05/02(土)13:45 ID:wwj4uabv(1/3) AAS
>>329
計画はでかくだけどいつも99mに縮小するよな
331: (庭) 2020/05/02(土)13:57 ID:RCGXJxFn(1) AAS
リニアはJR東海だけで、やるしかない。ここにきては国(政府)は、完全に逃げ腰もはやあてにならん。静岡への水源確保にかかる莫大な補償は東海でやるしかなくなった。東海ならやれる。
332: (愛知県) 2020/05/02(土)14:12 ID:hM5r2fBk(2/3) AAS
ＪＲよりも名鉄のが心配、単線解消 複線化は当分見込めなくなった
333: (愛知県) 2020/05/02(土)14:12 ID:+AiG3P3D(2/2) AAS
そもそも高層ビルって特に必要ないしな 過剰な鉄道網も天災に弱い
いよいよ道が広い名古屋の都市計画、先見性が評価される時代がやってきた
334(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)14:17 ID:frIjLjej(1) AAS
おまえらよく考えろ
横恥のどこがスゴイのかを←(笑)
ホントにスゲェなら
大都のGDPの1.3倍1.4倍を叩き出すはず
実際は大都≧横恥
これじゃ濱カスの多くは貧困層になるわな
しかしそうはならない
月々補填があるから
江戸出稼ぎマネーである
横恥お得意の見映え重視に騙されてはいけない
濱フィールドはカネを生まないカントリー
要するに濱カスがマスターベーションするための街づくり
横恥はインフラをことごとく押さえていない
インフラを押さえていないということは他都市への影響力はほぼゼロに等しい
インフラ押さえていない都市の伸び代は極めて少ない
省3
335: (光) 2020/05/02(土)14:53 ID:nWl8deWf(1/2) AAS
３密だもんな、高層ビル
夏には収束するかもしれんが
どうせ来年も別のコロナか来るから
打壊しても、いいかも
336: (中部地方) 2020/05/02(土)14:56 ID:wwj4uabv(2/3) AAS
>>334
東京のGDPは横浜や東京近隣の埼玉や千葉が支えてるし横浜だけでも名古屋を抜いてるわけだがな
後輩が横浜に就職で住み名古屋は地下鉄が発達してるけど横浜もインフラはしっかりしてるからどこ行くのも不自由しないと言っていた、少し上の世代が名古屋を絶対的に妄信してるけど今の若い世代は関東に憧れがあるようだよ
337(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)15:06 ID:KcD8NKVh(1) AAS
はっ？インフラしっかりしてる？←(笑)
まあ
濱地下鉄等を無視したとして
しっかりしてる？それを額面通り受けよう
でも
そのインフラことごとく江戸に押さえられデッサンされている(笑)
濱にはカネ落ちないしイニシアティブも無い
他都市への感謝の念も無い上に
他都市に助けられて存続するインフラを大いに自慢する濱クズだった
東名高速道の大都に感謝してるかな
東海道新幹線の大都に感謝してるかな
大都はつづく
338: (福岡県) 2020/05/02(土)15:08 ID:xldgrhID(1) AAS
大阪と横浜って名古屋に荒らされてるよね
大阪はリニアを長文で熱く書いてるけど長ったらしく、横浜はスペースを開けて書いてるんだよね 名古屋の人ってやることが似てて面白い
339: (中部地方) 2020/05/02(土)15:18 ID:wwj4uabv(3/3) AAS
>>337
私鉄の本社って横浜に移転しなかったか？
名古屋より私鉄本社は多いぞ
横浜に金が落ちる落ちないはわからないが
インフラ整備されてる方が大事なわけだから横浜の方が都会となってしまう
あと後輩は名古屋から来たと言っても否定も肯定もしてくれず興味すら持ってくれないとも言っていた
340(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)15:29 ID:3oNCxiA1(1) AAS
本社数？←(笑)
問題は営業距離だよ
名鉄は並みの鉄道会社数社分に相当するからな
そして
天下のJR東海を有す
大都地下鉄網の充実
横恥が百年千年かかっても大都に近づけませんから
(笑)
341(1): (大阪府) 2020/05/02(土)15:36 ID:1VML8glG(1/7) AAS
>>340
お前ハブジジイとそっくりだな
リニアって神奈川の方が愛知より恩恵あるって見たぞ
事実を受け入れた方がええで
付け加えるなら改行みっともないからやめときな
342(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)16:00 ID:2XHQw6mn(1) AAS
おまえはホントど低脳
横恥が発展すればよくね
だ・か・ら
大都は日本全体を考えている
濱カスのように濱内しか考えないのではない
リニア中央新幹線は神奈川が不利になるように作ってると思ってるのか
あるいは大都のみ一人勝ちするためのインフラか
天下のJR東海
大所高所を見てるの分からんのか
誰が…どこの企業が…大借金して超大規模インフラに取り掛かることか
大都は日本国を世界を常に考えている
その辺りの自己満都市と一緒にするなよ
濱カスも阿呆坂スも反省しろ
(笑)
343: (大阪府) 2020/05/02(土)16:10 ID:1VML8glG(2/7) AAS
>>342
JR東海は実質トンキン本社やん
だから経済の基盤ももトンキンや神奈川に取られるやけど
コロナで製造業も壊滅的やし
名古屋は関東のかませ犬にしか見えんわ
344: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:17 ID:lsVADvLa(1) AAS
>>341
ベニヤに何言っても無駄だぞ
国家戦略特区
神奈川は国際イノベーション拠点
愛知県は教育雇用農業の雇用拠点
横浜はほっといても発展する地域なのでそんなクズの煽りは余裕でスルー出来る
345(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)16:24 ID:KiRk4Q6w(1) AAS
江戸本社←(笑)
ヨイショおべっか
JR東海スタッフ誰も江戸が「本社」なんて思ってないから(笑)
JR東海の品川ビルで集計してるだけ
新幹線部を江戸に置いてるだけの話
もしだなこれが浜松本社だったらどうだ
また違った反応になるはずだ
浜松で本社？
持ち上げてるなとなる
しかし
江戸ではそう思えにくいだけ
JR東海品川ビル前を歩くJR東日本スタッフはビビりオドオドしてますから
品川ビルは大使館みたいなもの
(笑)
346(1): (大阪府) 2020/05/02(土)16:30 ID:1VML8glG(3/7) AAS
>>345
トンキンに本社置いてるのは儲けが東海道新幹線に偏ってるからやろ
シンプルに考えればわかる事
名古屋にある大企業のほとんどがトンキンに本社があるやん
347: (東京都) 2020/05/02(土)16:33 ID:OW81zWOf(1) AAS
ベニヤが大暴れしてるな
348: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:35 ID:ZqD0KPBn(1) AAS
本社という名の「支社」
ヨイショおべっか外交(社交)辞令お世辞
学ぼうぜ
(笑)
349: (大阪府) 2020/05/02(土)16:39 ID:1VML8glG(4/7) AAS
JR東海がむしろ支社に見えるわ
形は本社としてるけど
350(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)16:44 ID:VESMrj0S(1) AAS
カネ流れてないから安心しろ(笑)
外部ﾘﾝｸ[htm]:gyokai-search.com
JR東海＞JR東日本＋JR西日本
351: (大阪府) 2020/05/02(土)16:47 ID:1VML8glG(5/7) AAS
>>350
そのJR東海の売上は東海道新幹線やで？
アホ？
352: (福井県) 2020/05/02(土)16:50 ID:49a06D12(1) AAS
やっぱり名古屋も東京がないとやっていけないんだね。
353: (愛知県) 2020/05/02(土)16:53 ID:ejywFzZN(1) AAS
過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくよ。
都心や駅前にタワマンとか完全にオワコン。
小さな神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
大阪も都心回帰と言いながら都心にタワマンだらけにしてるからヤバい。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
武蔵小杉とか完全に欠陥住宅エリア。神奈川はじめ首都圏は過密化し過ぎ。
名古屋は昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々と分散した都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
鉄道や地下鉄が便利でも鉄道依存せずにマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。
このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
誰もがマイカーという選択も気軽にできる。
これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
通勤列車は衰退していくことになる。
名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも日本の中心だから関西も東京もカバーするのはもちろん、どこに行くにも最強。
名古屋愛知が東京一極集中の過密化の価値観を破壊し、新たな都市のスタイルをリードしていくこととなる。
354: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:55 ID:VxmTaNMG(1) AAS
そうだよ
JR東海は東海道新幹線を大黒柱とする企業として誕生したのだから
国鉄時代に国が東海地区をサボったため
※名鉄が頑張り過ぎたのもある
他のJRは在来線で一人数百円ずつをチマチマと計上する
JR東海は東海道新幹線で一人数万円を一気に計上する
それぞれのやり方
JR東海はズルイと思うそこのアナタの嫉妬心や妬みは充分に理解します
(笑)
355(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)17:01 ID:hQ/cyjnL(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
これでは在来線で飯は喰えんわな
東日本や西日本に比べ圧倒的に鉄道距離が無い
東海道新幹線のウエートが増し
大黒柱とならざるを得ない
356: (大阪府) 2020/05/02(土)17:03 ID:1VML8glG(6/7) AAS
本社がある企業なら地元で儲ける
JR東海もトンキンでしか儲けられないのは 名古屋の経済規模が大きくないからやで
357(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)17:07 ID:cCqaFcgI(1) AAS
はっ？？？
阿呆ですか
頭大丈夫ですか
(笑)
358: (愛知県) 2020/05/02(土)17:09 ID:hM5r2fBk(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:kyufukin.soumu.go.jp
5月9日受付開始
一宮市
瀬戸市
あま市
みよし市
津島市
長久手市
愛西市
武豊町
大治町
南知多町
5月16日受付開始
稲沢市
清須市
豊明市
常滑市
弥富市
飛島村
東栄町
5月23日受付開始
知多市
東浦町
359: (大阪府) 2020/05/02(土)17:18 ID:1VML8glG(7/7) AAS
>>357
在来線なんて見たくない数字やろな
トンキンの植民地
360: (中部地方) 2020/05/02(土)18:17 ID:vbCHeq7i(4/5) AAS
>>346
>名古屋にある大企業のほとんどがトンキンに本社があるやん
圧倒的矛盾
361: (光) 2020/05/02(土)18:25 ID:nWl8deWf(2/2) AAS
JR東海は東と*合併して国鉄をふっかつさせるべきだね
民営化は失敗だった
強かった国鉄をもどそう
362: (愛知県) 2020/05/02(土)18:35 ID:dVHcOakl(1) AAS
>>326
もう緩み出したぞ
今、嫁が仕事帰りに食材買いに名駅行ってきたけど結構人がいたらしい
デパ地下は18時閉店で何もなし
先週末は全然人いなかったのに愛知東海が感染者数封じ込めてるから明らかに緩んでワラワラ我慢できんヤツらが出て来てる
ここで緩んだら元の木網なのに
363: (茸) 2020/05/02(土)18:37 ID:lOv1NpwT(1) AAS
ID:+AiG3P3D
また一人でネガキャンやってるよw
誰にも相手にされずw
364(1): (茸) 2020/05/02(土)21:37 ID:LBIh/FPb(1) AAS
名古屋人が「札幌は駅前一等地がコインパーキングでスカスカ」とバカにしてたけどついに240mビル計画が始動したわ
むしろ一等地に地権者ごちゃごちゃペンシルビル林立してる名古屋のほうが再開発困難なのが現実だったな
365: (SB-Android) 2020/05/02(土)21:53 ID:l50OxQl7(1) AAS
サッボロ←(笑)
話にならんよ
(笑)
366: (庭) 2020/05/02(土)23:04 ID:mHLRgluF(1) AAS
「“遠征”ホストクラブにも自粛要請」愛知県独自の流入・拡大防止策は? 大村知事に聞く
外部ﾘﾝｸ:times.abema.tv
↑"名古屋とばし"と騒がれた頃の裏事情
インタビュー：愛知県、コロナ患者受け入れで1人あたり最大400万円交付＝大村知事
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
367: (中部地方) 2020/05/02(土)23:29 ID:vbCHeq7i(5/5) AAS
>>364
そんなの名古屋がやったこと周回遅れでやってるだけだろ。規模や立地といった性格的に名古屋でいうところのミッドランドか大名古屋ビルだろ？
368: (愛知県) 2020/05/03(日)07:53 ID:ua14seIY(1) AAS
もう札幌にも抜かされそうだな
開発の件数は大阪横浜に抜かれ
札幌はノーマークだったが札幌にも抜かれそうだな
369(1): (茸) 2020/05/03(日)09:10 ID:TvpbJV8d(1) AAS
超一等地に建つペンシルビル群をみりゃ
その街がダメダメなのは丸わかりだからな
370: (愛知県) 2020/05/03(日)09:22 ID:OLYS0vI6(1) AAS
>>355
新幹線にあぐらをかいていたのはたしか。
城北線も借金返済が嫌で塩漬けだからな。
新たに需要を作ることをしない。
それでも国鉄時代のダイヤよりはマシ。
371: (兵庫県) 2020/05/03(日)09:24 ID:SG8jsNzw(1/2) AAS
札幌と函館は絶対に訪れたい場所。
372(1): (茸) 2020/05/03(日)12:43 ID:+NkFIZ8f(1/5) AAS
>>369
地方都市でも駅前だけは高層ビルがあったりするけど名古屋はそれの拡大版。大いなる田舎と言われる所以
373(1): (中部地方) 2020/05/03(日)13:01 ID:Q0XvWLFl(1/3) AAS
空撮だけをみるんじゃなくて、きちんと自分の足で栄、丸の内、伏見あたりを歩いたらそんなこと思わないと思うが
374: (兵庫県) 2020/05/03(日)13:35 ID:8uGFk0HQ(1/4) AAS
空撮がわかりやすいけどな
見掛け倒しの名古屋
375(1): (中部地方) 2020/05/03(日)13:43 ID:XTy1xrjq(1/6) AAS
>>372
てか地方の大都市なんてどこもそうだろ、違うのなんて東京ぐらいなもの。名古屋の都心は地方の大都市と比べても広い方だと思うけど。
只名古屋を叩きたいだけ。来んな。
376(2): (茸) 2020/05/03(日)13:45 ID:+NkFIZ8f(2/5) AAS
>>373
いやいや、新幹線から名古屋みたら意外と都会？と思ったけど少し放れたらやっぱり田舎やな。
377: (茸) 2020/05/03(日)13:48 ID:+NkFIZ8f(3/5) AAS
>>375
いやいや、大阪、横浜と比べると田舎過ぎるよ。100m以上のビルいくつあるのよ？
378: (中部地方) 2020/05/03(日)13:50 ID:JC9ngq5W(1/2) AAS
大阪横浜と比べたら田舎だろうけど、
それ以外は栄えてるけどな
379: (庭) 2020/05/03(日)14:01 ID:xZC9x8gH(1) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
380(1): (日本) 2020/05/03(日)14:30 ID:cFPfAWLv(1) AAS
>>376
だから歩けと言われてるんだろ笑
381: (茸) 2020/05/03(日)15:48 ID:+NkFIZ8f(4/5) AAS
>>380
名駅〜栄〜大須まで歩いての感想だよ。
382: (騒) 2020/05/03(日)16:14 ID:Q7AE91Vf(1) AAS
名駅〜栄町なら昭和中期のほうがさかえてたわな
現代の広小路の糞つまらなさよ
383(3): (中部地方) 2020/05/03(日)17:20 ID:XTy1xrjq(2/6) AAS
100m以上の数とか言ってる時点で何もわかってない。超高層だけがビルじゃない。名駅から栄間の中高層ビルの密集度なんて結構なものだと思うけどね。あのレベルの街並みは横浜にはない。
384(1): (兵庫県) 2020/05/03(日)17:40 ID:8uGFk0HQ(2/4) AAS
名古屋は名駅〜栄間しかない
外れたらなーんもなし>>376が的を射るな
高層ビル街はみなとみらい
中層ビルは館内地区 新横浜地区だな
385: (ジパング) 2020/05/03(日)18:01 ID:k9W4Ibtu(1/2) AAS
>>383
名駅〜栄とか2キロしかないし。
神戸福岡札幌どこの地方都市もそれくらいはビル密集してる。
386(2): (SB-Android) 2020/05/03(日)18:07 ID:4eKuEH5o(1) AAS
>>383
ん？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
387: (中部地方) 2020/05/03(日)18:43 ID:XTy1xrjq(3/6) AAS
また、ひきこもり共か。
言ってる事が濱カスと変わりゃしない。
388: (愛知県) 2020/05/03(日)18:52 ID:Kz5c/MHu(1/11) AAS
名古屋の基本は
名古屋城〜熱田神宮の熱田台地なんだけどw
ここが古くから文化の集積地
東部は山の手の別荘地として開発された新しい街
横浜は巨大な城も神社もないからわからんと思うけどさ
389: (兵庫県) 2020/05/03(日)19:00 ID:8uGFk0HQ(3/4) AAS
実際2?しかないからだろ
中心地に濃縮した田舎町
390: (岐阜県) 2020/05/03(日)19:09 ID:xl32OIMO(1/2) AAS
数年後の栄の3DCG
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
Twitterﾘﾝｸ:OsakaDeve
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
391: (愛知県) 2020/05/03(日)19:12 ID:Kz5c/MHu(2/11) AAS
そんな狭かったら地下鉄も環状化できない
392: (愛知県) 2020/05/03(日)19:14 ID:Kz5c/MHu(3/11) AAS
名古屋は地下鉄
横浜の３倍
神戸の６倍の駅数
393: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:21 ID:Eifzh1La(1/12) AAS
横浜は地下鉄だけじゃなくて京急、東急、相鉄、ＪＲの駅があちこちにあり副都心が充実して駅数も多い
名古屋は中心部だけで郊外がしょぼい
だから主要都市で一番不人気で愛知は転出超過なんだろうな
394: (兵庫県) 2020/05/03(日)19:23 ID:8uGFk0HQ(4/4) AAS
在来線
神戸>横浜>名古屋なんだが？
395(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:34 ID:Kz5c/MHu(4/11) AAS
横浜と神戸は東京大阪倒さないと
名古屋と張り合うのは無理だって
所詮コバンザメってバカにされるだけ
396(5): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:34 ID:f4Nsm1/r(1) AAS
>>386
これ欲しかったんだよな
はっきり素直に言えよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
(笑)
397: (中部地方) 2020/05/03(日)19:39 ID:JC9ngq5W(2/2) AAS
>>396
やはり横浜はすごいな
名古屋はまだまだビルが少ないのが情けなくなる
398: (中部地方) 2020/05/03(日)19:43 ID:YN7h+D/q(1/2) AAS
>>386>>396
横浜と比べて名古屋のビル数は少ない
200m級は名古屋に軍配は上がるが
名古屋の棟数は明らかに少なく広がりがないな
399(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:44 ID:Kz5c/MHu(5/11) AAS
コンプだらけの元横浜村ｗ
横浜はもともと寒村の歴史も0の横浜村だったからコンプが半端ネエ
ドームもないからコンプが半端ネエ
テレビ局もないからコンプが半端ネエ
空港もないからコンプが半端ネエ
港も名古屋に完敗し千葉以下になったからコンプが半端ネエ
有名な神社仏閣もないからコンプが半端ネエ
GDPが名古屋の人口比６割だからコンプが半端ネエ
ランドマーク以外200m以上のビルのない低層町だからコンプが半端ネエ
地下鉄駅が名古屋の三分の一だからコンプが半端ネエ
秋元アイドルグループにも横浜スルーされてコンプが半端ネエ
天気予報でも無視されてコンプが半端ネエ
横浜国立大学も前身が帝国大学でなかったからコンプが半端ネエ
市長が高卒だからコンプが半端ネエ
リニアにもスルーされて未来も真っ暗
400: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:47 ID:Eifzh1La(2/12) AAS
>>395
倒すも何も一体化した都市なんだから下らん都市コンプは無いのだよ
名古屋はそのせまーい範囲の名駅〜栄とか言う首都圏じゃ全く無名な地域だけしか街が無い
生きてて詰まらんよだから転出超過になる
そんだけの話
>>396
ふるーい画像しかも横浜駅も関内周辺も映らんみなとみらい裏の野毛山を何とかピックアップしたくて必死にそれ貼ってるけどその部分だけでもザ横浜と分かってしまう知名度抜群のランドマークとコスモワールドね
401: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:49 ID:Eifzh1La(3/12) AAS
>>399
それかなり間違ってるしコンプ丸出しなのは名古屋人デスって言ってるようなコピペだよな
402(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:50 ID:Kz5c/MHu(6/11) AAS
だから横浜は399の弱点克服してから喧嘩売れ
あまりに雑魚すぎる
403(1): (中部地方) 2020/05/03(日)19:50 ID:Q0XvWLFl(2/3) AAS
>>396
その中からタワマン抜いたらスカスカだろうなww
404(2): (福岡県) 2020/05/03(日)19:51 ID:0bKpV7KH(1/2) AAS
名古屋って高層ビル少ないのに都会と勘違いしてるよね
福岡は天神の再開発が控えてるけど
名古屋って200m一つで大はしゃぎしてたのは横目で見て面白かった
村人が大はしゃぎしてるようだった
405(1): (中部地方) 2020/05/03(日)19:51 ID:XTy1xrjq(4/6) AAS
在来線って周辺都市に影響されるからな、その都市の実力を知るのは地下鉄が一番。特に首都圏なんて一番あてにならん。
てか、みなとみらい飽きた。たまには自慢の中心街関内の画像貼ってよ。
406: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:54 ID:Eifzh1La(4/12) AAS
>>402
喧嘩売ってるつもりなんて無いよ
名古屋なんて横浜に対して転出超過だしなんの驚異でもなんでも無い
まあ空気だよ
どーでも良い
いつも人口供給してくれてありがとうぐらいにしか思ってないし同じ土俵だと勘違いしてる名古屋人が居るみたいだから現実を分からせてあげてるだけ
407: (三重県) 2020/05/03(日)19:56 ID:uBxI8C0l(1) AAS
>>396
尾張は完璧に横浜に負けてるな
名駅のビルなんてオバQの毛なんて言われてるくらいスカスカ具合
408: (中部地方) 2020/05/03(日)19:57 ID:Q0XvWLFl(3/3) AAS
>>384
しかない？名古屋も横浜もそんな変わらんと思うが
高層ビル街は名駅からささしまライブにかけて
中層ビルは伏見、丸の内、久屋大通
繁華街は錦、栄、矢場町、大須
409(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:57 ID:Eifzh1La(5/12) AAS
>>403
横浜の高層ビルはタワマンばかりだぁ〜！
って言う池沼に現実をお教えしましょうw
タワマン無しのオフィス、高層ホテル、商業ビル
横浜ランドマークタワー296.0m
ｸｲｰﾝｽﾞｽｸｴｱ・クイーンズタワーＡ171.8m
横浜ダイヤビルディング156.50m
横浜市庁舎155.4m
横浜銀行本店152.5m
横浜三井ビルディング152.20m
三菱重工横浜ビル151.9m
みなとみらい２１中央地区３７街区150m（建設中）
新横浜プリンスホテル149.35m
ﾖｺﾊﾏ ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ ﾎﾃﾙ139.7m
新日本石油ビル132.9m
ＪＲ横浜タワー132.253ｍ
みなとみらいグランドセントラルタワー123.60m
横浜アイランドタワー119.12m
ゆめおおおか・オフィスタワー113m
横濱ゲートタワー112m（建設中）
富士ソフト桜木町ビル105.2m
パンパシフィック横浜ベイホテル東急105m
ＣＲＯＳＳ ＧＡＴＥ102.8m
横浜天理ビル101m
横浜金沢ﾊｲﾃｸｾﾝﾀｰ・テクノタワー100m
みなとみらいイノベーションセンター99.95m（建設中）
ウェスティンホテル横浜99.95ｍ（建設中）
神奈川大学みなとみらいキャンパス99.90m（建設中）
横浜グランゲート99.5m
日産自動車グローバル本社99.404m
富士ゼロックス Ｒ＆Ｄ スクエア98.661m
省3
410(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:58 ID:Eifzh1La(6/12) AAS
>>405
地理音痴乙w
ハマスタがあるとこが関内なw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
411(2): (愛知県) 2020/05/03(日)20:00 ID:Kz5c/MHu(7/11) AAS
横浜はランドマークが296mで
２番手がいきなり199m
３番手が171m
４番手になると156m
こりゃショボすぎるわw
412(1): (福岡県) 2020/05/03(日)20:01 ID:0bKpV7KH(2/2) AAS
>>409
東京のベッドタウンの横浜より名古屋自慢の高層ビルが少なくてクスッとした
413: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:04 ID:Eifzh1La(7/12) AAS
>>411
名駅の高層ビル250以下
しょぼすぎるw
414: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:05 ID:Eifzh1La(8/12) AAS
>>412
ベッドタウンと言われる横浜だけど福岡より上場企業もオフィス面積も商業規模も昼間人口も大きいよw
415: (家) 2020/05/03(日)20:06 ID:RQJ+AMxR(1) AAS
名駅の土地が安いからビルも高くすることが出来る
416: (愛知県) 2020/05/03(日)20:07 ID:Kz5c/MHu(8/11) AAS
名古屋の150m台は１２番手なんだけどw
417: (ジパング) 2020/05/03(日)20:10 ID:k9W4Ibtu(2/2) AAS
>>411
20棟目は？
30棟目は？
まさか無いって事ないよね？
418(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:11 ID:XTy1xrjq(5/6) AAS
>>410
知ってるわボケ。航空写真じゃなくて街並み見せろって。
狭くて低くてボロい事隠したいのはわかるけどさ。
名古屋の都心が2kmとかビルが少ないとか言ってる奴は
ネットばっかやってて、ろくに外にも出た事なさそう。
たまには旅行でも行ったら。
419: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:14 ID:Eifzh1La(9/12) AAS
>>418
あら切れちゃったw
ビルが少ないからって僻むなよw
今は自粛だし来年あたりは旅行行くよ
名古屋は行かないけど詰まんないからw
420(1): (岐阜県) 2020/05/03(日)20:16 ID:xl32OIMO(2/2) AAS
ビルが高い＝都会でもないだろ。
地下鉄の充実は横浜より名古屋のが上だろ。
421(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:23 ID:YN7h+D/q(2/2) AAS
ビルが高いは都会の象徴だよ
摩天楼スレでもビルの高さについて熱く語られてる
名古屋は高層ビルが少なすぎる
422(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)20:24 ID:Eifzh1La(10/12) AAS
>>420
そこを攻めたらこう返されるの分かってるのにバカなんですか？
鉄道発祥の横浜
外部ﾘﾝｸ:lifework-sora.com
中京圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
近畿圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
首都圏 １４６憶
関西圏 ４５憶
中京圏 １１憶
（一日）
首都圏 ４０００万
関西圏 １２２８万
中京圏 ３１２万
首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
画像ﾘﾝｸ[png]:s.yimg.jp
423(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:27 ID:XTy1xrjq(6/6) AAS
都会度で重要なのはビルの高さより、ビルの多さ。
確かに名古屋は100m以上は少ないのは事実だよ。
でもビルの範囲、密集度は明らかに名古屋のが上。
超高層はビル街に密集してる方が都会的に見える。
424: (愛知県) 2020/05/03(日)20:31 ID:Kz5c/MHu(9/11) AAS
横浜の夜景って
函館見たいって思った
なんか縦長っていうか横長っていうか
狭いw
425: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:43 ID:Eifzh1La(11/12) AAS
愚痴しか言えなくなった時点で負けを認めたようなもんだな
詰まらん都市に詰まらん住人かよw
名古屋みたいな田舎に居ないで首都圏に来い
人生一度きり楽しまないと勿体ないぞ
426(1): (愛知県) 2020/05/03(日)20:46 ID:Kz5c/MHu(10/11) AAS
やだね
コロナに感染したくねえ
427(1): (茸) 2020/05/03(日)20:50 ID:KLxteZwh(1) AAS
>>404
高層ビル少ないって福岡ごときに言われてもな
東京にひけをとらない高さと延床面積のビル計画が複数でる名古屋がそんなにうらやましいのか知らんが
大はしゃぎしてるようだったってそれお前のことじゃんw悔しいから興奮してわざわざ名古屋スレに書き込みしてるんだろ？
自己紹介しなくていいよw
428: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:58 ID:Eifzh1La(12/12) AAS
>>426
年寄りかよw
まあ一生田舎で自粛しとれ
429: (愛知県) 2020/05/03(日)21:04 ID:Kz5c/MHu(11/11) AAS
AA省
430: (岐阜県) 2020/05/03(日)21:18 ID:aNUAd6Y5(1) AAS
AA省
431: (茸) 2020/05/03(日)21:19 ID:+NkFIZ8f(5/5) AAS
>>383
名古屋人が自慢してるのは200m越えの高層ビルなのに矛盾してるな。
432: (兵庫県) 2020/05/03(日)21:49 ID:SG8jsNzw(2/2) AAS
>>427
ネットは名古屋人最悪だがリアルは福岡男は糞。
433: (大阪府) 2020/05/03(日)22:35 ID:Cvp2hMkC(1/2) AAS
2020年4月の新車販売台数速報
コロナによる影響甚大！
総台数は28.6％減‼
ダイハツを除く各社軒並み大幅減
メーカー別に販売台数の前年同月比を
見て行くと、ロッキーが好調の
ダイハツの26.0％増以外は軒並み
マイナスとなった。
トヨタが20.7％減、レクサスが23.3％
減、ホンダが14.2％減、マツダが26.2％
減と比較的落ち込みは少ないものの、
スズキが47.0％減、日産が53.2％減、
スバルが56.0％減、三菱が65.2％と
4大メーカーの落ち込みが目立つ。
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
434: (大阪府) 2020/05/03(日)22:49 ID:Cvp2hMkC(2/2) AAS
トヨタ減産拡大、
旗印「国内生産300万台」の行方は
部品メーカーには、5月の生産は当初計画
から半減、6月は約4割減と伝わっている。
4月30日にあったトヨタ系部品メーカの
決算では、「コロナ前の水準に回復するには
かなりの時間が想定される」（デンソーの有馬
浩二社長）なと、次々に厳しい現状認識が語ら
れた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
435(1): (光) 2020/05/03(日)23:56 ID:PjRDk7g3(1) AAS
いままでは国内不調でも輸出でカバーしてきたけど
今回はせかいどうじだから
だいぶあぶないせ
436(1): (愛知県) 2020/05/04(月)00:17 ID:k5PyhteD(1) AAS
>>435
本当そう。
最悪、日本経済ガタガタになるよ。
米中戦争の特需で凌ぐかもしれんがな。
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