[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part207 (1002ﾚｽ)
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729(5): (茸) 2020/04/19(日)19:43 ID:G3UlM1Gv(1/2) AAS
>>726
そりゃリニアは名古屋の視点で名古屋のために作られるからな。
東京や大阪にとって不便だのそんなのどうでもいいわけ。
名古屋が東京を手に入れるためのもの。
東京視点や大阪視点で不便という屈辱を認めたくなくても、君のように泣き言を言うしかないのが全て。それが現実。
非情なJR西日本の分断サンダーバードと違い、リニア後も平行する東海道新幹線は今まで通り運行してくれるだけありがたいと思え。
730: (大阪府) 2020/04/19(日)19:48 ID:5xgJ7CaZ(20/20) AAS
>>729さん、遂にハブ爺さんの本性が出ましたね。今まで恐ろしいこと考えてたんですね。
731: (SB-Android) 2020/04/19(日)19:49 ID:ttOOb6+M(3/4) AAS
>>729
コロナで東海関東の需要低下したりして（笑）
733: (栃木県) 2020/04/19(日)19:56 ID:SBomZ/qU(3/5) AAS
>>729
名古屋は永遠の大いなる田舎
ずっと井戸の中で生きているので世間を知らない
プライドだけ高くて性格悪い
736: ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [味噌っかす] 2020/04/19(日)20:06 ID:/6/gIg9N(7/7) AAS
>>729
ところが、リニアが出来ると名古屋は東京に吸われるだけ
全く経済効果が無いことが判ってからは名古屋に投資する中央の企業は無くなった
ウェスティンホテルもその試算を見るなりキャッスルホテルとの提携を捨てて逃げて行ったよね
844: (SB-Android) 2020/04/20(月)01:43 ID:E7YtpHOo(1) AAS
>>729
リニア全線開通でウハウハになるのは交通選択肢の増える東京と大阪の利用者
実質東京資本のJR東海からすれば名古屋などたかが主要駅に過ぎない
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