[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★71 (1002ﾚｽ)
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959(1): 大阪府(ジパング) 2020/05/05(火)07:23 ID:gKQg010v(1) AAS
>>947
え、２つの中心地を結ぶ桜通錦通広小路通なんて、なにわ筋御堂筋堺筋あたりとそっくりよ。
低層化して密度下げて面積狭めて対面通行にした廉価版が名古屋でしょ。
962(1): (愛知県) 2020/05/05(火)13:00 ID:67BUm3/7(2/3) AAS
>>959
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよね。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いている残念な構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも郊外のベッドタウンみたいで貧乏臭い。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。
ファサードという美意識や概念が無く、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな作り。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
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