[過去ログ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★71 (1002レス)
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597: (東京都) 2020/05/02(土)11:24 ID:H8nPX6We(5/10) AAS
世界基準では150m以上が超高層ビルだろ
598(1): (東京都) 2020/05/02(土)11:27 ID:H8nPX6We(6/10) AAS
150m以上で比較してもやはり圧倒的に東京だろ
東京都:164棟
大阪府:46棟
599(2): (東京都) 2020/05/02(土)11:32 ID:H8nPX6We(7/10) AAS
>>592
そうだね2023年3月まではね
2023年3月330mが竣工、2027年9月390mが竣工
600(1): (奈良県) 2020/05/02(土)11:32 ID:ZYtnnzSs(2/2) AAS
新宿
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像リンク[jpg]:blog-imgs-47.fc2.com
画像リンク[jpg]:www.pc-sokudoku.co.jp
画像リンク[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
画像リンク[jpg]:pds.exblog.jp
画像リンク[jpg]:gogo-sakura.asablo.jp
↑THE昭和糞田舎駅前並列繋ぎ
梅田
画像リンク[jpg]:toolbiru.web.fc2.com
画像リンク[jpg]:blog.osakanight.com
画像リンク[jpg]:ekilog.info
画像リンク[jpg]:blog.osakanight.com
画像リンク[jpg]:blog.osakanight.com
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:machicarrot.com
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:mamakoe.jp
601: (大阪府) 2020/05/02(土)11:41 ID:ibtH9gYJ(3/40) AAS
これから伸びるのは
国際空港と高速鉄道ターミナルに挟まれたエリア
そういう意味では新宿は導線から外れる。
要するに国内外からのアクセスが悪い。
東京で伸びるのは羽田から東京駅のライン
大阪だと関空から新大阪。
梅田はここにすっぽり入るからまだまだ伸びる。
なにわ筋線てのがいかに重要か。
602: (茸) 2020/05/02(土)13:24 ID:AkT20tho(1/2) AAS
新宿てもうここ30年くらい
衰退し続けてんのトンキン知らんのかな
事業所も従業者も減り続け
603: (東京都) 2020/05/02(土)13:31 ID:26EnzjR2(6/18) AAS
>>591
クレーン入れたらDOCOMOタワーは270メートル。しかも世界第二位の時計塔。
604: (東京都) 2020/05/02(土)13:32 ID:26EnzjR2(7/18) AAS
>>594
ランク内だぞ。渋谷。
載ってないだけで。
605: (東京都) 2020/05/02(土)13:35 ID:26EnzjR2(8/18) AAS
>>592
>>599
あべのハルカスも横浜意識してかなり恥ずかしい事してるからなあ。
しかもあべのハルカスは激安貧乏ビルだし。
横浜ランドマークをたった4m越えたいばっかりに無駄な謎の壁かさ増し
画像リンク[png]:i.imgur.com
606(2): (東京都) 2020/05/02(土)13:39 ID:26EnzjR2(9/18) AAS
>>600
新宿は昔から都会なのがわかる。
梅田はまさにふるさと振興で整備しただす!地方駅!ってかんじ。
まー今でも世界最大の新宿もグランドターミナル構想でとんでもない駅になるけどな。
607: (SB-Android) 2020/05/02(土)14:13 ID:WvcADGy5(1/7) AAS
>>599
多分中止か縮小だろこの案件
608: (茸) 2020/05/02(土)14:32 ID:AkT20tho(2/2) AAS
>>606
現状通過駅になっちゃってんの
609(1): (東京都) 2020/05/02(土)15:22 ID:26EnzjR2(10/18) AAS
【周辺に200m級が林立するターミナル】
新宿・東京・渋谷・名古屋・札幌(予定)
【低層ターミナル】
大阪・京都・相模原
610(1): (大阪府) 2020/05/02(土)15:27 ID:ibtH9gYJ(4/40) AAS
基本的に
151m 〜 249mは「200m級」なんだが。
611: (東京都) 2020/05/02(土)15:37 ID:26EnzjR2(11/18) AAS
>>610
全然違うと思う。
612: (大阪府) 2020/05/02(土)15:43 ID:ibtH9gYJ(5/40) AAS
じゃあ50mきざみな
「150m級」
= 126m 〜 174m
「200m級」
= 176m 〜 224m
613: (大阪府) 2020/05/02(土)15:44 ID:ibtH9gYJ(6/40) AAS
まちがえた
それぞれ
125m 〜
と
175m 〜
614(1): (東京都) 2020/05/02(土)15:50 ID:26EnzjR2(12/18) AAS
どちらにしても梅田駅には200m級は無いよ・・・。
よし、わかった!
200mオーバーに表記を変えます。
615(1): (大阪府) 2020/05/02(土)15:55 ID:ibtH9gYJ(7/40) AAS
こだわるねぇ
梅田を意識しすぎ
"over 200m"なんて基準
世界のどこにも無いぞw
616(3): (大阪府) 2020/05/02(土)15:58 ID:ibtH9gYJ(8/40) AAS
300m未満は「だいたい同じ」てのが世界の基準
400m500mがあたりまえなのに
「200mオーバー」てw
日本も落ちぶれたな
617: (大阪府) 2020/05/02(土)16:10 ID:ibtH9gYJ(9/40) AAS
人間の心理として
自分が常ひごろ意識して上に立ちたいと思ってるものとの間に無理やり基準ラインを引く、というのがある。
最近の話題だと
一流の大卒とは言えない国会議員が
自分よりちょい下の高卒を馬鹿にするような発言があったが
国立大卒や博士号持ってる人からみりゃ
どっちもたいして変わらんて言うな
618: (茸) 2020/05/02(土)16:25 ID:ZaUCR590(1/29) AAS
>>616
そんな基準聞いたこと無いんだけどw
自分の都合の良い基準作ってんじゃないよw
619(1): (大阪府) 2020/05/02(土)16:27 ID:ibtH9gYJ(10/40) AAS
スーパートール super tallで検索
620(1): (茸) 2020/05/02(土)16:29 ID:ZaUCR590(2/29) AAS
ていうか高層ビルが雑居ビルと混在してる梅田より、まとまってる新宿の方が見栄えはいいだろ
OBPの方が見栄えは良い
621(2): (大阪府) 2020/05/02(土)16:32 ID:ibtH9gYJ(11/40) AAS
見栄えは良くてもにぎわいは無いわな
西新宿なんて
ほとんどの人は行くこと無いもん
622: (東京都) 2020/05/02(土)16:34 ID:26EnzjR2(13/18) AAS
>>615
>>616
必死ww
623: (東京都) 2020/05/02(土)16:34 ID:26EnzjR2(14/18) AAS
>>616
必死ww
624: (東京都) 2020/05/02(土)16:35 ID:26EnzjR2(15/18) AAS
>>619
結局梅田には無いじゃんw
625(1): (大阪府) 2020/05/02(土)16:37 ID:ibtH9gYJ(12/40) AAS
おまえがなw
東京はたいしたことない
なんてのはもうばれてる
要するに求心力が落ちたんだよ
626(1): (東京都) 2020/05/02(土)16:40 ID:26EnzjR2(16/18) AAS
>>621
田舎者は西新宿=ビルだけ
だと思ってんだな。
西日本にはヨドバシ村も小田急百貨店も京王百貨店も飲食街もあるんだが。
ホテルもたくさんあるし、
さらに戦略特区で日本最大のアトリウムも出きる、美術館も建設中。
さらにさらに新宿駅東西自由通路建設してるから歌舞伎町も西新宿もハイブランド路面店がある新宿三丁目界隈も一体化する。
627: (愛知県) 2020/05/02(土)16:40 ID:ejywFzZN(1) AAS
過密化=都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくね。
都心にタワマンとか完全にオワコン。
神戸が小さくても都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
名古屋なんかは昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々した間隔の都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
地下鉄だけでなくマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。
このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
マイカーという選択も気軽にできる。
これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
鉄道依存を作る出す通勤列車やバスは衰退していくことになる。
名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも最強なので関西も東京もカバーできちゃう。
名古屋愛知が東京一極集中を止める最前線となる。
628: (東京都) 2020/05/02(土)16:41 ID:26EnzjR2(17/18) AAS
>>625
ですと大阪は空気ですな。
しかも汚い空気w
629(1): (大阪府) 2020/05/02(土)16:43 ID:ibtH9gYJ(13/40) AAS
9月入学になりそうだが
これで一番ダメージ食らうの東京な
大学の途中で米中に留学
そのまま向こうで就職なんて当たり前になるぞ
まちがいなくオフィス需要は減る
今の計画も縮小ラッシュ確実。
630: (東京都) 2020/05/02(土)16:47 ID:26EnzjR2(18/18) AAS
>>629
見当ハズレもいいところ。
今の若い人って留学に否定的なんだよ。
そして大阪は企業もオフィスも無いからダメージ無いみたいな言い方やめてよ・・・。
631(1): (大阪府) 2020/05/02(土)16:47 ID:ibtH9gYJ(14/40) AAS
>>626
京王も小田急も「西新宿」ではないやろ
あれは新宿「西口」なw
632: (大阪府) 2020/05/02(土)16:54 ID:ibtH9gYJ(15/40) AAS
現地の学位とってGAFAやホンハイ、アリババに就職できるなら
志ある若者は余裕で行くやろ。
4月入学てのがほんとネックだった。
633: (大阪府) 2020/05/02(土)17:01 ID:ibtH9gYJ(16/40) AAS
東京と大阪で明らかにコロナに差があるのに
いっしょくたにして経済止めてるよな
大阪を解除すると
すでに各社のBCPバックアップの整ってる大阪が事実上の本社機能集積地になるからな
そのままなし崩しに首都機能まで移転されたらかなわん、てか?
634: (SB-Android) 2020/05/02(土)17:06 ID:WvcADGy5(2/7) AAS
>>621
西新宿のビル群はビルマニアとしては定評だろ
クルマでいうビンテージ物的な古き良きカッコよさがある
単なる箱ビルばかりで控えめすぎる「東京色」の強い丸の内に魅力は感じない
外国の大都市みたいな垢抜けたビル群がほしい
635: (大阪府) 2020/05/02(土)17:12 ID:ibtH9gYJ(17/40) AAS
数字いじくってでも
大阪だけは、東京より先に解除してはならない
ありそうで怖い
636(1): (大阪府) 2020/05/02(土)17:17 ID:qn1dqnNg(1) AAS
>>598
そんなのビル群と関係ない数字だよ
637(2): (大阪府) 2020/05/02(土)17:18 ID:o4Ms3kXq(1/3) AAS
>>606
新宿が都会とか聴いたことない
だれもそんなこと言ってない
638(1): (大阪府) 2020/05/02(土)17:20 ID:o4Ms3kXq(2/3) AAS
>>614
200メートルで分けたい気持ちを抑えて
150メートルでやれよ
639: (大阪府) 2020/05/02(土)17:20 ID:o4Ms3kXq(3/3) AAS
>>620
西新宿歩いたら失望するよ
640(3): (北海道) 2020/05/02(土)17:31 ID:FA+OSRvD(1/2) AAS
>>609
ちょっと訂正・追加。
【周辺に200m級が林立するターミナル】
新宿・東京・渋谷・名古屋・札幌(予定)
【周辺に150m級が林立するターミナル】
大阪・品川・横浜(予定)・大宮(予定)・広島(発展中)
【周辺に100m級が林立するターミナル】
仙台・神戸・福岡(予定)
【中層ターミナル(60m級がメイン)】
新潟・岡山・熊本(予定)
【低層ターミナル】
京都・北九州
641(2): (大阪府) 2020/05/02(土)17:32 ID:ibtH9gYJ(18/40) AAS
画像リンク[gif]:www.shinjukumitsui55info.jp
西新宿はアクセスが弱い
メインがミニ地下鉄の大江戸線だし
南北軸の鉄道もない
下手すりゃエリア内で20分くらい歩かされる
642(1): (東京都) 2020/05/02(土)17:36 ID:H8nPX6We(8/10) AAS
>>636
ビル群ということなら東京駅周辺がNo.1だろ
643(1): (大阪府) 2020/05/02(土)17:36 ID:+/SwBbC1(1/3) AAS
>>640
たかさに棟数も加味してポイント出せば?
札幌なんか大阪以下なんだから
見た目通りなんだから
644(1): (茸) 2020/05/02(土)17:36 ID:ZaUCR590(3/29) AAS
>>637
新宿が都会じゃないとかお前ガイジすぎるから病院行った方がいいよ?本当に
645(1): (大阪府) 2020/05/02(土)17:37 ID:+/SwBbC1(2/3) AAS
>>642
大丸有と梅田中之島で競っている状態
646(2): (大阪府) 2020/05/02(土)17:38 ID:+/SwBbC1(3/3) AAS
>>644
新宿が都会だとか誰が言ってるんだ?
ただの郊外ターミナル、副都心でしかない
647: (東京都) 2020/05/02(土)17:39 ID:H8nPX6We(9/10) AAS
>>641
西新宿は新宿駅から若干西よりだが
新宿駅は東京の西のターミナル駅だよ
アクセスが弱いということはない
648(1): (大阪府) 2020/05/02(土)17:41 ID:ibtH9gYJ(19/40) AAS
>>640
日本で「林立」と表現できるのは
東京 新宿 梅田の3ヶ所だけでは?
高さと林立は分けたほうがいい
649: (東京都) 2020/05/02(土)17:43 ID:H8nPX6We(10/10) AAS
東京の南北は北の上野駅と南の品川駅が受け持っているから
西の新宿駅が南北方面に弱いのは当たり前
650: (兵庫県) 2020/05/02(土)17:49 ID:o4F2bcRD(1/11) AAS
梅田中之島の良さは隣に淀屋橋や本町があること
広さがえぐい
大阪城周辺もビルが増えてきてる
651: (東京都) 2020/05/02(土)17:52 ID:d0HBpu7+(1/2) AAS
>>640
2〜3本で林立とは言わないw
渋谷名古屋札幌の事ね。
652: (SB-Android) 2020/05/02(土)17:56 ID:bQjHGCU/(1) AAS
(予定)は当てにしないほうがいい
名古屋はまだ景気いいしこの先も建つ見込みあるけど札幌のは中止になると思う
653(1): (茸) 2020/05/02(土)17:56 ID:ZaUCR590(4/29) AAS
>>646
副都心だから都会じゃないって理屈意味分かんないんだけど馬鹿なの?
副都心って中心業務地の分散によるものなんだけど
関東大震災後からの盛り場で現在も販売額ランキングトップの新宿が都会じゃないとかアホすぎて話にならんわ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
654: (東京都) 2020/05/02(土)17:59 ID:dk0h6jLt(1/21) AAS
>>631
え・・・馬鹿??
655: (東京都) 2020/05/02(土)18:00 ID:dk0h6jLt(2/21) AAS
>>637
それは大阪は全国学力テスト最下位だからだろ。
日本人なら常識。
656: (東京都) 2020/05/02(土)18:01 ID:dk0h6jLt(3/21) AAS
>>638
切り悪いし、150mじゃ低いよね。
北海道なら村でも150m級林立してるし。
657(1): (兵庫県) 2020/05/02(土)18:04 ID:o4F2bcRD(2/11) AAS
万博IRで大阪のビルの建設ラッシュが起きると思う
658(1): (東京都) 2020/05/02(土)18:04 ID:dk0h6jLt(4/21) AAS
>>643
そういう所だよな。大阪。
カッペの癖に他都市を見下す。
札幌の方が整然としてて駅舎も美しい。
高層ビル200m超えが複数建つんだから札幌の方が都会的だろ。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
659(1): (岐阜県) 2020/05/02(土)18:04 ID:Zt0x3Pk6(1/5) AAS
東京でビビったのは特にJR東の超軽量電車が超満員で状態でカーブを通過する際
よくこけないで走行できるなと思ったw
660: (兵庫県) 2020/05/02(土)18:06 ID:o4F2bcRD(3/11) AAS
大阪時代の到来
万博IRにより。
661: (東京都) 2020/05/02(土)18:07 ID:dk0h6jLt(5/21) AAS
>>641
おまえ何言ってんだよ・・・。
ホントに知識無さすぎ。
西新宿駅って知ってます?
大江戸線も新宿西口駅と都庁前駅が利用可能。
っていうか、JRも京王も小田急も西武も利用出きるんだが・・・西新宿。
662(1): (東京都) 2020/05/02(土)18:11 ID:dk0h6jLt(6/21) AAS
>>645
梅田が一方的に争ってると思ってるだけな。勝手に中之島も組み込んでw
実際は全てが新宿以下なんだから。
663: (兵庫県) 2020/05/02(土)18:11 ID:o4F2bcRD(4/11) AAS
都構想で大阪が躍進する
ビルの建設ラッシュが起きる
664(2): (東京都) 2020/05/02(土)18:12 ID:dk0h6jLt(7/21) AAS
>>648
梅田駅周辺にはには100mちょっとのビルしかない。そもそも土俵に上がれてない。
665(1): (東京都) 2020/05/02(土)18:16 ID:dk0h6jLt(8/21) AAS
>>646
だよな。地方都市しか知らない奴の発想じゃそうなるわな。
でも東京は違うんやで?
巨大過ぎて広く分散させた全域が言うなれば都心なんや。
その証拠に大阪の誇り梅田ですら新宿の前では雑魚やろ?副都心なのに。
666: (岐阜県) 2020/05/02(土)18:16 ID:Zt0x3Pk6(2/5) AAS
東京は需要の高いとされる場所に新規性が入ったのが残念
667: (東京都) 2020/05/02(土)18:19 ID:dk0h6jLt(9/21) AAS
>>657
インバウンドインバウンド騒いでてもなーんも建たなかったから多分何も建たない。
電通オフィス跡地がタワマンしか建たない程度の需要の無さだからな。
668: (SB-Android) 2020/05/02(土)18:22 ID:WvcADGy5(3/7) AAS
東京コロナ感染者数160人
ハイ終了!
五輪無理やぞおい
669: (兵庫県) 2020/05/02(土)18:24 ID:o4F2bcRD(5/11) AAS
大阪発祥企業の大阪回帰ブームが必要やな
670: (大阪府) 2020/05/02(土)18:52 ID:ibtH9gYJ(20/40) AAS
AA省
671: (岐阜県) 2020/05/02(土)18:55 ID:Zt0x3Pk6(3/5) AAS
正直東京怖いです
お願いだから東京だけ袋とじにしてほしい
672(1): (大阪府) 2020/05/02(土)18:56 ID:ibtH9gYJ(21/40) AAS
東京 15人死亡。
マジで大阪に首都機能移せよ
あくまでも臨時やから心配すんな
そのまま固定化することは多分ないから
673: (大阪府) 2020/05/02(土)18:59 ID:ibtH9gYJ(22/40) AAS
東京オリンピック開催は
アンジェス or シオノギの、大阪ワクチン頼み
674: (大阪府) 2020/05/02(土)19:02 ID:ibtH9gYJ(23/40) AAS
計画首都の東京も、大阪くらい情報公開せよ
大阪府
感染者17名
実施件数663人分
(うち陰性確認120 人分)
陽性率3.1%
(陰性確認を除く検査実施件数に占める陽性者の割合)
外部リンク[pdf]:www.pref.osaka.lg.jp
675(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:03 ID:9yu2yLLC(1/6) AAS
>>653
だから、新宿が都会に見えるやつなんかいないっての
いるならもっと擁護されてるわ
676(2): (大阪府) 2020/05/02(土)19:04 ID:9yu2yLLC(2/6) AAS
>>658
あの、大阪には200メートル越えが5棟以上あるんですが
300メートルもある
札幌は180メートルだが、随分と偉そうだな
仙台ほどの活気もない街が偉そうに
677(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:05 ID:9yu2yLLC(3/6) AAS
>>659
鉄道に興味ないから
そんな話きいても響かないわ
ビルと活気だね
都会の醍醐味は
678(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:06 ID:9yu2yLLC(4/6) AAS
>>662
梅田と中之島はビル群として一体化しているので
こなスレッドではまとまりとして扱うのが妥当
679(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:07 ID:9yu2yLLC(5/6) AAS
>>664
ほぼ200メートルのビルが10棟以上あるんだよ
680(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:08 ID:9yu2yLLC(6/6) AAS
>>665
>巨大過ぎて広く分散させた全域が言うなれば都心なんや
それ、東京ではなくて大阪に当てはまる特徴
街の広さは大阪が国内ナンバーワンである
681(1): (茸) 2020/05/02(土)19:08 ID:ZaUCR590(5/29) AAS
>>675
逆に新宿が都会じゃないとか言ってるキチガイお前しか見た事ないんだけど
論理的に反論出来ないなら黙ってろよ馬鹿
682: (大阪府) 2020/05/02(土)19:10 ID:ibtH9gYJ(24/40) AAS
一番大事なのは需要。
高さ制限があるなら横に広がり「ビルの林」になる
高さだけでいいなら阿倍野が日本一。
683(1): (茸) 2020/05/02(土)19:11 ID:ZaUCR590(6/29) AAS
「新宿 都会」「新宿 田舎」でググってみろ
新宿が都会じゃないなんて論調全く見ないぞ!?
684(2): (大阪府) 2020/05/02(土)19:11 ID:jWB5ZTgO(2/4) AAS
>>681
地方の中心都市に比べたら新宿なんか全然都会ではないぞ
685(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:11 ID:wwlm9UDf(1) AAS
>>683
新宿が都会とか言ってるのおまえだけだ
大阪から見たらショボすぎて話にならん
686: (大阪府) 2020/05/02(土)19:14 ID:ibtH9gYJ(25/40) AAS
新宿は
「世界の導線」から完全に外れてるからな
一部の関東人のターミナルに過ぎない
何回も乗り換えて、わざわざ行くほどの場所ではない
687(1): (茸) 2020/05/02(土)19:14 ID:ZaUCR590(7/29) AAS
>>684
だーかーらー、高層ビルの数も高さも小売販売額も地方中心都市より上なんだよ現実みろ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
688: (茸) 2020/05/02(土)19:14 ID:ZaUCR590(8/29) AAS
大阪人って脳みそ沸いてんの?
689(2): (大阪府) 2020/05/02(土)19:15 ID:yo7d/xyx(1) AAS
>>687
いや、地方都市の繁華街には敵わない
690(1): (茸) 2020/05/02(土)19:16 ID:ZaUCR590(9/29) AAS
>>689
この画像くらい見てから反論しろよクソボケガイジ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
691(2): (大阪府) 2020/05/02(土)19:23 ID:ibtH9gYJ(26/40) AAS
新宿の小売はほとんど伊勢丹やろ
阪急梅田に抜かれるのが嫌で
三越の外商を付け替えただけ。
新宿かどうかも怪しいあんなとこで
日本一の売上なんて上がるかいなw
692(1): (岐阜県) 2020/05/02(土)19:27 ID:Zt0x3Pk6(4/5) AAS
>>677
都会指標で重要な物が建築物や人口以外では交通網で鉄道であり電車でもあるのに否定するの?
693(1): (茸) 2020/05/02(土)19:28 ID:ZaUCR590(10/29) AAS
>>691
東京都新宿区新宿3-14-1が「新宿かどうかも怪しい」とかキチガイここに極まれりだな
病院行けよマジで
694(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:29 ID:ibtH9gYJ(27/40) AAS
>>693
三丁目、なんだ…
695(1): (兵庫県) 2020/05/02(土)19:31 ID:o4F2bcRD(6/11) AAS
経済首都大阪
天下の台所大阪
大阪大発展へ
696(1): (茸) 2020/05/02(土)19:32 ID:ZaUCR590(11/29) AAS
>>694
新宿三丁目が新宿かどうかも怪しいって思ってんのお前?
脳カタワだな
697: (SB-Android) 2020/05/02(土)19:41 ID:WvcADGy5(4/7) AAS
鉄道マニアではないが形成スカイライナーと南海ラビートは神レベル
あのデザインはセンス良すぎ
698(2): (大阪府) 2020/05/02(土)19:43 ID:CnfgDEMv(1) AAS
>>690
なんの意味もない
というか商業では大差で梅田に負けてるだろ
699(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:44 ID:dngJ9n01(1) AAS
>>692
否定ではなく、興味ない
ビルのスレなんで
都会度にはあんま関係ないしな
700(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:44 ID:ibtH9gYJ(28/40) AAS
>>696
せやな
確かに「新宿」だわ
まぁでも
いわゆる新宿とは明らかに距離があるわな
ここが「新宿」とされるに至った経緯を調べてみるわ
「京都にのぼるための新しい宿 = 新宿」としては
街の核から距離がありすぎる
701: (大阪府) 2020/05/02(土)19:45 ID:jWB5ZTgO(3/4) AAS
>>700
いやむしろ元の宿場としての新宿には近い
新宿駅のほうが「追分」より離れてる
702(1): (東京都) 2020/05/02(土)19:47 ID:d0HBpu7+(2/2) AAS
>>689
地方都市(すすきのとか博多)は繁華街は立派だけどやっぱり東京のトップには及ばないよな。
703(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:48 ID:jWB5ZTgO(4/4) AAS
>>702
すすきのや博多から見たら新宿は田舎臭い
704(1): (茸) 2020/05/02(土)19:49 ID:ZaUCR590(12/29) AAS
>>698
>商業では大差で梅田に負けてる
↑
小売販売額で新宿以下なんだから“商業”で負けてるだろ梅田は
勝ってると思うのなら根拠を示せよ
705(1): (大阪府) 2020/05/02(土)19:52 ID:ExuyAgvP(1) AAS
>>704
百貨店売り上げで梅田の圧勝
706(1): (茸) 2020/05/02(土)20:05 ID:ZaUCR590(13/29) AAS
>>705
外部リンク[html]:osaka1shop2channel.jp
全国百貨店売上高(50位まで)
1位 伊勢丹新宿本店 2,888億円
2位 阪急うめだ本店 2,507億円
15位 小田急新宿本店 904億円
18位 京王新宿店 820億円
24位 高島屋新宿店 748億円
29位 大丸梅田店 660億円
35位 阪神梅田本店 513億円
新宿:計5360億 梅田:計3680億
これのどこが圧勝だよ
707(1): (岐阜県) 2020/05/02(土)20:07 ID:Zt0x3Pk6(5/5) AAS
>>699
鉄道のおかげでビル需要に左右されるのに君は田舎の人?
708(2): (大阪府) 2020/05/02(土)20:25 ID:MPz57Qz2(1/2) AAS
>>706
だーかーらー
伊勢丹から外商抜こうねお馬鹿さん
709: (大阪府) 2020/05/02(土)20:27 ID:MPz57Qz2(2/2) AAS
>>707
鉄道なんかどうでもいいや
東京には腐るほどあるんで。
気にしたことない
東京で電車乗ってたら偉いの?
満員電車で通勤してたら偉いの?
じゃあ俺偉いの?w
710(1): (茸) 2020/05/02(土)20:28 ID:ZaUCR590(14/29) AAS
>>708
何で外商抜かなきゃいけないの?
馬鹿なの?キチガイなの?
百貨店売り上げで梅田が圧勝とか息巻いてたアホ息してる???
711: (茸) 2020/05/02(土)20:31 ID:ZaUCR590(15/29) AAS
三越の外商を付け替えただけーとか負け惜しみ言ってるけど、論破されたからって経営統合した百貨店は抜けとか自分ルール押し付けんのやめて?(笑)
712(1): (大阪府) 2020/05/02(土)20:32 ID:HSlI4gNm(1) AAS
>>710
普通、抜くよね?w
713: (茸) 2020/05/02(土)20:34 ID:ZaUCR590(16/29) AAS
>>712
抜かねーよ
百貨店売上で検索して外商抜いた結果出してるサイトどこにあるんだよ
馬鹿かお前は
714(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)20:34 ID:WvcADGy5(5/7) AAS
ゴメン
東京も大阪も鉄道ありきで発展してますわ
715(1): (茸) 2020/05/02(土)20:35 ID:ZaUCR590(17/29) AAS
都合が悪くなると自分ルール作って軌道修正してくる癖本当にみっともないよね
716: (大阪府) 2020/05/02(土)20:37 ID:9l6aMbXk(1/3) AAS
>>714
そうだろうね
だけど当たり前すぎてなんとも思わんのよ
電車がどうしたの?毎日乗ってるけど?
ってだけで。
717(2): (大阪府) 2020/05/02(土)20:37 ID:9l6aMbXk(2/3) AAS
>>715
200メートル基準で、とかな
718(1): (茸) 2020/05/02(土)20:44 ID:ZaUCR590(18/29) AAS
>>717
「新宿は都会じゃない」「外商抜け」とかな
719: (大阪府) 2020/05/02(土)20:45 ID:9l6aMbXk(3/3) AAS
>>718
はい新宿は都会じゃない!
720: (東京都) 2020/05/02(土)21:22 ID:MVu9ZcjW(1) AAS
>>717
ほぼ200mなんていう基準すらぼかして名古屋にマウントとろうとする大阪に言えたことか
721: (大阪府) 2020/05/02(土)21:24 ID:ibtH9gYJ(29/40) AAS
三越伊勢丹HDの中で
我が国の老舗の一つである、三越の一人負けは異常。
伊勢丹のるルーツは知らんが
うまいことやりおったなな、という評価。
外部リンク[html]:motokadenchan.seesaa.net
【2019年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位 店舗名 売上高 対前年比
1位 伊勢丹新宿本店 2,888億円(+5.4%)
2位 阪急うめだ本店 2,507億円(+4.3%)
3位 西武池袋本店 1,840億円(-0.6%)
4位 JR名古屋高島屋 1,627億円(+4.5%)
5位 高島屋大阪店 1,472億円(+4.1%)
6位 三越日本橋本店 1,447億円(-6.8%)
7位 高島屋横浜店 1,325億円(+0.7%)
8位 高島屋日本橋店 1,293億円(-3.7%)
9位 あべのハルカス近鉄本店 1,245億円(+5.9%)
10位 松坂屋名古屋店 1,191億円(+1.3%)
722: (SB-Android) 2020/05/02(土)21:33 ID:WvcADGy5(6/7) AAS
東京のメディアだけコロナ関連で葬式ムードやな
東京以外の全国民はシラケてるだけだが
723(1): (大阪府) 2020/05/02(土)21:35 ID:ibtH9gYJ(30/40) AAS
世界的に認められた歴史も文化も無いトンキンとその子孫は
頼むから
「ひのもと」わが国、日本国の足を引っ張るな
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