[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part206 (1002ﾚｽ)
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63: (大阪府) 2020/04/05(日)06:39 ID:1JvA1tnb(1/8) AAS
万博のメインテーマ
人類と感染症の戦い
64: (SB-Android) 2020/04/05(日)07:05 ID:gLpPchei(1/9) AAS
愛知もオワコンwいや始まっていなかった爆笑
65: (SB-Android) 2020/04/05(日)07:21 ID:g0qu8vIB(1) AAS
>>60
東京終わってんな
こりゃ五輪どころじゃないぞ
66(2): 味噌っかす(埼玉県) 2020/04/05(日)08:01 ID:ErB1QUkJ(2/3) AAS
万博って誰が観に行くんだ？
1980年代でオワコンになってるやん
しかも、万博で大人を呼び込む要素の１つだったIR とカジノも万博後ってw
テーマも子供が興味を持たないし大人も行きたいと思えん
67: (大阪府) 2020/04/05(日)09:12 ID:9q6qtwKs(1/8) AAS
>>66さん、2025年の大阪万博を契機に都市OSの大阪モデルを創ることが最重要ですね。都市OSの大阪モデルを創ることが出来れば大阪のIT産業は飛躍的に発展できると思います。
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68: (兵庫県) 2020/04/05(日)09:13 ID:RtpZFkKZ(1/3) AAS
味噌かすはその頃生きてないから関係ないわな
69: (SB-Android) 2020/04/05(日)09:15 ID:gLpPchei(2/9) AAS
>>66
万博はさすがにいらん。トンキンに全国放送ないから鬼無視されるやろうな。
70(1): (大阪府) 2020/04/05(日)09:17 ID:1JvA1tnb(2/8) AAS
空飛ぶタクシーだけでも行く価値あるわ
ドローンに乗れるんやぞ
71(1): 味噌っかす(埼玉県) 2020/04/05(日)09:27 ID:ErB1QUkJ(3/3) AAS
>>70
ドローンって小さくても大きくても操作不能になって落ちるやん
絶対に乗りたくないわ
必要があるならヘリコプターでエエし
ワシには全く必要性が無いけどな
電車と車で十分やわ
72: (大阪府) 2020/04/05(日)09:30 ID:9q6qtwKs(2/8) AAS
>>71さん、挑戦しなければ栄華なんて起きないですよ。
73: (大阪府) 2020/04/05(日)09:44 ID:1JvA1tnb(3/8) AAS
ベンチャーだけのときは眉唾もんやったが
ＡＮＡはさそすがに安全やろw
74: (大阪府) 2020/04/05(日)10:02 ID:VQ8V0IdB(2/3) AAS
確かに兵庫は明石市が中心になった方がいいな
75: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2020/04/05(日)10:39 ID:RFrUFFBE(1/2) AAS
Facebookでは粋がれないヘタレチキンの
卑怯者の臆病者の味噌っかすなので有った…(笑笑)
76: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)11:11 ID:p9IOWIj+(1/13) AAS
コロナでトキョリスクとIT化の遠隔会話が必須化したので万博はその変革のスタートになるよ
大阪から再び時代を変え黒歴史と暗黒汚染都市のトキョを切り捨てる
77(1): (大阪府) 2020/04/05(日)11:12 ID:vOapEsXt(1/2) AAS
>>80
トンキン終わってんな
中国より汚染酷い
78: (大阪府) 2020/04/05(日)11:13 ID:vOapEsXt(2/2) AAS
間違いなく>>60
79(1): (東京都) 2020/04/05(日)12:01 ID:QBWKA/Dj(1) AAS
味噌っかすおっさんやハブジジイやベニヤは万博やアジア大会の頃にはあの世へ行ってるかもな
80(1): (兵庫県) 2020/04/05(日)12:29 ID:0bDighR9(1/6) AAS
>>77
なんやねん
81(2): (SB-Android) 2020/04/05(日)12:30 ID:gLpPchei(3/9) AAS
ポストコロナは中国の時代になるのかな。関西人はよく見極めなあかん。中国が勝つなら二階を支持するのもありだが…
82: (兵庫県) 2020/04/05(日)12:30 ID:0bDighR9(2/6) AAS
>>79
ジジイはウイルス関係なくもう寿命やろ
83(1): (大阪府) 2020/04/05(日)12:42 ID:9q6qtwKs(3/8) AAS
>>81さん、コロナショック後に中国の時代になれば大阪(畿内)の大発展は必ず起こるでしょうね。コロナショック後の世界がどうなるか注目ですね。
84: (兵庫県) 2020/04/05(日)12:45 ID:0bDighR9(3/6) AAS
イスラムの時代になるから
今のうちにアラビア語学んでコーラン暗唱しとけ
85(2): (東京都) 2020/04/05(日)12:51 ID:CmYvfgFY(1) AAS
45
愛知県知事、新潟県知事、北海道県知事、和歌山県知事
今のところこの辺りかな
対策が後手後手でダメダメなのは真っ先に安倍晋三だが、地方では小池、大阪府知事、福岡県知事
86(1): (東京都) 2020/04/05(日)13:04 ID:5EfbmLNh(1) AAS
>>81
>>83
アジア・アフリカ・ラテンアメリカが強くなるのは間違いない
特にアジア・アフリカ
87: (東京都) 2020/04/05(日)13:07 ID:fcTEzhnK(1) AAS
>>86
つみり日本も強くなるんやな
88(3): (愛知県) 2020/04/05(日)13:18 ID:LbkQMG9m(1/2) AAS
名古屋〜東京間は新たなルートを新規開拓することになるからインパクト大きいね。
東京から飯田や南信の秘境にも気軽に行けるようになり、名古屋から山梨や富士宮へのアクセスが飛躍的に便利になる。
人口の多い相模原周辺から人が流れるようになるのも大きいね。
リニアとITによってライフスタイルも激変するね。
89: (大阪府) 2020/04/05(日)13:34 ID:9q6qtwKs(4/8) AAS
>>88さん、まずは静岡県知事を説得してください。
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90: (兵庫県) 2020/04/05(日)13:34 ID:eYJe60Og(2/13) AAS
大阪はネットで覇権をとる
どんどん大阪の情報を発信していこう
91: (兵庫県) 2020/04/05(日)13:40 ID:eYJe60Og(3/13) AAS
テレビで不遇の大阪はネットが強い
これからはネットが強い大阪の時代
92: (大阪府) 2020/04/05(日)13:52 ID:IrJAWuYr(1/2) AAS
松本人志 「水商売のホステスさんが貰ってる給料をわれわれの税金で」
2chｽﾚ:mnewsplus
俺はごめん、払いたくはないわ
93(1): (SB-Android) 2020/04/05(日)13:55 ID:gLpPchei(4/9) AAS
リニアで南信の進出が捗るんやったら南紀新幹線真剣に考えてくれよ…マジでアドベンチャーワールド遠いねん。パンダ見たい。
94(1): (SB-Android) 2020/04/05(日)13:58 ID:gLpPchei(5/9) AAS
>>88
愛知のスレでやられたらどうですか？いい加減迷惑なんですけど。
95: (兵庫県) 2020/04/05(日)14:02 ID:4AqKbpqd(1) AAS
ボケ老人になに言うても無駄
96: (愛知県) 2020/04/05(日)14:03 ID:LbkQMG9m(2/2) AAS
>>93
南紀は地理的に半島の袋小路だから無理だよ。
南信は東西南北にアクセスできる立地なのが大きい。
長野県や岐阜県や山梨県は田舎と言っても立地が便利なんだよ。
97: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)14:04 ID:p9IOWIj+(2/13) AAS
大阪的に重要なのは北陸新幹線と関空でリニアとか来ても来なくても糞どうでもいい事項
愛知スレで勝手にやってろ
98(2): (大阪府) 2020/04/05(日)14:05 ID:9q6qtwKs(5/8) AAS
>>94さん、名古屋財界の人は西の玄関口は大阪ではなく名古屋だと思ってるみたいですからね。名古屋の人がリニアに大きな期待をするのも当然かもしれませんね。
Twitterﾘﾝｸ:egg_plus
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
99: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)14:10 ID:p9IOWIj+(3/13) AAS
>>98
前回それで大きな期待かけてたセントレアが大失敗に終わってるし
リニアに鞍替えした恥知らず民族
100(2): (神奈川県) 2020/04/05(日)14:17 ID:+444cE9w(1) AAS
名古屋人がこんなこと言ってたけどそうなの？
38 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/04/05(日) 14:11:24.59 ID:Nt9dkXh0
>>37
大阪も横浜も名古屋も東京のお陰だよ
まあ、東京や大阪の街作ったのは愛知県民だけど
101(1): (大阪府) 2020/04/05(日)14:23 ID:9q6qtwKs(6/8) AAS
>>100さん、愛知県民にとって戦国時代の3英傑は心の拠り所なのかもしれませんね。そして、その3英傑が3人とも愛知県から出て行ったことが今でもトラウマなのかもしれませんね。
102(1): (関東・甲信越) 2020/04/05(日)14:28 ID:p9IOWIj+(4/13) AAS
名古屋は江戸時代に作られた新興都市でも
大阪はもっと古くからあるからな
>>101
イチローも名古屋の話をほとんどしたことが無いからな
神戸にチームがあったら帰りたいとは話してた
103: (SB-Android) 2020/04/05(日)14:30 ID:gLpPchei(6/9) AAS
コロナで中止の危機なのはトヨタアジア大会よなw
104: (東京都) 2020/04/05(日)14:30 ID:oSQEbIVc(1/8) AAS
>>98
愛知名古屋は大近畿圏の東端になる運命だと思いますよ
てか愛知名古屋財界は自分達を西日本と認識してるんやな
それに愛知名古屋が西の玄関口としても近畿と連携協調が不可能というわけではないぞ
105: (東京都) 2020/04/05(日)14:31 ID:oSQEbIVc(2/8) AAS
名古屋は熱田は古い町だけど今の名古屋は江戸時代初期に整備された町だからな
106: (SB-Android) 2020/04/05(日)14:32 ID:gLpPchei(7/9) AAS
コロナがなければトヨタマネー＋リニアでアジア大会は五輪レベルにグレードアップできてたのにねw
107: (東京都) 2020/04/05(日)14:32 ID:oSQEbIVc(3/8) AAS
>>100
東京こそ大阪名古屋横浜のお陰だよ
大阪名古屋の大企業強奪したり横浜の工場に製品作らせたり
108: (東京都) 2020/04/05(日)14:35 ID:oSQEbIVc(4/8) AAS
リニアができても大した変化起きないのは見え見え
せいぜい名駅に高層ビルが2、3本増える程度
109: (大阪府) 2020/04/05(日)14:38 ID:9q6qtwKs(7/8) AAS
>>102さん、イチローさんが名古屋市さんの話をする印象はほとんどないですね。イチローさんは神戸市さんが大好きみたいですからね。愛知県さん生まれの大天才は愛知県さんのことをどう思ってるのか気になりますね。
110(1): (茸) 2020/04/05(日)14:41 ID:VwGnRehT(1/2) AAS
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
東京や名古屋は中心軸になれる立地で
インフラが放射状に広がるので経由地として便利。
それに比例して放射状に都市が広がれるのも大きな強味。
大阪は関西のハブとして機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
大阪スルー構造。
大阪がいくら頑張っても関西が大阪を中心軸にまとまらないのは地政学的問題が致命的だから。
111: (東京都) 2020/04/05(日)14:42 ID:oSQEbIVc(5/8) AAS
尾張三河美濃はかつて近国つまり近畿だったからな
大近畿圏の東端になって元の鞘に収まると言うか本来の姿に戻るだけ
112: (東京都) 2020/04/05(日)14:42 ID:oSQEbIVc(6/8) AAS
西の玄関口になるということは近畿の東端になるということ
113: (東京都) 2020/04/05(日)14:43 ID:oSQEbIVc(7/8) AAS
ハブジジイ涙目で使い古したコピペ投下中w
114(1): (関東・甲信越) 2020/04/05(日)14:46 ID:p9IOWIj+(5/13) AAS
尾張は終わり
没落が確定している辺境東国からの玄関口にはなるだろうな
115: (SB-Android) 2020/04/05(日)14:46 ID:gLpPchei(8/9) AAS
>>110
誰も読まないぞ。
116: (愛媛県) 2020/04/05(日)14:48 ID:GesxdEoe(1) AAS
ボロ雑巾みたいなレスだね
117(1): (SB-Android) 2020/04/05(日)14:49 ID:gLpPchei(9/9) AAS
>>114
マスゴミに左右される関東より大丈夫でしょ？工業農業しっかりしてるし。ミーハーなオナゴが逃げてしまってるが…
118(1): (東京都) 2020/04/05(日)14:50 ID:oSQEbIVc(8/8) AAS
物理的に近い近畿圏の東端になる未来しか見えないな
近鉄でも繋がってるし
名古屋圏はアジアアフリカへの距離は関東よりは短いが近畿と比べるともう一足あるからな
ルックウエストできるのは距離的に浜松富山までだろうな
東国はもう駄目
119(1): (関東・甲信越) 2020/04/05(日)15:02 ID:p9IOWIj+(6/13) AAS
>>117
トヨタの体調に左右される脆弱な産業しかないけどね
農業がほかの用途に使い物にならない濃尾平野でまあまあ程度
つまりトヨタの工場を置いてライン工を集めるぐらいにしか実質役に立たない
>>118
名古屋は険しい山岳地帯に阻まれた地理的に南端のどん詰まりで
よその地方へ行くのは遠距離となり難しい
国政レベルの拠点都市能力が致命的に欠けてて全く伸びないのはそのため
アジアとの連携もその欠点がネックとなってるから話にすら出ない
あらゆる地方へほぼ等距離で行ける大阪がやっぱり便利なのよね
120(1): (茸) 2020/04/05(日)15:17 ID:VwGnRehT(2/2) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
121: (大阪府) 2020/04/05(日)15:25 ID:9q6qtwKs(8/8) AAS
>>120さん、関西の高速道路網も着々と整備されてます。もっと勉強しましょう。
外部ﾘﾝｸ[html]:hanshin-exp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:corp.w-nexco.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
122: (兵庫県) 2020/04/05(日)15:26 ID:eYJe60Og(4/13) AAS
個性を大事にする都市大阪
自由都市大阪
123: (東京都) 2020/04/05(日)15:48 ID:e7NrERpr(1) AAS
ハブジジイ涙目
124: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)15:51 ID:p9IOWIj+(7/13) AAS
130人オーバーきたね
いつ封鎖するんだろうかねえ
125: (SB-Android) 2020/04/05(日)15:52 ID:WFQieIYF(1) AAS
トンキンは100人超えが当たり前になってきたな
126: (大阪府) 2020/04/05(日)16:19 ID:VQ8V0IdB(3/3) AAS
梅田も自粛モードでガラガラ
127: (茸) 2020/04/05(日)17:41 ID:54027R0b(2/4) AAS
【関西】大阪と神戸の対立構図、なぜ京都はスルーされる？
2chｽﾚ:newsplus
このスレのコメントでは大阪と神戸の対立はないと言う意見が目立つ。
逆に大阪と京都の対立意見の方が際立っている。
やはり関西民の感覚は大阪と兵庫は仲良しで、大阪と京都は少しギクシャクしてる。
128(1): (茸) 2020/04/05(日)17:44 ID:54027R0b(3/4) AAS
やはり大阪と神戸の対立を煽ってるのは老害か、関東民なんやな。
それか井戸兵庫県知事のコメントを兵庫県民の総意とみなすアホな人らか。
若者は大阪と神戸は仲良しで、大阪と京都が少し言い合ってるイメージやからな。
関西に住んでてもそう感じる。
129(3): (京都府) 2020/04/05(日)17:50 ID:VHzOreRm(1) AAS
最悪の時期にコロナ来たな、せっかく大阪にも上がり目が見えてたのに
うめきたの再開発もクソしょぼく修正されたし
130: (東京都) 2020/04/05(日)17:56 ID:nnIX9fYt(1/3) AAS
>>129
＞うめきたの再開発もクソしょぼく修正されたし
詳細
131: (SB-Android) 2020/04/05(日)19:01 ID:VfCYJ1Bx(1/8) AAS
>>129
何とか言えよ。ソースは？
132: (兵庫県) 2020/04/05(日)19:18 ID:RtpZFkKZ(2/3) AAS
>>85
北海道県知事って頭悪そう
133: (東京都) 2020/04/05(日)19:22 ID:KYUf6+hq(1) AAS
遷都構想浮上？
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
134(1): (茸) 2020/04/05(日)19:24 ID:vBtZYbNo(1) AAS
>>128
神戸人の三木谷会長が大阪府にユニバのホテルを無償提供してくれたしな
135(1): (東京都) 2020/04/05(日)19:30 ID:nnIX9fYt(2/3) AAS
>>129
まだー？
136: (茸) 2020/04/05(日)19:34 ID:h7JSZlkP(1) AAS
日本のコンパクト化により、
名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するようになるんだよ。
インフラ構造や導線的に大阪は名古屋にスポーク化されることになる。
だからリニアにしても名古屋開業した時点で関西に接続したようなものになり、名古屋までで充分になる。
京都、新大阪、難波には名古屋経由へ。
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
h画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp
137(2): (愛知県) 2020/04/05(日)19:46 ID:+jiM4ukb(1/5) AAS
>>119ダイハツレベルの軽自動工業力の大阪が
自働車工作機械
だけじゃなく
宇宙ロケット 航空機 戦闘機 新幹線
作ってる愛知を馬鹿にするとかw
138: (SB-Android) 2020/04/05(日)19:58 ID:VfCYJ1Bx(2/8) AAS
>>137
自動以外は阪神間で余裕で造れるんだが？川重とか。
139(1): (愛知県) 2020/04/05(日)20:02 ID:+jiM4ukb(2/5) AAS
嘘は良くない
工作機械聞いたことない
140: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)20:05 ID:p9IOWIj+(8/13) AAS
>>137
ロケット → 日本中から寄せ集めで愛知単体ではできない
航空機戦闘機 → MRJすら作れない雑魚所詮ボーイングの下請け企業の寄せ集め
新幹線 → 近畿車輛で新幹線もやっている
JR東日本E657系
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
近鉄50000系
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn3.railf.jp
新幹線W7系
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.mynavi.jp
北陸新幹線 Ｗ７系 陸送 近畿車輛 出場 2014.11.09
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
141: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)20:09 ID:p9IOWIj+(9/13) AAS
JR東日本E657系
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
変なキャッシュが残ってたな
142(1): (SB-Android) 2020/04/05(日)20:19 ID:VfCYJ1Bx(3/8) AAS
>>139
中小で結構あったぞ。調べたら。
143: (大阪府) 2020/04/05(日)20:24 ID:IrJAWuYr(2/2) AAS
北朝鮮入国の男が主導か コンビニATM18億円引き出し
2chｽﾚ:newsplus
2016年に17都府県のコンビニATMから18億円超が偽造カードで引き出された事件。
直後に日本を出て北朝鮮に入国した男が「偽造カードをばらまいた」
などと話していたことが分かった。
やっぱりチョンだったかｗ
144(1): (愛知県) 2020/04/05(日)20:28 ID:+jiM4ukb(3/5) AAS
>>142
めんどくさいから
名前出してよ
145: (東京都) 2020/04/05(日)20:39 ID:nnIX9fYt(3/3) AAS
>>144
自分で調べろあほ
146(1): (大阪府) 2020/04/05(日)20:50 ID:1JvA1tnb(4/8) AAS
首都移転は必ず議題になる
その候補地は
わが国最大のハブターミナル新大阪になることが確実
ここしか無い
147(1): (東京都) 2020/04/05(日)20:50 ID:Lo+R18U5(1/2) AAS
大阪近畿の工業力がダイハツレベルとかww
小5くらいからやり直しなさい逆コナンおじさんw
148: (東京都) 2020/04/05(日)20:52 ID:Lo+R18U5(2/2) AAS
東海愛知名古屋が大近畿圏や中西日本メガロポリスの東端になりそうだから焦ってるのかな？
149: (東京都) 2020/04/05(日)20:55 ID:mLB8Dv0o(1/3) AAS
ロスジェネ世代の名古屋人は頭おかしい輩が多いよな
150: (東京都) 2020/04/05(日)20:56 ID:mLB8Dv0o(2/3) AAS
>>147
お馬鹿晒して恥ずかしくないんかな？
151: (東京都) 2020/04/05(日)20:57 ID:mLB8Dv0o(3/3) AAS
>>146
新大阪・学研都市・伊賀・名古屋・岡山に分散でもええやろ
152: (兵庫県) 2020/04/05(日)20:59 ID:eYJe60Og(5/13) AAS
【候補地は？】首都封鎖で5兆円超の経済損失…コロナ恐慌で「遷都構想」が急浮上 ★3
2chｽﾚ:newsplus
153: (大阪府) 2020/04/05(日)21:01 ID:1JvA1tnb(5/8) AAS
現実的には
新首都は新大阪しか無い。
154(1): (関東・甲信越) 2020/04/05(日)21:02 ID:p9IOWIj+(10/13) AAS
トヨタ自身に工業力あるわけじゃないのもそのお味噌はわかってないけどなｗ
コンポーネントを作ってるのはあくまでもトヨタグループの企業
トヨタ本体は組み立ててるだけ
ダイハツはエンジンからミッション車体まで全て自力開発可能
コストの都合上トヨタグループを利用しているだけ
155: (大阪府) 2020/04/05(日)21:05 ID:1JvA1tnb(6/8) AAS
変わりはいくらでもある
トヨタは気ぃ付けや
メインはすでに中国。
156: (兵庫県) 2020/04/05(日)21:06 ID:0bDighR9(4/6) AAS
トヨタて名古屋と関係無いやん
157(1): (大阪府) 2020/04/05(日)21:09 ID:1JvA1tnb(7/8) AAS
世界的に見れば
トヨタは大阪企業
158: (東京都) 2020/04/05(日)21:09 ID:S41y/mGm(1/7) AAS
トヨタは大阪のダイハツを傘下に収めたが
逆に豊田工機は光洋工業に事実上吸収合併されて大阪へ行ってしまった
(ジェイテクトは存続会社は光洋工業、但し会長社長はトヨタ出身)
159: (東京都) 2020/04/05(日)21:12 ID:S41y/mGm(2/7) AAS
>>157
大阪京都の少し東にトヨタがあるという認識やからな
160(1): (大阪府) 2020/04/05(日)21:12 ID:1JvA1tnb(8/8) AAS
世界から見れば
日本にはOSAKAとTOKYOしかない。
161: (兵庫県) 2020/04/05(日)21:15 ID:eYJe60Og(6/13) AAS
東瀬戸近畿東海北陸メガロポリスでやっていく
162(1): (SB-Android) 2020/04/05(日)21:18 ID:VfCYJ1Bx(4/8) AAS
>>154
ロッキー（名前は何とかならんかったんかいな）の登場はびっくりしました。軽しか造れなんかと思ってたので。
163: (兵庫県) 2020/04/05(日)21:19 ID:0bDighR9(5/6) AAS
>>160
広島
164: (関東・甲信越) 2020/04/05(日)21:20 ID:p9IOWIj+(11/13) AAS
ちなみにトルコン世界シェアNo1はアイシンではなく寝屋川にあるエクセディですｗ
165(1): (関東・甲信越) 2020/04/05(日)21:23 ID:p9IOWIj+(12/13) AAS
>>162
昔からのダイハツファンなら時折ヤバイもの出すって知ってましたよｗ
市販車時代のWRC前身のサファリラリーでダイハツがトップ争いしてた時代もありますし
166(1): (愛知県) 2020/04/05(日)21:23 ID:+jiM4ukb(4/5) AAS
大阪なんか知名度0だぞ
京都なら有名だろうけど
167: (兵庫県) 2020/04/05(日)21:25 ID:0bDighR9(6/6) AAS
>>166
京都より大阪の方が観光客多いんやけど
全然知らんとこに行く観光客がそんなにおるんか
168: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:28 ID:zqHv7mq1(1/31) AAS
クソ名古屋
169: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:29 ID:zqHv7mq1(2/31) AAS
気持ちわるい名古屋
170: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:29 ID:zqHv7mq1(3/31) AAS
クソ田舎名古屋
171: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:29 ID:zqHv7mq1(4/31) AAS
誰も相手にしてないアホ名古屋
172: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:30 ID:zqHv7mq1(5/31) AAS
こっち見んな クソ田舎名古屋
気持ちわる名古屋なんて誰が興味あんねん
173: (東京都) 2020/04/05(日)21:31 ID:S41y/mGm(3/7) AAS
愛知県の製造品出荷額からトヨタグループ関連を抜いたら大阪府や神奈川県、兵庫県、静岡県を下回る
174: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:31 ID:zqHv7mq1(6/31) AAS
誰も名古屋なんて興味ないんじゃボケ！
175: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:31 ID:zqHv7mq1(7/31) AAS
自分の巣に帰れ！クソ田舎名古屋
176: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:31 ID:zqHv7mq1(8/31) AAS
名古屋の話題なんてすんな！
消えろ名古屋
177: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:32 ID:zqHv7mq1(9/31) AAS
誰も興味ないんじゃボケクソ田舎名古屋
178: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:32 ID:zqHv7mq1(10/31) AAS
クソ気持ちわる名古屋
お前はら韓国か！
帰れ！
179: 味噌っかす(長野県) 2020/04/05(日)21:33 ID:c+kDq6Ed(1/2) AAS
>>88
名古屋から富士宮にアクセスって良くなるん？
全く無関係やと思うけどな
180: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:33 ID:zqHv7mq1(11/31) AAS
名古屋な田舎話など興味ないんじゃボケ
181: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:33 ID:zqHv7mq1(12/31) AAS
うざい
まとわりつくな！クソ味噌
182: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:34 ID:zqHv7mq1(13/31) AAS
大阪にストーカーするキモ名古屋
帰れ！
183: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:35 ID:zqHv7mq1(14/31) AAS
消え伏せろ名古屋！
自分の巣に帰れ！
184: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:36 ID:zqHv7mq1(15/31) AAS
クソ味噌野郎
自分の巣に帰れ！
クソ名古屋
185: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:36 ID:zqHv7mq1(16/31) AAS
名古屋の田舎話など
誰が興味あるねんキモイ
消え名古屋
186: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:38 ID:zqHv7mq1(17/31) AAS
名古屋なんて興味ないから
消えろ
187(1): (東京都) 2020/04/05(日)21:38 ID:S41y/mGm(4/7) AAS
味噌っかすおっさんからも鼻で笑われてる名古屋w
188: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:41 ID:zqHv7mq1(18/31) AAS
くっさ名古屋
189: (SB-iPhone) 2020/04/05(日)21:41 ID:zqHv7mq1(19/31) AAS
田舎くさい名古屋
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