[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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883(2): (愛知県) 2020/04/03(金)10:55 ID:8ICjv5h2(1) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
890: (大阪府) 2020/04/03(金)10:59 ID:lahjG83S(2/10) AAS
>>883
お前神戸が好きなんだな
愛知と神戸のヤクザが覇権を争ってるのに
愛知が勝てば山口組は完全に東海へ移転する
神戸は総本部が消えて支部に陥落する
大阪が嫌いだから神戸の背中を押してる感じか
まあ神戸と兵庫はダメだぞ
近畿の中で基軸から外れて関西で最も衰退してるからな
944: 味噌っかす(長野県) 2020/04/03(金)18:05 ID:mlktqSmn(1/5) AAS
>>883
大阪市内から新大阪に行くのと
名古屋市内から名古屋駅に行くのを比べたら
名古屋駅の方が町外れで不便だけどな
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