[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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779(1): (SB-iPhone) 2020/04/02(木)15:16 ID:wg8IMV/c(4/4) AAS
>>773
リニア名古屋止まりなら赤字だわなw
ただでさえコロナで自動車売れず
愛知名古屋経済が壊滅状態だし
将来的にEV時代到来で
どっちみち壊滅
名古屋止まりならリニア計画事態が
中止になるだろうな
785: (茸) 2020/04/02(木)16:41 ID:QPdbhEBd(7/10) AAS
>>779
>>781
JR東海はやりたくてリニアをやってるわけじゃなくて、新幹線の品川〜名古屋の区間が災害の弱点だからバックアップとして仕方なくそこを補強するもの。
儲けるためにやるものではない。
儲けるためから既存の新幹線を最大限活用するのがビジネスとして最高。
儲けるために自社の新幹線を食い合いするリニアなんか莫大なコストで作るわけが無い。
そもそも中央新幹線は整備新幹線でもないし国も重視してなかったものを、JR東海の自社プロジェクトとしてJR東海主導で本格的に動き出した。そこまでして重視したのは新幹線の品川〜名古屋が会社にとって致命的な弱点で補強が最重要課題だったからに過ぎない。
新大阪までは必要性が無いから作る意味が無い。
京都や滋賀の人は新大阪開業しようが名古屋から乗るしね。
新大阪延伸は大阪のプライドの問題というだけなんたよ。
大阪のプライドに配慮して民間企業のJR東海がそんな莫大なコストを浪費して無駄なことしないよ。
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