[過去ﾛｸﾞ] 大阪近畿の都市計画について語るスレ Part1 (1002ﾚｽ)
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629(1): (神奈川県) 2020/03/22(日)14:21 ID:38Kalx0f(13/30) AAS
>>627
え？ちゃんと路線網も出してるけど？？
大都市ほど路線網も発達してるし、10万人超えの駅もいくつもある
それが大都市の証拠
別に大阪ディスってるわけじゃないよ？
630: (大阪府) 2020/03/22(日)14:44 ID:yskv9F6g(4/4) AAS
>>629
ほんとだ、ごめんごめん、
赤色の方ばっか目を取られてたわｗ
地形的なものもあるんだろうけど、横浜は赤いエリアに鉄道空白区が目立つんだよね。
鶴見区北部、青葉区、戸塚区、栄区あたり。
逆に京急沿線や横浜駅周辺みたいに過剰に便利なとこもあったり。
市域が広いからムラが出やすいのは承知の上で。
乗降客数の話だけど、日吉20万、JR鶴見15万、綱島10万・・
これはもう凄いを超えて、キャパ大丈夫か？ってレベル。
大阪の単独駅なんて高槻茨木以下はせいぜい５万程度だよ。
>>628
大阪は格差が大きいんだよ。
大手サラリーマンは人口比以上に少ないし、儲けてる中小企業の親父は
節税してるからぱっと見低所得者だし。
北摂や阪神間も見てやってくれ、もうちょいマシだから。
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