[過去ﾛｸﾞ] 大阪近畿の都市計画について語るスレ Part1 (1002ﾚｽ)
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10(1): (兵庫県) 2020/03/14(土)13:23:29.70 ID:ZREb/PQe(7/67) AAS
100mビルは神戸の勝ち
212(2): (大阪府) 2020/03/15(日)22:38:27.70 ID:EJJRH1TO(10/13) AAS
>>206さん、東京の人は将来について真剣に考えないんだね。大阪は2025年の大阪万博に向けて将来性のある産業の振興に努力してます。IT産業や医療産業などを重要視してます。
221(1): (やわらか銀行) 2020/03/15(日)22:52:10.70 ID:BHmVvSqw(6/10) AAS
>>216
寧ろ観光業しか無いとさえ言える。
小売業以外の住民は中国がウヨウヨする治安の悪い街など住みたく無いから転出。
それ＝住民税の減収となる。
最後の希望としてはＩＲだろうけど殆ど外資に食われる訳だしどうなるかな。
322: (兵庫県) 2020/03/16(月)01:21:34.70 ID:YVEt7S+g(23/69) AAS
若者はみんな大阪来た方が良い
569: (SB-Android) 2020/03/17(火)21:22:30.70 ID:OeoX07rn(1) AAS
兵庫犬 これもうBotやろ。
627(1): (大阪府) 2020/03/22(日)14:02:04.70 ID:yskv9F6g(3/4) AAS
>>620
のいう地図は、路線網でなくて、そこに住んでる人が
何で通勤通学してるのかというものでしょ？
駅まで30分バスに乗って、そこから鉄道に乗ってたら
どうカウントしてるのかが疑問なんだよね。
怒らないでほしいのだが、おれは横浜が田舎だとは言ってない。
神奈川県と大阪府の乗降客数を比較すると、どう見ても神奈川が多い。
逆に言えば一つの路線に殺到してるってことじゃないのかなあと。
ターミナルでもないのに乗降10万超えの駅って大阪には数えるほどしかない。
ちなみに関西は山だらけなので、地図の白いエリアにはそもそも人が住んでないの・・
851: (東京都) 2022/10/12(水)17:55:47.70 ID:7w06Tr+R(86/222) AAS
美浜町
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