[過去ﾛｸﾞ] 第4位都市決定戦 札幌vs福岡vs横浜 (1002ﾚｽ)
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815(1): (SB-Android) 2022/05/28(土)19:28 ID:1ElPdIMF(1) AAS
日本の地下鉄
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
【抜粋】
特に東京都区部と大阪市、名古屋市においては、都心の主要な移動手段として地上の私鉄・在来線・自動車・バス・タクシーなどを凌駕するほどの地位にある。
一方、地方圏の札幌・福岡・仙台（地方中枢都市）においては、地上の在来線を超えるほどの運行頻度によって都市内交通の中心的存在となっている。
横恥は論外なのだった
(笑)
816: (神奈川県) 2022/05/28(土)19:33 ID:rLAcAEr3(12/14) AAS
>>815
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
画像ﾘﾝｸ[JPG]:ja.m.wikipedia.org
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.m.wikipedia.org
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jr-odekake.net
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