[過去ログ] 第4位都市決定戦 札幌vs福岡vs横浜 (1002レス)
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99: (神奈川県) 2020/03/18(水)00:44:19.24 ID:XWuxsNnD(13/27) AAS
あれ?もう終わり??
169: (神奈川県) 2020/04/04(土)14:48:52.24 ID:mrRs0kYe(2/7) AAS
そりゃ名古屋人は辛いかもしれないけど
これが現実なんだよね
外部リンク:www.google.co.jp
名古屋は田舎なのに都会ぶるwww
外部リンク[html]:geinoujin1.blog.fc2.com
外部リンク:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
名古屋に限らず、LAも米国ではそう呼ばれていますが、その心は「見栄っ張り、それでいてケチ、公共交通機関などのインフラ整備ができていないくせに、やたらと都市圏が広い、
人口は多いが民度が低い人が多く、住民たちは『都会』のつもりでいるが、もっと都会な所があるので変な都会コンプレックスのある田舎者がいる、
都会のふりをした田舎」かな。(名古屋とLAの皆さん、ごめんなさい。ごく一部にこういうところがあって、それが他所者には目に付くもので、こんな印象があります。)
225(1): (北海道) 2020/10/03(土)21:30:24.24 ID:jZ2HNAvu(1) AAS
博多駅屋上から福岡市の街並みを眺める
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
234(3): (茸) 2020/10/04(日)02:07:09.24 ID:PRE1u113(1/2) AAS
札幌の計画で、できた試しが無いから
そもそも需要も無いし、金も無いw
できもしない妄想はもういいよw
スカスカ低層チビ札幌w
最高高さ
名古屋 247m
福岡 234m
広島 193m
仙台 180m
名古屋テレビ塔 180m
札幌 147m
低層札幌は新幹線無し都市高速無し私鉄無し
ほんと札幌は何も無くてチビだねえ
350: (東京都) 2021/03/22(月)00:01:57.24 ID:vtHp1yLN(3/4) AAS
過疎名古屋、札幌に人口抜かれそうwwwwww
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
426(1): (東京都) 2021/06/25(金)09:05:20.24 ID:u4R6MRwc(4/6) AAS
>>425
札幌への喧嘩を札幌行ったこともない俺に売られても買えないよ?
ww
妄想の症状が酷く出てるようだから、早く医者に行った方が良いぞ〜
454: (茸) 2021/08/08(日)08:12:44.24 ID:B5aEXPCU(1) AAS
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
札幌は繁華街も千葉や大宮に負けるレベルでショボい
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ
735: (神奈川県) 2022/05/24(火)22:56:29.24 ID:OrwScaGG(9/15) AAS
あと人口減少日本一とか
あともう名古屋日本一の人口減少とかマジでやべーから
名古屋大丈夫?wwww
【悲報】名古屋市、人口減少数が日本1位に・・・なぜ名古屋はオワコンになってしまったのか?
外部リンク[html]:hitotoka.livedoor.blog
739: (SB-Android) 2022/05/24(火)23:42:41.24 ID:H5iEC0q+(1) AAS
JR東海の本社は大都名駅
外部リンク:ja.wikipedia.org
スーパーツインタワーここにあります(ドヤ)
品川本社という「事実上の支社」を本社と思い込みたい痴脳カス(呆)
JR東海は在来線で多くを稼ぐ企業ではありません
東海道新幹線をメインに稼ぐ鉄道界No.1の大企業
極論すればJR東海は超高速鉄道株式会社と思っていい
在来線で稼ぐのが善で新幹線で稼ぐのは悪なんて思っているのかなカスは(笑)
だったら
航空会社は国際線で稼ぐな!国内線で稼げ!と発狂するのだろうか(笑)
JR東日本JR西日本などはチマチマと硬貨を数える
JR東海はガッポリ稼ぎ万札を数える
JR東海は五千円札一万円札以外はおカネと思っていないかも(笑)
大赤字続きの国鉄で叶わなかった事業をことごとく実行してきたJR東海
シンデレラエクスプレス
省8
748: (茸) 2022/05/25(水)17:50:19.24 ID:mNPewtAU(2/4) AAS
名古屋やばいんじゃないの?
またまたww
中部企業の10~12月期、純利益27%減 トヨタ減産響く
外部リンク:www.nikkei.com
中部の上場企業の業績が悪化している。2021年10~12月期の純利益は前年同期比で27%減少した。新型コロナウイルス禍からの需要の持ち直しで売上高は増えたが、原材料価格や物流費の上昇が利益を押し下げた。部品不足でトヨタ自動車が減産を強いられたことも響き、自動車関連を中心に業績予想を引き下げる企業も目立った。
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