[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part94 (1002ﾚｽ)
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568: (中部地方) 2020/03/24(火)20:21 ID:sBuEIO20(1/5) AAS
よくもまあこんな時期に発表したなとは思うが、売買契約上仕方がないんだろうな
それはともかく、アセス不要の180mをあえて超えてきたのは、名古屋市として土地を任せる事業者への責任と
都市再生特別地区前提での容積率1860％適用はアセス前提にせざるを得ないからだな。もともと土地も狭いし
とりわけ、他が180m以下のところに200mを建てれば文句なしでランドマーク化することも狙ったんだろう
大名古屋やノリタケで不評を買った三菱地所だが、さすがにこれはそれなりの本気度がうかがえる
栄としてはこれでいいんじゃないかな。それなりに流行るでしょ。興和がこれ見てどう出るかも注目したいところ
569: (中部地方) 2020/03/24(火)20:26 ID:sBuEIO20(2/5) AAS
とにかく名古屋で1860％の実績を作ることは極めて重要だと思われる
駅西を2000％で計画する布石だと見るべきだ
572: (中部地方) 2020/03/24(火)20:55 ID:sBuEIO20(3/5) AAS
JR東海が沈まない限り、東西バランスなんて無理な話だよ
まず意識高い系が好きそうな栄の再開発もリニア頼みでやってる以上は、JR東海がコケたら死なば諸共になる
そのJR東海は名駅周辺にしか投資しないし、その投資額の桁が違う
東京資本が小遣い稼ぎでやるプロジェクトとは格が違う。パワーバランスなんて考えるだけ無駄だよ
574(1): (中部地方) 2020/03/24(火)21:20 ID:sBuEIO20(4/5) AAS
商業の逆転はあまり夢を見ない方がいいような気がするけど、栄もだいぶ盛り返すこと自体は間違ってない
ただ、どうしても全体の規模が違うのと、都市計画ですでに栄は第二の街になってしまっているから
政策上でも不利は拭えない。とはいえ、いい意味で競争になった方が名駅も良くなるから、そこは期待したい
581: (中部地方) 2020/03/24(火)23:56 ID:sBuEIO20(5/5) AAS
最大のコト消費はリニアなんだよ。これだけで1兆円は動く
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