[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part201 (1002ﾚｽ)
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476(2): (茸) 2020/03/02(月)23:24 ID:cvJ/D/As(9/15) AAS
>>464
違うで。
関東は横浜から埼玉の南北が強いだけ。
東西は弱いで。
近畿と逆。
486(2): 味噌っかす(ジパング) 2020/03/02(月)23:40 ID:dH83yi1+(2/5) AAS
>>476
東西？弱いこと無いで
中央線は東京から大月まで快速が有る
総武線は横須賀→横浜→東京→錦糸町→千葉方面やしな
埼玉県内の東西は武蔵野線しかないけどな
517(1): (茸) 2020/03/03(火)01:48 ID:RETzMdhV(1) AAS
>>476
>>486
名古屋だと、
名古屋城〜栄〜大須〜金山〜熱田〜セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤ヶ丘〜長久手リニモ沿線〜モリコロパーク(ジブリパーク)〜豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に面で広がってるのが凄い。
長久手みたいな都心から離れた田舎が若者ファミリーだらけの住宅街っていうのが凄い。縮小大阪じゃありえない。
発展してる名駅が西の端の方なので名古屋の重心は栄になるのも機能的。
今や大阪の重心は梅田で難波以南は場末になっていくのとは対照的。
大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれ、東に行くとすぐ山に塞がれてる。南に行っても山、北に行っても淀川で分断されてすぐに山、 海や川や山だらけの狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
それも北部の国土軸と接続するために南北の移動に流れが集中する。
しかし北部は淀川が横切って本土と分断された半島のような構造なのが痛い。
南も山に塞がれてその先は行き止まりの和歌山しかない。
大阪は川も多くて橋だらけだったり障害物だらけの地形。面で広がれない狭くて不便な土地構造。
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