[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part200 (1002ﾚｽ)
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929(2): (大阪府) 2020/02/27(木)09:57 ID:1YIIspEj(2/10) AAS
>>927さん、なにわ筋線の開通で大阪のキタとミナミの交流はさらに活発になるでしょう。北摂と大阪市では所得水準が大きく違うので住民の価値観が違うことが多い。大阪市と大和川を挟んだ地域は維新政治で協力できると思います。
936(1): 味噌っかす(ジパング) 2020/02/27(木)10:43 ID:ibmtPuvh(5/8) AAS
>>929
なにわ筋線でキタとミナミの交流？
そんなもん有るかいや！
今までは大廻りして関空や和歌山に行っとったミナミを素通りしやすく直線的になるだけやろ
952(3): (愛知県) 2020/02/27(木)12:38 ID:wSDxEXnU(1/5) AAS
>>929
>>938
今や大阪の重心は梅田以北だし、梅田が大阪の中心になっている。
梅北再開発で更にそれは加速するし、大阪南部はどんどん場末になるのみ。
南部にある関空からのインバウンドだけが大阪南部の生命線。
なにわ筋線はターミナルとして難波の機能を弱めて難波スルー機能が強化されるもの。
難波にとって梅田にストローされることを加速させるだけ。
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