[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part199 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
257(1): (兵庫県) 2020/02/14(金)20:48 ID:+fGqGLMd(1/2) AAS
>>232
>>237
スルーも何もJCTで移ればいいだけ。
ごちゃごちゃしているのは名古屋の方。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
大阪にとって新名神は日本一とも言われた宝塚トンネル付近の渋滞解消と物流のためのものだから、
大阪の中心部を通らなくて結構。既存の道路が快適になったし、物流施設も進出している。
さらに西船場JCT渡り線が完成し、今後も、阪神高速６号大和川線、
阪神高速２号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速５号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪ー淀川左岸線で梅田やUSJ、夢洲付近へ直結。
262(3): (茸) 2020/02/14(金)21:02 ID:mneGuDuT(2/4) AAS
>>257
大阪の高速道路って二社跨ぎしないとろくに使えない継ぎ接ぎ道路網だよね。
別料金だらけで近くて遠い心理的障壁だらけ。
昔から大阪は鉄道の接続がバラバラだけど、高速道路も無秩序で不便っていう。
利便性に無党派なのは大阪の風土だね。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.039s