[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】 (1002ﾚｽ)
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125(2): (ジパング) 2020/02/01(土)20:22:20.15 ID:5fRAREwk(2/2) AAS
市担当者によると、関内は業務機能を強化
したいエリアであることもあり、オフィスの
面積を当初案の5万1900平方メートルより
約1万平方メートル増やした
これにより高さを増し34階建に変更
延べ床面積は11万7017平方メートルから
約13万1000平方メートルに、高さは160.7メートルから180メートルになる方向で検討を
進めている
これほどまでとは(>_<)
181: (SB-Android) 2020/02/02(日)21:24:30.15 ID:VAXSxCPq(1) AAS
上瀬谷施設跡地が特区認定 横浜市「花博までに基盤整備」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
横浜市は３１日、上瀬谷通信施設跡地（同市旭・瀬谷区）が構造改革特区として国に認定された、と発表した。
市が２０１８年１２月、国に特区を提案。認定により、大半が市街化調整区域の跡地で、市が主体的に土地区画整理事業を行うことが可能になった。
205: (SB-iPhone) 2020/02/03(月)07:16:22.15 ID:BVPq6zS4(3/3) AAS
>>203
了解
でもやっぱり反応するアホが一定数いるよね
あとベニヤは捏造をするから、それに反応しちゃう奴もいる
408: (東京都) 2020/02/08(土)20:18:39.15 ID:IlF7te5D(3/6) AAS
大阪か。激しくどうでもいいな。
525: (東京都) 2020/02/11(火)22:23:38.15 ID:oXoaysHx(1) AAS
国産初の連節バス「BAYSIDE BLUE（ベイサイド ブルー）」、横浜ハンマーヘッドで車両公開
横浜市は2月10日、横浜ハンマーヘッド（横浜市中区）において、新たなバス路線「BAYSIDE BLUE（ベイサイド ブルー）」に採用する連節バスの発表会と、関係者による乗車体験を実施した。
この新路線は2015年に策定された「横浜市都心臨海部再生マスタープラン」における、「都心臨海部の回遊性を高める新たな交通の導入」を踏まえたもので、地域全体の回遊性を高めることが目的。
今後、ベイサイド ブルーを軸に「ピアライン」「あかいくつ」との乗換利便性を強化するなど、既存路線の再編も併せて行なわれる。
ベイサイド ブルーの運行を担当するのは横浜市交通局で、横浜駅東口からパシフィコ横浜、赤レンガ倉庫など水際線沿いを経由して山下ふ頭を結ぶ。
運行時間は10時台から19時台で、おおむね30分間隔を予定しており、年間の利用者数は約58万人を見込む。
使用車両は国産初の大型路線ハイブリッド連節バス「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」を採用。
これは入札により決定したもので合計4台を導入する。約4億円の導入費用は独自予算に加え、国から二分の一、横浜市から四分の一の補助を受ける。運行開始は6月からの予定となっており、料金やダイヤといった詳細は現在調整中とのこと。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
横浜駅東口〜山下ふ頭間の連節バス「BAYSIDE BLUE」車両イメージ
横浜市は1月20日、山下ふ頭に暫定交通広場とバス待合所を開設した。山下ふ頭と横浜駅を結ぶバスの発着拠点となる。山下ふ頭では、再開発に向けて更地化した山下公園側の約9ヘクタールの土地を活用したにぎわい創出に取り組む。
東京オリンピックの開催期間中はホテル不足を補うため、停泊するクルーズ客船をホテルとして活用する「ホテルシッフ?」を実施、10月1日からは「機動戦士ガンダム40周年プロジェクト」の一環として「18メートルの実物大ガンダム」の公開を予定する。
バス待合所の建物面積は323.3平方メートルで、219席を用意。6月までは客船着岸のみ開場。今後、待合所内ではサイネージ等による観光PRの実施を予定する。
642: (東京都) 2020/02/14(金)22:01:13.15 ID:T3syRuW0(1) AAS
>>640
英語も分からないのに海外(笑)
818(1): (SB-Android) 2020/02/18(火)12:52:03.15 ID:FZnSY0eh(2/3) AAS
>>709 大阪
>>775 東京
誰がどうみても東京が圧倒的に上だと思うけど。
地理の説明なんて求めてないからどのあたりが大阪の方が上なのか説明して欲しい。
852: (SB-Android) 2020/02/18(火)20:51:11.15 ID:/8C6mWf3(1) AAS
企業博物館、みなとみらいに集積 オフィス街の魅力向上
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
横浜・みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区で「企業博物館」の集積が進んでいる。
京浜急行電鉄（横浜市西区）と資生堂（東京都）が昨年から今年にかけて相次いで開業。
「古顔」となった三菱重工業（同）や日産自動車（横浜市西区）は新たな仕掛けに工夫を凝らす。
名だたる大企業のＰＲ拠点がひしめく最前線をのぞいた。
「小さな施設だが、子どもの大きな笑い声を響き渡らせたい」。
１月２１日に開かれた「京急ミュージアム」のオープニングセレモニーで、京急の原田一之社長が抱負を述べた。
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