[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】 (1002ﾚｽ)
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324(2): (東京都) 2020/01/19(日)16:49 ID:xqvDalp9(1) AAS
>ベイクオーターには東京にもある店ばっか
これ、みなとみらいでも言えるし、北仲の新しい店も同じ。
要するに、東京や外資のチェーン店が進出しているわけ。
これが問題かどうかは微妙だけど、同じ馬車道といっても、関内側には横浜らしい店が
たくさん集積しているし、元町にもあるので、二極化するということなんでしょう。
お客としては選択肢が増えるわけだから、こういうチェーン店の進出は悪くはないと思うけどね。
おそらくつぶしあいにはならないで、共存していくと思う。
329: (SB-iPhone) 2020/01/19(日)17:41 ID:OZYs1yJu(3/4) AAS
>>327
ほいこれ
近畿圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
鉄道利用者が少ない名古屋は田舎
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
首都圏 １４６憶
中京圏 １１憶
（一日）
首都圏 ４０００万
中京圏 ３１２万
首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
また横浜に負けたねw
>>324
全国がなんでも東京が先に入ってくる
人口が一番多いのも首都圏
東京に進出するのも頷けるでしょ
イベントもそうだし、話題のスポットも
全て東京に入ってくる
だから関東だけでなんでも成り立つんだよね
カジノ外資が横浜と東京を中心に投資したいと言っているのも要するに首都圏の規模がデカ過ぎるからである
悪く言えば首都圏以外は田舎となってしまうのはそのため
330: (SB-iPhone) 2020/01/19(日)17:43 ID:OZYs1yJu(4/4) AAS
おっと間違えた
名古屋は横浜に負けすぎw
中京圏←規模が小さすぎ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
鉄道利用者が少ない名古屋は田舎
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
首都圏 １４６憶
中京圏 １１憶
（一日）
首都圏 ４０００万
中京圏 ３１２万
首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
>>324
全国がなんでも東京が先に入ってくる
人口が一番多いのも首都圏
東京に進出するのも頷けるでしょ
イベントもそうだし、話題のスポットも
全て東京に入ってくる
だから関東だけでなんでも成り立つんだよね
カジノ外資が横浜と東京を中心に投資したいと言っているのも要するに首都圏の規模がデカ過ぎるからである
悪く言えば首都圏以外は田舎となってしまうのはそのため
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