[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part87 (1002レス)
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81: (愛知県) 2019/11/03(日)02:29:35.50 ID:/2Ue5B7C(1/7) AAS
JR東海の新幹線本部が東京なのはちょっと関心があれば誰でも知ってること
重要なのはJR東海が名古屋駅にセントラルタワーズとゲートタワーという超大型オフィスビルを建てたこと

三重の名松線が存続できたのも資金力がある東海だからこそで、名古屋にも多少の恩恵は下りてる
287: (SB-Android) 2019/11/08(金)21:19:13.50 ID:dCPkKlmK(1) AAS
コンパクトシティ名古屋w 

100M以上の高層ビル数

神奈川県  80棟
外部リンク:www.blue-style.com

愛知県  32棟(笑)
外部リンク:www.blue-style.com

横浜   47棟
外部リンク[htm]:www.eonet.ne.jp

名古屋  27棟 (笑)
外部リンク[htm]:www.eonet.ne.jp
350: (神奈川県) 2019/11/11(月)00:06:10.50 ID:yEZHINZV(1/24) AAS
>>346

動画リンク[YouTube]

名古屋の都心部中村区
千成ふれあい農園
外部リンク:myfarmer.jp

みずほ農園
外部リンク:myfarmer.jp

中村区
外部リンク[html]:na58.net
カエルやオタマジャクシ
勿論田んぼもあります

当たってるね

タモリ「名古屋は田舎者なのに都会ぶる」

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

346 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/11/10(日) 19:57:48.84 ID:/afjq+bV
「そこに山があるから登るのだ」
by世界の登山家

「そこに摩天楼があるから気絶するのだ」
by大都の訪問者

「そこに農地があるから農作業するのだ」
by新横恥の乗降客

(笑)
466
(2): (神奈川県) 2019/11/13(水)17:28:40.50 ID:vzP4taEd(14/80) AAS
名古屋、愛知はブルーカラー都市だからね

ブラジル人だらけと低所得者が多いんだけどね

それからこの改行する奴が
ベニヤ板で
工場勤務の横浜コンプ

名古屋人さんの部屋の壁w
2chスレ:develop

全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。

相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。
723
(1): (ジパング) 2019/11/16(土)00:41:57.50 ID:SKZBZH9S(1) AAS
名古屋は退屈で詰まらんショボい街
803
(2): (静岡県) 2019/11/17(日)10:04:19.50 ID:gLMjzzII(4/4) AAS
神奈川県人は簡単に生活保護になる、愛知県は不動産を持っている人が多いから
簡単には生活保護になれないよ。
よく恥ずかしくないなお上のお情けで生きていて。
897: (神奈川県) 2019/11/17(日)22:02:19.50 ID:aX4sQZlF(55/58) AAS
>>896
銀座SIXにロレックス売ってるよwww
966: (東京都) 2019/11/18(月)00:08:20.50 ID:YPRMcyYD(17/51) AAS
JR東海といえばこれも笑ったな

名古屋おこぼれ
苦渋の選択って結局東京の下僕じゃん

自立なんてしてないただの東京の植民地w

892 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話

国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
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