【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★63

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762: (大阪府) 2019/10/15(火)10:52 ID:x3+xvsVI(1/6) AAS
>>757
中之島→シテ島のパクリ

せやな
外部ﾘﾝｸ:www.oml.city.osaka.lg.jp

774(1): (大阪府) 2019/10/15(火)16:17 ID:x3+xvsVI(2/6) AAS
空港を基準にみると
ソウル、プサンの市街地はかなり狭いことが分かる

ソウル
外部ﾘﾝｸ:img.kaikai.ch

大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.eorc.jaxa.jp

プサン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livearth.space

813: (大阪府) 2019/10/15(火)19:54 ID:x3+xvsVI(3/6) AAS
>>779
だから空港を基準で。

インチョンと関空の滑走路がほぼ同じ長さ。
金海と伊丹の滑走路もほぼ同じ長さ。

817: (大阪府) 2019/10/15(火)20:36 ID:x3+xvsVI(4/6) AAS
梅田本来の役割は関西のロータリーだろ

これがなくなったら経済止まるで

だからこそ
人間のために地下街とペデストリアンデッキが発達した。

818: (大阪府) 2019/10/15(火)20:44 ID:x3+xvsVI(5/6) AAS
梅田の地上は
横断歩道とっぱらって車オンリーでもええんとちゃうか?

天王寺なんかそうやな
そのかわり集客施設は歩道橋と地下道で全部つながってる。

825(2): (大阪府) 2019/10/15(火)21:14 ID:x3+xvsVI(6/6) AAS
新宿、梅田から
新宿伊勢丹、梅田スカイビルの距離が同じ。

伊勢丹を新宿とみなせば梅田に完敗…

ジレンマやね。