[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part172 (1002レス)
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96: (東京都) 2019/10/05(土)01:12:39.09 ID:fVgGVRLU(69/72) AAS
高さ約150m「(仮称)丸の内1-3計画」の建設状況(2019.09.21)
外部リンク[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要■
計画名:(仮称)丸の内1-3計画
所在地:東京都千代田区丸の内一丁目8番1他
用途:事務所、店舗、駐車場
階数:地上29階、塔屋2階、地下4階
高さ:139.945m(最高高さ149.70m)
構造:鉄骨造 一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎
敷地面積:11,237.35u
建築面積:8,650.34u
延床面積:180,988.35u
建築主:みずほフィナンシャルグループ、全国銀行協会、三菱地所
設計者:三菱地所設計・日本設計・久米設計
施工者:大林・大成・清水建設共同企業体
工期:2018年1月15日着工〜2020年9月30日竣工予定
229(2): (茸) 2019/10/05(土)11:27:09.09 ID:XEGNspsP(3/6) AAS
>>208
>>227
スカイビルの立地も残念だけど
自慢の御堂筋が梅田の手前で2つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。景観的には市役所の前までで途絶える感じ。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある開放的な景色や空間が皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
しかも歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。地上を諦めた都市になっている。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。
このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
807: (ジパング) 2019/10/07(月)19:07:56.09 ID:zYDguenM(2/3) AAS
日本人がとったかどうか気にする時点で東京マスコミはグローバル化時代から遅れてるわ
821: (東京都) 2019/10/07(月)19:55:00.09 ID:Tio/m4Zg(4/4) AAS
東京建物?
大阪建物にしろや
850: (大阪府) 2019/10/07(月)22:32:10.09 ID:RCyIXKUD(15/16) AAS
最後まで残ってくれたゲンティンとギャラクシーにはいずれ恩返しせなアカン
それが浪花節。
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