[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part172 (1002レス)
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168(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:46 ID:UUP7p/+j(10/49) AAS
旧満洲から新大阪まで日韓トンネルで繋がればトンキン死亡w
169: (日本のどこか) 2019/10/05(土)08:47 ID:ow9SKWJg(1) AAS
>>139
大阪の街のシンボル中之島はシテ島の猿真似
170(1): (庭) 2019/10/05(土)08:47 ID:PN+7DQuA(21/34) AAS
>>163
東京憎しで我を忘れ、ついには自分の人種を否定し始めたww
171(1): (庭) 2019/10/05(土)08:47 ID:PN+7DQuA(22/34) AAS
>>168
日韓トンネルwww発想がまんま朝鮮人w
172: (広島県) 2019/10/05(土)08:50 ID:fR4CvGx/(1) AAS
芸能リポーターの福岡翼さん 4月20日に死去していた 享年65
2chスレ:mnewsplus
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
画像リンク[jpg]:amd.c.yimg.jp
173(2): (大阪府) 2019/10/05(土)08:50 ID:VF1zVeEu(12/20) AAS
>>170
いや、せめて全黄色人種の頂点都市として圧倒的な存在になっておくべきだったという東京に対する激励の気持ち
でももう無理
となると歴史的コンテンツも持ってる関西を押し出した方が日本の為になるという話
174(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:52 ID:UUP7p/+j(11/49) AAS
>>171
大陸と繋がればインバウンドが更に捗る。大金掛けにゃ関空に負ける羽田より効果的だよ。しかも少子化と言うより高齢化のイナカントウは滅びるね♪
175(1): (東京都) 2019/10/05(土)08:53 ID:3uhQfm1J(1/2) AAS
大阪人=朝鮮人ですからwww
176(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:53 ID:UUP7p/+j(12/49) AAS
>>173
中国があるのに無理に決まってるだろ…お前トンキン馬鹿にしてるなw
177(2): (庭) 2019/10/05(土)08:54 ID:PN+7DQuA(23/34) AAS
>>139
目が悪いのか、脳に障害があるのか・・・
多分発達障害か学習障害だな。
大阪は全国学力テスト最下位だから頭が悪いだけの可能性もある。
画像リンク[jpg]:image.news.livedoor.com
画像リンク[jpg]:i0.wp.com
178(1): (庭) 2019/10/05(土)08:55 ID:PN+7DQuA(24/34) AAS
>>173
歴史的コンテンツなんて大阪皆無やんけ。
大阪はただの地方都市やで。
179: (庭) 2019/10/05(土)08:55 ID:PN+7DQuA(25/34) AAS
>>174
まさに発想が朝鮮人ww
180(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:56 ID:UUP7p/+j(13/49) AAS
>>175
発想が中年で吹く。ずっと2ちゃんやってるおっさんやろなぁ(笑)
181: (大阪府) 2019/10/05(土)08:56 ID:tknz4End(2/8) AAS
四天王寺は法隆寺と同時期やん
182(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:57 ID:UUP7p/+j(14/49) AAS
>>177
似てるじゃんw
183(1): (大阪府) 2019/10/05(土)08:57 ID:h+G9twAW(2/11) AAS
>>178
大阪の歴史は奈良と同格や
少なくとも京都よりは長い
184(1): (庭) 2019/10/05(土)08:58 ID:PN+7DQuA(26/34) AAS
>>180
大阪ってまだ2ちゃんねるなの??
ネットまでカッペ!
185(1): (庭) 2019/10/05(土)08:58 ID:PN+7DQuA(27/34) AAS
>>182
【診断書】大阪性発達障害
186(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)08:59 ID:UUP7p/+j(15/49) AAS
xvideosみてても中韓の方が美女おおいぞ。トンキンはジャップ女ばっかり集めてるなw
187(2): (庭) 2019/10/05(土)09:00 ID:PN+7DQuA(28/34) AAS
>>183
図々しいぞ!
だから大阪は日本中から嫌われるんや!
188(1): (庭) 2019/10/05(土)09:00 ID:PN+7DQuA(29/34) AAS
>>186
整形頑張れよ。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
189(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)09:01 ID:UUP7p/+j(16/49) AAS
>>184
名前変わっただろ?だからイナカントウは鳥頭で仕事ができないんだよw糞チョン江戸が!
190(2): (東京都) 2019/10/05(土)09:01 ID:3uhQfm1J(2/2) AAS
日本中から嫌われる大阪人
世界中から嫌われる韓国人
191: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:02 ID:UUP7p/+j(17/49) AAS
>>190
日本モドキ、関東。大和朝廷の植民地。
192(2): (大阪府) 2019/10/05(土)09:04 ID:h+G9twAW(3/11) AAS
>>177
エッフェル塔 (パリ)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
さて、以下の中でどれが一番エッフェル塔に似てますか?
CNタワー (トロント)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
東方明珠電視塔 (上海)
画像リンク[JPG]:upload.wikimedia.org
広州塔 (広州)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
南山タワー (ソウル)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
東京タワー (東京)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
193(1): (大阪府) 2019/10/05(土)09:05 ID:h+G9twAW(4/11) AAS
>>187
反論は具体的にどうぞ
「図々しい」というだけでは何の反論にもなってない
194: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:06 ID:UUP7p/+j(18/49) AAS
>>185
トンキン捏造本領発揮★
195: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:08 ID:UUP7p/+j(19/49) AAS
>>192
どれとは言わんが形色センスないなぁw
196(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)09:12 ID:UUP7p/+j(20/49) AAS
>>188
江戸美人(浮世絵)そっくりじゃんwつまりトンキン女の顔やんw
197(2): (大阪府) 2019/10/05(土)09:15 ID:VF1zVeEu(13/20) AAS
>>176
中国がここまで成長し切る前にもう少し対策打てたでしょ
ガラパゴス一極集中してただけだからな
バカにしてると言うより、政府に呆れてる
JALのパリ便のポスター?が舞妓とスカイビルってもう東京蚊帳の外ですやん
198(1): (大阪府) 2019/10/05(土)09:15 ID:tknz4End(3/8) AAS
航空板より
日本のメディアだとデルタが成田から羽田にハブを移すとしか報道しないのが、やはり国交省や官邸からの報道指令が出てるんだろうね。
実際には日本からのハブ撤退に他ならないのに、そういう都合が悪い報道は一切しない。
アメリカンも事実上の日本からのハブ機能撤退だよね。成田にはかつてはノースウェスト、デルタ、アメリカン、ユナイテッド、コンチネンタルの5社が集まっていたのに米系は事実上ユナイテッド一社しか残らなくなる。
199: (大阪府) 2019/10/05(土)09:20 ID:VF1zVeEu(14/20) AAS
>>198
24時間運用できない成田、4000メートル滑走路がない羽田
4000メートル滑走路があって24時間運用の関空をハブにするっていう頭が全くない政府が本当に笑える
こーゆーのが随所にあるから世界都市としての地位を失いつつあるんだろうな
200: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:21 ID:UUP7p/+j(21/49) AAS
>>197
どうなんですかね〜。Made inジャパンが好調の時代に韓国はサムスンをアメリカはIT産業を育てた。今日本はあるんかな?
201(1): (大阪府) 2019/10/05(土)09:50 ID:h+G9twAW(5/11) AAS
>>197
>JALのパリ便のポスター
しようがないやん
フランス向けの宣伝で東京タワーなんか使うたらエッフェル塔のニセモノとしか思われへんがな
画像リンク[jpg]:addchan.up.n.seesaa.net
202: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:58 ID:UUP7p/+j(22/49) AAS
>>201
なんで東京はスカイビル見たいなビルつくらんのかな?逆に。
203: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:14 ID:hXhawnqn(4/25) AAS
190 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/05(土) 09:01:15.25
ID:3uhQfm1J
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
204(2): (茸) 2019/10/05(土)10:16 ID:qDyDsIn5(1) AAS
スカイビルは建築物自体は立派なのに立地が最悪なのが台無しなんだよな。
梅田から遠く離れた僻地の淀川堤防の側。
門の形状したツインビルなのに道を跨いでるわけでもない。
あんなシンボリックなデザインなのに都心に背を向けて明後日の方を向いてマヌケ。
いろいろ残念。
205(1): (大阪府) 2019/10/05(土)10:19 ID:VF1zVeEu(15/20) AAS
>>204
そのマヌケが日本の象徴かのごとくポスターに使われてる事実
舞妓と桜と共に
206(1): (茸) 2019/10/05(土)10:20 ID:liVrfLhu(2/11) AAS
>>204
北梅田再開発で梅田新都心と一体となるけど。
207: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:40 ID:hXhawnqn(5/25) AAS
204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 10:16:34.96
ID:qDyDsIn5
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
208(1): (大阪府) 2019/10/05(土)10:47 ID:h+G9twAW(6/11) AAS
しかし、もしあれが御堂筋を跨いで建ってたら凄いやろな
209(2): (茸) 2019/10/05(土)10:54 ID:XEGNspsP(1/6) AAS
>>206
線路によって分断(笑)されてたのが無くなるだけで、外れにある立地の悪さは変わらないぞ。
堤防の側にあるから水門をイメージしてるのかな?
ほんとトンチンカンな方を向いてるよねw
210: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:54 ID:hXhawnqn(6/25) AAS
209 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 10:54:05.29
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
211(1): (庭) 2019/10/05(土)10:55 ID:PN+7DQuA(30/34) AAS
>>189
自己紹介乙でおまんがな!
わてらリアル朝鮮交配種でおまんがな!
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
212(1): (庭) 2019/10/05(土)10:57 ID:PN+7DQuA(31/34) AAS
>>190
日本人は韓国と大阪だーいっきらいだょw
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
213(2): (庭) 2019/10/05(土)10:59 ID:PN+7DQuA(32/34) AAS
>>192
どれも似てねえな。
上海のはセンス悪いな。
センスの悪さは通天閣以上かもしれん。
214: (庭) 2019/10/05(土)11:00 ID:PN+7DQuA(33/34) AAS
>>193
口調がキモい
215: (庭) 2019/10/05(土)11:01 ID:PN+7DQuA(34/34) AAS
>>196
オマエ馬鹿じゃーん?
216(2): (SB-Android) 2019/10/05(土)11:05 ID:CELaOm4T(2/3) AAS
東京の高さ制限新設した影響により
東京人が発狂するレスが増えるぞ
217(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:06 ID:h+G9twAW(7/11) AAS
荒らしがさらに増えるんか
かんべんしてくれ
218: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:07 ID:UUP7p/+j(23/49) AAS
>>212
名古屋…
219: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:10 ID:UUP7p/+j(24/49) AAS
>>213
東京タワーは劣化エッフェル塔だろ。通天閣は日立の広告も兼ねてるよな。
220: (大阪府) 2019/10/05(土)11:11 ID:RFDe/qqz(1) AAS
>>217
それだけ大阪に嫉妬している証拠なんやでw
無関心なら先ず気にならんし来ない
221: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:12 ID:UUP7p/+j(25/49) AAS
>>211
ブーメランすぎる。新生児が半分近く混血(ほぼ韓国人)の東京の癖によw生意気言うな!
222: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:12 ID:hXhawnqn(7/25) AAS
215 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/10/05(土) 11:01:46.87
ID:PN+7DQuA
↑
オマエ馬鹿じゃーん?(笑笑)
223(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)11:14 ID:UUP7p/+j(26/49) AAS
>>209
分断が解消されるって利便性が上がる子供だぞ?
224: (茸) 2019/10/05(土)11:19 ID:cB4GW76p(1) AAS
>>216
東京にビルの高さ制限できたの?
225(1): (茸) 2019/10/05(土)11:19 ID:XEGNspsP(2/6) AAS
>>223
ただでさえ堤防の前の糞立地なのに、
そもそも貨物線路に分断された向こう側というどうしようもない糞立地に建ててることからしてアホ丸出しなんだよ。
スカイビル建設当初から都市計画という発想が全く無いのがよくわかる。
そのアホみたい分断が解消するからマシってどんだけ大阪の都市計画はレベルが低いんだw
226: (大阪府) 2019/10/05(土)11:21 ID:VF1zVeEu(16/20) AAS
>>216
高層ビルも東京は山が遠いからか何故かイマイチ映えない
人口減少で都市のコンパクト化が求められる今後、どデカい関東平野って何のメリットもないよね
227(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:23 ID:VF1zVeEu(17/20) AAS
>>225
じゃあ東京の都市計画のレベルが高いって言えるの?
あのグニャグニャの道路と地下鉄はどんな計画性をもって作られたの?
228: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:26 ID:hXhawnqn(8/25) AAS
225 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:19:50.99
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
229(2): (茸) 2019/10/05(土)11:27 ID:XEGNspsP(3/6) AAS
>>208
>>227
スカイビルの立地も残念だけど
自慢の御堂筋が梅田の手前で2つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。景観的には市役所の前までで途絶える感じ。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある開放的な景色や空間が皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
しかも歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。地上を諦めた都市になっている。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。
このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
230: (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:VF1zVeEu(18/20) AAS
>>229
ビルの向きがバラバラで無秩序って東京をdisるためにに名古屋を引き合いに出したようにしか思えないw
231(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:h+G9twAW(8/11) AAS
>>227
>グニャグニャの道路
敵が迷うようにあんな街区にした
江戸城を守るためや
そやから計画的ではある
232: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:36 ID:hXhawnqn(9/25) AAS
229 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:27:09.09
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
233(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:36 ID:VF1zVeEu(19/20) AAS
>>231
かつてはそれで良かったけど、もはやその必要はなくなったし空襲で更地にもなった
そもそも、真剣に防衛を考えたら普通江戸は選択しない
秀吉が家康を関東に封じるために与えたのが江戸だっただけで、自分の領土じゃなければ家康も江戸を選んでなかっただろうなと思う
234(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:42 ID:h+G9twAW(9/11) AAS
>>233
あんなグチャグチャの不便な街を我慢してまで防御を重視したわけやけど
B-29に対しては何の効果も無かったな
235: (光) 2019/10/05(土)11:44 ID:7Z0zrqfk(1/11) AAS
東京は皇居を中心に街を広げてる
皇居を中心とした明治期の東京の都市づくりに関する研究
外部リンク:www.jstage.jst.go.jp
京都は碁盤の目状に区画
外部リンク[html]:www.city.kyoto.lg.jp
236: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:46 ID:UUP7p/+j(27/49) AAS
>>234
それは思った。
237(1): (茸) 2019/10/05(土)11:49 ID:XEGNspsP(4/6) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
>>532
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。地上を諦めた街というのがよくわかる。
238(3): (光) 2019/10/05(土)11:49 ID:7Z0zrqfk(2/11) AAS
>>229
>このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
ちょっと遠景にしただけでスッカスカのクソ田舎じゃん
名古屋駅前
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
239: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:51 ID:hXhawnqn(10/25) AAS
237 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:49:42.13
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
240: (愛知県) 2019/10/05(土)11:52 ID:ucJeURzi(1/4) AAS
>>238
市街地の広がりがすごいな
241(2): (茸) 2019/10/05(土)11:52 ID:XEGNspsP(5/6) AAS
>>238
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
242: (SB-iPhone) 2019/10/05(土)11:53 ID:PrbHbGBI(2/2) AAS
>>238
ホント名古屋て駅周辺しかビルが無いんだなw
243(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:54 ID:VF1zVeEu(20/20) AAS
>>241
いくら玄関口が立派でも、大事なのは都市の中身だと思うけど…
244: (光) 2019/10/05(土)11:56 ID:7Z0zrqfk(3/11) AAS
>>237
他都市批判する前に、駅からごくわずかに離れただけで
民家が広がる、典型的なクソ田舎都市の名古屋をなんとかしろよw
それに年々名古屋の人口が減少してるのをスルーして
再開発に浮かれてるのは、一番滑稽でマヌケだがw
イタリア村の撤廃、ガラガラレゴランド
便利・便利と繰り返すも大阪空港にすら利用客は勝てない中部国際空港
高さ見直しを繰り返す名古屋の高層ビル
観光客や新規案件は福岡程度w
アイチンカスは口ばっかりで、『結果』がない
名古屋駅前
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
245(2): (茸) 2019/10/05(土)11:58 ID:XEGNspsP(6/6) AAS
>>243
向かい合う高層ビルのツインタワーとなり、間に久屋大通公園、ビルには空中庭園。
近くのオアシス21とも連続した日本で唯一無二の圧倒的な都心空間になるよ。
栄・三越、建て替え
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
商業施設に加え、高級ホテルなどを備えた地上34階、地下4階建てで、高さは名古屋テレビ塔並みの180メートルとし、栄地区で最も高いビルを目指す。今後、三越など関係者との協議に入る。
高層階に高級ホテル、中層階に国際会議や宴会などに使えるコンベンションホール、低層階に三越を想定した商業施設を入れ、低層階の屋上には来場者の憩いの場として公園を設ける。
画像リンク[jpg]:www.chunichi.co.jp
画像リンク[jpg]:www.chunichi.co.jp
246(1): (光) 2019/10/05(土)12:01 ID:7Z0zrqfk(4/11) AAS
>>241
>名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
それはアイチンカスの色メガネで見てるだけで、『常識』ある
全国の一般人はそんなことを気にしてない
なぜ、未だに名古屋飛ばしが健在か? なぜ便利だと言っても
観光客や空港の利用客はショボイのか? なぜ新規案件は福岡に負けるのか?
なぜ、名古屋の人口は年々減少しているか?
妄想を語るのもいいが、そろそろ『結果』に沿った話をしろよ
>実に機能的で美しい都市構造。
寝言は寝てから言おう
↓木をみて森をみないアイチンカスw クソ田舎の貫禄はあるよ
名古屋駅前
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
247(1): (愛知県) 2019/10/05(土)12:03 ID:FBpvkamT(1) AAS
>>243
具体的になってきたけど、久屋大通だけでも凄いことになるからな
御堂筋が嫉妬して普通の道路を常時ホコテン化とかマヌケなことしたがるのもわかるw
名古屋・久屋大通公園のイメージ画公開、来年7月完成
外部リンク:www2.ctv.co.jp
248: (光) 2019/10/05(土)12:04 ID:7Z0zrqfk(5/11) AAS
>>245
また、捕らぬ狸の皮算用かね?
三越、建て替え は10年も先だから建築見直しは十分にあるぞw
いつになったら学習するんだw
755: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID
:Evv2RTol
西から来る朝鮮人はスルーしようね。
今後リニア需要や東京五輪需要、レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。
名鉄近鉄350m(徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330mはライン)
ヤング館230m
レジャック160m
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので
この再開発を成功させに来るだろうな。
白川三井北菱信:200m
菱信ビルの単独を発言した為、名古屋の大好きな99mほどのしょぼいビルになるかも知れない。
しかし、この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200mが建つ方向へとまとまるかも知れない。
ノリタケ再開発:260m
低層フロアはイオン系列の商業施設、高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。
JPタワー北:150m
リニア中央新幹線の上である為、中央新幹線の玄関口として整備されると予想。
太閤口側再開発
名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。
名駅太閤口駅ビル:200m
リニア中央新幹線の上である為、名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。
外部リンク[html]:archive.2ch-ranking.net
-----------------------------
★ アイチンカスが妄想に浸った結果w
↓ 恨み節wwwwww
-----------------------------
5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 09:31:51.08 ID:VBaldd6r
省13
249: (光) 2019/10/05(土)12:06 ID:7Z0zrqfk(6/11) AAS
イチイチキャリア変えなくもええぞ
ドマヌケ
(茸)ID:XEGNspsP
(愛知県)1ID:FBpvkamT
妄想は聞き飽きた
何度お前の予想を外したことか
@レゴランドで大阪を煽る
433 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな! ゴキちゃんにはこれが一番だぞ!
世界的テーマパークのレゴランドに発狂!
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ!
445 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
ウワァーーー 4月からレゴランド旋風だよー!
怖いよー 怖いよー ってか?
★結果★
レゴランドは1年で近隣店は撤退、直通バス廃止。
USJは入場者数1400万人超え
A大阪万博は落選すると予想
351名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
372名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT
大阪は不利。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで
2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。 。
★結果★
2025年 大阪万博開催決定
B台風の影響で、災害を懸念した外国人が今後関空を利用しないと予想
省9
250: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)12:07 ID:hXhawnqn(11/25) AAS
ID:FBpvkamT&ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
251(1): (光) 2019/10/05(土)12:12 ID:7Z0zrqfk(7/11) AAS
>>247
ホルホルして、世間一般の評価をみないクソ・マヌケはどっちだよw
早く、『常識』を身に付けろよ
全国住みたい街ランキング 2019年度版
6位 大阪府 大阪市
9位 愛知県 名古屋市
外部リンク:www.seikatsu-guide.com
【住みやすい都道府県】
1位 東京
2位 兵庫
3位 大阪
外部リンク:okanenogakkou.net
252: (SB-Android) 2019/10/05(土)12:13 ID:UUP7p/+j(28/49) AAS
名古屋はチョン
253: (光) 2019/10/05(土)12:15 ID:7Z0zrqfk(8/11) AAS
★利用客(2018年1-12月)★
関西国際空港2894万人
大阪空港 1618万人
中部国際空港1204万人 <- 大阪空港に負ける中部国際空港
外部リンク:mile-points.com
★JR東海の公式データ★
外部リンク[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)
新大阪は79千人
★100m以上の高層ビル数★
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
254: (光) 2019/10/05(土)12:15 ID:7Z0zrqfk(9/11) AAS
★名古屋人口推移★
人口 増加数
平成27年7月2,282,172人
平成28年7月2,302,769人 20,597人
平成29年7月2,312,120人 9,351人
平成30年7月2,319,738人 7,618人
令和元年7月2,326,252人 6,514人
外部リンク[html]:www.pref.aichi.jp
JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
255: (光) 2019/10/05(土)12:16 ID:7Z0zrqfk(10/11) AAS
日本の拠点として生まれ変わる!?新大阪-淡路間を含む「新大阪駅周辺地域」が
都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました
2018/08/30
外部リンク:higashiyodogawaku.goguynet.jp
↓ 4ヶ月後
なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
外部リンク[html]:www.sankei.com
”今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、60億円が計上された。”
実際にお金が国から出ますw ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)
256: (光) 2019/10/05(土)12:19 ID:7Z0zrqfk(11/11) AAS
リニア工事で静岡県外に湧水流出 県とJR東海の議論紛糾
10/5(土) 10:50配信
リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、
有識者とJR東海の意見交換会が4日、静岡県庁で開かれた。
南アルプストンネル工事の一定期間、県外に流出する湧き水について、
JRは「湧水(ゆうすい)の一部が流出しても大井川の流量は減少しない」と主張。
難波喬司副知事は「湧水が県外に一定期間流出すれば、大井川水系の総量が
減るのは間違いない」と反発し、議論は紛糾した。
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
257(1): (茸) 2019/10/05(土)12:19 ID:TCRP9A2B(1/2) AAS
大阪府市(行政)IR事業
吉村知事 条例でIR計画の認定更新(IR整備法十条)の基準明確化へ〜事業者の長期投資促進
(カジノIRジャパン10/5)
・10月1日、吉村洋文・大阪府知事は、府議会本会議にて、IR整備法第十条の認定更新に関わる条例制定の方針を明らかにした
・IR整備法は、国のIR区域整備計画の認定から10年後、その後、5年ごとに認定更新を求める
・認定更新では、都道府県(政令市)の首長同意、議会議決、立地市町村の首長同意(+条例により議会議決)が必要
・府は、条例で更新時の基準を定め、それを満たせば、同じ事業者の事業継続を可能とする
・IR事業者は、政治の変動リスクを過度に気にすることなく、長期的な視点で投資が可能となる
258(1): (東京都) 2019/10/05(土)12:43 ID:kd6wtlS6(1) AAS
政府の印象操作が関与できない世界ランキング
Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan
ECAは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、 身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。
大阪最強
名古屋もなかなかやるな
一方東京は…
259: (山梨県) 2019/10/05(土)12:43 ID:X0jMIirT(2/2) AAS
>>257
条例なんて変えられるし気休めにしかならないと思うけどな
カジノ事業者にとっては無いよりマシなのか
260: (東京都) 2019/10/05(土)12:50 ID:lNKa9AFl(1) AAS
>>258
都市圏人口2000万でこれはすごい
261: (大阪府) 2019/10/05(土)13:09 ID:h+G9twAW(10/11) AAS
>>245
>圧倒的な都心空間
名古屋の都心はここやないで
名古屋の都心は丸の内やアホ
262: (大阪府) 2019/10/05(土)13:11 ID:h+G9twAW(11/11) AAS
>>251
日本では一番住みやすい都市は大阪やで
1位:オーストリア・ウィーン
2位:オーストラリア・メルボルン
3位:オーストラリア・シドニー
4位:日本・大阪
5位:カナダ・カルガリー
6位:カナダ・バンクーバー
7位:日本・東京
7位:カナダ・トロント(東京と同点)
9位:デンマーク・コペンハーゲン
10位:オーストラリア・アデレード
外部リンク:gigazine.net
263(1): (茸) 2019/10/05(土)13:12 ID:FfHXHqpn(1) AAS
>>246
その写真の圧倒的な広大な平野と市街地の広がりが凄いね
背後を淀川の堤防で塞がれた狭苦しい梅田とは対称的
大阪は東西南北を山川海に塞がれてるの狭い田舎地形なのが残念
264: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)13:15 ID:hXhawnqn(12/25) AAS
263 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 13:12:20.78
ID:FfHXHqpn
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
265: (大阪府) 2019/10/05(土)13:19 ID:tknz4End(4/8) AAS
>>263
世界の大都市にはたいてい川が流れとるぞ
266(1): (東京都) 2019/10/05(土)13:21 ID:KrvNlWjC(6/25) AAS
東京のパクリ文化/日本の恥
■東京タワー
フランス・パリにあるエッフェル塔のパクリ
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■NTTドコモ代々木ビル
アメリカ・ニューヨークにあるエンパイアーステートビルのパクリ
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■泉ガーデンタワー
アメリカ・シカゴにあるウィリス・タワーのパクリ
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■東京スカイツリー
中国・広州にある広州塔と、カナダ・トロントにあるCNタワーのパクリ
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■お台場・自由の女神像
アメリカ・ニューヨークにある自由の女神像のパクリ
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■六本木ヒルズ
アメリカ・ロサンゼルスにあるビバリーヒルズ のパクリ
■東京ミッドタウン
アメリカ・ニューヨークにあるミッドタウンのパクリ
267(1): (東京都) 2019/10/05(土)13:26 ID:KrvNlWjC(7/25) AAS
大阪
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横浜
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名古屋
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268: (東京都) 2019/10/05(土)13:26 ID:KrvNlWjC(8/25) AAS
新宿駅
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渋谷駅
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269: (東京都) 2019/10/05(土)13:26 ID:KrvNlWjC(9/25) AAS
JR 大阪駅/大阪ステーションシティ
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270: (東京都) 2019/10/05(土)13:27 ID:sqefE/hA(1) AAS
ハブジジイの仮説が正しければ草津や彦根は浜松〜姫路くらいの大都市になってるはずだが現実にはそうなってないよね
どちらも15万人に満たない小都市にとどまってる
271: (東京都) 2019/10/05(土)13:27 ID:KrvNlWjC(10/25) AAS
阪神 梅田駅/大阪梅田ツインタワーズ・サウス
(建て替え中)
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272: (東京都) 2019/10/05(土)13:27 ID:KrvNlWjC(11/25) AAS
阪急 梅田駅/大阪梅田ツインタワーズ・ノース
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南海 難波駅/なんばパークス
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近鉄 阿部野橋駅/あべのハルカス
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大阪メトロ 夢洲駅タワービル(建設予定)
■概要
・高さ−275m
・階数−55階
・総工費−1000億円超
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273: (東京都) 2019/10/05(土)13:28 ID:KrvNlWjC(12/25) AAS
梅田地下街
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梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ(面積、店舗数ともにダントツ日本一)。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
274: (東京都) 2019/10/05(土)13:30 ID:KrvNlWjC(13/25) AAS
大阪高層ビル群
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275: (東京都) 2019/10/05(土)13:32 ID:KrvNlWjC(14/25) AAS
日本銀行 大阪支店(重要文化財)
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大阪中央公会堂(重要文化財)
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中之島図書館(重要文化財)
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276(1): (大阪府) 2019/10/05(土)13:45 ID:KCUbszfg(1/3) AAS
>>267
横浜の扱いが酷いな、
意図的に高層ビル群が見えないように映してある。w
277: (東京都) 2019/10/05(土)13:48 ID:KrvNlWjC(15/25) AAS
【大阪城】
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【江戸城(皇居)】富士見櫓
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278: (東京都) 2019/10/05(土)13:51 ID:KrvNlWjC(16/25) AAS
>>276
見えないほど少ないだよバカwww
279: (東京都) 2019/10/05(土)13:52 ID:KrvNlWjC(17/25) AAS
【威風堂々】
日本最大の城=大阪城
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
【お通夜】
関東最大の城=小田原城
画像リンク[png]:up.ahhhh.info
280: (東京都) 2019/10/05(土)14:00 ID:KrvNlWjC(18/25) AAS
中之島
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281: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:13 ID:UUP7p/+j(29/49) AAS
名古屋は食で天下を獲ろう!
282(1): (兵庫県) 2019/10/05(土)14:46 ID:Xp3Gwe/W(5/13) AAS
江坂
新大阪十三淡路=品川
梅田中之島福島天満天神橋=新宿
京橋森ノ宮
天満橋谷町
淀屋橋本町船場北浜=丸の内
九条西九条弁天町阿波座
心斎橋=銀座
堀江アメリカ村=原宿
難波=渋谷
上本町鶴橋
日本橋=秋葉原
新世界新今宮
天王寺阿倍野
大阪はこれら全てが一体化してる。超巨大。
東京の中心と大阪の中心では大阪の圧勝。
283: (兵庫県) 2019/10/05(土)14:52 ID:Xp3Gwe/W(6/13) AAS
東京は情弱になる。
東京ローカル放送しか見れないからだ。
またテレビで優遇されてるのでテレビ離れできない。
ネットが大阪より圧倒的に弱い。
一方大阪は大阪ローカル放送と全国放送が見れるので情報強者になる。
またネットも東京より圧倒的に強い。
284(1): (兵庫県) 2019/10/05(土)14:53 ID:Xp3Gwe/W(7/13) AAS
東京はテレビで優遇されてるのでテレビ離れできない。
これは致命的。
ネットに専念できない。
大阪はテレビで不遇なのでネットに専念できる。
285: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:54 ID:UUP7p/+j(30/49) AAS
>>282
しかもこれ東京の半分以外の面積。都構想からのグレーター大阪になったらどうなるの?
286: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:56 ID:UUP7p/+j(31/49) AAS
>>284
確かに、大阪の都市開発ブログは多い。
287: (兵庫県) 2019/10/05(土)15:02 ID:Xp3Gwe/W(8/13) AAS
大阪のネットリテラシーは高い。
288(1): (茸) 2019/10/05(土)15:06 ID:A2iPa0Pu(1/5) AAS
このように大阪は致命的な欠陥都市構造というのがよくわかる。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を!」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。
289: (庭) 2019/10/05(土)15:07 ID:ySFPn8wN(7/9) AAS
関東人が起こした京都での大量殺人の犠牲者がまた一人増えた
これで36人
あまりにも酷すぎる
290: (兵庫県) 2019/10/05(土)15:08 ID:Xp3Gwe/W(9/13) AAS
>>288
東京批判お疲れ
291: (庭) 2019/10/05(土)15:09 ID:ySFPn8wN(8/9) AAS
亡くなったのはまだ20代の女性
どれだけ殺せば気が済むんだ関東人は
292: (茸) 2019/10/05(土)15:13 ID:yaci+fY0(1/2) AAS
名古屋や福岡はキー局が欲しい とか思わないんだろうか?
三都市ぐらいから要望を出せばどいかな?
難しいだろうけど。
293: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)15:19 ID:hXhawnqn(13/25) AAS
288 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 15:06:28.94
ID:A2iPa0Pu
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
294(4): (光) 2019/10/05(土)15:27 ID:yB1aRtNC(1) AAS
ご自慢の梅田とか言うのがどれだけ凄いのか確かめに行ったら信じがたいショボさに大爆笑不可避www
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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