大阪の都市計画について語るスレ Part172

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197(2): (大阪府) 2019/10/05(土)09:15 ID:VF1zVeEu(13/20) AAS
>>176
中国がここまで成長し切る前にもう少し対策打てたでしょ

ガラパゴス一極集中してただけだからな

バカにしてると言うより、政府に呆れてる

JALのパリ便のポスター？が舞妓とスカイビルってもう東京蚊帳の外ですやん

198(1): (大阪府) 2019/10/05(土)09:15 ID:tknz4End(3/8) AAS
航空板より

日本のメディアだとデルタが成田から羽田にハブを移すとしか報道しないのが、やはり国交省や官邸からの報道指令が出てるんだろうね。
実際には日本からのハブ撤退に他ならないのに、そういう都合が悪い報道は一切しない。

アメリカンも事実上の日本からのハブ機能撤退だよね。成田にはかつてはノースウェスト、デルタ、アメリカン、ユナイテッド、コンチネンタルの5社が集まっていたのに米系は事実上ユナイテッド一社しか残らなくなる。

199: (大阪府) 2019/10/05(土)09:20 ID:VF1zVeEu(14/20) AAS
>>198
24時間運用できない成田、4000メートル滑走路がない羽田

4000メートル滑走路があって24時間運用の関空をハブにするっていう頭が全くない政府が本当に笑える

こーゆーのが随所にあるから世界都市としての地位を失いつつあるんだろうな

200: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:21 ID:UUP7p/+j(21/49) AAS
>>197
どうなんですかね〜。Made inジャパンが好調の時代に韓国はサムスンをアメリカはIT産業を育てた。今日本はあるんかな？

201(1): (大阪府) 2019/10/05(土)09:50 ID:h+G9twAW(5/11) AAS
>>197
＞JALのパリ便のポスター

しようがないやん
フランス向けの宣伝で東京タワーなんか使うたらエッフェル塔のニセモノとしか思われへんがな

画像ﾘﾝｸ[jpg]:addchan.up.n.seesaa.net

202: (SB-Android) 2019/10/05(土)09:58 ID:UUP7p/+j(22/49) AAS
>>201
なんで東京はスカイビル見たいなビルつくらんのかな？逆に。

203: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:14 ID:hXhawnqn(4/25) AAS
190 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/05(土) 09:01:15.25

ID:3uhQfm1J
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

204(2): (茸) 2019/10/05(土)10:16 ID:qDyDsIn5(1) AAS
スカイビルは建築物自体は立派なのに立地が最悪なのが台無しなんだよな。
梅田から遠く離れた僻地の淀川堤防の側。
門の形状したツインビルなのに道を跨いでるわけでもない。
あんなシンボリックなデザインなのに都心に背を向けて明後日の方を向いてマヌケ。
いろいろ残念。

205(1): (大阪府) 2019/10/05(土)10:19 ID:VF1zVeEu(15/20) AAS
>>204
そのマヌケが日本の象徴かのごとくポスターに使われてる事実

舞妓と桜と共に

206(1): (茸) 2019/10/05(土)10:20 ID:liVrfLhu(2/11) AAS
>>204
北梅田再開発で梅田新都心と一体となるけど。

207: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:40 ID:hXhawnqn(5/25) AAS
204 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 10:16:34.96

ID:qDyDsIn5
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

208(1): (大阪府) 2019/10/05(土)10:47 ID:h+G9twAW(6/11) AAS
しかし、もしあれが御堂筋を跨いで建ってたら凄いやろな

209(2): (茸) 2019/10/05(土)10:54 ID:XEGNspsP(1/6) AAS
>>206
線路によって分断(笑)されてたのが無くなるだけで、外れにある立地の悪さは変わらないぞ。
堤防の側にあるから水門をイメージしてるのかな？
ほんとトンチンカンな方を向いてるよねw

210: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)10:54 ID:hXhawnqn(6/25) AAS
209 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 10:54:05.29

ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

211(1): (庭) 2019/10/05(土)10:55 ID:PN+7DQuA(30/34) AAS
>>189
自己紹介乙でおまんがな！

わてらリアル朝鮮交配種でおまんがな！

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

212(1): (庭) 2019/10/05(土)10:57 ID:PN+7DQuA(31/34) AAS
>>190
日本人は韓国と大阪だーいっきらいだょw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

213(2): (庭) 2019/10/05(土)10:59 ID:PN+7DQuA(32/34) AAS
>>192
どれも似てねえな。

上海のはセンス悪いな。
センスの悪さは通天閣以上かもしれん。

214: (庭) 2019/10/05(土)11:00 ID:PN+7DQuA(33/34) AAS
>>193
口調がキモい

215: (庭) 2019/10/05(土)11:01 ID:PN+7DQuA(34/34) AAS
>>196
オマエ馬鹿じゃーん？

216(2): (SB-Android) 2019/10/05(土)11:05 ID:CELaOm4T(2/3) AAS
東京の高さ制限新設した影響により
東京人が発狂するレスが増えるぞ

217(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:06 ID:h+G9twAW(7/11) AAS
荒らしがさらに増えるんか
かんべんしてくれ

218: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:07 ID:UUP7p/+j(23/49) AAS
>>212
名古屋…

219: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:10 ID:UUP7p/+j(24/49) AAS
>>213
東京タワーは劣化エッフェル塔だろ。通天閣は日立の広告も兼ねてるよな。

220: (大阪府) 2019/10/05(土)11:11 ID:RFDe/qqz(1) AAS
>>217
それだけ大阪に嫉妬している証拠なんやでｗ
無関心なら先ず気にならんし来ない

221: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:12 ID:UUP7p/+j(25/49) AAS
>>211
ブーメランすぎる。新生児が半分近く混血（ほぼ韓国人）の東京の癖によw生意気言うな！

222: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:12 ID:hXhawnqn(7/25) AAS
215 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/10/05(土) 11:01:46.87
ID:PN+7DQuA
↑
オマエ馬鹿じゃーん？(笑笑)

223(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)11:14 ID:UUP7p/+j(26/49) AAS
>>209
分断が解消されるって利便性が上がる子供だぞ？

224: (茸) 2019/10/05(土)11:19 ID:cB4GW76p(1) AAS
>>216
東京にビルの高さ制限できたの？

225(1): (茸) 2019/10/05(土)11:19 ID:XEGNspsP(2/6) AAS
>>223
ただでさえ堤防の前の糞立地なのに、
そもそも貨物線路に分断された向こう側というどうしようもない糞立地に建ててることからしてアホ丸出しなんだよ。
スカイビル建設当初から都市計画という発想が全く無いのがよくわかる。
そのアホみたい分断が解消するからマシってどんだけ大阪の都市計画はレベルが低いんだw

226: (大阪府) 2019/10/05(土)11:21 ID:VF1zVeEu(16/20) AAS
>>216
高層ビルも東京は山が遠いからか何故かイマイチ映えない

人口減少で都市のコンパクト化が求められる今後、どデカい関東平野って何のメリットもないよね

227(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:23 ID:VF1zVeEu(17/20) AAS
>>225
じゃあ東京の都市計画のレベルが高いって言えるの？

あのグニャグニャの道路と地下鉄はどんな計画性をもって作られたの？

228: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:26 ID:hXhawnqn(8/25) AAS
225 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:19:50.99

ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

229(2): (茸) 2019/10/05(土)11:27 ID:XEGNspsP(3/6) AAS
>>208
>>227
スカイビルの立地も残念だけど
自慢の御堂筋が梅田の手前で２つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。景観的には市役所の前までで途絶える感じ。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある開放的な景色や空間が皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
しかも歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。地上を諦めた都市になっている。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。

このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

230: (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:VF1zVeEu(18/20) AAS
>>229
ビルの向きがバラバラで無秩序って東京をdisるためにに名古屋を引き合いに出したようにしか思えないw

231(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:h+G9twAW(8/11) AAS
>>227
＞グニャグニャの道路

敵が迷うようにあんな街区にした
江戸城を守るためや
そやから計画的ではある

232: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:36 ID:hXhawnqn(9/25) AAS
229 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:27:09.09

ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

233(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:36 ID:VF1zVeEu(19/20) AAS
>>231
かつてはそれで良かったけど、もはやその必要はなくなったし空襲で更地にもなった

そもそも、真剣に防衛を考えたら普通江戸は選択しない

秀吉が家康を関東に封じるために与えたのが江戸だっただけで、自分の領土じゃなければ家康も江戸を選んでなかっただろうなと思う

234(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:42 ID:h+G9twAW(9/11) AAS
>>233
あんなグチャグチャの不便な街を我慢してまで防御を重視したわけやけど
B-29に対しては何の効果も無かったな

235: (光) 2019/10/05(土)11:44 ID:7Z0zrqfk(1/11) AAS
東京は皇居を中心に街を広げてる

皇居を中心とした明治期の東京の都市づくりに関する研究
外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp

京都は碁盤の目状に区画
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp

236: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:46 ID:UUP7p/+j(27/49) AAS
>>234
それは思った。

237(1): (茸) 2019/10/05(土)11:49 ID:XEGNspsP(4/6) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
>>532
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。地上を諦めた街というのがよくわかる。

238(3): (光) 2019/10/05(土)11:49 ID:7Z0zrqfk(2/11) AAS
>>229
>このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい

ちょっと遠景にしただけでスッカスカのクソ田舎じゃん

名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

239: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:51 ID:hXhawnqn(10/25) AAS
237 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:49:42.13

ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

240: (愛知県) 2019/10/05(土)11:52 ID:ucJeURzi(1/4) AAS
>>238
市街地の広がりがすごいな

241(2): (茸) 2019/10/05(土)11:52 ID:XEGNspsP(5/6) AAS
>>238
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

242: (SB-iPhone) 2019/10/05(土)11:53 ID:PrbHbGBI(2/2) AAS
>>238
ホント名古屋て駅周辺しかビルが無いんだなw

243(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:54 ID:VF1zVeEu(20/20) AAS
>>241
いくら玄関口が立派でも、大事なのは都市の中身だと思うけど…

244: (光) 2019/10/05(土)11:56 ID:7Z0zrqfk(3/11) AAS
>>237
他都市批判する前に、駅からごくわずかに離れただけで
民家が広がる、典型的なクソ田舎都市の名古屋をなんとかしろよｗ
それに年々名古屋の人口が減少してるのをスルーして
再開発に浮かれてるのは、一番滑稽でマヌケだがｗ

イタリア村の撤廃、ガラガラレゴランド
便利・便利と繰り返すも大阪空港にすら利用客は勝てない中部国際空港
高さ見直しを繰り返す名古屋の高層ビル
観光客や新規案件は福岡程度ｗ

アイチンカスは口ばっかりで、『結果』がない

名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

245(2): (茸) 2019/10/05(土)11:58 ID:XEGNspsP(6/6) AAS
>>243
向かい合う高層ビルのツインタワーとなり、間に久屋大通公園、ビルには空中庭園。
近くのオアシス21とも連続した日本で唯一無二の圧倒的な都心空間になるよ。

栄・三越、建て替え
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp

商業施設に加え、高級ホテルなどを備えた地上３４階、地下４階建てで、高さは名古屋テレビ塔並みの１８０メートルとし、栄地区で最も高いビルを目指す。今後、三越など関係者との協議に入る。
高層階に高級ホテル、中層階に国際会議や宴会などに使えるコンベンションホール、低層階に三越を想定した商業施設を入れ、低層階の屋上には来場者の憩いの場として公園を設ける。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp

246(1): (光) 2019/10/05(土)12:01 ID:7Z0zrqfk(4/11) AAS
>>241
>名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。

それはアイチンカスの色メガネで見てるだけで、『常識』ある
全国の一般人はそんなことを気にしてない

なぜ、未だに名古屋飛ばしが健在か？　なぜ便利だと言っても
観光客や空港の利用客はショボイのか？　なぜ新規案件は福岡に負けるのか？
なぜ、名古屋の人口は年々減少しているか？

妄想を語るのもいいが、そろそろ『結果』に沿った話をしろよ

>実に機能的で美しい都市構造。

寝言は寝てから言おう

↓木をみて森をみないアイチンカスｗ　クソ田舎の貫禄はあるよ

名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

247(1): (愛知県) 2019/10/05(土)12:03 ID:FBpvkamT(1) AAS
>>243
具体的になってきたけど、久屋大通だけでも凄いことになるからな
御堂筋が嫉妬して普通の道路を常時ホコテン化とかマヌケなことしたがるのもわかるw

名古屋・久屋大通公園のイメージ画公開、来年７月完成
外部ﾘﾝｸ:www2.ctv.co.jp

248: (光) 2019/10/05(土)12:04 ID:7Z0zrqfk(5/11) AAS
>>245
また、捕らぬ狸の皮算用かね？
三越、建て替えは10年も先だから建築見直しは十分にあるぞｗ
いつになったら学習するんだｗ

755：名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID
:Evv2RTol
西から来る朝鮮人はスルーしようね。

今後リニア需要や東京五輪需要､レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。
名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン）
ヤング館230ｍ
レジャック160ｍ
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので
この再開発を成功させに来るだろうな。

白川三井北菱信：200ｍ
菱信ビルの単独を発言した為､名古屋の大好きな99ｍほどのしょぼいビルになるかも知れない。
しかし､この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200ｍが建つ方向へとまとまるかも知れない。

ノリタケ再開発：260ｍ
低層フロアはイオン系列の商業施設､高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。

JPタワー北：150ｍ
リニア中央新幹線の上である為､中央新幹線の玄関口として整備されると予想。
太閤口側再開発
名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。
名駅太閤口駅ビル：200ｍ
リニア中央新幹線の上である為､名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。
外部ﾘﾝｸ[html]:archive.2ch-ranking.net
-----------------------------

★　アイチンカスが妄想に浸った結果ｗ

↓　恨み節ｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 09:31:51.08 ID:VBaldd6r
省13

249: (光) 2019/10/05(土)12:06 ID:7Z0zrqfk(6/11) AAS
イチイチキャリア変えなくもええぞ
ドマヌケ

(茸)ID:XEGNspsP
(愛知県)1ID:FBpvkamT

妄想は聞き飽きた
何度お前の予想を外したことか

①レゴランドで大阪を煽る
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！　ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
ウワァーーー　４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー　怖いよー　ってか？
★結果★
レゴランドは1年で近隣店は撤退、直通バス廃止。
USJは入場者数1400万人超え

②大阪万博は落選すると予想

351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT
大阪は不利。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで
2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。。

★結果★
2025年大阪万博開催決定

③台風の影響で、災害を懸念した外国人が今後関空を利用しないと予想
省9

250: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)12:07 ID:hXhawnqn(11/25) AAS
ID:FBpvkamT＆ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

251(1): (光) 2019/10/05(土)12:12 ID:7Z0zrqfk(7/11) AAS
>>247
ホルホルして、世間一般の評価をみないクソ・マヌケはどっちだよｗ
早く、『常識』を身に付けろよ

全国住みたい街ランキング　2019年度版
6位大阪府大阪市
9位愛知県名古屋市
外部ﾘﾝｸ:www.seikatsu-guide.com

【住みやすい都道府県】
1位　東京
2位　兵庫
3位　大阪
外部ﾘﾝｸ:okanenogakkou.net

252: (SB-Android) 2019/10/05(土)12:13 ID:UUP7p/+j(28/49) AAS
名古屋はチョン

253: (光) 2019/10/05(土)12:15 ID:7Z0zrqfk(8/11) AAS
★利用客(2018年1-12月)★
関西国際空港2894万人
大阪空港 1618万人
中部国際空港1204万人 <- 大阪空港に負ける中部国際空港
外部ﾘﾝｸ:mile-points.com

★JR東海の公式データ★
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人

★100m以上の高層ビル数★
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27

254: (光) 2019/10/05(土)12:15 ID:7Z0zrqfk(9/11) AAS
★名古屋人口推移★
人口増加数
平成27年7月2,282,172人
平成28年7月2,302,769人 20,597人
平成29年7月2,312,120人 9,351人
平成30年7月2,319,738人 7,618人
令和元年7月2,326,252人 6,514人

外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp

JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル

255: (光) 2019/10/05(土)12:16 ID:7Z0zrqfk(10/11) AAS
日本の拠点として生まれ変わる！？新大阪-淡路間を含む「新大阪駅周辺地域」が
都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました
2018/08/30
外部ﾘﾝｸ:higashiyodogawaku.goguynet.jp

↓　4ヶ月後

なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

”今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。”

実際にお金が国から出ますｗ ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)

256: (光) 2019/10/05(土)12:19 ID:7Z0zrqfk(11/11) AAS
リニア工事で静岡県外に湧水流出　県とJR東海の議論紛糾
10/5(土) 10:50配信

リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、
有識者とJR東海の意見交換会が4日、静岡県庁で開かれた。
南アルプストンネル工事の一定期間、県外に流出する湧き水について、
JRは「湧水（ゆうすい）の一部が流出しても大井川の流量は減少しない」と主張。
難波喬司副知事は「湧水が県外に一定期間流出すれば、大井川水系の総量が
減るのは間違いない」と反発し、議論は紛糾した。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

257(1): (茸) 2019/10/05(土)12:19 ID:TCRP9A2B(1/2) AAS
大阪府市（行政）ＩＲ事業
吉村知事　条例でＩＲ計画の認定更新（ＩＲ整備法十条）の基準明確化へ～事業者の長期投資促進
(カジノIRジャパン10/5)

・10月1日、吉村洋文・大阪府知事は、府議会本会議にて、ＩＲ整備法第十条の認定更新に関わる条例制定の方針を明らかにした
・ＩＲ整備法は、国のＩＲ区域整備計画の認定から10年後、その後、5年ごとに認定更新を求める
・認定更新では、都道府県（政令市）の首長同意、議会議決、立地市町村の首長同意（＋条例により議会議決）が必要
・府は、条例で更新時の基準を定め、それを満たせば、同じ事業者の事業継続を可能とする
・ＩＲ事業者は、政治の変動リスクを過度に気にすることなく、長期的な視点で投資が可能となる

258(1): (東京都) 2019/10/05(土)12:43 ID:kd6wtlS6(1) AAS
政府の印象操作が関与できない世界ランキング

Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan

ＥＣＡは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。

大阪最強
名古屋もなかなかやるな
一方東京は…

259: (山梨県) 2019/10/05(土)12:43 ID:X0jMIirT(2/2) AAS
>>257
条例なんて変えられるし気休めにしかならないと思うけどな
カジノ事業者にとっては無いよりマシなのか

260: (東京都) 2019/10/05(土)12:50 ID:lNKa9AFl(1) AAS
>>258
都市圏人口2000万でこれはすごい

261: (大阪府) 2019/10/05(土)13:09 ID:h+G9twAW(10/11) AAS
>>245
＞圧倒的な都心空間

名古屋の都心はここやないで
名古屋の都心は丸の内やアホ

262: (大阪府) 2019/10/05(土)13:11 ID:h+G9twAW(11/11) AAS
>>251
日本では一番住みやすい都市は大阪やで

1位：オーストリア・ウィーン
2位：オーストラリア・メルボルン
3位：オーストラリア・シドニー
4位：日本・大阪
5位：カナダ・カルガリー
6位：カナダ・バンクーバー
7位：日本・東京
7位：カナダ・トロント(東京と同点)
9位：デンマーク・コペンハーゲン
10位：オーストラリア・アデレード

外部ﾘﾝｸ:gigazine.net

263(1): (茸) 2019/10/05(土)13:12 ID:FfHXHqpn(1) AAS
>>246
その写真の圧倒的な広大な平野と市街地の広がりが凄いね
背後を淀川の堤防で塞がれた狭苦しい梅田とは対称的
大阪は東西南北を山川海に塞がれてるの狭い田舎地形なのが残念

264: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)13:15 ID:hXhawnqn(12/25) AAS
263 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 13:12:20.78

ID:FfHXHqpn
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

265: (大阪府) 2019/10/05(土)13:19 ID:tknz4End(4/8) AAS
>>263
世界の大都市にはたいてい川が流れとるぞ

266(1): (東京都) 2019/10/05(土)13:21 ID:KrvNlWjC(6/25) AAS
東京のパクリ文化／日本の恥

■東京タワー
フランス・パリにあるエッフェル塔のパクリ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■ＮＴＴドコモ代々木ビル
アメリカ・ニューヨークにあるエンパイアーステートビルのパクリ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■泉ガーデンタワー
アメリカ・シカゴにあるウィリス・タワーのパクリ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■東京スカイツリー
中国・広州にある広州塔と、カナダ・トロントにあるＣＮタワーのパクリ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■お台場・自由の女神像
アメリカ・ニューヨークにある自由の女神像のパクリ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■六本木ヒルズ
アメリカ・ロサンゼルスにあるビバリーヒルズのパクリ
■東京ミッドタウン
アメリカ・ニューヨークにあるミッドタウンのパクリ

267(1): (東京都) 2019/10/05(土)13:26 ID:KrvNlWjC(7/25) AAS
大阪
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

268: (東京都) 2019/10/05(土)13:26 ID:KrvNlWjC(8/25) AAS
新宿駅
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

渋谷駅
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

270: (東京都) 2019/10/05(土)13:27 ID:sqefE/hA(1) AAS
ハブジジイの仮説が正しければ草津や彦根は浜松～姫路くらいの大都市になってるはずだが現実にはそうなってないよね
どちらも15万人に満たない小都市にとどまってる

272: (東京都) 2019/10/05(土)13:27 ID:KrvNlWjC(11/25) AAS
阪急梅田駅／大阪梅田ツインタワーズ・ノース
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
南海難波駅／なんばパークス
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
近鉄阿部野橋駅／あべのハルカス
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
大阪メトロ夢洲駅タワービル（建設予定）
■概要
・高さ－275m
・階数－55階
・総工費－1000億円超
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

273: (東京都) 2019/10/05(土)13:28 ID:KrvNlWjC(12/25) AAS
梅田地下街
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[png]:up.ahhhh.info

梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。

ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。

274: (東京都) 2019/10/05(土)13:30 ID:KrvNlWjC(13/25) AAS
大阪高層ビル群
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

276(1): (大阪府) 2019/10/05(土)13:45 ID:KCUbszfg(1/3) AAS
>>267
横浜の扱いが酷いな、
意図的に高層ビル群が見えないように映してある。w

277: (東京都) 2019/10/05(土)13:48 ID:KrvNlWjC(15/25) AAS
【大阪城】
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
【江戸城（皇居）】富士見櫓
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

278: (東京都) 2019/10/05(土)13:51 ID:KrvNlWjC(16/25) AAS
>>276
見えないほど少ないだよバカｗｗｗ

279: (東京都) 2019/10/05(土)13:52 ID:KrvNlWjC(17/25) AAS
【威風堂々】
日本最大の城＝大阪城
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
【お通夜】
関東最大の城＝小田原城
画像ﾘﾝｸ[png]:up.ahhhh.info

280: (東京都) 2019/10/05(土)14:00 ID:KrvNlWjC(18/25) AAS
中之島
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

281: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:13 ID:UUP7p/+j(29/49) AAS
名古屋は食で天下を獲ろう！

282(1): (兵庫県) 2019/10/05(土)14:46 ID:Xp3Gwe/W(5/13) AAS
江坂
新大阪十三淡路＝品川
梅田中之島福島天満天神橋＝新宿
京橋森ノ宮
天満橋谷町
淀屋橋本町船場北浜＝丸の内
九条西九条弁天町阿波座
心斎橋＝銀座
堀江アメリカ村＝原宿
難波＝渋谷
上本町鶴橋
日本橋＝秋葉原
新世界新今宮
天王寺阿倍野

大阪はこれら全てが一体化してる。超巨大。
東京の中心と大阪の中心では大阪の圧勝。

283: (兵庫県) 2019/10/05(土)14:52 ID:Xp3Gwe/W(6/13) AAS
東京は情弱になる。
東京ローカル放送しか見れないからだ。
またテレビで優遇されてるのでテレビ離れできない。
ネットが大阪より圧倒的に弱い。
一方大阪は大阪ローカル放送と全国放送が見れるので情報強者になる。
またネットも東京より圧倒的に強い。

284(1): (兵庫県) 2019/10/05(土)14:53 ID:Xp3Gwe/W(7/13) AAS
東京はテレビで優遇されてるのでテレビ離れできない。
これは致命的。
ネットに専念できない。
大阪はテレビで不遇なのでネットに専念できる。

285: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:54 ID:UUP7p/+j(30/49) AAS
>>282
しかもこれ東京の半分以外の面積。都構想からのグレーター大阪になったらどうなるの？

286: (SB-Android) 2019/10/05(土)14:56 ID:UUP7p/+j(31/49) AAS
>>284
確かに、大阪の都市開発ブログは多い。

287: (兵庫県) 2019/10/05(土)15:02 ID:Xp3Gwe/W(8/13) AAS
大阪のネットリテラシーは高い。

288(1): (茸) 2019/10/05(土)15:06 ID:A2iPa0Pu(1/5) AAS
このように大阪は致命的な欠陥都市構造というのがよくわかる。

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。

289: (庭) 2019/10/05(土)15:07 ID:ySFPn8wN(7/9) AAS
関東人が起こした京都での大量殺人の犠牲者がまた一人増えた
これで36人
あまりにも酷すぎる

290: (兵庫県) 2019/10/05(土)15:08 ID:Xp3Gwe/W(9/13) AAS
>>288
東京批判お疲れ

291: (庭) 2019/10/05(土)15:09 ID:ySFPn8wN(8/9) AAS
亡くなったのはまだ20代の女性
どれだけ殺せば気が済むんだ関東人は

292: (茸) 2019/10/05(土)15:13 ID:yaci+fY0(1/2) AAS
名古屋や福岡はキー局が欲しいとか思わないんだろうか？
三都市ぐらいから要望を出せばどいかな？
難しいだろうけど。

293: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)15:19 ID:hXhawnqn(13/25) AAS
288 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 15:06:28.94

ID:A2iPa0Pu
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

294(4): (光) 2019/10/05(土)15:27 ID:yB1aRtNC(1) AAS
ご自慢の梅田とか言うのがどれだけ凄いのか確かめに行ったら信じがたいショボさに大爆笑不可避www

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

295(2): (茸) 2019/10/05(土)15:31 ID:liVrfLhu(3/11) AAS
>>209
いや、人の流れが梅北メインになるから実質表玄関になる。今でも凄い人が訪れてるので何の問題もない。

296: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)15:36 ID:hXhawnqn(14/25) AAS
294 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] :2019/10/05(土) 15:27:41.70

ID:yB1aRtNC
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

297(2): (茸) 2019/10/05(土)15:50 ID:yaci+fY0(2/2) AAS
>>294
ホンマや。スカスカやなぁ。
空いたスペースに日本郵政のビルなんか建てたらいいのに。KITTE大阪とか建たないかなぁ。
ホンマ何にも無いなぁ。
周りにヒルトンやハービスなんかがあるとも思えないしなぁ。

298: (SB-Android) 2019/10/05(土)16:03 ID:UUP7p/+j(32/49) AAS
>>297
この人は何が言いたいの？

299: (茸) 2019/10/05(土)16:04 ID:A2iPa0Pu(2/5) AAS
>>295
御堂筋に背を向けて淀川堤防を向いた狭い遊水地みたいな場所が表玄関なんだw
玄関を出たら淀川堤防w

300: (SB-Android) 2019/10/05(土)16:05 ID:UUP7p/+j(33/49) AAS
>>295
山陽道も国道よりも北側だったから北梅田が表玄関になるのは不思議じゃないな。

301(1): (大阪府) 2019/10/05(土)16:06 ID:KCUbszfg(2/3) AAS
>>297

わざと西梅田の高層ビル群を外して空き地を写しているなあ、
ここには2020年の7月から190mのJPタワーと言う高層ビルの建設が決まっている。
ここに190mのJPタワーが完成したら西梅田を含む梅田全体の
高層ビル群の密度がさらに濃くなる。

まあ、楽しみにしとれや！

302: (大阪府) 2019/10/05(土)16:07 ID:tknz4End(5/8) AAS
令和元年基準地価（７．１時点）

１位　銀座(東京)　　4,320万円　+3.1%
２位　銀座(東京)　　3,170万円　 +3.3%
３位　丸の内(東京)　2,720万円　 +3.4%
４位　北青山(東京)　2,660万円　 +3.5%
５位　大手町(東京)　2,600万円　 +3.6%
６位　道頓堀(大阪)　2,440万円　+45.2%
７位　梅田(大阪)　　2,170万円　+34.0%　　←グランフロント１号館
８位　新宿(東京)　　2,010万円　 +5.8%
９位　新宿(東京)　　1,880万円　 +5.0%
10位　日本橋(東京)　1,860万円　 +7.5%

こんな裏口ないやろｗ

303(1): (SB-Android) 2019/10/05(土)16:09 ID:UUP7p/+j(34/49) AAS
大雑把に言えば難波方面より吹田方面がメインになるんでしよ。北大阪急行箕面延伸や伊丹空港跡地に第二、第三の梅田ができる可能性あるし。

304: (東京都) 2019/10/05(土)16:10 ID:KrvNlWjC(19/25) AAS
>>294
ざまぁ～、情弱無知ド田舎民ｗｗｗ

【梅田3丁目計画（仮称）】
場所：大阪市北区梅田三丁目
竣工：2024年3月
開業：未定
建設費：1,000億円
高さ：190.0m
階数：地上39階、地下3階、塔屋2階
延床面積：227,000㎡
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

305: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)16:11 ID:hXhawnqn(15/25) AAS
ID:A2iPa0Pu
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

306(1): (東京都) 2019/10/05(土)16:12 ID:KrvNlWjC(20/25) AAS
>>294
ワハハハｗｗｗワハハハｗｗｗワハハハｗｗｗ

【梅田ｖｓ新宿】超高層ビル群
高層ビル高さ合計数
・梅田（59棟）／8431.0m
・新宿（50棟）／7887.3m
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

307: (大阪府) 2019/10/05(土)16:14 ID:tknz4End(6/8) AAS
名古屋駅の西口
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.photolibrary.jp
権利者が多すぎてどうにもならないんやろうな

外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
＞
　名古屋市によるＪＲ名古屋駅西側の再整備が、リニア中央新幹線開業の２０２７年に間に合わない見通しになっていることがわかった。
本格工事の着手が開業後になり、完了は３０年代後半になることも想定されており、市議会から「リニア開業の効果が弱まる」と懸念する声が出ている。

308: (東京都) 2019/10/05(土)16:15 ID:KrvNlWjC(21/25) AAS
梅田に喧嘩を売るとか無謀過ぎなんだよｗｗｗ

【駅舎／駅ビルの延べ床面積】
◆在来線専用駅
■新幹線＋在来線駅

◆JR大阪駅（大阪ステーションシティ）
約530,000㎡
■JR名古屋駅（JRセントラルタワーズ）
416,565㎡
◆近鉄阿部野橋駅（あべのハルカス）
352,981.73㎡（タワー館 212,207.71㎡）
◆阪神梅田駅（大阪梅田ツインタワーズ・サウス（一部建て替え中））
258,856.89㎡
◆阪急梅田駅（大阪梅田ツインタワーズ・ノース）
約252,000㎡
■JR京都駅
約238,000㎡
■JR博多駅（JR博多シティ）
約200,000㎡
■JR東京駅
約180,000㎡ｗｗｗｗｗｗ

309(4): (東京都) 2019/10/05(土)16:15 ID:zCWQ0k6X(1/2) AAS
阪珍タイガース、横浜ベイスターズにフルボッコWwwWwwWwwWwwWwwWwwWww

310(1): (大阪府) 2019/10/05(土)16:18 ID:tknz4End(7/8) AAS
梅田は一つ一つの区画が大きいからな

３６０°どこからでも大型ビルが建つ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:grow-umeda.jp

311: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)16:18 ID:hXhawnqn(16/25) AAS
309 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/05(土) 16:15:17.69

ID:zCWQ0k6X
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

312: (大阪府) 2019/10/05(土)16:22 ID:tknz4End(8/8) AAS
>>306
梅田の地価が新宿を抜いたのも納得
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info

313: (茸) 2019/10/05(土)16:24 ID:liVrfLhu(4/11) AAS
>>294
それ中央郵便局取り壊した後の暫定利用地だね。今から高層ビル立つよ

314(2): (ジパング) 2019/10/05(土)16:25 ID:EyVsvbz/(1/2) AAS
200m未満は高層ビルとはいいません

315(1): (茸) 2019/10/05(土)16:28 ID:liVrfLhu(5/11) AAS
>>314
その200m以上も大阪の方が多いけど。(泉佐野抜きでも)

316(2): (ジパング) 2019/10/05(土)16:28 ID:EyVsvbz/(2/2) AAS
いや俺、東京人やけど
東京より多いん？

317: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)16:29 ID:hXhawnqn(17/25) AAS
316 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) :2019/10/05(土) 16:28:54.80

ID:EyVsvbz/
↑
此の知恵遅れは未だ

居ったんやね…(笑笑)

318(1): (茸) 2019/10/05(土)16:32 ID:liVrfLhu(6/11) AAS
>>316
ああ、東京様にはかないませんわ。
名古屋はショボいけどね

319: (茸) 2019/10/05(土)16:33 ID:A2iPa0Pu(3/5) AAS
>>303
場当たり的な再開発をしてきた産物。
増改築のせいでごちゃごちゃして不便で貧乏臭くなってしまった迷宮旅館みたいなもの。
昭和規格のまま発展してきて今さら変われなくてこのザマ。

320: (東京都) 2019/10/05(土)16:37 ID:jztvczFy(1) AAS
>>266
中之島はパリのシテ島のパクリ

321(1): (愛知県) 2019/10/05(土)16:37 ID:ucJeURzi(2/4) AAS
>>315
確かに
200メートルが林立する名駅

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

322: (愛知県) 2019/10/05(土)16:38 ID:ucJeURzi(3/4) AAS
街の広がりを実感できる大都会

池下から名駅を望む

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

323(2): (東京都) 2019/10/05(土)16:39 ID:zCWQ0k6X(2/2) AAS
大阪の200m超えってハルカスと二重行政の無駄ビル2本だけ？
笑えるなぁ

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