[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part83 (1002ﾚｽ)
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683: (ジパング) 2019/10/01(火)01:54 ID:vQP0U9jR(1/22) AAS
くそ詰まらん名古屋に何も行きたくて行くヤツっておらんやろ？
ま、出来心とか、ついうっかりとか、知らずに大きい街だから何か有るだろうと名古屋に立ち寄る事もあるかもしれん。
行ってみてビックリ。
景色は単調、行くとこない、メシまず、住人キチ、名古屋走り
当然リピートとか有るハズもない
688(1): (ジパング) 2019/10/01(火)07:26 ID:vQP0U9jR(2/22) AAS
>>687
話し半分で90m だな
695(1): (ジパング) 2019/10/01(火)09:09 ID:vQP0U9jR(3/22) AAS
>>694
名鉄を東京や大阪並みにバイパス作れば名駅一極集中が無くなるけどな。
神宮前→栄→市役所→浅間町→枇杷島分岐
これを地下化して造るレベルが東京や大阪では普通に進められてるからな。
車社会の名古屋では採算合わんやろけど。
703(1): (ジパング) 2019/10/01(火)11:08 ID:vQP0U9jR(4/22) AAS
>>697
丸栄跡地の再開発？
取り敢えずのアナウンスとしては3階建てのプレハブで食のテーマ館と言うだけ。
何でか言うたら、親会社の興和に銭が無いんだわ。
現在の主力産業だった薬品が瀕死の状況。
再開発は30年でも50年でもと三輪社長は言っているが、全く見通しが無くお手上げですと言っているのと同じ。
709(1): (ジパング) 2019/10/01(火)12:10 ID:vQP0U9jR(5/22) AAS
>>707
残念だけど、興和の内情はボロボロだよ。
薬品は国の方針でジェネリック薬誘導策で、新薬開発能力がない国内製薬会社は軒並み売上急落。
リニアに向けて万全の体制で迎えるべきところ、もうひとつの柱であるホテル業の方でも何一つてをつけてないよな。
上手く行きかけたウェスティンとの提携も、興和の経理内容の酷さを見て逃げ出したもんな。
かつては名古屋一番のホテルだった名古屋観光ホテルも見劣りするしな。
百貨店の丸栄も閉店。
もう四面楚歌の状態やろ。
土地を遊ばせて置けないから3階建て食のテーマ館とかw
末期症状やん
712: (ジパング) 2019/10/01(火)12:22 ID:vQP0U9jR(6/22) AAS
＞栄地区で最も高いビルを目指す。今後、三越など関係者との協議に入る。
三越の休業保証はどうするの？
名古屋三越は廃業撤退か？
762: (ジパング) 2019/10/01(火)12:45 ID:vQP0U9jR(7/22) AAS
はい！
横浜コンプのお釜ちゃん登場
775: (ジパング) 2019/10/01(火)13:18 ID:vQP0U9jR(8/22) AAS
>>770
これから三越との協議に入る？
それって妄想にすらなってなくね？
790: (ジパング) 2019/10/01(火)14:40 ID:vQP0U9jR(9/22) AAS
>>788
そのマスコミへのアナウンス通りに建った試しが無いのが名古屋の都市計画だからな
①立ち消え
②計画大幅縮小
③縮小の上延期・塩漬け
さあ、どれでしょうか？
794: (ジパング) 2019/10/01(火)17:01 ID:vQP0U9jR(10/22) AAS
はい！開発延期ww
名古屋市によるＪＲ名古屋駅西側の再整備が、リニア中央新幹線開業の２０２７年に間に合わない見通しになっていることがわかった。
本格工事の着手が開業後になり、完了は３０年代後半になることも想定されており、市議会から「リニア開業の効果が弱まる」と懸念する声が出ている。
795: (ジパング) 2019/10/01(火)17:01 ID:vQP0U9jR(11/22) AAS
市は西側の本格的な地下工事をリニア開業前に着手し、３０年代初頭から半ばに完了させたいと考えている。
だがリニアの工事現場や市営地下鉄桜通線と近接する所で巨大な地下構造物を取り壊してから造り直すなど、困難な工事が予想されている。
さらに東側と同時に西側の再整備を進めると、駅周辺の交通が混乱する恐れがあるほか、短期間で巨額の財源を確保する必要がある。
また地下街「エスカ」が休業を迫られるため、出店者やＪＲ東海、警察などの関係者と調整して事業を進める必要がある。
このため、工事着手がリニア開業後になり、完了は３０年代後半にずれ込むこともありうるという。
名古屋高速とのアクセス地下道路については、完成時期がまだ見通せない状況だ。
796: (ジパング) 2019/10/01(火)17:02 ID:vQP0U9jR(12/22) AAS
開発延期のソースな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
797: (ジパング) 2019/10/01(火)17:03 ID:vQP0U9jR(13/22) AAS
まあ、駅西の開発なんかしんとけや！
意味あらへんで。
802(1): (ジパング) 2019/10/01(火)17:26 ID:vQP0U9jR(14/22) AAS
いやいや、できもしない開発をプレスリリースするのは名古屋のおはこ
名鉄壁ビル
駅西再開発
丸栄跡地一帯開発
中日ビル
三越建て替え
名古屋城天守閣木造再建
803: (ジパング) 2019/10/01(火)17:28 ID:vQP0U9jR(15/22) AAS
駅西再開発の頓挫ww
メシうま
815(1): (ジパング) 2019/10/01(火)18:28 ID:vQP0U9jR(16/22) AAS
>>810
てゆーか、エスカって言うほどの規模か？
1周するのに2分くらいやぞ。
816: (ジパング) 2019/10/01(火)18:31 ID:vQP0U9jR(17/22) AAS
>>812
駅西が出来上がるのは50年後ww
820: (ジパング) 2019/10/01(火)18:35 ID:vQP0U9jR(18/22) AAS
>>814
中日新聞にプレスリリースして発表通りの期日や規模で出来上がった試しが無いのにな。
基本は話し半分で期日は10年遅れな。
833: (ジパング) 2019/10/01(火)19:20 ID:vQP0U9jR(19/22) AAS
>>829
詰まらん店舗はスルーしたら1分か2分有れば十分。
栄地下も詰まらん。
866: (ジパング) 2019/10/01(火)23:25 ID:vQP0U9jR(20/22) AAS
>>862
250m超 は東海はおろか北陸甲信越含めた中部全域に全く無いよね。
867: (ジパング) 2019/10/01(火)23:31 ID:vQP0U9jR(21/22) AAS
名古屋民 180m の妄想がアナウンスされただけで狂喜乱舞。
そのニュースの裏で残念な話しが聞こえてきた。
駅西再開発がリニア開業に間に合わない。
それどころか、リニア開業後に工事スタートして早くても2030年代後半にならないと完成しないらしい。
さらに、名古屋高速と地下バスターミナル直結は全く目処も立たないとサジを投げた状態。
871: (ジパング) 2019/10/01(火)23:38 ID:vQP0U9jR(22/22) AAS
>>854
名古屋でタワマンは止めた方がエエな。
景色が悪いから付加価値がつかん。
本町通りの栄ヒルズも建って1年足らずで空き室だらけのスカスカ。
栄に100万円以上の家賃払うとろくさー話しがアラすか！
建って1年も経たないのに空き室だらけ(17室)
栄タワーヒルズww
またまたタワマン失敗だぎゃ！
誰も借り手がつかん
外部ﾘﾝｸ:chintai.door.ac
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