[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
335: (大阪府) 2019/09/14(土)01:10 ID:1en3u7hs(1/4) AAS
観光業は男女比いびつだから職場結婚しにくい
客と知り合う場合、客は旅行者だから他県在住者
結婚したら仕事辞めて旦那の県にいってしまう
あんま大阪での出産につながらなさそう
大阪に残るのは合コンお見合いぐらいか
336: (大阪府) 2019/09/14(土)01:49 ID:cOaLHioX(1/9) AAS
こうやって見たら観光客まだまだ少ないやん
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
337: (茸) 2019/09/14(土)03:11 ID:untOnd2b(1/7) AAS
大阪の観光客数はまだまだ伸びるよ。
今まではホテルが足りなくて、大阪に行きたくても行けない人が沢山いた。
昨今のホテル建設ラッシュでようやくその状態が解消しつつある。
それでもIRが出来たらまた足りなくなるだろうな。
338: (SB-Android) 2019/09/14(土)03:19 ID:LHVVbZ/g(1) AAS
名古屋ズタズタだなw
でもまだ足りない、もっともっと過疎化すればいいと思う
339(1): (大阪府) 2019/09/14(土)03:28 ID:1en3u7hs(2/4) AAS
ホテルって数人の正社員と非正規ベッドメイキングバイトで回してるから雇用創出効果は少ない
340: (大阪府) 2019/09/14(土)04:03 ID:AUCsy5jJ(1) AAS
観光に力入れるならもっと高級ホテルも増やさないとな
京都は高級ホテルを多く誘致してる
341: (大阪府) 2019/09/14(土)04:08 ID:cOaLHioX(2/9) AAS
>>339
それはビジネスホテル
342: (茸) 2019/09/14(土)04:17 ID:untOnd2b(2/7) AAS
高級ホテルはIRの動向を見極めてから、といったところだろうな。
とにかくさっさとIRを決めて欲しい。まずはそこが国際観光都市大阪のスタートラインだ。
343: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/09/14(土)05:35 ID:aGCC0v2S(1/2) AAS
関空連絡橋衝突事故
タンカー宝運丸（2591トン）を
所有する日之出海運（福岡市）
鶴見サンマリン株式会社（つるみサンマリン）は、
東京都港区に本社を置く
344: (SB-Android) 2019/09/14(土)05:51 ID:Z9Fw+Vk8(1/7) AAS
>>330
東京は少子化どころかミニベビーブームおきつつあるって記事あったぞ。
345: (東京都) 2019/09/14(土)07:26 ID:XRZWVwEP(1) AAS
>>323
>>東海の若い女性も関西
そうなりつつあるで
東海の若い女性は関東に加えて関西にも流出してる
女性は関東は勿論関西へも転出超過
男性も日本人は関西へ僅かに転出超過(外国人含むと関西から僅かに転入超過)
346(3): (兵庫県) 2019/09/14(土)07:27 ID:x0W9nY9l(1/6) AAS
>>311
自分もそう思って統計局の人口移動報告を調べてみたんだけど
静岡を除いた数字でも今年から逆転しているんですよね(並んだと言う方が正しいかも)
関西・東海(静岡除く)・大阪府・愛知県の直近五年間(14.8-15.7 ～ 18.8-19.7)の人口移動数
15 16 17 18 19
関西 -16575 -14793 -13860 -12872 -9371
東海 -1962 -905 -4995 -6581 -9456
大阪 +244 +2754 +2172 +4604 +8252
愛知 +6621 +8091 +5172 +2945 +1889
数で並んだという事は、流出入率だと更に関西に分があるというわけで
人口移動に関して関西は数十年一人負けだったから、今はまさに歴史の転換点だね
347(1): (滋賀県) 2019/09/14(土)07:34 ID:nbbjt+X9(1) AAS
今度の大津市長選に出る滋賀県議の佐藤健司氏は愛知県出身らしいな
大学から関西
348(1): (神奈川県) 2019/09/14(土)07:35 ID:LKr6ABCQ(1/3) AAS
世界中の人から素晴らしい都市だと大絶賛されている大阪！
■トランプ大統領（G20大阪サミット）
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■海外メディア関係者の評価（G20大阪サミット）
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■MGM
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■外国人観光客
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
世界のトップ経営者たちが大阪の街並みを絶賛！
【大阪・御堂筋（日本のシャンゼリゼ通り、日本一美しい道路）】
■（シャネル社長のリシャール・コラスさんやルイヴィトン・モエヘネシーコンツェルン社長のエマニュエル・プラットさんも 「御堂筋ほど風格のある道路は世界に類を見ない」と言う｛フランスの誇り高い事業家たちも語る｝）
外部ﾘﾝｸ[html]:koufun358.la.coocan.jp
■米ホテル大手、マリオット・インターナショナルのクレイグ・スミスアジア太平洋社長は「日本のシャンゼリゼ通りと評される御堂筋はこれ以上ない素晴らしい立地だ」と語った。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
349: (兵庫県) 2019/09/14(土)07:36 ID:x0W9nY9l(2/6) AAS
仮に転入超過に転じても経済成長に結びつかなかったら意味がない
とはいえ数十年間、数万人規模で流出していた割に経済規模を維持出来ていた関西だから
流出が収まって来たこれからは更に期待出来るんじゃないかな
350: (京都府) 2019/09/14(土)07:42 ID:/6kUe7lg(1) AAS
>>285
インバウンドで活況といっても
来街者の数は宿泊者より日帰り、つまり近隣に住む人口の影響が大きい
351: (東京都) 2019/09/14(土)07:44 ID:AYXVtbPn(1/2) AAS
>>348
彼らが名古屋見ても劣化大阪としか思わないだろうな
352: (東京都) 2019/09/14(土)07:52 ID:AYXVtbPn(2/2) AAS
>>347
維新の梅村も名古屋出身
太田房江も豊橋出身
熊田篤嗣も名古屋出身
この前の参院選に出てた元京都府議の三上氏も岡崎出身
神戸市議の岡田裕二氏も名古屋出身
関西の政治家にはぽつぽつ愛知出身いる
353: (茸) 2019/09/14(土)08:10 ID:T/TLtPVi(1) AAS
このように大阪は致命的な欠陥都市構造というのがよくわかる。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。
だから日本人を諦めて、関空から来る外国人に頼るしかない。
354: (SB-Android) 2019/09/14(土)08:13 ID:Z9Fw+Vk8(2/7) AAS
じゃあ、なんで工業商業で成功した過去があるんだよ（笑）
355: (兵庫県) 2019/09/14(土)08:18 ID:x0W9nY9l(3/6) AAS
このひとのおかげで長文を自動的にスルーする能力が身に付いたわ
典型的な頭わるい人の文章って感じだ
356(1): (SB-iPhone) 2019/09/14(土)08:21 ID:ld+XmEMG(1/2) AAS
都市計画と関係ないんだが、
最近の大阪はマジで求人出しても来なくない？
やっぱり人手不足なので、まず大手に流れるんだろうな。
そしてうちのような個人事務所には来てもまともな人は望めない。
人を集めるって難しいなぁ。
357(1): (大阪府) 2019/09/14(土)08:42 ID:yzrUEpgE(1) AAS
つい数年前だと人手不足とは程遠かったけど…。IRで間接だと思うけど、雇用8万人とか言われてて、集まるのかな。
358: (東京都) 2019/09/14(土)08:52 ID:BioKgKYb(1) AAS
御堂筋は確かに調和のとれたいい景観だけど
一歩中に入れば電線が蜘蛛の巣状だったり、
昭和の遺物の様な古臭いアーケードがあったり
まだまだ改善が必要。
359: (大阪府) 2019/09/14(土)08:53 ID:mR24UDeD(1/5) AAS
アトキンソン氏、訪日外国人4000万人は心配ない
2030年には世界の旅行者は18億人なる。観光は最も成長が期待できる産業。
そのなかで日本は観光先進国になりうる。
その根拠として、日本は文化、自然、食の基本条件をすべて満たしている。
例えば、スペインではスウェーデンでできることは体験できない。逆も同じ。しかし、
日本はその両方が体験できる。つまりスキーとマリンスポーツ両方楽しめるということだ。
そのためには、日本遺産、国立公園、食などの観光資源を、国をあげて整備し、
世界に向けて発信していく必要性がある。そろそろ文化、スポーツ、観光を
とりまとめる省が必要なのではないか」と提言。4000万人は心配なく到達する。
2030年には世界トップクラスの観光大国になるだろう。
360(1): (大阪府) 2019/09/14(土)08:57 ID:mR24UDeD(2/5) AAS
デービッド・アトキンソン氏によると、観光立国は「気候」「自然」「文化」「食事」の
4つをすべて持っているとのこと。日本はその4つをすべて満たしている
?気候：四季がある
?自然：山や海に囲まれており、冬はスキー、夏はマリンスポーツが楽しめる
?文化：古くからの歴史や建造物、アニメなどのポップカルチャーがある
?食事：美しい和食あり、また世界中の料理が楽しめる
361: (大阪府) 2019/09/14(土)09:07 ID:19USMoTX(1) AAS
この前のマルコポロリで橋下さんが出たとき、IRで大阪は確定だって言ってたな。
カジノ法案が成立させたのも大阪だって。
TVerでまだ見れる。
外部ﾘﾝｸ:tver.jp
362: (大阪府) 2019/09/14(土)09:12 ID:mR24UDeD(3/5) AAS
平安京の範囲が確定 南辺が初出土、都を囲う四辺確認
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kyoto-np.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
363: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/09/14(土)09:32 ID:aGCC0v2S(2/2) AAS
ハブ糞ジジイは過去に論破した長文を直向きにひたすら投稿し続けるのは逆説的に捉えるとするならば予測以上の大阪のしぶとさから根負けをした敗け犬の野良犬の咬ませ犬の犬死の愛知犬と言う印象は免れ無い…(笑笑)
364: (大阪府) 2019/09/14(土)09:52 ID:cOaLHioX(3/9) AAS
>>285
＞三宮と元町と神戸を併せると京都駅より多いんだが
四条河原町に四条烏丸、三条はなんで併せへんねん
365(2): (神奈川県) 2019/09/14(土)09:57 ID:LKr6ABCQ(2/3) AAS
>>360
【大阪名物／名店】
■うさみ亭マツバヤ（1893年 明治26年創業）
※きつねうどん発祥の店
「きつねうどん」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■道頓堀 今井（1946年 昭和21年創業）
「きつねうどん」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■自由軒（1910年 明治43年創業）
「カレー」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■北極星（1922年 大正11年創業）
※オムライス発祥の店
「オムライス」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■末廣軒／すえひろけん（1897年 明治30年創業）
「ハヤシライス／スエヒロライス／ビフテキ」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■551蓬莱（1945年 昭和20年創業）
「豚まん／焼売／海老焼売」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■一芳亭／いっぽうてい（1933年 昭和8年創業）
「焼売」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■天平／てんぺい（1955年 昭和30年創業）
※ひとくち餃子発祥の店
「ひとくち餃子」
省28
366(1): (神奈川県) 2019/09/14(土)09:57 ID:LKr6ABCQ(3/3) AAS
■大寅蒲鉾（1876年 明治9年創業）
「かまぼこ／天ぷら」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■大阪名物 あみだ池大黒（1805年 文化2年創業）
「岩おこし／粟おこし」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■村雨／むらさめ（泉州銘菓）
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■御菓子司 高岡福信（1624年 寛永元年創業）
「わらび餅／酒饅頭」
画像ﾘﾝｸ[gif]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■堺名物 かん袋（1329年 鎌倉時代末期創業）
「くるみ餅」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■堺名物 本家小嶋（1532年 天文元年創業）
「芥子餅」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■堺名産 けし餅本舗 小島屋（延宝年間創業）
「けし餅」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■喜八洲総本舗（1948年 昭和23年創業）
「みたらし団子／きんつば」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■阪神百貨店
「いか焼き」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■グリル梵（1961年 昭和36年創業）
「ヘレカツサンド」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
省17
367(2): (やわらか銀行) 2019/09/14(土)10:11 ID:F9CRFI5Q(1/5) AAS
>>346
関西の人口は神戸が足を引っ張ってるよな。
過疎地域をかかえる奈良、和歌山の人口流出は仕方ないとして
神戸にはなんとか持ち直してもらいたい。
神戸が復活すれば、関西全体で人口流出入がプラスになるのも夢ではないと思う。
368(1): (神奈川県) 2019/09/14(土)10:11 ID:mZPy9na4(1) AAS
>>356
つまり、大阪が衰退している証拠。人手不足・売り手市場は人口流出している地域にありがち。
90年代後半や2012年くらいはハロワに求職者が殺到していたのにな。維新政治で悪くなったのか？
369: (大阪府) 2019/09/14(土)10:14 ID:cOaLHioX(4/9) AAS
>>365-366
千日前の珉珉の餃子
日本風の焼餃子の発祥やで
ミックスジュース
新世界の千成屋珈琲店が発祥
370: (大阪府) 2019/09/14(土)10:17 ID:cOaLHioX(5/9) AAS
あと、天津飯が大阪城傍の大正軒の発祥やな
371: (大阪府) 2019/09/14(土)10:19 ID:cOaLHioX(6/9) AAS
ああそやタコヤキ忘れてるやん
玉出の会津屋発祥や
372: (大阪府) 2019/09/14(土)10:21 ID:e/N/P5BU(3/8) AAS
回転ずし
373: (大阪府) 2019/09/14(土)10:21 ID:e/N/P5BU(4/8) AAS
回転ずし
374(1): (やわらか銀行) 2019/09/14(土)10:25 ID:F9CRFI5Q(2/5) AAS
>>368
東京も人手不足なんだけど？人が集まらないからどこもかしこも外国人の店員ばっかり。
90年代後半なんて思いっきり就職氷河期やん。日本が一番停滞してた時代だろう。
375: (ジパング) 2019/09/14(土)10:27 ID:u00eUVR9(1) AAS
>人手不足・売り手市場は人口流出している地域にありがち。
こんな珍説始めて聞いた
376(2): (大阪府) 2019/09/14(土)10:27 ID:cOaLHioX(7/9) AAS
>>374
日本経済のピークは1997年ですよ
377(1): (ジパング) 2019/09/14(土)10:29 ID:JAeyyNXL(1) AAS
>>376
その年に橋本龍太郎が消費増税＆緊縮財政を始めて日本経済はドン底に叩き落された
378: (茸) 2019/09/14(土)10:30 ID:untOnd2b(3/7) AAS
大阪は人口のみならず、企業の府外への移転もここ数十年で最少レベルにまで減ってるんだよな。
色んな意味で時代が変わりつつあるのは間違いないと思う。
379(1): (大阪府) 2019/09/14(土)10:31 ID:cOaLHioX(8/9) AAS
>>377
そうやで
つまり90年代後半は日本経済のピークやん
97年にGDPがUSの3/4にまで達したんや
380: (ジパング) 2019/09/14(土)10:32 ID:3LSs3vXT(1/2) AAS
>>379
就職は劣悪だった
381(2): (光) 2019/09/14(土)10:36 ID:9t+YgxuA(1/7) AAS
>>346
情報調査、乙
382(1): (やわらか銀行) 2019/09/14(土)10:38 ID:F9CRFI5Q(3/5) AAS
>>376
そんなんバブル期の結果が遅れて統計に反映されただけ。
山一證券が破綻し、北海道拓殖銀行も破綻し、就職は氷河期真っ只中。
そんな時代を経済のピークだとか景気が良かったとか言われても誰も納得しない。
ちなみにこのあと日本はさらに就職超氷河期という時代に突入していく。
383(1): (大阪府) 2019/09/14(土)10:39 ID:cOaLHioX(9/9) AAS
>>382
それは98年から
384: (ジパング) 2019/09/14(土)10:40 ID:3LSs3vXT(2/2) AAS
関西からの人口流出や企業転出って2003年あたりがピークなんだよね
これは見事に就職氷河期のピークとも被ってる
385(1): (大阪府) 2019/09/14(土)10:42 ID:e/N/P5BU(5/8) AAS
公共事業もＧＤＰに計算されるからなぁ
ＷＴＣ ＡＴＣ りんくうゲート オスカードリーム ＯＣＡＴ
なんなら暗黒時代の関空も
386: (茸) 2019/09/14(土)10:47 ID:untOnd2b(4/7) AAS
>>383
山一破綻も拓銀破綻も97年だけど？97年は確かアジアでも通貨危機があったよな。
景気が良かったなんて印象は全く無い。
387: (大阪府) 2019/09/14(土)10:50 ID:e/N/P5BU(6/8) AAS
公共事業でかさ上げしてただけ
388: (茸) 2019/09/14(土)10:52 ID:untOnd2b(5/7) AAS
>>385
バブル期に計画、着工された物件が大阪に限らずあの頃に次々完成したんだよな。
それで景気が良かった、経済のピークとか言われてもな…。90年代後半より2010年代後半の大阪の方が明らかに勢いがある。
389(1): (大阪府) 2019/09/14(土)10:58 ID:e/N/P5BU(7/8) AAS
大阪自民にだけは
大阪の政権を渡したらアカン
390: (やわらか銀行) 2019/09/14(土)11:00 ID:F9CRFI5Q(4/5) AAS
堂島アバンザが不況で規模縮小されたのもあの頃。
今だったら間違いなく190m級の高層ビルが建ってただろうな。それ位当時の大阪は低迷していた。
391: (大阪府) 2019/09/14(土)11:05 ID:e/N/P5BU(8/8) AAS
規模縮小といえばりんくうゲートやね。
お役所仕事で後戻りできなかった
シングルタワーなら
もう少しカッコよく設計できたはず
392: (日本のどこか) 2019/09/14(土)11:06 ID:4/mIweDf(1/4) AAS
うんこ うんこ
393: (日本のどこか) 2019/09/14(土)11:06 ID:4/mIweDf(2/4) AAS
大阪はうんこ
394: (ジパング) 2019/09/14(土)11:06 ID:v63oKr9W(1) AAS
1997年 大 阪 ド ー ム 完成
395: (日本のどこか) 2019/09/14(土)11:07 ID:4/mIweDf(3/4) AAS
大阪はうんこの街
396(2): (ジパング) 2019/09/14(土)11:07 ID:Zu1yIvMp(1) AAS
堂島アバンザはホントもったいない
あれだけの敷地に100mもない小さなビルとか
397(1): (ジパング) 2019/09/14(土)11:10 ID:mjBMDdxe(1) AAS
>>365
一芳亭久しぶりに食べたくなったわ
398: (日本のどこか) 2019/09/14(土)11:10 ID:4/mIweDf(4/4) AAS
うんこ
うんこ うんこ
399: (茸) 2019/09/14(土)11:17 ID:untOnd2b(6/7) AAS
>>396
それでも当時は久々の大きなビルだと持て囃されてたからね。
今では考えられないけど、当時は本当にそういう状況だった。
100mを超えるようなビルが殆ど建たず
ダイヤモンド地区の空き地（今DTタワーが建ってる所）も塩漬けされたまま。
梅田貨物駅の開発なんて夢のまた夢みたいな時代だったんだよ。
400: (SB-iPhone) 2019/09/14(土)11:24 ID:ld+XmEMG(2/2) AAS
>>357
まぁIRは世界中からスタッフを集めてもいいんじゃないかな。しかも大手ならボーナスやら有給やらも十分出せるし大丈夫でしょう。
うちみたいな、個人の事業所は1日7時間労働なので給料(バイト時給1100円、正社員1250円くらい)もそれ程出せない上にまともな人が中々来てくれないのが辛い。
ユニクロの中国人スタッフとかめちゃくちゃ優秀に見える。
401: (大阪府) 2019/09/14(土)11:35 ID:mR24UDeD(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
402: (東京都) 2019/09/14(土)11:48 ID:3CPlS6N9(1) AAS
ワロタw
397 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県) [sage] :2019/09/14(土) 00:09:28.37 ID:nwO5rq7j
>>396
名古屋は本当田舎だよ 早く上京したいもん
先輩の大学は名古屋だったんだけど
名古屋至上主義で東京や大阪嫌い
だけど就職は関東で決まって上京
名古屋が田舎と気づいたみたいで
関東に来いよと手のひら返し
関東に遊びに行ったけどやっぱりキラキラしてるよね 名古屋は街並みも中途半端だし
人も田舎だよね
価値観が古い
403: (神奈川県) 2019/09/14(土)12:01 ID:AG0Fyr/Z(1/2) AAS
大阪をはじめ近畿には、木造建築や歴史的建造物や寺社仏閣が多く、趣き深い。バ関東にはない近畿の強み。
だからこそ変わってはならない。再開発やインフラ整備はもっての他。
維新も『昔ながらの大阪』を守るように舵を決めるべき。その為に再開発中止や規制強化は必要不可欠。伝統歴史が大阪奈良京都の強み。
404(2): (神奈川県) 2019/09/14(土)12:06 ID:AG0Fyr/Z(2/2) AAS
>>389
大阪自民が政権を取ったら、破壊的なインフラ整備が進み、大阪の古い町並みが潰されるだろう。
大阪駅の伝統歴史ある松葉を立退かせたのは、実は橋下元市長ではなく大阪自民の仕業。これのせいで大阪らしさが失ってしまった。
405: (東京都) 2019/09/14(土)12:09 ID:bW/eGUr9(1) AAS
なんかこのスレ
数人のキチガイが交代制で湧いてくるな
406: (茸) 2019/09/14(土)12:13 ID:AVpxTMdT(1) AAS
>>404
松葉いらんし
407: (ジパング) 2019/09/14(土)12:26 ID:tl3pkZY7(1) AAS
>>404
お前の考える大阪らしさとかどうでもいい
408: (SB-Android) 2019/09/14(土)12:28 ID:Z9Fw+Vk8(3/7) AAS
大阪らしさ出禁にしてくれ。何もんやねん怒
409: (大阪府) 2019/09/14(土)12:42 ID:mR24UDeD(5/5) AAS
チョン消えて 綺麗な日本 秋しずか
観光地にも笑顔が戻りルール マナーも戻り来る
410: (SB-Android) 2019/09/14(土)12:55 ID:Z9Fw+Vk8(4/7) AAS
ポップスは日本語より韓国語の方がしっくりくる。日本語はバラードやな。
411: (京都府) 2019/09/14(土)13:00 ID:nh4dySOf(1) AAS
消えゆく薬局の遊具、鳥取の「しんかんせん」がラストラン
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
412: (滋賀県) 2019/09/14(土)13:30 ID:QXIpPjBg(1/2) AAS
中国メディア 多くの規則がある日本だが「規則が守られていることこそが驚き」
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
パヨクの理想国家中国ｗ
413: (兵庫県) 2019/09/14(土)13:40 ID:x0W9nY9l(4/6) AAS
>>381
ええ…
ちゃんとソース元も明記してるのに
414: (兵庫県) 2019/09/14(土)13:42 ID:x0W9nY9l(5/6) AAS
>>367
神戸の流出は同一都市圏内の明石の流入分とほぼトントンなんでそこまでだけどね
数年前は県として流出全国ワーストだったけどそこからは下げ止まってる
尼崎が流入超過になる年が出たり、大阪の復権と連動してるっぽい
415: (兵庫県) 2019/09/14(土)13:44 ID:x0W9nY9l(6/6) AAS
>>381
すみません
「情報操作、乙」と見間違えてました
「調査」でしたね。ありがとうございます
416: (滋賀県) 2019/09/14(土)14:03 ID:QXIpPjBg(2/2) AAS
動画 中国に京都の街並み 960億円の巨大プロジェクト
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
日本人を大量投入して建設中の中国の小京都
417: (光) 2019/09/14(土)17:55 ID:9t+YgxuA(2/7) AAS
韓国“反日不況”で独り負け！
「韓国企業の大量“格下げ”」米大手格付け会社が発表
韓国経済に対する国際社会の視線が厳しさを増している。
米大手格付け会社が、韓国の民間企業について、
軒並み「格下げを検討またはネガティブな見通しを示している」と発表。
韓国財界からは通貨危機の１９９７年や金融危機があった２００８年より
「さらに厳しい」と悲鳴が上がる。
ムーディーズ・インベスターズ・サービスの報告書は
「韓国の民間企業２４社のうち１３社についてネガティブな見通しまたは
格下げを検討している」とした。
ポジティブな見通しの会社はなかった。
今後１２カ月間で韓国企業の信用力が一段と低下すると予想。
米中貿易戦争の影響が大きく、半導体、石油精製、石油化学の３業種が最も
悪化したという。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
418: (光) 2019/09/14(土)17:58 ID:9t+YgxuA(3/7) AAS
「在韓国連軍は障害物」韓国・文政権ブレーンが“反米”発言連発！
半島“赤化統一”に向けて暴走…トランプ氏、怒りの圧力へ
ドナルド・トランプ米政権の怒りが爆発しそうだ。
韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領の外交・安全保障ブレーンが、
米軍主体の在韓国連軍司令部を「南北統一の邪魔者」のように発言したのだ。
文政権は、米国の警告を無視して日韓軍事情報包括保護協定（ＧＳＯＭＩＡ）破棄を
決定し、在韓米軍基地の早期返還を要求しているが、
朝鮮半島の「赤化統一」「レッドチーム入り（＝中国陣営入り）」に向けて
暴走しているのか。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
419: (愛知県) 2019/09/14(土)18:55 ID:6iQSAY+7(1) AAS
大阪って２０年後もたぶんリニアは来てないし
一番高いビルもハルカスのままなんだろ？
夢も希望もねえよな
420: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/09/14(土)18:57 ID:Tb51ZtKX(1) AAS
「構ってちゃんニダぎゃ…」
by.愛知犬の愛知恵遅れ…(笑笑)
421(1): (庭) 2019/09/14(土)19:09 ID:K5vtGDjl(1) AAS
静岡頑張れ、リニアなんて潰してしまえ
422: (大阪府) 2019/09/14(土)19:20 ID:sykF+6yo(1/4) AAS
ウヨ豚の理想国家 それは韓国 世界平和統一家庭連合。
423: (東京都) 2019/09/14(土)19:30 ID:VvkhQn9z(1) AAS
大阪のこと書き込めよ
424: (東京都) 2019/09/14(土)19:35 ID:PBVH09YY(1) AAS
名古屋発夢洲行特急走るかもしれないんだな
425: (SB-Android) 2019/09/14(土)19:59 ID:Z9Fw+Vk8(5/7) AAS
>>421
リニアはハブが死んでから（笑）
426: (大阪府) 2019/09/14(土)20:11 ID:sykF+6yo(2/4) AAS
名古屋なんて終わってるじゃん、何にもねえし、
なんでのぞみを名古屋に停めるのか理解に苦しむよ。
時間の無駄だろが
それにしてもいつまで経っても影が薄いよなあ名古屋って。
427: (東京都) 2019/09/14(土)20:14 ID:bLQYJV+u(1) AAS
ハブジジイは万博やアジア大会の頃にはあの世へ行ってるかもな
428(1): (大阪府) 2019/09/14(土)20:16 ID:kWWH1f3S(1) AAS
【悲報】第二のレゴランド化（か）。。。
「ムーミンバレーパーク」があまりに“がっかり＆うんざり”…駅から30分、別料金の嵐
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
429: (愛知県) 2019/09/14(土)20:43 ID:U4VnPmLp(1) AAS
リニアは開通しない。
430(2): (大阪府) 2019/09/14(土)20:47 ID:sykF+6yo(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
あと３年もかかるのか、大阪って何かにつけてトロいなあ。
JPタワーもなにわ筋線もうめきた再開発も、
もう何もかもが 情けねえ
431: (SB-Android) 2019/09/14(土)20:58 ID:Z9Fw+Vk8(6/7) AAS
>>430
トンキンだけが異常なんだよ。
432: (大阪府) 2019/09/14(土)21:04 ID:sykF+6yo(4/4) AAS
>>428
もう無理して外国の文化を取り入れるのやめた方がいいよ。
遠い、高い、ツマラン、各地で同じような事が起きている。
結局、直ぐに飽きられた江しまうしさ、
同じミス繰り返しているんだよな。
テーマパークなんて失敗例いくらでもあるのに
少しも学んでないねえ。
433: (兵庫県) 2019/09/14(土)21:09 ID:19jL2ilm(1) AAS
地方都市は人手が足りなくて悲鳴をあげてる
自称東の京都がかっさらってるから
434: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/09/14(土)21:20 ID:P+mdh8PH(1) AAS
432 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/09/14(土) 21:04:10.37
ID:sykF+6yo
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑笑)
435(2): (光) 2019/09/14(土)22:04 ID:9t+YgxuA(4/7) AAS
>>397
行ってきた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
相変わらず混んでたけど
436: (ジパング) 2019/09/14(土)22:07 ID:22O2PLb8(1) AAS
>>435
崎陽軒と違った
シュウマイ自身の味付けが
また食べたくなるんだよな
437: (光) 2019/09/14(土)22:10 ID:9t+YgxuA(5/7) AAS
避けられない関空の増強投資
羽田空港の国際線ターミナルを８月下旬に訪れた。
ふだん取材している関西国際空港と比べて「あれ、雰囲気が違う」と感じた。
平成２２年に供用を開始した気持ちの良いターミナルだが、
関空のような熱気が伝わってこない。
それもそのはず、国内線を中心に日本最大の旅客数を抱える羽田だが、
３０年度の国際線旅客数は約１８３４万人で、関空（約２２８９万人）の
約８割にとどまる。
政府は来年の東京五輪・パラリンピックを控え、羽田の国際線発着枠を
３月から拡大するので、ターミナルも様相を変えるかもしれない。
一方、関空はすでに満杯に近い。
スーツケースを何個も押し、次の目的地に急ぐ外国人の家族連れで
あふれかえっている。
今年度の国内線を含む総旅客数は３千万人を突破する勢いだが、
現在の受け入れ能力は年間約３３３５万人で限界に来ている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
438(1): (大阪府) 2019/09/14(土)22:13 ID:1en3u7hs(3/4) AAS
改修が終わる万博まで3335万人上限のままなんだろ
遅すぎだろ
439: (光) 2019/09/14(土)22:20 ID:9t+YgxuA(6/7) AAS
改修が終わるまでは、過剰分は神戸空港に代替・・・？
440: (光) 2019/09/14(土)22:23 ID:9t+YgxuA(7/7) AAS
羽田空港も別問題で限界
羽田のキャパシティは限界
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
441(2): (ジパング) 2019/09/14(土)22:35 ID:f9XHljhR(1/4) AAS
>>430
このサイト大阪以外のトシに失礼過ぎるんだけど大丈夫なのか
442: (ジパング) 2019/09/14(土)22:36 ID:f9XHljhR(2/4) AAS
>>435
羨ましい
通販もやってるみたいだから頼むか悩むわ
443: (神奈川県) 2019/09/14(土)22:43 ID:GD99wCAn(1) AAS
今のインバウンドの伸びだと2021年にキャパが飽和する
改修が終わるまで新規就航を断ることになり2021年から2025年までインバウンドの成長が止まってしまう
この4年間の成長を止めたくないなら神戸空に国際線しかない
伊丹は住民がめんどくさいから論外
444: (光) 2019/09/14(土)22:46 ID:3e3SPg2N(1) AAS
>>213
どこがやねん
水と油みたいな関係やん
445: (やわらか銀行) 2019/09/14(土)22:53 ID:F9CRFI5Q(5/5) AAS
国は羽田にばかり投資して、関空には全然投資しないからな。
第二ターミナルビル建設も関空会社で勝手にどうぞというスタンスなんだろう。税金を払うのが嫌になる。
446: (大阪府) 2019/09/14(土)22:54 ID:1en3u7hs(4/4) AAS
関空の改修は完全に完了するまでキャパは一切増えないのか？
1/3終わったから300万人増やせるという段階的対応が出来るようになってんのか？
第3の建設に慎重になるのはわかるけど、第1の改修増分もどうせすぐ埋まるからせめて第２の拡張ぐらいは今すぐ着手しとけよ
447(2): (ジパング) 2019/09/14(土)23:09 ID:f9XHljhR(3/4) AAS
国がさっさと関空の第三ターミナル作ってほしいわ
仮にオリックスバンシが投資するなら、次の運営者から使用料金とれるようにしないとわりに合わない
448: (SB-Android) 2019/09/14(土)23:11 ID:Z9Fw+Vk8(7/7) AAS
>>441
お前、こべるんやろ？バレてんで（笑）
449(2): (茸) 2019/09/14(土)23:23 ID:untOnd2b(7/7) AAS
>>447
関空のキャパをこれ以上増やしたら冗談抜きで関空が成田・羽田を超えかねないので
国は何やかんや理由を付けて建設を渋るだろうね。
維新辺りが国を動かせばなんとか出来るかもしれないけど、かなり時間がかかる。
こういう汚い手を使って大阪の発展を邪魔するのがこの国の常套手段だからな。
どうしても国が動かないようなら関空会社で建設するしかない。
450(1): (東京都) 2019/09/14(土)23:35 ID:BAij2BRs(1) AAS
維新中心の政権交代は可能かな
451: (神奈川県) 2019/09/14(土)23:55 ID:/UAViQbs(1) AAS
成田はともかく羽田は越えんやろ
452(1): (ジパング) 2019/09/14(土)23:59 ID:f9XHljhR(4/4) AAS
>>449
これだからな
国が関空に金出さなすぎる
平成31年度 航空局関係予算概算要求概要（出典：国土交通省交通局）
・羽田空港 655億円(712億円)
・関西空港 31億円(29億円)
（）内は前年度予算
453: (SB-Android) 2019/09/15(日)00:01 ID:4zH6dz5B(1/34) AAS
>>450
十分ありえる。維新は今の新党ブームに生き残り野党吸収出来れば…
454: (大阪府) 2019/09/15(日)00:05 ID:0ekSuLrR(1/3) AAS
政権とらんでも維新がいないと自公過半数届かないところまで追い込めばワンチャン交渉力持つわ
455: (兵庫県) 2019/09/15(日)00:11 ID:a+wdweWi(1/3) AAS
>>441
アクセス数稼ぎのために、暴力的なブログ内容で行ってたみたいやけど、長期的に続くはずがなく分かったんか大人しくなったよな
456: (神奈川県) 2019/09/15(日)00:14 ID:5QS5flOr(1) AAS
神戸空港の規制緩和開始時期をドヤ顔で予想して、大外しして恥かいたから一時的におとなしくなってるだけだぞ
457: (兵庫県) 2019/09/15(日)00:23 ID:a+wdweWi(2/3) AAS
そうなんや(笑)
458: (ジパング) 2019/09/15(日)00:32 ID:KUo4iIew(1/2) AAS
こべるんって何か知らんからスルーしてたけど神戸のビルブログか
俺が気になったのは横浜IRをボロカスに書いてた記事だけど、まあ横浜市民はあのサイト見ないか
459(1): (光) 2019/09/15(日)00:32 ID:sRr6N9s4(1) AAS
関空は南海トラフで海の藻屑と化す予定だから国が金を出さないだけだよ
460: (茸) 2019/09/15(日)01:21 ID:VIZg/YdV(1/2) AAS
>>438
改修工事も段階的に完成していくので処理能力も3335万人から段階的に上がっていくものと思われる。
461: (ジパング) 2019/09/15(日)01:34 ID:DTRZGUru(1) AAS
>>452
>>459
これ関西空港“等”だから伊丹や神戸も入ってこの数字なんだよなぁ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kansai-sanpo.com
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 541 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.054s