[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
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421(1): (光) 2019/09/08(日)03:13 ID:aOPMisTo(20/40) AAS
>>419
なのに、なんで私鉄が1社しかないアホの愛知県はこうなるんだろうねｗ
■迷鉄編
・直通を謳い文句にして便利だとアホの愛知県民は自慢するが
あらゆる方面の列車が、上下2本しかない線路と4本しかない乗り場
凌いでいるから利用客にとって不便極まりない ← アホの極みｗ
・時刻表も見ずらく、地元民優先で他県民を排除する仕組み
当然、駅の放送も自動放送ではなくわかりずらい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:d2l930y2yx77uc.cloudfront.net
・名古屋本線の終点である豊橋と名鉄岐阜は、それぞれホームが一本しかない駅と手前で突然単線になる駅
■番外編
・環状線に憧れて地下鉄を環状にするも、肝心の名古屋駅を通過しないというマヌケさ
・名城線も右回り・左回りがあり、左回りはたまに名古屋港行になるというトラップ
・平安通から上飯田までを結ぶ上飯田線はたった800mしかない継ぎ足し線
(乗り換え + 電車待ってる間に歩いた方が早いだろ)
意味不明の行き先案内ｗ
愛知県民の思考回路と同じカオスｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
423(3): (茸) 2019/09/08(日)03:30 ID:tMTM3e+g(11/16) AAS
>>421
新大阪(玄関口)と難波(繁華街)をスルーする大阪環状線って目的地が無いよねw
しかも関係無い路線の特急や快速が乗り入れまくるという欠陥環状線w
大阪って私鉄もバラバラで分断されてるけど、JRも欠陥環状線に乗り入れないと南北が繋がらないというマヌケな欠陥鉄道網なんだよなwww
関西本線が難波の外れで孤立してるのも笑えるよねw
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