[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part80 (1002ﾚｽ)
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633(2): (SB-Android) 2019/08/26(月)19:28 ID:pKEmir77(1) AAS
地下鉄に100%これだという定義は無い
地下鉄は基本的に（政令指定都市）自治体がデッサンし運営するもの
もちろん昔の営団地下鉄のように私鉄扱い株式会社もあるが
そうだとしても各々路線が連携をとる前提で通す作るデッサンする
つまりは地下で交差したり
同じ駅でスムーズな乗り換えするために設計される
切符も共通
某私鉄のように後になってたまたま相互運転するとかではなく
初めから相互連携する前提が地下鉄である
私鉄の相互運転などは各々の会社同士での折衝や役所との会合を重ね
やっと成就する
一方で自治体の地下鉄は初めから相互連携であり
自治体の判断で作るゆえ
そのデッサンは誠にスムーズであり
様々なアイデアを自治体独自で織り込める
たまたま地下に潜ったから地下鉄とかは正に知障の言葉(笑)
そう
名古屋市営地下鉄藤が丘駅
下車しすぐ
リニモ藤が丘駅がある
地下鉄藤が丘駅は地上駅
リニモ藤が丘駅は地下駅
逆転現象である
大都市あるある♪
637: 味噌っカス(東京都) 2019/08/26(月)20:09 ID:PkNSP8EB(1) AAS
>>633
名古屋のショボい地下鉄は、メインの東山線も名城線も第三軌条なので直通乗り入れは全く有りません。
乗り入れしてる鶴舞線でも犬山→名城線→豊田市が精一杯で同一けんないのショボいモノ
横浜は東京と一体で乗り入れるから
みなとミライ線→東急東横線→東京メトロ副都心線→西武有楽町線→西武池袋線と乗り継いで飯能まで。
神奈川県→東京都→埼玉県を便利に縦断する
同じ路線でもメトロ副都心線から東武東上線に行く路線も有るしな。
途中の中目黒からは、降りたホームの向かいからメトロ日比谷線→東武スカイツリーライン方面にも行ける。
途中の日吉からは降りたホームの向かいからメトロ南北線経由の埼玉高速鉄道方面の埼玉スーパーアリーナにいけるし、同じく都営三田線経由で高島平方面にも行ける。
現状、横浜からの東急東横線はメチャ便利で名古屋ではあり得ない便利さだな。
834: (SB-iPhone) 2019/08/28(水)12:55 ID:qtjSHF2T(4/5) AAS
GDPも横浜は大阪に次いで3位だからね
横浜がベッドタウンって言うのも否定しないけど、大阪は東京にストローされてるんだよ
地理的で東京に近いか遠いだけの違いだけで結局どこも東京に吸われてる
636 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bacd-ykdX) [sage] :2019/08/27(火) 13:41:22.10 ID:5kBoxLF10
>>633
東京への転出超過が最大なのが大阪市、次いで名古屋市、横浜市
人口は横浜市のほうが多くて、しかも東京に至近なのに
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