[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part79 (1002ﾚｽ)
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469(1): (SB-Android) 2019/08/10(土)17:00 ID:AFRHenWO(1) AAS
東海道新幹線の売上高が余りにも大きいので
相対として占める%は増える
これはJR西日本に置き換えても同じ
JR西日本から山陽新幹線を引き
東海道新幹線を加えて占有率を算出すればかなりの%になるはずだ
東海道新幹線での純利益が巨大だから在来線のそれが小さくなるのは仕方がない
逆に言えば
国鉄からバトンタッチした在来線が優秀であったのなら
東海道新幹線を手中に収められなかったと推測する
大昔に国鉄が名古屋愛知で暴れなかったため
他の大都市に比べれば脆弱で営業距離がとても短くなった
在来線では稼げないのである
国はそれに対する負い目もあったのだろう
すべて国鉄の仕業だからな
こういった経緯を知らない濱のカスが今や遥か頂のJR東海に発狂する姿は実に滑稽である
(笑)
474: (SB-iPhone) 2019/08/10(土)17:07 ID:Hu2YtrfG(4/5) AAS
>>469
東海道新幹線が占めてる割合が、大きいってことは名古屋は関係ないってもうわかってるじゃん
名古屋の実力もないってこと
何故ならJR駅数も13しかなく
単線だらけwww
これが動かぬ証拠www
名古屋なんて関西本線は新幹線の隣のホームから出発したら隣駅の八田につく前に単線に成るけどな
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
なんだ。愛知県って日本三大都市名古屋なのに単線王国やん
ショボっ！
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