[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part78 (1002ﾚｽ)
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67(1): (庭) 2019/07/26(金)12:51:08.78 ID:jSaKEWfI(2/3) AAS
愛知県の人口700万人超なのに単線16？
18？こんなに単線ばっかってバカなの
211(1): (東京都) 2019/07/27(土)11:11:34.78 ID:T9osg24I(1/3) AAS
東京は本社機能の圧倒的な集中で地方からピンハネしてるだけだから、
実質的な経済力は愛知県か大阪府がトップ。
経済指標となるのは物価の変動を算入した実質GDPだから僅差で大阪府がトップか。
官業依存率も47位大阪府、46位愛知県と経済的に自立していることがよく分かる。
276: (東京都) 2019/07/27(土)21:20:48.78 ID:fnhRMco7(1) AAS
>>272
だ か ら
名古屋から好きな所に行ったらエエがナ。
その地方からは誰も名古屋などに行きたいとも思わんし、名古屋の存在自体を頭の片隅に考える事すら無いからな
581(1): (SB-iPhone) 2019/07/31(水)23:54:17.78 ID:LOivPYYB(3/4) AAS
>>579
数えてるくせに140から150って、なんでそんな幅があるんだよ
どうせ140にも満たないんだろうな
ちなみに横浜はシーサイドラインもあるし、
新横浜線が開通もする
地下鉄も川崎方面に延伸する
私鉄本社も名古屋は1社だけ
JR東海は9割が東京で占めて
東海道新幹線はオコボレw
東京がないとやっていけないという現実w
もちろん格付けは田舎の新潟と同レベルでBwww
706: (SB-iPhone) 2019/08/02(金)00:25:50.78 ID:gAwiIffV(2/3) AAS
改行の修正だけ変えたけど、しかしよくもまぁこんな嘘ばっか言うもんだな
やっぱりオカマかよwww
741: (SB-Android) 2019/08/02(金)21:20:25.78 ID:7K8UWj/U(1) AAS
>>737
だからなあ
150万人差
これ愛知県民750万なら簡単にリターン出来るんだわ
他の道府県では駄目だぞ
愛知県オンリーの話
事実として
150万も少ない愛知県民が神奈川のGDPを遥かに超える
阿呆坂府をも超える
名古屋も充分にスゴイが周りの衛星都市も人口に見合わない数値を叩き出すからである
さて
名古屋と横恥との人口差は同じく150万
つまり愛知と神奈川の人口差がそのまま名古屋と横恥との差となっている
名古屋市民230万で横恥との差150万をどうにかしろと言われても普通は無理難題
150万は川崎1個分なのだ
しかし名古屋は横恥のGDPの99%を達成している
驚きべきことである
こんなに人口が少ないのに同値を叩き出す名古屋
要するに
よって
濱カントリーでふんぞり返って歩ける大都民である
今夜も
濱のカスが遥かに格上の大都民に遠吠えします
(笑)
807: (SB-iPhone) 2019/08/04(日)01:19:43.78 ID:S88vnwKn(1/5) AAS
AA省
811: (愛知県) 2019/08/04(日)02:36:57.78 ID:h1Z7awhZ(1) AAS
大村が左派で
河村が右派だって事がよくわかった一件だったな
839: (SB-iPhone) 2019/08/04(日)14:17:32.78 ID:tNLK50Z0(1/5) AAS
オカマのベニ子
男探ししないの？w
ちなみに名古屋の現実はこれ
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思っての？www
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
同じ中村区
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋都市計画ストップ中です
ベニ子歯ぎしりwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
神奈川県、観光関連や鉄道の投資相次ぐ 政投銀調査
日本政策投資銀行が1日発表した設備投資計画調査で、2019年度の神奈川県内の設備投資計画は全産業で20.1%増と、首都圏1都3県で最も高くなった。
20年の東京五輪・パラリンピックなどに向けた観光関連施設の建設に加え、鉄道での大型投資が押し上げたとみられる。
横浜市などでは宿泊施設の建設が相次いでいる。9月にアパホテルが大型のタワーホテルを開業予定で、ハイアットリージェンシー横浜など外資系ホテルも建設が進む。
既存ホテルも客室の改装などで競争力の向上をねらう。訪日客が増加している箱根エリアなどでも新設・改装が相次ぐ。
東京都心部や羽田空港などに近い立地を生かし、オフィスや物流施設の建設も活発化している。
京浜急行電鉄は今秋、横浜市のみなとみらい（MM）21地区に本社を移転する予定だ。
ヨコレイは20年4月竣工予定で、同市内で研修施設・倉庫を新設する。
鉄道各社によるインフラ投資も活発だ。ホームドアの設置など安全対策のほか、相模鉄道が19年11月にJRと、22年度には東急電鉄とそれぞれ始める予定の、相互直通運転などに関連した大型投資が続いている。京急は大師線の連続立体化工事に関連する投資を予定している。
975: (愛知県) 2019/08/05(月)21:05:57.78 ID:vtq5Wdx4(1) AAS
名古屋スレでどうでもいい大阪の話してるバカなんなんだ
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