[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part78 (1002ﾚｽ)
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424(1): (愛知県) 2019/07/30(火)08:10:23.18 ID:cr3E9fTo(1/4) AAS
高級住宅地に火葬場？
463: (SB-iPhone) 2019/07/30(火)18:35:54.18 ID:CyTG8OvC(2/6) AAS
あとこれも
ちなみにこれ
これだったwww
ベニヤ板禿「大都はつづく」
↓その藤が丘が都心部って
外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com
↓横浜の都心部の外れ新杉田と一緒なんだけど？
名古屋の都心部ってレベルひくすぎじゃね？
外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net
>>458
第二次産業（ブルーカラー）
名古屋市>横浜市
第三次産業（ホワイトカラー）
横浜市>名古屋市
※一番下参照
外部ﾘﾝｸ:www.city.nii...7seireishihikaku.pdf
921: (SB-iPhone) 2019/08/05(月)17:21:32.18 ID:rMXdynuK(1/2) AAS
オカマのベニ子ってほんと頭悪いね
名古屋なんて単線だらけで、
JR東海の本社があるのに13駅数しかないのって
JR東海がおこぼれだからだよ
↓別に名古屋が重要とかではない
892 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
←なんだ、名古屋のJR東海は単なるタナボタか
993: (SB-iPhone) 2019/08/05(月)22:27:57.18 ID:2vAOso2/(2/4) AAS
名古屋の都心部で畑w
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