[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part77 (1002ﾚｽ)
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224(5): (中部地方) 2019/07/20(土)12:06 ID:MddW38UP(6/6) AAS
東京駅 名古屋駅 元々の代表駅に新幹線が乗り入れている
新横浜駅 新大阪駅 わざわざ線路曲げたくないので郊外に駅がある
226(1): (東京都) 2019/07/20(土)12:10 ID:uxvFIGSd(3/4) AAS
>>224
名古屋は栄に新幹線駅作ったら面白かったかも
229(1): (東京都) 2019/07/20(土)12:13 ID:uxvFIGSd(4/4) AAS
>>224
新神戸も入れて
230: (SB-iPhone) 2019/07/20(土)12:15 ID:KwY9VUFl(3/3) AAS
>>224
名古屋は新潟と同格
「新○○駅」。新幹線駅を中心に、JR在来線や私鉄にも存在する。もともとの中心駅と差別化するとともに、町の新しい拠点を整備する意図も込められていることが多いが、なかには名前負けしている駅も見受けられる。
Jタウンネットは、政令指定都市名に「新」のついた11駅をピックアップし、その格付けを行った。
特A 新大阪
A 新神戸 新横浜
B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
231: (茸) 2019/07/20(土)12:20 ID:V1F826xT(1) AAS
>>224
>>229
横浜も大阪も神戸も港町なんだよ。
共通して新幹線が中心駅に接続できない不便な環境。
都市を拡大させていくには海という障害物に囲まれた港町は不便で、インフラも機能的に広げられない。
地政学的に港町はハブになれないし、スポークにしかなれない運命。
港町は構造的スポークからは逃れられない。
関西が足の引っ張り合いのグダグダになったのはハブになれない大阪を関西の中心都市にしてしまったこと。
237(1): (東京都) 2019/07/20(土)12:38 ID:AqXFGpX2(2/5) AAS
>>224
名古屋駅って新幹線を造った頃には町外れで寂れてたんでしょ？
同じように同和地区で寂れてた京都駅同様に新幹線を牽くのは簡単だったんだよ。
リニアは、わざわざ名古屋を通らずに中津川から直線的に岐阜駅→米原→京都を通せば良かったのにな
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