[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002ﾚｽ)
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328(2): (大阪府) 2019/07/15(月)20:29 ID:zrnqsIoi(19/21) AAS
五畿七道の時代は京都、
近代においては東京
結局
インフラが首都を決める。
で、東京(駅)に勝るインフラを持つ場所なんてありえるのか?
……ハイ、新大阪です。
330: (SB-Android) 2019/07/15(月)20:40 ID:e2c/NK5w(5/13) AAS
>>328
伊丹空港の存在は関東にないアドバンテージだと気がついたわ。
342: (茸) 2019/07/15(月)21:14 ID:L3dBaDli(1/4) AAS
>>328
東京駅もハブターミナル
京都駅もハブターミナル
名古屋駅もハブターミナル
大阪にはハブターミナルが無い
国土軸もスルー
淀川の向こう側で大阪スルー
これが決定的な違いであり、大阪の致命的な問題なんだよ。
現時点で新大阪がハブになれてなくて都市としての存在感が無いのもそれが市場の答え。
これが典型的な「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」であり、立場の無い大阪のプライドのために大阪救済処置で関西全体が振り回される。
新大阪ハブ化構想なんかにしても典型的。ハブになれてない大阪を政治力で無理矢理ハブにしようというアホな話。
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