[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002ﾚｽ)
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1(1): (滋賀県) 2019/07/14(日)07:22 ID:CQPrIgID(1) AAS
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part152
2chｽﾚ:develop
2: (東京都) 2019/07/14(日)07:48 ID:uVdNQ1ox(1/6) AAS
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
大阪市建設中・計画中高層ビル
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
高さ100m以上
※建設されたものは含まない
梅田曽根崎計画 191.675m
大阪梅田ツインタワーズ・サウス 188.9m
梅田３丁目計画 187m
備後町計画 171m
ブランズタワー梅田 Ｎｏｒｔｈ 168.44m
ザ・ファインタワー 梅田豊崎 151.6m
ヨドバシ梅田タワー 149.340m
北浜ミッドタワー 146.8m
プラウドタワー北浜 140m
グランドメゾン新梅田タワー 138m
ＭＪＲ堺筋本町タワー 137.5m
上町台タワープロジェクト 131,494m
グランドメゾン上町台 ザ・タワー 130.69m
ジオタワー南森町 126.08m
京阪神 ＯＢＰビル 新築工事 118.03m
Ｗ ＯＳＡＫＡ 117.34m
オービック御堂筋ビル 116.35m
アパホテル＆リゾート御堂筋本町駅 108.200m
シティタワー東梅田パークフロント 105.55m
ホテルＷＢＦ新大阪スカイタワー 105.55m
ローレルタワー御堂筋本町 105m
シエリアタワーなんば 105m
プレサンスロジェ新町タワー 105m
省2
3: (東京都) 2019/07/14(日)07:48 ID:uVdNQ1ox(2/6) AAS
平成30年分
近畿圏 貿易概況・確定
平成31年3月14日
大 阪 税 関
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.customs.go.jp
○輸出総額は17兆1,476億円、対前年伸率は+3.2％で2年連続のプラス
「原動機」、「無機化合物」が増加
○輸入総額は15兆4,349億円、対前年伸率は+5.3％で2年連続のプラス
「原油及び粗油」、「天然ガス及び製造ガス」が増加
○4年連続の出超
差引額は1兆7,127億円
4: (東京都) 2019/07/14(日)07:49 ID:uVdNQ1ox(3/6) AAS
東商リサーチ・上栗近畿本部長「大阪へ本社移転の動き」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
「インフラ建設を中心に関西にヒト・モノ・カネが集まり、本社を関西に移す企業も出てくる」
２０２５年大阪・関西万博に向けて、東京商工リサーチの上栗（かみぐり）謙司・取締役近畿地区本部長は
産経新聞のインタビューにこう指摘し、東京一極集中の流れが変化すると予想した。
大阪万博は「いのち輝く未来社会のデザイン」をテーマに、健康増進や医療の進歩を世界にアピールする
機会となる。上栗氏は万博を機に、関西で盛んな医療産業でベンチャーの起業や育成が加速するとし、
「情報の集積地が東京から関西に変わることで、中小企業が関西への本社移転を検討する可能性がある」とみる。
さらに、大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致を進めていることを踏まえ、「情報や投資が
集まるきっかけを生かせば、（万博という）大型イベントを一過性にすることなく発展につなげられる」と指摘。
海外との交流や情報発信の必要性も強調した。
一方、米中貿易摩擦や、政府が今月４日に発表した韓国に対する輸出規制強化については、「関西は
アジアとの結びつきが強く、ものづくり企業が多いだけに注視が必要」と影響を懸念した。
上栗氏は執行役員営業本部上席部長などを経て、今年７月に近畿地区本部長に就任し、取材に応じた。
４６歳。神奈川県大和市出身。
5: (東京都) 2019/07/14(日)07:51 ID:uVdNQ1ox(4/6) AAS
新路線「なにわ筋線」許可 北梅田〜難波 (動画あり)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ytv.co.jp
大阪中心部を南北に貫く新路線「なにわ筋線」の運行が、国土交通省から許可された。
１０日午前、「なにわ筋線」を共同で運行するＪＲ西日本と南海電鉄などに、鉄道事業の許可状が
交付された。なにわ筋線は、大阪駅北側に造られる北梅田駅からＪＲ難波駅・南海新今宮駅を結ぶ
新たな路線。
この開通で、梅田から関西空港までの所要時間が、現在の１時間から最大２０分程度短縮される
見込みで、アクセスの向上が期待されている。来年の春に着工し、２０３１年春の開業予定。
また、この日、なにわ筋線を走る予定のＪＲ西日本の特急「はるか」の新型車両がお披露目された。
新型車両には、乗客が安心できるよう客室の中に荷物置き場があって、上には防犯カメラも設置
されている。車両の中に防犯カメラが設置されるのは、在来線の特急では初めてという。
「はるか」の利用者は、１０年前と比べて１．５倍に増加していて、ＪＲ西日本は、現在の６両編成の
車両に、新たに新型車両３両を連結させることで、混雑の緩和を目指す。
6: (東京都) 2019/07/14(日)07:55 ID:uVdNQ1ox(5/6) AAS
大阪転入企業
100億円以上 11社(構成比6.3%)
10億円以上100億円未満 34社(構成比19.5%)
1億円以上10億円未満 81社(構成比46.6%)
1億円未満 45社(構成比25.9%)
年商不明 3社(構成比1.7%)
大阪転出企業
100億円以上 7社(構成比3.7%)
10億円以上100億円未満 24社(構成比12.6%)
1億円以上10億円未満 90社(構成比47.1%)
1億円未満 70社(構成比36.6%)
年商不明 0社(構成比0%)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
■ソース元
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tdb.co.jp
大阪府・本社移転企業調査（2018年）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp
7: (東京都) 2019/07/14(日)07:58 ID:uVdNQ1ox(6/6) AAS
世界最大級 旅の祭典大阪・関西に初上陸（例年は東京のみ）
「ツーリズムEXPOジャパン2019 大阪・関西」開催
外部ﾘﾝｸ:www.agara.co.jp
「SUMMER SONIC 2019（サマソニ）」。東京・大阪会場
外部ﾘﾝｸ:party-channel.com
UBIDAY2019実施決定！今年は東京と大阪の2都市開催！！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.famitsu.com
Amazonプライムデーのイベントが13日〜15日開催、東京、大阪、新潟の3カ所で
外部ﾘﾝｸ[html]:k-tai.watch.impress.co.jp
AMD、東京と大阪で「AMD FAN FES in AKIBA / in OSAKA」を開催
外部ﾘﾝｸ:ascii.jp
8(1): (ジパング) 2019/07/14(日)08:02 ID:n2NSoIlw(1) AAS
船木誠勝のお気に入りの街
海外はロサンゼルス
日本は大阪
「日本は大阪が1番好きです」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
なんで船木大阪に住んでんの？
9(2): (愛知県) 2019/07/14(日)11:16 ID:NkiQ1fWv(1) AAS
この前大坂行ったら田舎過ぎてビックリした。
10: (大阪府) 2019/07/14(日)11:48 ID:V6YNxQ9j(1/2) AAS
2020年→ニンテンドーワールド
2021年→中之島美術館 Wホテル
2022年→大阪神ビル 星野リゾート
近いとこだと個人的に楽しみなのはこのあたりかな
11: (大阪府) 2019/07/14(日)12:02 ID:OlDyjc1b(1) AAS
>>9
ハブ爺さんち〜っす！ww
12(1): (東京都) 2019/07/14(日)12:09 ID:XlCsCaes(1) AAS
この前名古屋2回言ったけどショボすぎてビビったわ
大阪と変わらない位都会なのって名駅と栄だけであとはスッカスカ
13: (兵庫県) 2019/07/14(日)12:13 ID:VLC1Lrzh(1/4) AAS
>>12
触れたら負けだぞ。
14(1): (兵庫県) 2019/07/14(日)13:18 ID:diB6hFnT(1/8) AAS
相変わらず、大阪スレは他都市の悪口ばかりだなｗ
大阪人の性格の悪さをよく表しているｗ
15: (SB-Android) 2019/07/14(日)13:33 ID:6aSEaF3M(1/2) AAS
神戸は存在感あるよね。悪い意味でw
16: (大阪府) 2019/07/14(日)14:05 ID:775mlgJV(1/5) AAS
横浜は文化不毛だね。悪い意味でｗ
17: (茸) 2019/07/14(日)14:19 ID:BebYy0gq(1/2) AAS
>>9
どこに行った？
能勢町か？千早赤阪村とか？
18: (東京都) 2019/07/14(日)14:45 ID:tKN+QU6U(1) AAS
>>14
性格悪いのどの角度から見てもお前
19: (茸) 2019/07/14(日)15:06 ID:GfsAtu7+(1/3) AAS
名古屋には丸栄跡地再開発、名駅至近大規模イオン、リニアにららぽーとアクルスがある。
大阪はなんにも無しwww
20: (茸) 2019/07/14(日)15:07 ID:GfsAtu7+(2/3) AAS
名古屋は今タピオカ大ブームが来ている。大阪より10年は早いんだよねwww
21(1): (茸) 2019/07/14(日)15:11 ID:GfsAtu7+(3/3) AAS
名古屋城木造天守閣もあるよ。大阪城はコンクリート製www
22: (SB-Android) 2019/07/14(日)15:18 ID:6aSEaF3M(2/2) AAS
タイトル読めないのかな。名古屋人はアホばかり。チョンだから仕方ない。
23: (茸) 2019/07/14(日)15:21 ID:BebYy0gq(2/2) AAS
>>21
未だに木造とは…
大阪の方が先進的やなぁ。エレベーターも付いてるで。
24(1): (庭) 2019/07/14(日)15:24 ID:F1V3vPs6(1) AAS
大阪城は入城数日本一だしな
つまり日本一人気の城だということ
25(1): (兵庫県) 2019/07/14(日)15:45 ID:diB6hFnT(2/8) AAS
やっぱり大阪人は全国から嫌われてるんだなｗ
26: (大阪府) 2019/07/14(日)15:47 ID:E2Boc/OH(1/2) AAS
>>25
お前が一番嫌われてるんだってｗ
27: (東京都) 2019/07/14(日)15:57 ID:PH6jzzZ6(1) AAS
>>24
大阪城の入城者数は江戸城より多いんか
意外やな
28: (大阪府) 2019/07/14(日)16:11 ID:E2Boc/OH(2/2) AAS
2019/07/12(金)のID:36Gw5z7m
2019/07/13(土)のID:MAQxA4be
2019/07/14(日)のID:diB6hFnT
この３匹は同一人物だよな。
口を開けば「大阪が関西の足を引っ張ってるｗ」「大阪人は全国から嫌われてるｗ」とか大阪への陰口ばっかり。
手口がわかりやすくて草が生えるわ
29(1): (広島県) 2019/07/14(日)16:45 ID:VX4MUWUh(1/2) AAS
天井から無数の手が吊り下がる 「千手観音電車」が京都を疾走中
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
ふう
30: (公衆) 2019/07/14(日)16:50 ID:elncOlnf(1/3) AAS
>>29
気持ち悪い
ホラーハウスならぬホラーかーか
31(1): (SB-iPhone) 2019/07/14(日)17:27 ID:ahPfHTnn(1/2) AAS
大阪人って
他のスレとか平気で荒らすわけ？
しかも名古屋を盾にしてるけど？？
そんなクズなん？
>>170
20〜25階クラスでは迫力が無いな、高さ制限あろうが無かろうが
その程度のオフィス面積で充分足りてしまうって事だろ。
40階以上のビルが密集する名古屋駅前見たら腰抜かすぞ。
横浜の高層ビルってランドマークタワー以外はショボイショボイ。
32: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)17:28 ID:ahPfHTnn(2/2) AAS
↓こいつな
いちいちしつけーぞ
208 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/07/14(日) 16:03:24.10 ID:775mlgJV
>>170
20〜25階クラスでは迫力が無いな、高さ制限あろうが無かろうが
その程度のオフィス面積で充分足りてしまうって事だろ。
40階以上のビルが密集する名古屋駅前見たら腰抜かすぞ。
横浜の高層ビルってランドマークタワー以外はショボイショボイ。
33: (公衆) 2019/07/14(日)17:40 ID:elncOlnf(2/3) AAS
世界最大のオフィスビルは5階建やけど物凄い迫力やで
34(1): (ジパング) 2019/07/14(日)17:41 ID:xdhvniDH(1) AAS
>>31
高いビルが数棟だけポツンとあるのが名古屋駅前の光景
面的な広がりに乏しいから、都会感はあまりない
個人的には栄の方が好き
あの道路の真ん中に設けられた公園は、空間の使い方としてはとても贅沢で羨ましいわ
35(1): (茸) 2019/07/14(日)17:47 ID:vEopnarr(1/11) AAS
みんな近畿と近畿周辺県で争ってどうする。
関東東京が喜ぶだけだぞ。
近畿と近畿周辺県で関東と渡り合おう。
36(1): (兵庫県) 2019/07/14(日)17:53 ID:diB6hFnT(3/8) AAS
神戸スレを荒らしてる大阪人がよく言うわｗ
37: (公衆) 2019/07/14(日)17:54 ID:elncOlnf(3/3) AAS
近畿という括りやと伊勢とか但馬とか全然別の地方まで含んでまう
やっぱりここは畿内で括るべきや
38: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)17:55 ID:UY0G95Gj(1) AAS
>>36
最近じゃ横浜スレを荒らしてくる
しかも名古屋という盾を使ってる
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
39(1): (兵庫県) 2019/07/14(日)17:56 ID:diB6hFnT(4/8) AAS
大阪人の性格は韓国人そのものだからなｗ
40: (茸) 2019/07/14(日)17:56 ID:vEopnarr(2/11) AAS
福岡大阪東京間が発展すれば大阪が中心になる。
今でも利便性が良いのに、もっと良くなる。
41: (茸) 2019/07/14(日)18:03 ID:vEopnarr(3/11) AAS
インフラがかなり整ってきたのでこれからはそのインフラを活かし
大きく広げたとこが成長する。
名古屋や岐阜、岡山や香川から大阪に来る人が増えたのもインフラと
大阪の情報発信力のおかげ。
大阪の影響力を広げていこう。
42: (大阪府) 2019/07/14(日)18:03 ID:pPc2MEKq(1) AAS
それにしても大阪府知事は普通にモデルだと言われても通じるルックスレベルやな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
43: (茸) 2019/07/14(日)18:15 ID:vEopnarr(4/11) AAS
近畿と近畿周辺県4000万にすることのメリット
大阪に来る人が増える。
多様性の大阪にさらに多様な文化が入ってくる。
人口が関東に匹敵するので、東京の人口の優位性がなくなる。
などなど
44: (SB-Android) 2019/07/14(日)18:23 ID:Q7qUGDEc(1/9) AAS
>>39
神戸は韓国だけどなw
45(2): (愛知県) 2019/07/14(日)18:26 ID:aY/zrVKy(1/3) AAS
インフラ
結局リニアが来ないと話にならない
46(1): (SB-Android) 2019/07/14(日)18:31 ID:Q7qUGDEc(2/9) AAS
>>45
正直、改良版新快速を大阪中心に張り巡らせるだけで良いと思うんだが。
47: (茸) 2019/07/14(日)18:40 ID:vEopnarr(5/11) AAS
>>45
近畿は高速道路が関東に比べて混んでいない。
なので近畿周辺県にも行きやすくなっている。
最近新名神の神戸と三重の二箇所が開通したが
これのおかげでさらに利便性が良くなった。
今後残りの新名神と神戸の湾岸線が開通すれば
さらに利便性が良くなるだろう。
48: (茸) 2019/07/14(日)18:46 ID:vEopnarr(6/11) AAS
関東の渋滞は新東名だけでは解消できないだろう。
関東は関東から広げるのに苦労してる。
それに比べ近畿は新名神で劇的に変わる。
近畿周辺県に容易に広げられる。
49: (兵庫県) 2019/07/14(日)18:55 ID:diB6hFnT(5/8) AAS
名古屋のハブジジイとか呼ばれてる人
大阪人がこんな事を言ってますぜｗ
50(1): (茸) 2019/07/14(日)18:58 ID:vEopnarr(7/11) AAS
インフラは整っているが、あと大切なのは大阪の魅力を
発信すること。これはネットで情報を発信するしかない。
テレビを通した大阪は東京が考えた大阪。
テレビではこれ以上魅力は上がらないだろう。
ネットやsnsを使って本当の大阪を発信していこう。
51(1): (庭) 2019/07/14(日)19:06 ID:fld+4qgM(1) AAS
>>50
在阪局こそ大阪の魅力を発信できない？
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