[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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899(1): (SB-iPhone) 2019/07/17(水)07:01 ID:ZFC68hVh(1/4) AAS
おこぼれ♪
おこぼれ♪
名古屋から5分で田んぼ♪
単線だらけ♪
クソ田舎の名古屋♪
↓↓↓↓↓大爆笑↓↓↓↓↓↓
おこぼれその1
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋
おこぼれその2
↓↓↓↓↓↓苦渋のおこぼれだぎゃwww
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
901(1): (ジパング) 2019/07/17(水)07:18 ID:v5FVvFXg(9/10) AAS
>>899
東海地区の在来線維持だけでなく、黒字化の見込めないリニアの事業化も義務付けられたんだよ。
濡れ手で粟の東海道新幹線と全く投資の必要性がない単線だらけの在来線だけならJR 東海は笑が止まらんわな
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