[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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132(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:31:48.57 ID:vQ38Zw9M(3/5) AAS
>>130
名古屋に投資なんかしないでしょw
人口も減って企業も神奈川が吸い取ってるwww
ほっとけば無くなりそうな名古屋w
224: (東京都) 2019/07/12(金)07:22:00.57 ID:ZdCY42tr(2/3) AAS
中自国→中自国
496: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)20:51:38.57 ID:GMSF2/yH(1/4) AAS
名古屋は偉大なる田舎言われてますけどw
「月曜の夜ふかし」的には、日本3大都市は1位東京 2位タイで大阪、横浜、3位名古屋というところでしょうか。
東京は断トツの1位とはいえ、所詮は田舎者の集まりです。
私は東京で生まれ育ちましたが、洗練されている都会というイメージではなんといっても横浜です。
名古屋は都市というより、偉大なる田舎というイメージです。
しかし、パチンコやあんかけスパを生み出した名古屋は多くのノーベル賞受賞者も生み出してますから（日本人受賞者13人中6人は名古屋大関係者）、その発想力は侮れません。
537(3): (茸) 2019/07/15(月)08:07:41.57 ID:Fv1GW2ZA(1/3) AAS
日本一のビルを建てれないんじゃなくて建てたくないのが名古屋
規模縮小、コストカットこそが名古屋人の成功認識
ドーム球場も日本各地特色あるデザインでアピールしてるが(つまり付加価値にコスト)ナゴヤドームだけは「5万人級球場をいかに低コストで造れるか」ってのを最重要課題としてた
そもそもが糞ツマラナイ街なんだよ名古屋は
564(1): (SB-Android) 2019/07/15(月)10:22:19.57 ID:yXhbseBt(1) AAS
品川本社
名前だけ←(笑)
通常
◯◯本社はヨイショおべっか建前(笑)
登記されるのは本社
◯◯など無しの無印
「品川」に過剰反応する(笑)
それはJR東海が東海道新幹線を手に入れたことへの嫉妬心ゆえ(笑)
「ズルイ」「卑怯」「羨ましい」
出る杭は打たれるとはよく言ったもの
(笑)
663: (庭) 2019/07/15(月)21:09:28.57 ID:JgQwUxQj(12/12) AAS
アーバンな夜景
ええなー
イタリアレストランからのながめかな
679(1): (庭) 2019/07/16(火)05:55:24.57 ID:TF7BTB1s(2/6) AAS
奈良もいいよね
いちおう首都だった実績あるし
リニア開通したら
第二の首都だよね
746: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)18:17:37.57 ID:0UlfT1YA(2/4) AAS
しかもウィキペディアでもしっかりと記されてたねwww
単線パラダイスで
JR東海は東京のおかげなんだねwww
さすがおこぼれwww
>>577
クッソワロタwww
日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線事業を推進していることから、東京本社や関西支社（大阪市）を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
840(1): (SB-Android) 2019/07/16(火)23:19:49.57 ID:DfRx0eGT(1) AAS
>>831
ボンビー濱カス乙
(笑)
892: (SB-iPhone) 2019/07/17(水)06:25:08.57 ID:Nkq8iDFF(2/5) AAS
>>890
おっと失礼w
iPhoneでとうかいで打ったら東海道本線と予測で出て間違いでそれにしちゃったw
899(1): (SB-iPhone) 2019/07/17(水)07:01:10.57 ID:ZFC68hVh(1/4) AAS
おこぼれ♪
おこぼれ♪
名古屋から5分で田んぼ♪
単線だらけ♪
クソ田舎の名古屋♪
↓↓↓↓↓大爆笑↓↓↓↓↓↓
おこぼれその1
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋
おこぼれその2
↓↓↓↓↓↓苦渋のおこぼれだぎゃwww
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
913(1): (SB-iPhone) 2019/07/17(水)07:59:20.57 ID:9BzaNTZU(1/5) AAS
>>911
いつの貼ってるんだよ
それ2010年でもう9年前だけど
外部ﾘﾝｸ[html]:brogmeshikue.at.webry.info
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