[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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105(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)08:25:21.08 ID:XTAERFpZ(1) AAS
そりゃ大阪に比べると田舎だから
あくまで「大阪に比べると」ね
153: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:51:40.08 ID:z773ivUz(5/5) AAS
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
外部ﾘﾝｸ:deepannai.info
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kawatu.co.jp
210: (宮城県) 2019/07/12(金)04:06:19.08 ID:GlkmVgd+(4/8) AAS
>>183
はい！ウソ
本山と星ヶ丘の間で市街地は途切れてるんですけど！
357: (愛知県) 2019/07/13(土)17:18:59.08 ID:5Mv4Q382(1) AAS
都心は住宅よりIT系のオフィスとかが良い
433: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)09:52:51.08 ID:qbcigbx1(3/5) AAS
しかもハッタリこいてまで横浜に勝ちたいベニヤw
もう名古屋終わりすぎ
ここまできたらやばいな
どんだけ追い詰められてるんだよ
196 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/14(日) 09:42:09.21 ID:MDncqNKt
>>195←(笑)
海の日
名古屋みなと祭花火大会
五万発！！！！！
ドヤッドヤッドヤーーー
197 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2019/07/14(日) 09:49:42.73 ID:qbcigbx1
>>196
花火大会人出ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.jorudan.co.jp
横浜 11位 14位
名古屋ランキング外www
198 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/07/14(日) 09:49:44.64 ID:arKmsNvh
>>196
3000発だろ？
横浜に勝てる事がないからとうとう嘘までつき始めたかw
花火の打ち上げ数で勝って喜んでても失笑物だけどw
444: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)10:28:29.08 ID:lhOfqdEh(4/7) AAS
>>443
あなたガラパゴスの人？
スマホに変えたの？
549: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)09:42:00.08 ID:d9ZvWoCy(4/5) AAS
>>547
え？それだけ？？
横浜超えてるよね？
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
省19
575(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:38:56.08 ID:vrTWKre7(5/5) AAS
>>574
もう名古屋は都市計画がないからなんでこのスレに来てるのか謎過ぎてもうねww
しかもおこぼれなのは笑ったwww
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
789(1): (中部地方) 2019/07/16(火)21:28:15.08 ID:mtA456vZ(2/8) AAS
JR西日本も関西本線や紀勢本線は単線だよ
880(4): (茸) 2019/07/17(水)05:04:22.08 ID:ink58V2n(1) AAS
「名古屋駅は市街の外れだガー」
って名古屋人吠えてるけど
隣接自治体と市街地が連続してないのは田舎の証明
仮にも市の最大駅だぞ、新幹線開通半世紀だぞ、いまだに発展出来てないのが田舎の証明
903: (東京都) 2019/07/17(水)07:23:18.08 ID:tsH4e2LO(1) AAS
静岡ババア名古屋人からも嫌われてるのか
そもそも静岡って名古屋圏じゃないからな
932(1): (公衆) 2019/07/17(水)17:51:50.08 ID:YP2ey2QP(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
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