[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】 (1002ﾚｽ)
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473(2): (SB-iPhone) 2019/07/17(水)18:39 ID:lMZntet5(1/3) AAS
>>471
そう言うこと言うから
福岡にも言われるんじゃん
愛知は長野とは90億程度としか変わらず
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
愛知はリニアで危機と言ってるからやばいでしょ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
早く来てほしい
横浜の奴隷になる名古屋人w
58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。
312(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)06:28 ID:1Q68HU49(3/5) AAS
>>286
520 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) :2019/07/15(月) 05:07:35.24 ID:N+GJcJb3
>>473
名城線と名港線を分けたのは21世紀に成ってからだからな。
当初の計画で地下鉄2号線は大曽根→栄→名古屋港で開業した
その後地下鉄4号線として金山駅→新瑞橋駅が建設された(こっちが実は支線の扱いだった)
ウィキペディアによると
1971年（昭和46年）3月29日 名城線名古屋港 - 金山間 (6.0 km) 開業
12月20日 名城線市役所 - 大曽根間 (4.6 km) 開業（2号線全線開業）
1974年（昭和49年）3月30日 4号線新瑞橋 - 金山間 (5.7 km) 開業
328: (東京都) 2019/07/15(月)10:04 ID:TebrGBhy(1) AAS
>>327
なかったぞ
って事はこれは名古屋だけって事だな
>>286
520 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) :2019/07/15(月) 05:07:35.24 ID:N+GJcJb3
>>473
名城線と名港線を分けたのは21世紀に成ってからだからな。
当初の計画で地下鉄2号線は大曽根→栄→名古屋港で開業した
その後地下鉄4号線として金山駅→新瑞橋駅が建設された(こっちが実は支線の扱いだった)
ウィキペディアによると
1971年（昭和46年）3月29日 名城線名古屋港 - 金山間 (6.0 km) 開業
12月20日 名城線市役所 - 大曽根間 (4.6 km) 開業（2号線全線開業）
1974年（昭和49年）3月30日 4号線新瑞橋 - 金山間 (5.7 km) 開業
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