[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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763(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)23:35 ID:M4pSAw2c(1) AAS
>>754
なにわ筋線の関空客は最大9％と試算されてるから、通勤通学需要がメインと考えられてる
高野線は泉北線も抱え、もし直通なら中百舌鳥からの御堂筋線客も奪取出来る
それに大山古墳と高野山という二つの世界遺産があり観光需要も大きい
776: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)02:02 ID:o2hLLooR(3/5) AAS
>>763
新大阪−高野山直通は結構需要ありそうだよな。
現状南海難波からしか行けない高野山へ
新大阪で一回乗り換えるだけで行けるようになるインパクトはかなり大きいと思う。
まあ肝心の南海は新大阪−梅田−関空直通のことしか考えてなさそうだけど。
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