[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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583: (大阪府) 2019/07/09(火)12:00 ID:wfSOpP73(3/5) AAS
神戸叩きってトンキンがよく使うんよ
不細工ばっか映したり、しかも仕込みで
瀬戸内海が発展すると都合が悪いんやろな
584: (東京都) 2019/07/09(火)12:00 ID:VyVNHVJR(2/3) AAS
>>578
完全に同意
俺の回りでも大阪神戸は特にいがみあってないな
585: (大阪府) 2019/07/09(火)12:01 ID:xDMdIE/L(15/27) AAS
>>578
神戸の学生の7割が首都圏で就職してるのにを言っとんねんｗ
まあ神戸の40代以上のジジババほど大阪コンプはないけどな
それよりも東京志向じゃ
586(1): (東京都) 2019/07/09(火)12:02 ID:VyVNHVJR(3/3) AAS
荒らし名古屋人・関東人は近畿圏内の対立分断を煽る傾向があるよな
近畿の力を削ぐためなのはミエミエ
近畿圏に迫りたい名古屋、より差を付けたい関東
587: (大阪府) 2019/07/09(火)12:05 ID:xDMdIE/L(16/27) AAS
>>581
兵庫に移住した人が維新に投票してるんやろ
兵庫県議会の維新の議席数は共産党より少ないんやぞｗｗ
588: (茸) 2019/07/09(火)12:09 ID:vxF20TAV(1) AAS
名古屋「愛知は商業、工業、農業、漁業、インフラ、すべてがバランス良くて、県全体が豊かなのが凄いよね。」
大阪「大阪を大阪単体で都道府県で区切って見るのは古いんや。関西圏という経済圏で見るべきや。大阪は関西圏として一つなんや！」
京都「北陸新幹線は京都を通るべきだし、リニアも京都を通るべき。京都は関西各地へ便利に機能するハブだしね。」
大阪「もともと京都なんか通らなかったはずななのに糞が。北陸新幹線が京都先行開業とか絶対許さへんからな！リニアにしろ京都は大阪の邪魔しかない大阪の敵やな！」
神戸「神戸港は日本を代表する港だし、関空のバックアップに神戸空港も重要になってくるね！」
大阪「神戸空港なんか無駄やし不要。伊丹と関空で充分や。自慢の神戸港も震災でオワコンやろ。これからは釜山港を越える港を大阪と堺で整備するんや！神戸は大阪の邪魔しかしない大阪の敵や！」
和歌山「和歌山は何より関空に近いのが強味だよね。白浜のビーチも綺麗だしアドベンチャーワールドもあるしカジノ作ってリゾートになったらいいな！」
大阪「和歌山なんか衰退する糞田舎にカジノなんて無駄や。勝手に衰退しとけ。カジノは負債夢洲の再生に使うんや！」
大阪「関西のものは大阪に集めるべきや。勢いある大阪に集中させることで関西は発展するんや。関西はワン大阪や！それが大阪都構想や！」
非大阪人「・・・」
589: (東京都) 2019/07/09(火)12:09 ID:kUraapdr(1/2) AAS
参院選兵庫は自民加田と維新清水は有力、残り1議席を立民安田と公明高橋が争う形
国民民主は擁立せず安田支援
まさかの公明落選もあるで
590(1): (大阪府) 2019/07/09(火)12:10 ID:xDMdIE/L(17/27) AAS
神戸スレに常駐して神戸を賛美してる工作員がここにも常駐してやたら神戸を讃美する
ホンマ邪魔やねん
591: (東京都) 2019/07/09(火)12:10 ID:kUraapdr(2/2) AAS
「愛知」は都市じゃないやん
都市は「名古屋」
592: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:17 ID:QIMcpVXf(18/44) AAS
>>575
今までの時代は大阪から東京間でものを考えていた。それだと
都市圏単体で物事を見るから都市圏が大きい東京が有利になる。
また大阪の強みを消されたいた。大阪の強みは西側なのに。
593: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:18 ID:QIMcpVXf(19/44) AAS
>>582
592が返答
594: (大阪府) 2019/07/09(火)12:19 ID:xDMdIE/L(18/27) AAS
>>579
対極的な見地からやと大阪京都がイニシアチブを握って奈良滋賀和歌山三重の特性もアピールして
海外からの企業、観光客を呼び込む
それが出来るのが近畿の強みやな
西日本と連携するとなれば四国新幹線の早期実現やな
四国財界と関西財界が共同歩調をとって国にプッシュせなあかん
まあ四国新幹線の整備計画は大幅にズレとるしな
595: (滋賀県) 2019/07/09(火)12:19 ID:/Y8tfsGI(1) AAS
神戸叩きにのせられたらあかんで
関東人や名古屋人の思う壺
596: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:20 ID:QIMcpVXf(20/44) AAS
>>582
東京は東側を強められない。
大阪は西側を強められる。
この差はでかい。
597(1): (関東地方) 2019/07/09(火)12:20 ID:WDmDB9Ip(2/7) AAS
>>586
神戸空港と関空の件も名古屋のせいなんか・・・？
598(1): (大阪府) 2019/07/09(火)12:21 ID:xDMdIE/L(19/27) AAS
アホやろ
神戸は大阪に対抗心と敵対心しか持ってへんのは過去を見れば一目瞭然やのに
神戸工作員は神戸スレだけに常駐しとけやｗｗ
599: (滋賀県) 2019/07/09(火)12:22 ID:ovwW/EtV(1) AAS
三重は伊賀以外はどう見ても名古屋圏や
まあでも近年三重岐阜は愛知や名古屋への転出は減少傾向、首都圏近畿圏への転出が増加傾向らしいけどな
600: (大阪府) 2019/07/09(火)12:25 ID:Y4xsZjBT(2/3) AAS
>>597
それを誘導してるのハブ爺やで
関空叩きのために(ハブ爺は)どうでもいい神戸空港を利用しとるだけや
601: (岡山県) 2019/07/09(火)12:25 ID:VadvCRYw(1) AAS
大阪でLED7万個の「天の川」 七夕にちなみ大川に流す
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
これ、またやったのか
602(2): (大阪府) 2019/07/09(火)12:25 ID:wfSOpP73(4/5) AAS
ちなみに神戸の流出先はぶっちぎりで大阪な
神戸新聞でも見て情報を仕入れたんでしょうが
603: (大阪府) 2019/07/09(火)12:26 ID:xDMdIE/L(20/27) AAS
無関係の分際で大阪ＩＲ誘致に批判的なコメントばっかりする兵庫県知事と神戸市長
大阪万博誘致活動にも非協力的やった兵庫県と神戸市
そのくせに万博とＩＲの誘致が成功すれば夢洲とのアクセス改善を求めるコジキ根性
604: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:27 ID:QIMcpVXf(21/44) AAS
>>582
西日本と連携する相乗効果は
今まで東京志向だったものを大阪志向に変えるだけでもメリットがある。
またテレビで見たのだが福岡の流行ったものが大阪に入っていたのに
東京の人は知らなかった。これは情報において大阪が有利になる。
605: (東京都) 2019/07/09(火)12:28 ID:k9GCYXTJ(1) AAS
>>602
確か兵庫県全体でも神戸市単体でも転出先1位はぶっちぎりで大阪府、2位は東京都
606: (大阪府) 2019/07/09(火)12:29 ID:xDMdIE/L(21/27) AAS
>>602
神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫の低迷ぶり浮き彫りに
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
＞特に２０代の若者が進学や就職で県外に出るケースが多いのが特徴で、
大阪府への流出は年間約２千人、東京圏へは約８千人に上っており
県統計課は「出生数の減少や東京一極集中の流れは年々進行しており、
減少幅は今後も拡大していく可能性が高い。首都機能の移転など国を挙げた対策が必要だ」としてい
607: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:33 ID:QIMcpVXf(22/44) AAS
>>582
瀬戸内の観光地が最近話題だが西日本の観光地が有名になれば
東京から遠いので大阪近くて良いなってなってくる。
今の時代、情報の多様性が大事。特に西日本に個性がある都市が多い。
その情報が大阪に入ってくるのは多様性都市としてでかい。
また今まで目立ってない分、西日本の都市のポテンシャルは未知数
で期待値がでかい。
608: (茸) 2019/07/09(火)12:34 ID:sJr36O23(1/2) AAS
大阪が東京にストローされた原因って、大阪の東京コンプレックスによる関西の東京になろとしたことだからね。
「東京に次いで大阪！」というのを他県に自慢するほど第二の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になっていった。
皮肉なことに東京にストローされやすい環境になっていっただけという。
未だに大阪は都構想やら副首都やら東京に対する二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。
「東京が二度目のオリンピックなら、大阪は二度目の大阪万博や！」っていうのもそう。
相変わらず東京コンプの昭和なのが大阪。
東京一極集中が許せないと言いながら、関西では大阪一極集中を推進し、いずれ大阪が首都になりたいという東京の二番煎じ。
大阪としての独自産業や東京との役割分担という発想が無い。
609(1): (大阪府) 2019/07/09(火)12:37 ID:mhImrJo6(1/2) AAS
>>578
神戸が目の敵にされてるコメント見ると悲しいよね
例えおじさん世代に相克があったとしても、若年者層には何のことか分からないし無関係だわ
610(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:37 ID:QIMcpVXf(23/44) AAS
>>582
福岡大阪東京間で大阪が軸になるのは、１つは立地的に真ん中だから。
この間に人口が1億人おり、日本の真ん中に位置する大阪は利便性が良い。
世の中大阪から東京間で物事を語るから、大阪は端になっている。
福岡〜東京間になれば大阪が有利になる。
611(1): (茸) 2019/07/09(火)12:38 ID:sJr36O23(2/2) AAS
今は東京を利用することが重要なんだよね。
圧倒的な東京一極集中は問題だが、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。
首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。
遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。
北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。
富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。
人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。
街もアクセスもコンパクトな機能性が重要になってるんだよね。
したたかに東京からスライドさせていくのが策士。
大阪は昭和の価値観で思考停止してるから、東京への対抗意識で二極化とか空回りしたことをまだやろうとしている勘違いバカが多い。
昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想なんだよね。相変わらず変わってない。
これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。
だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついたわけ。
伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要だからね。
大阪が今まで軽視してきた新大阪との接続を重視しだしたのもそういうこと。
強がっても大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。
612: (大阪府) 2019/07/09(火)12:42 ID:mhImrJo6(2/2) AAS
あ、また「だよね」の方が来たw
613(2): (大阪府) 2019/07/09(火)12:43 ID:xDMdIE/L(22/27) AAS
>>610
首都機能が大阪か京都に移らん限り無理やなｗ
首都機能が東京にある以上は東名阪が日本の中心になる
福岡も九州内からストローしてるから人口が増えてるが、上場企業数で見ると増えてない
人口が増えてる分、卸売商業額は増えてるが先端医療、研究開発など知的集積度が低い
造船業も下火だしこれから何で食っていくんだろうという懸念が未だにある
それは大阪にも言える事やが
614(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:44 ID:QIMcpVXf(24/44) AAS
>>582
西日本にしては京阪神で一番先に目にするのが神戸。
四国から来ても神戸が一番目。最初のイメージは結構大事。
また湾岸線が建設途中でありこれが出来れば西日本との交通が
さらに便利になる。神戸の役割は非常に大事。
615: (大阪府) 2019/07/09(火)12:45 ID:xDMdIE/L(23/27) AAS
長文の（茸）は文章に特徴があるからわかりやすい
コイツ神戸人なんや
616: (東京都) 2019/07/09(火)12:47 ID:fOcRyIvZ(1/5) AAS
>>611
内容について今更言うだけ無駄やから言わんとく
せめてその鬱陶しい「だよね」口調やめろ
「だよね」て見るだけで鳥肌立つわ
617(1): (大阪府) 2019/07/09(火)12:49 ID:uaBPnv5b(3/3) AAS
神戸人は ねちっこい
618(2): (大阪府) 2019/07/09(火)12:51 ID:xDMdIE/L(24/27) AAS
>>614
ルックウエストを西日本と勘違いしてたお前さｗ
西日本から見れば西日本一の大都市は大阪であって次に人気修学旅行先の京都なんやでｗ
西日本各県の人口移動先を調べてみろよ
例えば九州やと圧倒的に東京か福岡で次に大阪なんやわ
広島岡山も東京で次に近隣県、次に大阪
四国やと愛媛は東京、大阪、福岡の順
香川は東京、大阪、岡山の順
兵庫、神戸とか重要性は低い
近畿の4番手やぞ
そもそも地元の学生が地元にろくな大学、就職先がなくて東京へ行くのにアホかと
どこまで神戸を勘違いしとんねんｗ
619(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)12:53 ID:QIMcpVXf(25/44) AAS
>>582
西日本を見れば瀬戸内があり、海の交流ができる。
最近大阪と九州とのクルーズが話題になっているがこれを四国や
中国地方にも増やしていけば新しい需要が生まれる。
620: (大阪府) 2019/07/09(火)12:54 ID:xDMdIE/L(25/27) AAS
>>617
チョンと気質が全く一緒
密入国のチョンは被差別部落に住んで混血が進んだが、日本で一番被差別部落が多い兵庫では混血が盛んなんやろな
621: (大阪府) 2019/07/09(火)12:55 ID:xDMdIE/L(26/27) AAS
>>619
四国新幹線の方が物量、速度的に利便性が高く経済効果も大きい
神戸には通らん四国新幹線は反対ですかねｗｗｗｗ
622(2): (大阪府) 2019/07/09(火)12:59 ID:xDMdIE/L(27/27) AAS
（最終的には福岡？）〜大分〜四国〜和歌山〜大阪
九州〜四国〜大阪が繋がる四国新幹線
これこそ西日本との連携が強まり新しい需要が生まれますねｗｗ
623: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)13:04 ID:QIMcpVXf(26/44) AAS
>>618
あとルックウェストには神戸も入ってるから。
大阪が神戸も見るんだよ。京都だけじゃなくて。
あと現在の話はしてないから、これからの話。
西日本が上がれば神戸も上がってくるよねってこと。
624: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)13:06 ID:QIMcpVXf(27/44) AAS
>>622
それは否定しない。
それによって神戸岡山広島北九州の価値が下がるわけではない。
625: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)13:26 ID:QIMcpVXf(28/44) AAS
>>618
ルックウェストを西日本と勘違いはしていない。
アジアとの連携強化だと分かっている。
そのうえで西日本も入れたら良いよねって話。
626: (東京都) 2019/07/09(火)13:34 ID:/+W7mwOU(1) AAS
IRができたらG200開催も可能になるな。
627(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)13:35 ID:ikUNslwT(2/6) AAS
俺は一つ気づいた
発展しない名古屋が悪い
628(1): (大阪府) 2019/07/09(火)13:40 ID:fjRlRFgC(1/2) AAS
神戸市政やら神戸の企業やらを批判するのは全然良いと思うんやけど、神戸人は〜とかは共感度低いし古臭いから面白くないんよな
150万人全てが同じ考え方な訳ないしな
629(2): (大阪府) 2019/07/09(火)13:43 ID:fjRlRFgC(2/2) AAS
>>609
ほんまそれ
関西散歩ブログのあの老人と他類友2人くらいがここ張り付いてそういう書き込みしてる
若者からすればピンとこんし老害にしか見えない
630: (東京都) 2019/07/09(火)13:44 ID:fOcRyIvZ(2/5) AAS
神戸神戸言うてるけど、
神戸の街部分と北区西区の新興住宅地部分では住人の意識もアイデンティティも全然違うで
631(1): (茸) 2019/07/09(火)14:00 ID:8iYWoSd6(1/2) AAS
>>622
それも「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」による大阪救済処置でしかないんだよ。
地政学的に自然に任せてると大阪はスルーされてしまうので常に政治力で大阪に存在意義を持たせるための無駄なことをしないといけないのが関西の不幸。
632: (茸) 2019/07/09(火)14:01 ID:8iYWoSd6(2/2) AAS
ぶっちゃけ大阪は関西の足を引っ張ってるんだよ。日本の足を引っ張ってるわけでもある。
633: (東京都) 2019/07/09(火)14:13 ID:mYWgyK4P(1/3) AAS
>>628
>>629
激しく同意。
634: (東京都) 2019/07/09(火)14:14 ID:mYWgyK4P(2/3) AAS
>>627
その通り。
大阪近畿に八つ当たりされても困るわ。
635: (東京都) 2019/07/09(火)14:15 ID:mYWgyK4P(3/3) AAS
大阪近畿に噛み付いても名古屋は良くならないよ。
636: (東京都) 2019/07/09(火)14:25 ID:fOcRyIvZ(3/5) AAS
>>631
おまえ地政学てどういうもんか知ってるか？
637(1): (ジパング) 2019/07/09(火)14:35 ID:bZzM/7mb(1) AAS
ハブ爺ってホント壊れたレコードみたいに同じレス繰り返してるだけなんだな
もう何年もやってるから、マジで発達障害疑ったほうがいいぞ
638(1): (茸) 2019/07/09(火)14:38 ID:SgkRpmyy(8/10) AAS
>>613
首都じゃなきゃ無理って発想が古い。
実際福岡が発展してきているし大阪の調子も良い。
福岡大阪東京間になってきている。
639(1): (関東地方) 2019/07/09(火)14:51 ID:WDmDB9Ip(3/7) AAS
>>638
福岡は別に発展していない。
640: (東京都) 2019/07/09(火)14:53 ID:fOcRyIvZ(4/5) AAS
>>613
ニューヨークは？
上海は？
トロントは
シドニーは？
641: (東京都) 2019/07/09(火)14:54 ID:fOcRyIvZ(5/5) AAS
>>637
言うてる内容はともかく、せめてだよね口調だけでもやめて欲しいわ
ほんま勘に触る口調や
642(1): (茸) 2019/07/09(火)14:57 ID:SgkRpmyy(9/10) AAS
>>639
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
天神ビッグバンでは民間ビル30件の数値目標は達成できるらしいよ。
643(1): (関東地方) 2019/07/09(火)15:02 ID:WDmDB9Ip(4/7) AAS
>>642
それ他都市では話題にならないよいうな数階建ての雑居ビルの建て替えを仰々しくビッグバンってネーミングしちゃってるだけ。
福岡市長が韓流、ＫｰＰＯＰ大好きだから。
30棟なんて超簡単。
644: (茸) 2019/07/09(火)15:08 ID:SgkRpmyy(10/10) AAS
>>643
簡単ではないだろう。
少なくとも名古屋より勢いがあるからそれだけでも調子が良い。
645: (東京都) 2019/07/09(火)15:24 ID:6tJGDMz4(1) AAS
福岡は九州他県や山口沖縄から吸ってるだけや
まあ岐阜三重くらいからしか吸えない愛知・名古屋に比べたらマシやけどな
646: (大阪府) 2019/07/09(火)15:37 ID:Q2dnX05e(4/5) AAS
フッ化水素世界シェア８０％
(株)森田化学工業 神崎川事業所
外部ﾘﾝｸ[html]:earthjp.net
647: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:08 ID:QIMcpVXf(29/44) AAS
>>534
現在近畿の弱点が神戸なんやったら神戸の弱点の話もするべきやろ？
大阪は近畿はたまた西日本の中心都市なんやから義務がある。
みんな勘違いしてるけど大阪は西日本だけでもポテンシャルが凄い有るんやで。
福岡名古屋間だけでも連携すれば凄いことになる。あとは西日本に住んでる人の意識次第やで
648(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:13 ID:QIMcpVXf(30/44) AAS
>>537
北海道と九州のポテンシャルの差は歴然としてる。
インフラも北海道と違って整ってる。
九州は福岡市だけやなくて、北九州市、長崎市、熊本市、鹿児島市がある。
後、福岡は東アジアと近くて交流しやすい。
これからは西日本の時代やな。
649: (大阪府) 2019/07/09(火)17:14 ID:ZS7+6hNQ(1/2) AAS
韓国人は大勢来るがお金は使わない
外部ﾘﾝｸ[html]:japannews01.blog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
ビザなし渡航の制限など出来ないと高をくくる韓国
650: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:19 ID:QIMcpVXf(31/44) AAS
>>553
お前は老害で東京人の分断工作員やな？
大阪は東京に勝とうと頑張ってるわ。
京阪奈っていつの時代の古い考えやねん。
今は京阪神奈やろ？
651: (関東地方) 2019/07/09(火)17:22 ID:WDmDB9Ip(5/7) AAS
>>648
福岡自体がもう人口少ない上に過密という謎欠陥都市だし、
他の九州の自治体は人口減ってて北海道と目くそ鼻くそ。
福岡はアジアと言うか韓国に近すぎていてすでにプサン大都市圏の衛星都市として取り込まれているし、汚染がやばい。
652: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:25 ID:QIMcpVXf(32/44) AAS
>>559
お前は東京人やなww
しかも老害。
大阪は京阪神奈でやっていこうとしてる。
神戸叩きをしてるのは総じて老害と相場が決まってる。
大阪の若者で神戸を憎んでる人はおらん。逆も然り、神戸は大阪のことが大好き。
老害は正しく情報を取ろうね。後、若者と積極的にコミュニケーションを取ろうね。そうせな情弱になるで。
653: (東京都) 2019/07/09(火)17:27 ID:8K8Xj1BQ(1/2) AAS
九州はそこそこの大都市が並んでるよな
654: (日本) 2019/07/09(火)17:29 ID:Pcygblue(2/8) AAS
福岡を中心に、福岡の植民地の佐賀、福岡のライバルの熊本、独自の文化を築いてる長崎・鹿児島って感じかな
北海道とか東海よりも文化レベルが高いと思う
655: (茸) 2019/07/09(火)17:30 ID:glEJuIQx(1/2) AAS
関西は大阪が無くても成り立ってしまうので、大阪としては、
「関空まで新幹線を！」
「四国新幹線で新国土軸を！」
これらを求めるわけ。
経由地にならない大阪を、無理矢理にでも経由地にしたい。
国土軸からスルーされてる大阪の叫びそのもの。
関西にとって存在意義の無い大阪に、そんな大阪を救済するために、こういう無駄なものを求めるしかないのが大阪。
そしてそんな大阪に引っ張られるから関西は不幸なんだよね。
656: (大阪府) 2019/07/09(火)17:30 ID:PKelu8ow(2/5) AAS
神戸の人間てさ、神戸空港や新神戸駅をダメ出しされると決まって「三宮には近くて便利」などと誇示する。
その一方で関空や新大阪駅に対しては、「中心から外れてて使い物にならない」などと悪態をつく。
空港や新幹線の駅は、その周辺の住民やその周辺に行く客だけでは成り立たないこともわからないか？
657: (SB-Android) 2019/07/09(火)17:31 ID:ikUNslwT(3/6) AAS
北海道なんて札幌抜けば四国より人口少ないんだぜ
四国の高松か松山抜いてとんとんやろ
九州との比較なんて無理だよ
658(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:32 ID:QIMcpVXf(33/44) AAS
>>563
全部の情報が古っ!!
東京一極集中が加速してる時代に何を言ってるねん。
だからこそ大阪は西日本連合でやっていこうって言ってるねん。
現実を正しく分析せなあかんで。
西日本で連携しながらアジアと連携するのがルックウエストや。
それの方が東京は西に向いて来るやろがい。
神戸をのけ者にしたら東京の思うままやろがい。
だからこそ名古屋と神戸は西日本に入れなあかんのや。
東京一極集中に対抗できるのは西日本連携や。
659: (茸) 2019/07/09(火)17:33 ID:glEJuIQx(2/2) AAS
大阪が無くても神戸と京都だけで関西は成り立ってしまうからね。
大阪にとって、京都と神戸は目の上のタンコブなんだよ。
660: (大阪府) 2019/07/09(火)17:34 ID:PKelu8ow(3/5) AAS
＞関西は大阪が無くても成り立ってしまうので
素直に「ｵﾚﾊｵｵｻｶｶﾞﾀﾞｲｷﾗｲﾀﾞ-ｼﾈｰ」という方が可愛げがあるぞそこの低能神戸ちゃん。
661(1): (東京都) 2019/07/09(火)17:36 ID:8K8Xj1BQ(2/2) AAS
名古屋はどう見ても西日本や
東西二分の場合は愛知岐阜富山以西が西日本で間違いない
662(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:37 ID:QIMcpVXf(34/44) AAS
>>566
自然は兵庫。
近畿の中で瀬戸内海の成分が一番濃い。
淡路島も貴重やし。
播磨は瀬戸内海の土地柄が濃いで。静かで穏やかやし。
663: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:40 ID:QIMcpVXf(35/44) AAS
>>569
神戸港は大事やん。
後、六甲山の自然も貴重やで。
有馬温泉もあるやん。
明石海峡大橋も有名やし。
大阪は東京みたいに傲慢になったらあかんで。
近畿の全てで東京に勝たなあかんで。
664(1): (大阪府) 2019/07/09(火)17:40 ID:PKelu8ow(4/5) AAS
＞関西は大阪が無くても成り立ってしまうので
確かに大阪がなくても滋賀、京都、奈良、和歌山、徳島は成り立つよね。
いつも大阪に文句ばっかり言ってる某県はどうかって？
あの県もその県都もクズでしかないから消えちまうよｗ
665(1): (大阪府) 2019/07/09(火)17:43 ID:PKelu8ow(5/5) AAS
姫路のある播磨も豊岡のある但馬も淡路島も、もともとあの県都とは別の国だったのにね。
なのにあの県都の能無し住民は、なんで自分の手柄の如く偉そうに語れるんだろうね？
666: (日本) 2019/07/09(火)17:43 ID:Pcygblue(3/8) AAS
SNSとかを見てても思うけど、対立煽りにまんまと乗せられる馬鹿って恐らく癇癪持ちの中高年だよね
667: (SB-iPhone) 2019/07/09(火)17:44 ID:84lW23Av(1) AAS
ここの板もう性悪、アスペ、マヂキチなおっさんってかお爺ちゃんしかおらんやん
668: (茸) 2019/07/09(火)17:46 ID:XUR6nSnf(1) AAS
>>664
和歌山だけは大阪が無いと成り立たない。
和歌山と大阪は一心同体みたいなもの。
669(1): (大阪府) 2019/07/09(火)17:46 ID:Y4xsZjBT(3/3) AAS
ピント外れな神戸叩きやってる奴は何なんだ
670: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:48 ID:QIMcpVXf(36/44) AAS
>>577
神戸人の白州次郎は最低最悪。
でもそれと神戸人がけなされるのは別問題。
その人が超無能やっただけ。
今はネットで神戸を監視すればええだけで、神戸を近畿から外したらあかん。
それこそ東京工作員が笑ってるでww
671(1): (日本) 2019/07/09(火)17:50 ID:Pcygblue(4/8) AAS
>>669
ネットの偏った情報を読んでる内に神戸を「敵」として認識してしまい、その思考にとりつかれた暇人
ネトウヨとかパヨクとかヴィーガンとか脱原発ジジイとかあの辺と同じ
672: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)17:53 ID:QIMcpVXf(37/44) AAS
>>578
老害は黙っとけ。
こういう考えが近畿を衰退させたなww
俺の周りの10人中10人は神戸と大阪は仲ええわ。
しかも、清楚な神戸と正直な大阪は相性が抜群やで。
673(1): (大阪府) 2019/07/09(火)17:56 ID:1Q2yi4Vx(1) AAS
「なにわ筋線」に事業許可 大阪都心部を南北に貫く地下高速鉄道、2031年開業へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
674: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)18:01 ID:QIMcpVXf(38/44) AAS
>>582
新幹線で新大阪から福岡、新大阪から東京が両方約2時間30分なの知らないの？
情弱やんww
しかも大阪の方が東京よりアジアに近いんやで。
675: (大阪府) 2019/07/09(火)18:02 ID:wfSOpP73(5/5) AAS
ムキにならんでも大阪と福岡以外成長してないから安心して
676(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)18:07 ID:QIMcpVXf(39/44) AAS
>>582
東日本は仙台、札幌しか伸びしろがない。
その2都市すら>>480がいうように再開発案件が少ない。東京一極集中の弊害が東日本で顕著。
後、原発事故の後処理で東北つまり東日本の将来は暗い。そりゃ西日本しかないやろww
677: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)18:12 ID:QIMcpVXf(40/44) AAS
>>590
お前が邪魔や。
大阪は近畿全体で協力してやっていきたいんや。
678(2): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)18:13 ID:AMTIFbQY(1/2) AAS
都市計画ってどう見ても
東京大阪横浜の順なのに
福岡ってそんな都市計画あるな？
全く聞かないけど
679(1): (日本) 2019/07/09(火)18:16 ID:Pcygblue(5/8) AAS
>>678
現時点ではまだポツポツと都心のホテルと郊外のタワマンくらいで目立たない
これから2024年までに一気に再開発が動き始めるから嫌でもニュースで聞くようになるぞ
今日もリッツカールトン進出のニュースがあったしね
680(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)18:16 ID:QIMcpVXf(41/44) AAS
>>598
お前が東京分断工作員に騙されてるか、おまえ自身が東京分断工作員のどっちや？
大阪が一番嫌なのは東京一極集中や東京メディアの方や。地方同士は協力せなあかんで。
神戸を叩いて喜ぶのは大阪と分断がはかれる東京人だけやで。
681(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)18:18 ID:AMTIFbQY(2/2) AAS
>>679
それ具体化してないのに、なんの根拠があって？
計画＝妄想だよ？
682(1): (日本) 2019/07/09(火)18:21 ID:Pcygblue(6/8) AAS
>>681
建て替えの申請がどんどん出されてるし市長の会見を見る限りこれらは基本的に許可が出されてるから計画通りに進行する
それこそリーマンショックみたいな恐慌でも無い限りは
683: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:33 ID:uR+9WZSE(1/10) AAS
>>530
勝谷市長の世界線だったら…
684: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:36 ID:uR+9WZSE(2/10) AAS
>>671
関西散歩ブログは神戸叩きと言う見方を教えてくれたよね。何者なんだ？
685(1): (茸) 2019/07/09(火)18:37 ID:RydSwut8(1) AAS
>>673
とうとうなにわ筋線が開通するか。大阪変革の集大成だね。
686: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:38 ID:uR+9WZSE(3/10) AAS
>>665
神戸人と京都人は性格悪いよな。
687(2): (SB-Android) 2019/07/09(火)18:41 ID:uR+9WZSE(4/10) AAS
>>662
姫路人だが、三宮より岡山市に買い物行く人多いよ。岡山は喋り方が関東風やな。じゃんが普通に使われてた。
688: (滋賀県) 2019/07/09(火)18:41 ID:urDrM9gA(1/3) AAS
具体的には？
何人？
お前の周りの数少ない知り合いだけやろ
向こうは知り合いとすら思ってないかもやけど(笑)
689(1): (滋賀県) 2019/07/09(火)18:42 ID:urDrM9gA(2/3) AAS
>>687
姫路は最近駅前に色々出来て凄いけど姫路で完結はしないん？
690: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:45 ID:uR+9WZSE(5/10) AAS
>>658
twtterで東京憎しで中国共産党を支持してる若者が多いがおまいらが１０年前から大阪叩き過ぎたからそんな危険思想が蔓延ったんやぞ。
691: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:47 ID:uR+9WZSE(6/10) AAS
>>689
正確にいったら赤穂や龍野らへんですかね。確かに阪神間は遠いですよ。姫路も新快速の恩恵受けての発展ですからね。
692(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)18:50 ID:uR+9WZSE(7/10) AAS
>>685
大阪情報サロンのご老人は大阪の復活を見ることはできなかった…
693(1): (ジパング) 2019/07/09(火)18:52 ID:DGX5huNz(1/4) AAS
>>692
あのスレ立てた人、
なくなったの？
694(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)18:53 ID:ex8wKxjn(1/4) AAS
>>682
いやいや許可とかじゃなくて、
それを妄想というんだけどw
695: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:54 ID:uR+9WZSE(8/10) AAS
>>693
ブログな。亡くなったぽい。
696(1): (日本) 2019/07/09(火)18:57 ID:Pcygblue(7/8) AAS
>>694
？
計画を立てて実行するための申請がなされて許可も出てる（市長が24年までに目標を上回る建て替えになると言ってる）のに、どこが妄想？
697(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)18:59 ID:ex8wKxjn(2/4) AAS
>>696
高層ビルは？？
698(4): (日本) 2019/07/09(火)19:03 ID:Pcygblue(8/8) AAS
>>697
都市計画は高層ビルしか認めない人？
天神ビッグバンは高さの航空規制により上限が100m前後
リッツカールトンが入る予定のビルは110m↑
アイランドシティにはタワマンが集積する予定で、近い将来には10棟以上のタワマンが並ぶことになるしそのどれもが150m前後の高さで計画されてる
699: (庭) 2019/07/09(火)19:04 ID:y2QtYFvp(1) AAS
>>680
維新は在阪メディアに補助金支援すべき。
そうすれば東京メディアに勝てる。
700: (SB-iPhone) 2019/07/09(火)19:05 ID:ex8wKxjn(3/4) AAS
>>698
具体的なビルやタワマンは？
いつ着工とか決まってるの？
なんていうタワマン？
具体的な着工とかなければただの妄想だけど？
701: (SB-iPhone) 2019/07/09(火)19:08 ID:ex8wKxjn(4/4) AAS
>>698
横浜はこれだけ都市計画あるけど、
福岡は？
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
省19
702: (SB-Android) 2019/07/09(火)19:13 ID:uR+9WZSE(9/10) AAS
>>698
100から150でも十分だよな。要はスカイラインを形成できるかよ。東日本の田舎者は雑だから高けりゃいいじゃんって思ってそう。
703(1): (関東地方) 2019/07/09(火)19:45 ID:WDmDB9Ip(6/7) AAS
>>676
知らないだけで札幌仙台は再開発案件は多い。
しかも福岡より規模でかい。
新幹線延伸と冬季オリンピック控えてるから。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
704(3): (関東地方) 2019/07/09(火)19:46 ID:WDmDB9Ip(7/7) AAS
>>678
ない。
福岡は雑居ビル計画にビッグバンビッグバン騒いでる
705: (大阪府) 2019/07/09(火)19:49 ID:ZS7+6hNQ(2/2) AAS
姫路城近くで太陽が三つに分裂
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
地表と上空の温度差で、光が屈折して「虚像」が見える「上位蜃気楼」の一種とみられる。
幻日だな
706(1): (兵庫県) 2019/07/09(火)19:53 ID:KDXgl5Fs(2/9) AAS
なにわ筋線マジで着工するんやねえ
何か感慨深いわ
今後はひとまずなにわ筋線と中央線延伸と大阪モノレール延伸やね
IRが決まればJRと京阪も動き出すだろう
707: (SB-Android) 2019/07/09(火)19:55 ID:uR+9WZSE(10/10) AAS
>>704
福岡男は嫌いだ。
708(4): (庭) 2019/07/09(火)19:56 ID:c/dEU1zV(1) AAS
すでに札幌と福岡では大きな差がある。
札幌駅周辺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
福岡駅周辺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
709: (大阪府) 2019/07/09(火)19:59 ID:7o38nYI1(1/2) AAS
>>708
すまん、特に差があるとは思えないが
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