[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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837: (大阪府) 2019/07/10(水)09:38 ID:y/11PSvZ(13/21) AAS
>>833
友好的じゃないんやな
正しい表現をすると無関心なんや
おもくそ東京志向やでｗ
838(1): (茸) 2019/07/10(水)09:38 ID:tRtDpUMJ(6/16) AAS
>>832
もっと大局を見ろよ。
神戸が衰退して得をするのはどこや。
東京やろがい。
839: (ジパング) 2019/07/10(水)09:41 ID:04AeLoQG(1) AAS
>>629
おせーよw
840(3): (大阪府) 2019/07/10(水)09:41 ID:y/11PSvZ(14/21) AAS
>>838
お前が大局的に見なあかんで
神戸が衰退？
近畿にとっては朗報やな
大阪がもっと成長したらええやんけｗ
ひいては奈良、滋賀、和歌山はもっと成長の余地があるやろがぃ
841(1): (茸) 2019/07/10(水)09:46 ID:tRtDpUMJ(7/16) AAS
>>840
神戸も大阪も京都も奈良も滋賀も和歌山も三重も成長すればええやんか。
なぜ神戸を省く。
多様性の時代やぞ。
842: (千葉県) 2019/07/10(水)09:49 ID:tmTckLlW(2/2) AAS
>>840
神戸になにか嫌な思い出でも？
他都市をそこまで貶められる性根が理解できないわ
843(1): (茸) 2019/07/10(水)09:50 ID:tRtDpUMJ(8/16) AAS
>>840
東京が何を恐れているか。
それは近畿の多様性。
特に京阪神奈。
それぞれに個性がある。
それの一つを無くしてどうする。
844(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:52 ID:y/11PSvZ(15/21) AAS
>>841
単純な話やないか
過去現在の神戸を見て大阪と協調してやっていけるか否かを判断出来るやろ
まあ神戸は大正末期まで寒村やったんやから元に戻せばええだけや
兵庫の為を思うなら姫路に県庁所在地を移したほうが成長するわ
845: (庭) 2019/07/10(水)09:52 ID:GzvFH8xe(1) AAS
>>816
新潟
846(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:53 ID:y/11PSvZ(16/21) AAS
>>843
神戸にどういう個性があんねんｗｗ
まさかオシャレで〜ハイソで〜とか言うなよ
そんなもんは神戸人しか思っとれへんのやからｗｗｗｗｗ
847: (茸) 2019/07/10(水)09:55 ID:tRtDpUMJ(9/16) AAS
>>844
現在を見ればやっていける。
将来を見てもやっていける。
848(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:59 ID:y/11PSvZ(17/21) AAS
個性で言うと
京都は1200年間、首都であり続けた日本文化を育んだ日本の代表する都市で国の重要都市を示す「府」
奈良は初代天皇が即位した最古の首都で元は「奈良府」
大阪は言わずもがな
神戸は？
大正末期まで寒村、ずば抜けて被差別部落が多く在日優遇都市のヤクザ極左都市、日本の市町村の中で最も人口減少数が多い糞詰まり都市
849(1): (茸) 2019/07/10(水)09:59 ID:tRtDpUMJ(10/16) AAS
>>846
神戸コレクション、神戸ビーフ、有馬温泉、六甲山、明石海峡大橋
神戸プリン、中華街、神戸ネスタリゾート、三宮、神戸どうぶつ王国
神戸ワイン
850(1): (茸) 2019/07/10(水)10:04 ID:tRtDpUMJ(11/16) AAS
>>848
神戸って平清盛の時に栄えたんじゃないの？
確か神戸らへんやったはず。
851(1): (大阪府) 2019/07/10(水)10:04 ID:y/11PSvZ(18/21) AAS
>>849
神戸コレクションの主催者は反日大阪局のMBSでやっぱり大阪依存ｗｗｗｗ
神戸ビーフは部落利権ｗｗｗ
関西随一の温泉地は和歌山（源泉地数が関西一）ｗｗｗ
山を自慢するなら富士山にしとけｗ
橋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国人街ｗｗｗしかも横浜の方が3倍大きいやんけｗｗｗ
神戸ネスタリゾートは朝鮮パチンコ屋が経営ｗｗｗ
三ノ宮は日本最大の闇市ｗｗｗｗｗ
神戸どうぶつ王国へ行くなら白浜か姫路のアドベンか五月山へ行くわｗｗｗ
ワインなんかどこでも作れるｗｗｗｗ
852: (東京都) 2019/07/10(水)10:06 ID:AtEtwrFv(1) AAS
当スレッドは
しろきち、散歩、ロング、びるおの提供でお送りします
853: (大阪府) 2019/07/10(水)10:08 ID:y/11PSvZ(19/21) AAS
>>850
神戸人って清盛しか言わんなｗ
神戸が栄えたのは日宋貿易の時だけやｗｗｗ
854: (茸) 2019/07/10(水)10:09 ID:tRtDpUMJ(12/16) AAS
>>851
ここまでくると流石に引くわー
やっぱり東京人か？
老害は怖いわ。
855: (大阪府) 2019/07/10(水)10:15 ID:y/11PSvZ(20/21) AAS
結論を言うと神戸の歴史はエタ非人が住まう流刑地
エタの棟梁である弾直樹は神戸出身でもあるように
山口組の起点も神戸のエタが結成した所から始まる
大阪奈良京都滋賀という畿内古都と徳川御三家の和歌山
天皇家祖神を祀る伊勢神宮
歴史も個性もある近畿にあって陰の部分しかない神戸
それが神戸の真の姿なんやな
神戸スレに常駐しながら大阪スレで他地域と対立して工作しまくる神戸人の腹黒さには大阪人は辟易としてんやで
その結果が神戸市の異常な人口減少と異常な転出超過数なんや
856(1): (茸) 2019/07/10(水)10:15 ID:tRtDpUMJ(13/16) AAS
こんな老害ほっといてこのスレでみんな神戸を宣伝していこう。
近畿には神戸は必要。
857(3): (大阪府) 2019/07/10(水)10:17 ID:y/11PSvZ(21/21) AAS
>>856
神戸の巣に帰れや
神戸市の異常な人口減を真摯に受け止めて反省せえよ
大阪スレで工作しても神戸の人口は増えんぞｗｗｗｗ
858: (茸) 2019/07/10(水)10:20 ID:tRtDpUMJ(14/16) AAS
>>857
お前は東京の巣に帰れ。
大阪は今調子がええんや。
邪魔せんといてや。お願いやから。
859: (茸) 2019/07/10(水)10:33 ID:8AhjhAmS(1) AAS
「大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」の例。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲と空港のMICEとしての位置関係にしても最悪。
大阪は問題の尻拭いの連鎖であっちもこっちも更なる問題だらけ。増改築を繰り返してどうにもならなくなった迷宮旅館みたいなもの。
これらもまさに「スルーされる大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」
860: (茸) 2019/07/10(水)10:34 ID:tRtDpUMJ(15/16) AAS
>>857
確かに神戸の行政の対応は反省せなあかんけど
それで神戸排除はない。
神戸も近畿の一部。
861: (東京都) 2019/07/10(水)10:36 ID:3YH+6ylU(1/2) AAS
>>661
東西日本の境界は尾張と三河や
まず言語がここで別れるし
尾張の織田、豊臣は西日本勢力で三河の徳川は東日本勢力や
862(2): (東京都) 2019/07/10(水)10:39 ID:SoQYbyzi(1/7) AAS
859 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/07/10(水) 10:33:07.79 ID:8AhjhAmS
「大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」の例。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲と空港のMICEとしての位置関係にしても最悪。
大阪は問題の尻拭いの連鎖であっちもこっちも更なる問題だらけ。増改築を繰り返してどうにもならなくなった迷宮旅館みたいなもの。
これらもまさに「スルーされる大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」
863: ￣￣￣|／￣￣￣(東京都) 2019/07/10(水)10:39 ID:SoQYbyzi(2/7) AAS
AA省
864: (東京都) 2019/07/10(水)10:42 ID:SoQYbyzi(3/7) AAS
778 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/07/10(水) 02:10:05.70 ID:+qbeIofZ
関空があんな和歌山エリアの不便な場所になったことで、不便な場所の大阪が通り道となって生き返ることになった。
しかし国土軸の神戸や京都を犠牲になってしまった。
関西は大阪に存在意義を持たせると、国土軸沿線を犠牲にすることになる。そうやって関西は足の引っ張り合いになる。
神戸が衰退してるのもそういうこと。
865: ￣￣￣|／￣￣￣￣(東京都) 2019/07/10(水)10:43 ID:SoQYbyzi(4/7) AAS
AA省
866(1): (茸) 2019/07/10(水)10:43 ID:tRtDpUMJ(16/16) AAS
>>862
東京名古屋人は新大阪が発展してほしくないんやな。
必死に新大阪を下げている。
批判すればするほど新大阪が大事な所だと確信に変わる。
867: (東京都) 2019/07/10(水)10:55 ID:3YH+6ylU(2/2) AAS
>>774
第一ビルと第二ビルの建替はええんやけど
第一〜第四ビル地下街はいじらんといてほしいわ
あそこは「地下の下町」ていう感じで気楽で親しみやすいのがええんや
オサレに改装されたらたまらん
オサレなモールなら他にいくらでもある
868: (東京都) 2019/07/10(水)10:57 ID:SoQYbyzi(5/7) AAS
大和川側以南は和歌山とか言って
近畿南北対立工作してるのも名古屋土人(愛知県)(茸)
こいつは相当な和歌山コンプ
(庭)(大阪府)(和歌山県)も持ってる
(大阪府)で和歌山や奈良の各スレで和歌山奈良のの不祥事ニュースコピペ荒らし
ニュー速で(和歌山県)で自虐のふりをし、(茸)で悪口レスし自作自演
神戸のスレでも和歌山の悪口言ってるの全部(茸)(庭)
味噌土人だけは絶対に許さん
さっさと死ね
869: (東京都) 2019/07/10(水)11:14 ID:SoQYbyzi(6/7) AAS
味噌土人の民度低すぎる故に迷惑行為が絶えず非掲載とか前代未聞
関西では絶対に考えられない
798 名無しでGO! [sage] 2019/07/10(水) 01:24:53.02 ID:x8p6mW2/0
日車からの甲種情報は雑誌非掲載に
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870(1): (ジパング) 2019/07/10(水)11:15 ID:5npMBZpx(1) AAS
神戸sage人の文面から憎しみが溢れててドン引きするわ
ソイツがカキコすればする程「そこまでは誰も思ってないやろ」感ハンパないww
散歩のブログもここまで酷くないよ
脳に欠陥がある人が何か喚いてるぐらいに聞き流してスルーするのが一番かな
871: (滋賀県) 2019/07/10(水)11:18 ID:o66zXAv2(2/5) AAS
>>857
言葉のチョイスも古臭いし確実にこいつジジイやろ
年寄りの癖にやたら草はやしてるしキモい
お前の頭の中の感覚は20年前30年前で止まってんねん
痛いからやめとき
街頭で若者にアンケートとってみたら？
お前みたいなテレビに洗脳されたような意見なんてごく僅かやからさ
872(1): (滋賀県) 2019/07/10(水)11:24 ID:o66zXAv2(3/5) AAS
>>870
ホンマにそれやわ
分断工作するにしても厨二病みたいなレベルの内容で下手くそ過ぎてもうええって(笑)ってなる
でも関西散歩ブログの爺さんの類いよな…
そして不謹慎やけど大阪情報サロンの爺さんの類い
873: (SB-Android) 2019/07/10(水)11:35 ID:5E9MEQ2r(1) AAS
神戸ヘイトジジイは完全スルーで
触れちゃダメ
874: (東京都) 2019/07/10(水)11:43 ID:g0uzKoj4(1) AAS
神戸sageおっさんが何人だろうがどうでもいいわ
精神異常者であることは間違いないしな
875: (大阪府) 2019/07/10(水)12:09 ID:yvEVX5Un(2/5) AAS
神戸が経済指標良くないのは事実でもあるからな
876: (茸) 2019/07/10(水)12:09 ID:8Lyf6aKK(1/3) AAS
>>866
逆に大阪府外や非関西圏の人ほど新大阪軽視で梅田重視の大阪に疑問を持っていたんだけどね。
大阪自身が新大阪軽視しまくってたんだよ。
それだけ新大阪はどうしようもなく、50年以上経ってもあのザマ。
877: (SB-Android) 2019/07/10(水)12:22 ID:UcLAFDGS(1) AAS
>>872
神戸にはこべるんがあるじゃん。
878: (茸) 2019/07/10(水)12:22 ID:sMNQMWTf(1/6) AAS
>>818
ほんまにな。職場には神戸から通ってる社員も何名かいるけどなんとも思わん。
879(1): (茸) 2019/07/10(水)12:27 ID:sMNQMWTf(2/6) AAS
>>862
関空がもともと神戸沖に計画されていた事をご存知ない？新大阪も淀川を渡った先に作る予定が京都を経由する事になったため現在の位置になったこともご存知ない？
880: (茸) 2019/07/10(水)12:38 ID:8Lyf6aKK(2/3) AAS
夢洲は関空と対極の立地なのが皮肉だよな。MICEとして最悪。
夢洲と神戸空港は比較的近いし神戸空港を拡大化していく方向になっていくだろうね。
関空は沈没するし、沈没防止の維持費で無駄に金がかかるし、関西の足を引っ張っる存在になってくるのも痛い。
881(1): (茸) 2019/07/10(水)12:40 ID:8Lyf6aKK(3/3) AAS
>>879
関空が今の欠陥埋立地に決まったのも闇が深い
882(1): (愛知県) 2019/07/10(水)13:38 ID:+CyXi94D(1) AAS
またハブ爺か…
883: (神奈川県) 2019/07/10(水)13:43 ID:hg2cHKVq(1/4) AAS
毎日毎日おんなじことばっかり書いてる人はボケ老人なん？
884: (SB-Android) 2019/07/10(水)14:00 ID:r5U0ulJ6(2/2) AAS
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw
885(1): (神奈川県) 2019/07/10(水)14:09 ID:hg2cHKVq(2/4) AAS
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや
886(1): (東京都) 2019/07/10(水)14:19 ID:rEi6M+01(1) AAS
>>885
そりゃあ名古屋はトヨタのお膝元で車社会だからね。駅周辺の賑わいは差が出てくるわな。
やはりモータリゼーションは都市を衰退させる
ってはっきり分かんだね。
887: (神奈川県) 2019/07/10(水)14:23 ID:hg2cHKVq(3/4) AAS
>>886
かと言うて郊外のロードサイドに大きい繁華街ができるわけでもないし
888(1): (光) 2019/07/10(水)14:26 ID:X9V/mGBx(1/11) AAS
ヨドバシ梅田タワーの組み立て工事がほぼ完了したが、
ホテル阪急レスパイアを除く１階から８階までの建物にはどんなテナントが入るのか楽しみだけど殆ど何にも決まって無いよね。
アップルストアとか東京資本や外資系の店舗でも入れて欲しいんだけど。
なんだかここ数年の梅田は次々とビルを建てまくっているけど
ビル作り放題作って中身ガラガラにはならないかと少し心配なんだけどな。
グランフロントも未だに中身ガラガラだよね。
わしが期待するのはヨドバシカメラの店舗拡張してソフトウエア専門のブースとかを梅田タワーに作って欲しいんだけどね。
古い方のヨドバシカメラ梅田店はかなり手狭な感じがして通路も狭いし土日は人で一杯だしヨドバシ梅田タワー新館の2階か３階辺りにに映画、音楽、ゲーム、パソコンなどのソフト専門の売り場を移転してくれたらもっとスッキリすると思うのだが。
みんなどう思うかね。
889: (神奈川県) 2019/07/10(水)14:31 ID:hg2cHKVq(4/4) AAS
>>888
＞グランフロントも未だに中身ガラガラだよね。
どこの異世界のグランフロントやねん
890: (光) 2019/07/10(水)15:04 ID:X9V/mGBx(2/11) AAS
大阪中央郵便局跡地に早よ高層ビル建てろや、
吉本の仮設劇場みたいものあるけど
あんな恥ずかしいもの早よ片付けろや、
外国人が失笑してたぞ。
大阪ってやることなす事トロいなあwww
891(1): (SB-iPhone) 2019/07/10(水)15:10 ID:1IyoNUsV(1/3) AAS
外国人が劇場の何に対して失笑するの？
また作り話？
892(2): (光) 2019/07/10(水)15:15 ID:X9V/mGBx(3/11) AAS
北陸新幹線を大阪側から作れよ、敦賀から来るの待ってねえでさあ。
新大阪駅の北側に線路二本通せるだけの土地があるだろ。
東京一極集中も問題だが、むしろ大阪が無気力なのが問題だよ。
こんな能天気な事やってるから地盤沈下するんだよ。
893(1): (大阪府) 2019/07/10(水)15:18 ID:cdoS+KRf(3/7) AAS
なにわ筋線早まりそうやな
南海の専務が「一日も早い開業目指して」言うとったわ
来年４月着工で
１１年もかかるような工事とは思えない。
894(1): (SB-iPhone) 2019/07/10(水)15:19 ID:0T4aTiye(1/2) AAS
>>882
このハブ野郎は名古屋嫌いを増幅させているな
俺は元々名古屋は嫌いで無かったが
コイツのお陰で大嫌いよりも憎悪に
近い感情を持つようになった
コイツはいろんな所に喧嘩を吹っかけては
敵を沢山作ってる
名古屋にとってこのハブ野郎は
マイナスでしかない
895: (東京都) 2019/07/10(水)15:24 ID:SoQYbyzi(7/7) AAS
神戸ヘイトジジイの(大阪府)は愛知土人で確定や
896(1): (光) 2019/07/10(水)15:26 ID:X9V/mGBx(4/11) AAS
>>891
英語圏の旅行者が
劇場が陳腐なのと吉本芸人のかぶり物着ている姿を見て
失笑しながら nonsense！と一言
897(1): (大阪府) 2019/07/10(水)15:28 ID:BsP0onIK(3/4) AAS
>>896
つうか心配せんでも西梅田劇場の取り壊しとJPタワーの建設は決まってるから
898(1): (光) 2019/07/10(水)15:31 ID:X9V/mGBx(5/11) AAS
>>893
ええ、11年もかかるのかよ。
10年後にはインバウンド終わってるのに。www
899(1): (光) 2019/07/10(水)15:34 ID:X9V/mGBx(6/11) AAS
>>897
JPタワーの建設はいつから、
また大阪財界人の妄想では？
900: (SB-Android) 2019/07/10(水)15:36 ID:TXvnsh89(1) AAS
>>894
完全に同意
俺も名古屋は全く嫌いではなかった
901(1): (大阪府) 2019/07/10(水)15:38 ID:BsP0onIK(4/4) AAS
>>899
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
902(1): (東京都) 2019/07/10(水)15:45 ID:mRYSsK3O(1/5) AAS
>>898
終わらんわ
今まで異様にすくなすぎたのがやだと普通になっただけやからな
パリなんか大阪とだいたい互角の都市規模やのに観光客は大阪の何倍もおるで
903: (光) 2019/07/10(水)15:59 ID:X9V/mGBx(7/11) AAS
>>901
ええ、まだ一年先かよ、途中で計画練り直し工事先送りとか無いだろうな？
欧米人の失笑があと一年も続くのかwww
904: (光) 2019/07/10(水)16:05 ID:X9V/mGBx(8/11) AAS
まあ、大阪は空き部屋率が低い=ビルが足りないそうだから
やっと動き出したって感じだな。
905: (宮城県) 2019/07/10(水)16:20 ID:IZkSz6hf(2/3) AAS
>>902
隣の国へ自由に行き来できるEU圏内のパリとくらべるとかアホかな
906(1): (光) 2019/07/10(水)16:36 ID:X9V/mGBx(9/11) AAS
パリと比べるのなら京都だな。
百舌鳥、古市古墳群の世界遺産登録、おめでとう！
907(1): (関東地方) 2019/07/10(水)16:43 ID:88IMxPJe(1) AAS
吉本芸人が大阪のイメージを悪化させてる。
908(1): (庭) 2019/07/10(水)16:50 ID:mwDNmDlc(1/3) AAS
>>892
なかなか斬新だな。いつも必ず東京側からだからな。
別にやってはいけない理由もないし、維新に陳情してみては？
909: (宮城県) 2019/07/10(水)16:58 ID:IZkSz6hf(3/3) AAS
隣の国に隣の県にいく感覚で移動でき、
それが外国人観光客カウントされるEUのパリと比較できる都市は島国日本にはない
910: (ジパング) 2019/07/10(水)17:03 ID:Sph466T5(1/2) AAS
建設的な話はゼロ、
ひたすら罵り合いのスレ
911(1): (庭) 2019/07/10(水)17:13 ID:mwDNmDlc(2/3) AAS
罵ってる奴なんて一部だけじゃん。
912: (東京都) 2019/07/10(水)17:14 ID:mRYSsK3O(2/5) AAS
>>907
大阪の下品イメージの大半は吉本のせいや
913(1): (東京都) 2019/07/10(水)17:15 ID:mRYSsK3O(3/5) AAS
>>906
京都とパリでは都市規模が違いすぎる
ちょうど大阪がパリと近い都市規模や
大阪のほうがちょっと大きいけど
914: (大阪府) 2019/07/10(水)17:20 ID:jhSFUbDg(1) AAS
人口43万人減、過去最大 少子化進み10年連続
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ
外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
915(1): (大阪府) 2019/07/10(水)17:21 ID:DQTouIo2(3/5) AAS
>>911のような奴が一番タチが悪い。
916: (大阪府) 2019/07/10(水)17:22 ID:CcaixXPt(1) AAS
梅田は交通の要所で便利だからとイベント開催しようとしても場所が全くない
北広場のような天気に左右される場所じゃなく秋葉原のＵＤＸみたいなビルを梅北二期工事で作るべきだよ
917: (庭) 2019/07/10(水)17:32 ID:Y1QXdkzP(1) AAS
世界遺産を記念して、新しい博物館を建設する計画はないかな？
もしくは人工で古墳を再現するのもアリだと思う。
918(2): (茸) 2019/07/10(水)17:37 ID:HcPSOvlB(1) AAS
>>892
>>908
現時点で北陸新幹線が大阪側から全く着工してないということはそういうこと。
しかも大阪まで最短最速ルートだった小浜ルートが京都を通らないという理由で消えて、小浜京都ルートになった時点であからさまな京都重視&大阪軽視。
北陸新幹線は京都先行開業になることを想定しているのがよくわかる。
ぶっちゃけ京都止まりで充分だからね。京都からなにわ筋線で梅田も難波も天王寺も関空まで直通。京都から神戸も奈良も直通。岡山や広島も新幹線で直通。
ここでも「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」になり、大阪の見栄だけのために松井山手とか無駄な駅を新設して遠回りして京都〜新幹線の新幹線二重化というマヌケなことになってしまうんだよね。
大阪としては京都先行開業だけは絶対に許さないので、またそれで揉めていつまでも着工できないままとなる。
アホな大阪に振り回される関西の不幸。
919(1): (東京都) 2019/07/10(水)17:44 ID:mRYSsK3O(4/5) AAS
また「だよね」か
鬱陶しい
920: (大阪府) 2019/07/10(水)17:44 ID:DQTouIo2(4/5) AAS
＞関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題
アスペ神戸人のバカの一つ覚え
921: (滋賀県) 2019/07/10(水)17:46 ID:o66zXAv2(4/5) AAS
はいはいお薬飲みましょうね
922: (庭) 2019/07/10(水)18:01 ID:mwDNmDlc(3/3) AAS
>>915
お。対立煽りか？
923(4): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)18:07 ID:M798Vt5u(9/15) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪へ本社移転の動き
924(1): 923(やわらか銀行) 2019/07/10(水)18:15 ID:M798Vt5u(10/15) AAS
「情報の集積地が東京から関西に変わることで、中小企業が関西への
本社移転を検討する可能性がある」と書いてる。
大阪関西が日本で一番の情報の集積地。
925(1): (東京都) 2019/07/10(水)18:28 ID:mRYSsK3O(5/5) AAS
>>924
これは前々からよう言われてることやけど
東京に居たら東京の知識しか入らん
東京以外のことに無知になってまうねん
926: (茸) 2019/07/10(水)18:34 ID:sMNQMWTf(3/6) AAS
>>881
神戸のせいだろ。関空を神戸沖に作るの反対して後に独自空港が欲しくなり、回りの反対を押しきり作ったものの赤字で関空に泣きついたんじゃん。
927(1): (光) 2019/07/10(水)18:37 ID:X9V/mGBx(10/11) AAS
吉本だけちゃうぞ、
髪染めたオバハンとか一日中電車乗り回しぶらぶらしてはガン飛ばすジジイとか。
身体は臭いし顔は潰れているし髪の毛ボサボサの若者や中年男とか。
子供は痩せ細った虚弱体質だし、知的障害者はウヨウヨいるし、
関西土人はこのまんまじゃ絶滅だな。
だから何処へ行っても関西土人は嫌われるんだよ。
928: (大阪府) 2019/07/10(水)18:37 ID:yvEVX5Un(3/5) AAS
どこに居ててもメディアの情報だけ見てたらアホになる
929: (ジパング) 2019/07/10(水)18:37 ID:Sph466T5(2/2) AAS
>>919
確かに
「だよね」って誰に
同意求めとるんやって話
仲間いる前提で話しとるw
930(1): (茸) 2019/07/10(水)18:38 ID:sMNQMWTf(4/6) AAS
>>918
小浜ルート消えてないだろ
931: (大阪府) 2019/07/10(水)18:52 ID:CMLjd8Th(1) AAS
経団連初の女性役員 吉田晴乃氏死去 享年５５
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www3.nhk.or.jp
先月30日、都内の自宅で心不全のため亡くなりました。
この写真が本人なら経団連やばすぎやろ
お悔やみ申しあげます
932(1): (東京都) 2019/07/10(水)18:53 ID:TyU6dhTV(1/2) AAS
>>913
大阪とパリだと大阪の方が都会らしいな
大阪とロンドンでも大阪らしい
ヨーロッパ行った友達が言ってた
933: (東京都) 2019/07/10(水)18:57 ID:TyU6dhTV(2/2) AAS
>>923
「関西はアジアとの結びつきが強く、ものづくり企業が多いだけに注視が必要」←これ重要やな
荒らし名古屋人は頑として認めない事実
934: (光) 2019/07/10(水)18:58 ID:X9V/mGBx(11/11) AAS
>>918
理想を言えば湖西線直通が一番良かったんだが
フリーゲージトレインは重くてレールに負担がかかるとか
速度を落とさなくてはならないとかで見送り。
小浜ルート もメヤクチャだし、松井山手に駅もうけるとかバカ丸出し、
京都は南北に通過させる予定だが一体京都の何処を掘るの？
鴨川の真下か？
結局、土地が少なく山だらけの関西の宿命なんだよ。
935: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)19:05 ID:M798Vt5u(11/15) AAS
>>923
IT関係の企業も増えそうだな。
これから大阪は情報分野でも日本を引っ張る。
936(2): (茸) 2019/07/10(水)19:09 ID:0G49xbL/(1) AAS
>>930
大阪重視の小浜ルートは無くなったよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
京都重視の小浜京都ルートに決まったからね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
937(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)19:14 ID:M798Vt5u(12/15) AAS
>>923
東京は東京ローカル放送しか見れないから東京の情報しか手に入れることが
できず、情弱になる。
大阪は全国放送と大阪ローカル放送が見れるので大阪の最先端と
東京の最先端の情報を手に入れることができる。
西日本の立地的に大阪は名古屋や広島や福岡の情報も入ってくる。
大阪は日本で一番の情報の集積地になっている。
938: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)19:15 ID:1IyoNUsV(2/3) AAS
>>927
多重人格障害ってくらいブレブレやな
939: (茸) 2019/07/10(水)19:18 ID:sMNQMWTf(5/6) AAS
>>936
小浜から直で新大阪の案なんかあったんだ。大阪人だけど小浜〜京都〜新大阪でいいと思うよ。
940: (茸) 2019/07/10(水)19:20 ID:sMNQMWTf(6/6) AAS
>>936
京都ルートでいいけど松井山手はいらんな。
941: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)19:20 ID:0T4aTiye(2/2) AAS
>>932
パリ、ロンドンの都市圏人口は1000万人弱
大阪都市圏は1200万人 京阪神都市圏で1800万人
大阪はパリ、ロンドンより一回り大きい
942(1): (庭) 2019/07/10(水)19:26 ID:GOeyT4w6(1) AAS
>>923
つまり、ブラック企業が東京から大阪に移るわけか。
ただですら大阪の企業は労働環境がブラックなのに、さらに拍車をかける恐れがある。そのうち、残業の蔓延で電車が24時間運転しそう。
943: (大阪府) 2019/07/10(水)19:27 ID:cdoS+KRf(4/7) AAS
大阪市が
日本人、外国人ともに「社会増」の全国トップ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
日本で一番活気があるってことやね
944: (大阪府) 2019/07/10(水)19:33 ID:cdoS+KRf(5/7) AAS
全国トップの社会増で大阪市に来た若い世代に
いかにして大阪で産んでもらうかやね
945: (SB-Android) 2019/07/10(水)19:37 ID:5mu+HahK(1/4) AAS
>>942
と、ニートの田舎猿がほざいてますw
946: (SB-Android) 2019/07/10(水)19:39 ID:5mu+HahK(2/4) AAS
そんなに関西が、嫌なら韓国に帰れよ。
947(2): (SB-Android) 2019/07/10(水)19:42 ID:5mu+HahK(3/4) AAS
>>937
そうかぁ。東海北陸なんか全然やんか。瀬戸内はよく報道してるな。
948: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)19:51 ID:M798Vt5u(13/15) AAS
>>947
立地的に大阪に遊びに来る人が多く、その人たちから情報を得やすい。
または大阪から近いので観光などでその土地の情報を手に入れやすい。
テレビで東海北陸はたまにやってるよ。全国放送よりよく見る。
中国四国は結構やってる。
949(2): (愛知県) 2019/07/10(水)19:51 ID:Xc/mMqx2(1) AAS
それ自慢するなら名古屋だな
東京や大阪名古屋
全部情報が入る
950(2): (大阪府) 2019/07/10(水)19:56 ID:yvEVX5Un(4/5) AAS
オワコン日本だけみててもしゃあないで
アジアの情報とかもミント
951: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)20:01 ID:M798Vt5u(14/15) AAS
>>949
名古屋はいかんせん観光客が少ない。
ここが問題やな。
名古屋飛ばしをどうするか。
952: (大阪府) 2019/07/10(水)20:02 ID:cdoS+KRf(6/7) AAS
ホンマもんの摩天楼を知ってる中国はじめアジア人が
大阪をシビアに見てくれるなら
長い目で見ればありがたい話。
953: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)20:08 ID:M798Vt5u(15/15) AAS
>>950
情報の集積地の中に海外アジアも含まれてるよ。
日本海外の情報を総合して大阪が日本で一番の情報の集積地になっている。
954(1): (大阪府) 2019/07/10(水)20:09 ID:me2L76Tz(1/3) AAS
シャングリ・ラが京都に進出するってよ
外資系最高級ホテルの京都進出ラッシュやべーな
中国人観光客は大阪に多いから中国系のシャングリ・ラは大阪に来てほしかったが
955: (滋賀県) 2019/07/10(水)20:15 ID:flVz4/MJ(1) AAS
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part152
2chｽﾚ:develop
956: (大阪府) 2019/07/10(水)20:15 ID:Ln+Zowba(1/2) AAS
東商リサーチ・上栗近畿本部長「大阪へ本社移転の動き」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
「インフラ建設を中心に関西にヒト・モノ・カネが集まり、本社を関西に移す企業も出てくる」
２０２５年大阪・関西万博に向けて、東京商工リサーチの上栗（かみぐり）謙司・取締役近畿地区本部長は
産経新聞のインタビューにこう指摘し、東京一極集中の流れが変化すると予想した。
大阪万博は「いのち輝く未来社会のデザイン」をテーマに、健康増進や医療の進歩を世界にアピールする
機会となる。上栗氏は万博を機に、関西で盛んな医療産業でベンチャーの起業や育成が加速するとし、
「情報の集積地が東京から関西に変わることで、中小企業が関西への本社移転を検討する可能性がある」とみる。
さらに、大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致を進めていることを踏まえ、「情報や投資が
集まるきっかけを生かせば、（万博という）大型イベントを一過性にすることなく発展につなげられる」と指摘。
海外との交流や情報発信の必要性も強調した。
一方、米中貿易摩擦や、政府が今月４日に発表した韓国に対する輸出規制強化については、「関西は
アジアとの結びつきが強く、ものづくり企業が多いだけに注視が必要」と影響を懸念した。
上栗氏は執行役員営業本部上席部長などを経て、今年７月に近畿地区本部長に就任し、取材に応じた。
４６歳。神奈川県大和市出身。
957(1): (大阪府) 2019/07/10(水)20:17 ID:me2L76Tz(2/3) AAS
東京のシャングリ・ラはフォーブスのホテル格付けでは最高の５つ星みたいだ
同じく中国系のマンダリンオリエンタルとペニンシュラも５つ星
夢洲か梅北二期にどれか来てほしいね
958: (東京都) 2019/07/10(水)20:17 ID:kcyBenB5(1) AAS
名古屋を劇的に発展させる方法は最早首都機能移転くらいしか無さそうやな
959: (大阪府) 2019/07/10(水)20:17 ID:Ln+Zowba(2/2) AAS
新路線「なにわ筋線」許可 北梅田〜難波 (動画あり)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ytv.co.jp
大阪中心部を南北に貫く新路線「なにわ筋線」の運行が、国土交通省から許可された。
１０日午前、「なにわ筋線」を共同で運行するＪＲ西日本と南海電鉄などに、鉄道事業の許可状が
交付された。なにわ筋線は、大阪駅北側に造られる北梅田駅からＪＲ難波駅・南海新今宮駅を結ぶ
新たな路線。
この開通で、梅田から関西空港までの所要時間が、現在の１時間から最大２０分程度短縮される
見込みで、アクセスの向上が期待されている。来年の春に着工し、２０３１年春の開業予定。
また、この日、なにわ筋線を走る予定のＪＲ西日本の特急「はるか」の新型車両がお披露目された。
新型車両には、乗客が安心できるよう客室の中に荷物置き場があって、上には防犯カメラも設置
されている。車両の中に防犯カメラが設置されるのは、在来線の特急では初めてという。
「はるか」の利用者は、１０年前と比べて１．５倍に増加していて、ＪＲ西日本は、現在の６両編成の
車両に、新たに新型車両３両を連結させることで、混雑の緩和を目指す。
960: (茸) 2019/07/10(水)20:21 ID:rdgwyUdi(2/3) AAS
国内生産拠点を集約／横浜事業所は年末に生産停止、長野、大阪に集約／キョウデン
2019.07.10
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
プリント基板の設計・製造・実装を手がけるキョウデン（長野県箕輪町）は、国内生産拠点を集約する。横浜事業所（横浜市都筑区）を１２月末で生産を停止し、長野事業所（箕輪町）と大阪事業所（大阪府泉大津市）に集約する。
主力のプリント配線板事業を取り巻く国内環境が厳しさを増しているため、製造機能の抜本的な構造改革に取り組む。
961: (SB-Android) 2019/07/10(水)20:31 ID:5mu+HahK(4/4) AAS
>>950
東京憎しで中国共産党を頼るのは絶対にNG大阪叩きの全盛期に１０代は今親中国が増えとる。この世代をどうするつもりなんネトウヨは？
962: (茸) 2019/07/10(水)21:35 ID:dNz6PRuu(1) AAS
>>954
うめきた二期辺りに来そうだけどね。
東京一強の関東と違って、近畿は京都と大阪、どちらも観光拠点として強力なのが心強い。
963(2): (大阪府) 2019/07/10(水)21:52 ID:DQTouIo2(5/5) AAS
関西は神戸が無くても成り立ってしまうからね。
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