[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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755: (大阪府) 2019/07/09(火)22:53 ID:mEqX9iip(1) AAS
梅田なら300mでも500mでも可能だろ
日本の規制が厳しすぎる
756(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)22:55 ID:zueJ5FNk(5/6) AAS
>>753
実現して欲しいな。
でも大阪はなぜか高さ制限の緩和には消極的というか、あんまり動きがないんだよな。
もっと積極的に国に対して梅田の高さ制限の緩和を求めていった方がいいと思う。
今からではもう遅いけど、本来ならうめきた二期計画発表までに緩和して
うめきた二期に250mクラスのビルを2・3棟建てて欲しかった。
757: (滋賀県) 2019/07/09(火)22:58 ID:urDrM9gA(3/3) AAS
もしナウで高さ制限250mなら梅北は何メートルになってたんやろな
758: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)23:03 ID:zueJ5FNk(6/6) AAS
>>749
徳島は一応南海のエリア。
徳島バスも南海グループだし、南海電車・南海フェリーを乗り継げば、難波から2000円で徳島まで行ける。
在来線でもいいので、大阪−紀淡海峡−淡路−大鳴門橋−徳島の鉄道路線が欲しいね。
明石大橋経由の高速バスだけでは頼りない。
759: (愛知県) 2019/07/09(火)23:09 ID:0G6dZwEj(1) AAS
キチガイこっちから出るなよ
760: (東京都) 2019/07/09(火)23:22 ID:8P+Telr2(1) AAS
>>717
札幌はわざわざビッグバンとか名前つけてない10万オーバーの計画4、5件以上あるね。
761(1): (兵庫県) 2019/07/09(火)23:22 ID:myOtAqhK(3/3) AAS
うめきたには間に合わなくても老朽化してるビルも多いし、高さ規制の緩和は早いに越した事は無いな
762: (神奈川県) 2019/07/09(火)23:26 ID:fInF8jeD(4/4) AAS
>>756
大阪自民陣営は高さ規制緩和に積極的。しかし、今は維新政権だから高さ規制緩和できないらしい。
763(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)23:35 ID:M4pSAw2c(1) AAS
>>754
なにわ筋線の関空客は最大9％と試算されてるから、通勤通学需要がメインと考えられてる
高野線は泉北線も抱え、もし直通なら中百舌鳥からの御堂筋線客も奪取出来る
それに大山古墳と高野山という二つの世界遺産があり観光需要も大きい
764: (愛知県) 2019/07/09(火)23:42 ID:+e7jWfIS(1) AAS
■纏向遺跡出土の土器の産地
伊勢・東海系：49%
北陸・山陰系：17%
河内系：10%
吉備系：7%
近江系：5%
関東系：5%
播磨系：3%
西部瀬戸内海系：3%
紀伊系：1%
765(1): (SB-iPhone) 2019/07/10(水)00:17 ID:JkqTzd6i(1) AAS
名古屋がクソ田舎で笑えるw
これ大爆笑なんだけどwww
こんなの大都市でも大都会ありえないけど
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
766: (東京都) 2019/07/10(水)00:32 ID:JC7ZNjTF(1/2) AAS
徳島はほぼ関西弁だな
たまに「〜けん」とかが入るがイントネーションは完全に関西
767: (庭) 2019/07/10(水)00:33 ID:fg/odYLj(1/2) AAS
>>765
福岡どうなるの？
768(1): (東京都) 2019/07/10(水)00:37 ID:JC7ZNjTF(2/2) AAS
再開発数は東京＞大阪＞横浜＞福岡＞神戸＞京都＞広島＞札幌＞名古屋＞仙台＞北九州の順くらいか
769: (庭) 2019/07/10(水)00:55 ID:fg/odYLj(2/2) AAS
>>768
福岡高過ぎ
騒いでるだけで別に多くない
770(2): (宮城県) 2019/07/10(水)01:00 ID:IZkSz6hf(1/3) AAS
東京の再開発やばいよなぁ
港区と中央区だけで大阪全部より多い
771: (神奈川県) 2019/07/10(水)01:04 ID:KYnwKj+w(1) AAS
>>770
皮肉だが、既得権者が大阪の実権を握れば、再開発が進むかも。
既得権者は建設業界とズブズブだから、規制緩和や用地買収して、景観破壊したいかも。
772(1): (大阪府) 2019/07/10(水)01:17 ID:DQTouIo2(1/5) AAS
>>726
そういう大阪憎しの神戸人の意味不明な講釈など聞くに及ばん。
773: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)01:50 ID:o2hLLooR(1/5) AAS
>>770
今は五輪バブルで東京に投資が集中してるからというのもある。
五輪が終われば次は万博・IRの大阪へ投資先が移る可能性は十分あるだろう。
東京レベルの大規模開発はさすがに難しいかもしれないけど、五輪後は大阪でもかなり開発は進むと思うよ。
政府や官僚が余計な横槍とか入れてこない限りは。
774(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)01:55 ID:o2hLLooR(2/5) AAS
>>761
うめきた二期の次に開発される所なると、老朽化してる駅前第１ビル、第２ビル辺りか。
それまでには高さ制限を緩和しといてもらいたいな。
駅前ビルのあるダイヤモンド地区に
250mクラスのビルが建ったら一気に梅田のスカイラインが引き締まる。
775(1): (滋賀県) 2019/07/10(水)01:56 ID:o66zXAv2(1/5) AAS
あそこに250mが建てばオリックスビルからの北側の眺めが山形になるかな
776: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)02:02 ID:o2hLLooR(3/5) AAS
>>763
新大阪−高野山直通は結構需要ありそうだよな。
現状南海難波からしか行けない高野山へ
新大阪で一回乗り換えるだけで行けるようになるインパクトはかなり大きいと思う。
まあ肝心の南海は新大阪−梅田−関空直通のことしか考えてなさそうだけど。
777: (東京都) 2019/07/10(水)02:07 ID:ee5kY0CU(1) AAS
>>775
山形も結構都会だな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.photolibrary.jp
778(3): (茸) 2019/07/10(水)02:10 ID:+qbeIofZ(1) AAS
関空があんな和歌山エリアの不便な場所になったことで、不便な場所の大阪が通り道となって生き返ることになった。
しかし国土軸の神戸や京都を犠牲になってしまった。
関西は大阪に存在意義を持たせると、国土軸沿線を犠牲にすることになる。そうやって関西は足の引っ張り合いになる。
神戸が衰退してるのもそういうこと。
779: (茸) 2019/07/10(水)02:12 ID:rdgwyUdi(1/3) AAS
2025年の万博でスーパーシティ実験へ−−大阪の狙いと課題とは
外部ﾘﾝｸ:japan.cnet.com
780(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)03:27 ID:M798Vt5u(1/15) AAS
>>772
騙されたらあかんで。
神戸を利用するのは愛知人か関東人やで。
実際関西のことが分かってない講釈を垂れてる。
「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」なんか関西で聞いたことないww
しかも神戸は関西の不幸なんか願ってない。
昔の方が足の引っ張り合いをしてて、今現在は大阪、神戸、京都は連携して関西全体は地盤沈下してない。むしろ好調。
781(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)03:36 ID:M798Vt5u(2/15) AAS
>>778
神戸に関空ができてたら神戸の衰退はなかったやろうけど、関西としてはこれで良かった気がする。
神戸にできてたら神戸が関西の中で傲慢になって大阪と京都に色々注文してきそう。
神戸が衰退したら神戸も大阪、京都に足並みを揃えてきて昔より足の引っ張り合いは減った。
なぜか神戸の衰退で関西は喧嘩もなくなりバランスよくなった。
782(1): (SB-Android) 2019/07/10(水)03:44 ID:0Tua+Q4Y(1/2) AAS
>>781
感情の問題かよ…神戸寄りになった方が今より発展してたやろな。色々と。和歌山は犠牲になってたと思うが。
783: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)03:45 ID:M798Vt5u(3/15) AAS
>>778
神戸は衰退してるけど、いつ京都は衰退したん？
インバウンドは大阪、京都の流れで存在してるし、関空の影響は神戸の衰退のみやで。
大阪、神戸、京都が東京より開発が遅かったのは確かに昔仲悪かったのが影響しとう。
現在ではインバウンド効果で三都市がどう関西を盛り上げようか仲良く議論してる。ほんまに昔より仲良くなって良かった。
これから関西は連携して発展していく。愛知人は関西広域連合に入りたいんやったら入ってええで。
784: (SB-Android) 2019/07/10(水)03:46 ID:0Tua+Q4Y(2/2) AAS
>>778
お前は馬鹿すぎ。やり直し。
785: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)03:52 ID:M798Vt5u(4/15) AAS
>>782
感情の問題は大事やで。神戸に関空ができてたら関西広域連合なんかもってのほか、今でも三都市めっちゃ仲悪かったはずやで。
でも関空の影響で神戸は衰退したけど、神戸空港の規制緩和でこれから少しずつ神戸も良くなるはず。
関空が泉州地域にできたことでりんくうタウンの開発が盛んになって良いこともある。
しかも東京には実現できてない大阪府全体活用も夢やないで。東京は西が死んでるからなww
786(1): (茸) 2019/07/10(水)04:28 ID:sN+U0u+3(1) AAS
>>780
そりゃそんな問題聞いたこと無いに決まってるよ。そんなこと言えないからね。
しかし実質的かつ地政学的に関西は大阪が無くても成り立ってしまうのは事実なんだよ。
神戸も京都も大阪が無くても自立できてしまう。京都は近畿の中心でハブでもあるし、神戸は株式会社神戸市と言われたようにね。どちらも国土軸で直通。
大阪は国土軸から外れた淀川の向こう側。
関西の中心都市であるべき大阪としては自然に逆らってでも大阪がスルーされないように政治力で無理矢理大阪に集めていかないといけないし、
地政学的に大阪は放っておくと衰退するので、存在意義を持たせ続けないといけない。
リニアにしても北陸新幹線にしても関西が揉めるのはそういうこと。
空港が乱立してしまったのもそういうこと。
新大阪ハブ化構想なんかにしても典型的。ハブになれてない大阪を政治力で無理矢理ハブにしようというアホな話。
カジノや万博も大阪が無駄に前のめりなのも典型的。
都構想や副首都とかまで言い出してるのもそれだけこのままだと大阪に存在意義が無くなっていくのがわかってるからこその焦りなわけ。
関西は常に大阪が無くても成り立ってしまう問題に振り回されてるんだよ。
大阪の存在意義をあたえるために、大阪救済のために、関西は成り立っている(足を引っ張られている)。
そんな関西が衰退して東京一極集中になったのも必然なんだよね。
787(1): (茸) 2019/07/10(水)04:31 ID:0BQ5EgjX(1) AAS
>>277
いや、松井さん。
全部東以外、厳しいといってたぞ。
引き締めていこう。！
788: (庭) 2019/07/10(水)04:47 ID:1qgmFdf7(1) AAS
兵庫県民だが、子供の頃に親父に連れられて、梅田まで映画を観に行くのがとても嬉しかった。
淀川の大きさはとてつもなく、丸ビルや駅前ビルの迫力に圧倒された。
大阪はまさに別世界であり、「都会」の象徴だった。
後年、そんな大阪は東京に大きく及ばない都市規模であると知ったのは寂しかった。
しかし今の大阪は再びエネルギーに満ち溢れているように見える。
東京は肥大化し過ぎて、愛しいとも美しいとも思わないが、大阪は美しく愛しい街だ。
これからも立派な日本の第二都市であり続けてほしい。
789(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)05:13 ID:M798Vt5u(5/15) AAS
>>786
関西民としては逆に神戸と京都を評価してくれて嬉しいわ。
最近大阪の勢いに神戸と京都が着いてこれてるか不安やったから。
関西の野望は西日本をまとめることやから大阪の発展が神戸、京都に波及するのは嬉しい限り。
淀川周辺も新大阪の再開発案件が増えたら発展できるから応援して。
新大阪が国土軸になったらさらに大阪が発展すると思ったら震えるわ。
大阪のポテンシャルの大きさにびっくりする。他県から見たら大阪は国土軸から外れてる様に見えてるんやな。
新大阪中心に変化していったら大阪はさらにバランス良くなって関西全体が盛り上がりそう。
これからも関西は都市間で連携して発展するわ。
東京みたいに非効率な一極集中やなくて、効率的に分散して役割分担ができる多様性の関西を目指していく。
応援してな。
790: (大阪府) 2019/07/10(水)05:48 ID:cdoS+KRf(1/7) AAS
おおさか東線によって
新大阪は、東京で言うところの品川くらいの距離感覚になった
791: (大阪府) 2019/07/10(水)06:21 ID:DQTouIo2(2/5) AAS
神戸ってホントに他力本願や依頼心が強いよね。
それが故にすぐに言い訳や責任転嫁もするよね。
792: (SB-Android) 2019/07/10(水)06:30 ID:r5U0ulJ6(1/2) AAS
>>789
今の京都や神戸の発展の仕方って大阪ありきやで
開発だって比較にならないくらい大阪に集中している
793(1): (大阪府) 2019/07/10(水)06:43 ID:yvEVX5Un(1/5) AAS
近畿は大阪一極状態
三宮、河原町もある意味延長線
794(1): (大阪府) 2019/07/10(水)06:45 ID:iCBTGQdA(1) AAS
兵庫大阪 高級住宅街ばかり窃盗４４件８０００万円被害 韓国籍の男２人を逮捕
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
逮捕されたのは韓国籍の朱昌星容疑者（６９）と金江龍容疑者（５２）
インターホンを鳴らして不在を確認した上で窓ガラスを割って侵入し
家中を物色していたということです。２人は「生活費のためにやった」と
容疑を認めていて「日本の銀行は利子が安く日本人は大金をタンスに置いている。
高級住宅に入れば大金が手に入る」と判断したと話しています。
被害者の家のインターホンに録画された映像には２人以外の男も映っていて
警察は逃走している男の行方を追っています。
またチョンかよ
795: (兵庫県) 2019/07/10(水)06:58 ID:hOFrmFgl(1) AAS
>>794
ぶっちゃけ、韓国は大阪と反対にますます酷くなるだろうね。リアル血と骨に逆戻り。
796(1): (庭) 2019/07/10(水)07:03 ID:g9fw3acV(1) AAS
京都は再開発件数は少ないけど高級ホテルの建設に関しては大阪どころか東京に迫るくらい多いと思うぞ
797: (大阪府) 2019/07/10(水)07:19 ID:y/11PSvZ(1/21) AAS
持続的な商業価値としては企業、投資家は京都の方が高いと思ってるやろ
国内外からの人気は高いし
大阪はIR、万博、中百舌鳥古墳群の世界遺産登録でもっと世界的にPRせなあかん
奈良も日本初進出となる超高級ホテルが出来るし何気に奈良は本気出してる
近畿は大阪京都奈良の関西三都が良い意味で競っていきながら協力もして近畿の付加価値を高めていけば世界と戦える
798: (東京都) 2019/07/10(水)07:20 ID:gRb1tvFW(1) AAS
>>787
各紙の情勢見てると神奈川の松沢は厳しいな
神奈川4位は共産浅賀になりそう
比例も5議席は厳しくなってきた
藤巻が厳しいかな
大阪2人+兵庫清水+比例4(ムネオ・梅村・室井・柳ケ瀬)の8議席かな
前回と全く同じ
799: (滋賀県) 2019/07/10(水)07:26 ID:pUKzW1Ej(1) AAS
近畿の選挙区はこうなりそうだな
大阪 維(東)自公維(梅村)
兵庫 自維立
京都 自立
滋賀 無(嘉田)
奈良 自
和歌山 自
兵庫は公明落選の可能性が高まってきた
800: (大阪府) 2019/07/10(水)07:26 ID:y/11PSvZ(2/21) AAS
アホの丸山穂高のせいで大阪以外の維新のイメージは最悪やで
801(1): (茸) 2019/07/10(水)07:26 ID:oK5H/kCm(1) AAS
もともと大阪は近畿の港町で、歴史的にも港湾都市として飛躍的に発展した。
近代以降、その港湾都市としての役割が神戸に移転して大阪の立場が無くなってしまった。
しかも大阪の強味だった運河など河川を活かした水運時代が終わり、陸運主流になって国土軸からも淀川の向こう側でスルーされる構造になってしまった。
港湾都市機能は神戸に持ってかれるわ、国土軸はスルーされるわ、陸路の近畿のハブは京都に敵わないわ、大阪の存在意義が無くなってしまったんたよね。
802(1): (兵庫県) 2019/07/10(水)07:39 ID:RDl1bpi8(1) AAS
>>793
神戸または京都と大阪は維新が出来る前の暗黒期ですら4倍以上の差があったと思う
関東みたいな主従関係じゃないだけで、普通に大阪がズバ抜けてる
803: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)07:57 ID:M798Vt5u(6/15) AAS
>>801
国土軸はするーされていない。
これからは新大阪の時代。大阪のホープ。
港湾は堺と大阪市が手を組んで釜山を超えたいと言っていた。
大阪は港湾も強くなる。
804(1): (大阪府) 2019/07/10(水)08:03 ID:cdoS+KRf(2/7) AAS
大阪の路線価上昇率トップは
新大阪のニッセイビルやったね
805: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)08:17 ID:M798Vt5u(7/15) AAS
>>804
これからもっとインフラや開発が進めば日本で最も利便性のいい場所になると思う。
新幹線が通っている。神戸伊丹関空の真ん中。リニアが来る。
おおさか東線により大阪近畿からのアクセスがさらに向上。
まさに日本の中心近畿の中心である。
806(1): (大阪府) 2019/07/10(水)08:18 ID:y/11PSvZ(3/21) AAS
>>802
神戸人はなぜか大阪とは歴史の深さも経済力も都市格も同等やと思っとんねん
京阪神京阪言うから大阪京都神戸は全て同等やと
807(1): (やわらか銀行) 2019/07/10(水)08:22 ID:M798Vt5u(8/15) AAS
>>806
そいつらは老害じゃないのか。
そいつらはほっとけば良いんだよ。
若者は大阪がすごいと思ってる。
808(1): (東京都) 2019/07/10(水)08:26 ID:yQ9Wh9BU(1/3) AAS
個人的には神戸空港も国際化することが望ましいと思う
アジア方面の近距離便中心で
809(3): (東京都) 2019/07/10(水)08:28 ID:yQ9Wh9BU(2/3) AAS
新大阪駅は「大阪駅」に、
JR大阪駅は「梅田駅」に改称しよう
810: (大阪府) 2019/07/10(水)08:28 ID:y/11PSvZ(4/21) AAS
大阪が衰退したのは工場三法と行政指導による企業、経済団体、出版会社、メディアの本社機能を東京に移転を強いられたから
・リニアのコンセプトは東京大阪を結ぶとしている
・北陸新幹線のコンセプトは東京と大阪を北陸・信越を経由で結ぶとしている
・四国新幹線のコンセプトは四国と大分・大阪を結ぶとしている
いずれも大阪に帰結している
全く国の国土軸から外れていない
大阪が無いと国はもたない
2017年度 一人当たりの国税徴収額上位７都府県
東京都 186.8万円
大阪府 64.6万円
愛知県 55.3万円
神奈川 39.2万円
岡山県 37.6万円
京都府 37.2万円
福岡県 36.2万円
811: (大阪府) 2019/07/10(水)08:29 ID:y/11PSvZ(5/21) AAS
>>808
お前は神戸スレに帰れ
812(1): (東京都) 2019/07/10(水)08:30 ID:yQ9Wh9BU(3/3) AAS
近畿内の対立を煽る老害は去れ
813: (大阪府) 2019/07/10(水)08:32 ID:y/11PSvZ(6/21) AAS
>>807
神戸の老人は神戸至上主義
神戸の若者は東京志向
まあ、大阪の若者も東京志向ではあるが…
814: (SB-Android) 2019/07/10(水)08:33 ID:35GHJ630(1/2) AAS
近畿圏内の対立分断を煽るのはほぼ関東人か名古屋人
近畿の力を削ぎたいから
815(1): (SB-Android) 2019/07/10(水)08:34 ID:35GHJ630(2/2) AAS
＞大阪の若者も東京志向ではあるが…
どこが？
816(1): (茸) 2019/07/10(水)08:36 ID:tRtDpUMJ(1/16) AAS
>>809
若者目線で言わせてもらうと新大阪や新世界って名前はカッコいいよ。
新がつくことで新しいイメージがつく。
817(1): (大阪府) 2019/07/10(水)08:37 ID:y/11PSvZ(7/21) AAS
>>812
ハッキリ言うわ
大阪人は神戸人の自尊心の高さ、なぜかプライドが高い、大阪依存のくせに大阪を見下す
そういう所を嫌っとるんやで
ぶっちゃけ神戸人とはウマが合わんねん
せやから大阪人は神戸に移住しなくなったし大阪で神戸人は嫌われてるから神戸人は非関西へ移住する
井の中の蛙でせいぜい神戸でやっとけや
818(2): (大阪府) 2019/07/10(水)08:39 ID:BsP0onIK(1/4) AAS
>>817
そんな大阪人は見たことないわ
819(1): (大阪府) 2019/07/10(水)08:40 ID:y/11PSvZ(8/21) AAS
>>815
自治体の人口動態とかチェックせえへんのか？
0歳から5歳までの人口、若年人口、老齢人口の推移とか
あと大阪の某私立大学の学長も言ってるで
「大阪の学生はすぐに東京へ行きたがる」と
まあ東京へ行きたがる気持ちは理解できるが、卒業したら大阪に戻って就職してほしいけどな
820: (茸) 2019/07/10(水)08:40 ID:tRtDpUMJ(2/16) AAS
>>809
ワンピースで新世界って場所があるけどそこはルーキー達がしのぎを削りあい
次世代のトップを目指す場所。
まさに大阪にふさわしい名前。
821(2): (東京都) 2019/07/10(水)08:43 ID:FMe9rmBp(1) AAS
この神戸嫌いの(大阪府)おっさんって名古屋人っぽいな
前(滋賀県)で書き込んでたこともあるよな
822(2): (大阪府) 2019/07/10(水)08:44 ID:y/11PSvZ(9/21) AAS
>>818
神戸、神戸人と関わる仕事しとったら解るぞｗ
まあ神戸市圏の経済はどんどん小さくなっとるし大阪から見れば重要度は下がってきとるけどな
>>821
お前はええかげん神戸スレに戻れやｗ
823: (茸) 2019/07/10(水)08:46 ID:tRtDpUMJ(3/16) AAS
>>809
それは新大阪にも当てはまり今までは大阪駅が発展してきたけど
これからは新大阪でしのぎを削りあう。ルーキー(若者やベンチャー企業)たちが
活躍する場所。
名前も中二病心をくすぐり、格好良さがある。
824(1): (東京都) 2019/07/10(水)08:46 ID:ZmEF87jV(1/2) AAS
>>819
それ言い出したら日本全国東京志向やん
埼玉以外の45道府県が東京都に大量転出超過
825(1): (大阪府) 2019/07/10(水)08:46 ID:BsP0onIK(2/4) AAS
>>822
俺も深江で暮らしていたし神戸と大阪を仕事で行き来してたがそんな事は全く無かったぞ
たかだか30分もあれば行き来できるエリアでそんなことでいがみ合ってるのはアホらしいわ
826: (東京都) 2019/07/10(水)08:46 ID:ZmEF87jV(2/2) AAS
>>821
滋賀は東海人多いで
827: (大阪府) 2019/07/10(水)08:50 ID:y/11PSvZ(10/21) AAS
>>824
せやから大阪の大学も学生不足で困っとるんや
>>825
大阪と神戸の関係は今の日本と韓国の関係によう似とるでｗ
因みに神戸住みでも（大阪府）になるのは知ってるで
828(2): (茸) 2019/07/10(水)08:52 ID:tRtDpUMJ(4/16) AAS
>>822
お前昨日暴れてた神戸嫌いの東京人やろ？
分断工作はやめてくれ。
829(2): (大阪府) 2019/07/10(水)09:17 ID:y/11PSvZ(11/21) AAS
>>828
アホか
こんな流暢な大阪弁で書ける東京人がどこにおんねんｗ
あのな、分断工作やないねん
むしろ近畿では京都奈良滋賀和歌山三重ともっと密に連携せえと言うとるんや
大阪を成長させるにはどこと組むかが重要なんや
神戸は違う
常に自己中心で我欲の塊しかないからな
あと大阪に対抗心を持っとる
大阪を貶める為なら京都や東京を巻き込む
大阪人はそこんとこをよう見とるから神戸には住まんようになったんや
おかげで神戸の人口が減りまくりやがｗｗｗ
830: (SB-Android) 2019/07/10(水)09:23 ID:KsdSAYyZ(1/2) AAS
滋賀のクソカッペが大阪ガー神戸ガー兵庫が
831: (SB-Android) 2019/07/10(水)09:23 ID:KsdSAYyZ(2/2) AAS
滋賀のクソカッペが大阪ガー神戸ガー兵庫ガーとか片腹痛いわ
832(2): (大阪府) 2019/07/10(水)09:34 ID:y/11PSvZ(12/21) AAS
大阪弁で言うところの「神戸はいけ好かん」ちゅうやつやｗ
ネイティブ大阪人ならわかるやろ
見栄っ張り
プライドが高い
腹黒い
すぐに他地域を見下す
自画自賛するくせに実態は大阪依存
大阪人は神戸特性の↑気質がいっちゃん嫌いなんやで
よう覚えとけよ、勘違いの神戸土人
833(1): (茸) 2019/07/10(水)09:34 ID:tRtDpUMJ(5/16) AAS
>>829
だから昨日言ったやないか。
それは老害思考。
若者思考は違う。
神戸の若者は大阪に友好的。
834: (SB-Android) 2019/07/10(水)09:36 ID:lZDCw1u7(1/2) AAS
>>829
こんな匿名掲示板いくらでも関西弁真似れるけどな
835: (千葉県) 2019/07/10(水)09:36 ID:tmTckLlW(1/2) AAS
>>832
散歩さんチーっすww
836: (SB-Android) 2019/07/10(水)09:37 ID:lZDCw1u7(2/2) AAS
>>828
関東人か名古屋人で間違いないわ
それもアラフォー以上のおっさん
837: (大阪府) 2019/07/10(水)09:38 ID:y/11PSvZ(13/21) AAS
>>833
友好的じゃないんやな
正しい表現をすると無関心なんや
おもくそ東京志向やでｗ
838(1): (茸) 2019/07/10(水)09:38 ID:tRtDpUMJ(6/16) AAS
>>832
もっと大局を見ろよ。
神戸が衰退して得をするのはどこや。
東京やろがい。
839: (ジパング) 2019/07/10(水)09:41 ID:04AeLoQG(1) AAS
>>629
おせーよw
840(3): (大阪府) 2019/07/10(水)09:41 ID:y/11PSvZ(14/21) AAS
>>838
お前が大局的に見なあかんで
神戸が衰退？
近畿にとっては朗報やな
大阪がもっと成長したらええやんけｗ
ひいては奈良、滋賀、和歌山はもっと成長の余地があるやろがぃ
841(1): (茸) 2019/07/10(水)09:46 ID:tRtDpUMJ(7/16) AAS
>>840
神戸も大阪も京都も奈良も滋賀も和歌山も三重も成長すればええやんか。
なぜ神戸を省く。
多様性の時代やぞ。
842: (千葉県) 2019/07/10(水)09:49 ID:tmTckLlW(2/2) AAS
>>840
神戸になにか嫌な思い出でも？
他都市をそこまで貶められる性根が理解できないわ
843(1): (茸) 2019/07/10(水)09:50 ID:tRtDpUMJ(8/16) AAS
>>840
東京が何を恐れているか。
それは近畿の多様性。
特に京阪神奈。
それぞれに個性がある。
それの一つを無くしてどうする。
844(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:52 ID:y/11PSvZ(15/21) AAS
>>841
単純な話やないか
過去現在の神戸を見て大阪と協調してやっていけるか否かを判断出来るやろ
まあ神戸は大正末期まで寒村やったんやから元に戻せばええだけや
兵庫の為を思うなら姫路に県庁所在地を移したほうが成長するわ
845: (庭) 2019/07/10(水)09:52 ID:GzvFH8xe(1) AAS
>>816
新潟
846(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:53 ID:y/11PSvZ(16/21) AAS
>>843
神戸にどういう個性があんねんｗｗ
まさかオシャレで〜ハイソで〜とか言うなよ
そんなもんは神戸人しか思っとれへんのやからｗｗｗｗｗ
847: (茸) 2019/07/10(水)09:55 ID:tRtDpUMJ(9/16) AAS
>>844
現在を見ればやっていける。
将来を見てもやっていける。
848(1): (大阪府) 2019/07/10(水)09:59 ID:y/11PSvZ(17/21) AAS
個性で言うと
京都は1200年間、首都であり続けた日本文化を育んだ日本の代表する都市で国の重要都市を示す「府」
奈良は初代天皇が即位した最古の首都で元は「奈良府」
大阪は言わずもがな
神戸は？
大正末期まで寒村、ずば抜けて被差別部落が多く在日優遇都市のヤクザ極左都市、日本の市町村の中で最も人口減少数が多い糞詰まり都市
849(1): (茸) 2019/07/10(水)09:59 ID:tRtDpUMJ(10/16) AAS
>>846
神戸コレクション、神戸ビーフ、有馬温泉、六甲山、明石海峡大橋
神戸プリン、中華街、神戸ネスタリゾート、三宮、神戸どうぶつ王国
神戸ワイン
850(1): (茸) 2019/07/10(水)10:04 ID:tRtDpUMJ(11/16) AAS
>>848
神戸って平清盛の時に栄えたんじゃないの？
確か神戸らへんやったはず。
851(1): (大阪府) 2019/07/10(水)10:04 ID:y/11PSvZ(18/21) AAS
>>849
神戸コレクションの主催者は反日大阪局のMBSでやっぱり大阪依存ｗｗｗｗ
神戸ビーフは部落利権ｗｗｗ
関西随一の温泉地は和歌山（源泉地数が関西一）ｗｗｗ
山を自慢するなら富士山にしとけｗ
橋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国人街ｗｗｗしかも横浜の方が3倍大きいやんけｗｗｗ
神戸ネスタリゾートは朝鮮パチンコ屋が経営ｗｗｗ
三ノ宮は日本最大の闇市ｗｗｗｗｗ
神戸どうぶつ王国へ行くなら白浜か姫路のアドベンか五月山へ行くわｗｗｗ
ワインなんかどこでも作れるｗｗｗｗ
852: (東京都) 2019/07/10(水)10:06 ID:AtEtwrFv(1) AAS
当スレッドは
しろきち、散歩、ロング、びるおの提供でお送りします
853: (大阪府) 2019/07/10(水)10:08 ID:y/11PSvZ(19/21) AAS
>>850
神戸人って清盛しか言わんなｗ
神戸が栄えたのは日宋貿易の時だけやｗｗｗ
854: (茸) 2019/07/10(水)10:09 ID:tRtDpUMJ(12/16) AAS
>>851
ここまでくると流石に引くわー
やっぱり東京人か？
老害は怖いわ。
855: (大阪府) 2019/07/10(水)10:15 ID:y/11PSvZ(20/21) AAS
結論を言うと神戸の歴史はエタ非人が住まう流刑地
エタの棟梁である弾直樹は神戸出身でもあるように
山口組の起点も神戸のエタが結成した所から始まる
大阪奈良京都滋賀という畿内古都と徳川御三家の和歌山
天皇家祖神を祀る伊勢神宮
歴史も個性もある近畿にあって陰の部分しかない神戸
それが神戸の真の姿なんやな
神戸スレに常駐しながら大阪スレで他地域と対立して工作しまくる神戸人の腹黒さには大阪人は辟易としてんやで
その結果が神戸市の異常な人口減少と異常な転出超過数なんや
856(1): (茸) 2019/07/10(水)10:15 ID:tRtDpUMJ(13/16) AAS
こんな老害ほっといてこのスレでみんな神戸を宣伝していこう。
近畿には神戸は必要。
857(3): (大阪府) 2019/07/10(水)10:17 ID:y/11PSvZ(21/21) AAS
>>856
神戸の巣に帰れや
神戸市の異常な人口減を真摯に受け止めて反省せえよ
大阪スレで工作しても神戸の人口は増えんぞｗｗｗｗ
858: (茸) 2019/07/10(水)10:20 ID:tRtDpUMJ(14/16) AAS
>>857
お前は東京の巣に帰れ。
大阪は今調子がええんや。
邪魔せんといてや。お願いやから。
859: (茸) 2019/07/10(水)10:33 ID:8AhjhAmS(1) AAS
「大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」の例。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲と空港のMICEとしての位置関係にしても最悪。
大阪は問題の尻拭いの連鎖であっちもこっちも更なる問題だらけ。増改築を繰り返してどうにもならなくなった迷宮旅館みたいなもの。
これらもまさに「スルーされる大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」
860: (茸) 2019/07/10(水)10:34 ID:tRtDpUMJ(15/16) AAS
>>857
確かに神戸の行政の対応は反省せなあかんけど
それで神戸排除はない。
神戸も近畿の一部。
861: (東京都) 2019/07/10(水)10:36 ID:3YH+6ylU(1/2) AAS
>>661
東西日本の境界は尾張と三河や
まず言語がここで別れるし
尾張の織田、豊臣は西日本勢力で三河の徳川は東日本勢力や
862(2): (東京都) 2019/07/10(水)10:39 ID:SoQYbyzi(1/7) AAS
859 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/07/10(水) 10:33:07.79 ID:8AhjhAmS
「大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」の例。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲と空港のMICEとしての位置関係にしても最悪。
大阪は問題の尻拭いの連鎖であっちもこっちも更なる問題だらけ。増改築を繰り返してどうにもならなくなった迷宮旅館みたいなもの。
これらもまさに「スルーされる大阪に存在意義を与えるために、振り回される関西」
863: ￣￣￣|／￣￣￣(東京都) 2019/07/10(水)10:39 ID:SoQYbyzi(2/7) AAS
AA省
864: (東京都) 2019/07/10(水)10:42 ID:SoQYbyzi(3/7) AAS
778 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/07/10(水) 02:10:05.70 ID:+qbeIofZ
関空があんな和歌山エリアの不便な場所になったことで、不便な場所の大阪が通り道となって生き返ることになった。
しかし国土軸の神戸や京都を犠牲になってしまった。
関西は大阪に存在意義を持たせると、国土軸沿線を犠牲にすることになる。そうやって関西は足の引っ張り合いになる。
神戸が衰退してるのもそういうこと。
865: ￣￣￣|／￣￣￣￣(東京都) 2019/07/10(水)10:43 ID:SoQYbyzi(4/7) AAS
AA省
866(1): (茸) 2019/07/10(水)10:43 ID:tRtDpUMJ(16/16) AAS
>>862
東京名古屋人は新大阪が発展してほしくないんやな。
必死に新大阪を下げている。
批判すればするほど新大阪が大事な所だと確信に変わる。
867: (東京都) 2019/07/10(水)10:55 ID:3YH+6ylU(2/2) AAS
>>774
第一ビルと第二ビルの建替はええんやけど
第一〜第四ビル地下街はいじらんといてほしいわ
あそこは「地下の下町」ていう感じで気楽で親しみやすいのがええんや
オサレに改装されたらたまらん
オサレなモールなら他にいくらでもある
868: (東京都) 2019/07/10(水)10:57 ID:SoQYbyzi(5/7) AAS
大和川側以南は和歌山とか言って
近畿南北対立工作してるのも名古屋土人(愛知県)(茸)
こいつは相当な和歌山コンプ
(庭)(大阪府)(和歌山県)も持ってる
(大阪府)で和歌山や奈良の各スレで和歌山奈良のの不祥事ニュースコピペ荒らし
ニュー速で(和歌山県)で自虐のふりをし、(茸)で悪口レスし自作自演
神戸のスレでも和歌山の悪口言ってるの全部(茸)(庭)
味噌土人だけは絶対に許さん
さっさと死ね
869: (東京都) 2019/07/10(水)11:14 ID:SoQYbyzi(6/7) AAS
味噌土人の民度低すぎる故に迷惑行為が絶えず非掲載とか前代未聞
関西では絶対に考えられない
798 名無しでGO! [sage] 2019/07/10(水) 01:24:53.02 ID:x8p6mW2/0
日車からの甲種情報は雑誌非掲載に
Twitterﾘﾝｸ:kaluxel
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
870(1): (ジパング) 2019/07/10(水)11:15 ID:5npMBZpx(1) AAS
神戸sage人の文面から憎しみが溢れててドン引きするわ
ソイツがカキコすればする程「そこまでは誰も思ってないやろ」感ハンパないww
散歩のブログもここまで酷くないよ
脳に欠陥がある人が何か喚いてるぐらいに聞き流してスルーするのが一番かな
871: (滋賀県) 2019/07/10(水)11:18 ID:o66zXAv2(2/5) AAS
>>857
言葉のチョイスも古臭いし確実にこいつジジイやろ
年寄りの癖にやたら草はやしてるしキモい
お前の頭の中の感覚は20年前30年前で止まってんねん
痛いからやめとき
街頭で若者にアンケートとってみたら？
お前みたいなテレビに洗脳されたような意見なんてごく僅かやからさ
872(1): (滋賀県) 2019/07/10(水)11:24 ID:o66zXAv2(3/5) AAS
>>870
ホンマにそれやわ
分断工作するにしても厨二病みたいなレベルの内容で下手くそ過ぎてもうええって(笑)ってなる
でも関西散歩ブログの爺さんの類いよな…
そして不謹慎やけど大阪情報サロンの爺さんの類い
873: (SB-Android) 2019/07/10(水)11:35 ID:5E9MEQ2r(1) AAS
神戸ヘイトジジイは完全スルーで
触れちゃダメ
874: (東京都) 2019/07/10(水)11:43 ID:g0uzKoj4(1) AAS
神戸sageおっさんが何人だろうがどうでもいいわ
精神異常者であることは間違いないしな
875: (大阪府) 2019/07/10(水)12:09 ID:yvEVX5Un(2/5) AAS
神戸が経済指標良くないのは事実でもあるからな
876: (茸) 2019/07/10(水)12:09 ID:8Lyf6aKK(1/3) AAS
>>866
逆に大阪府外や非関西圏の人ほど新大阪軽視で梅田重視の大阪に疑問を持っていたんだけどね。
大阪自身が新大阪軽視しまくってたんだよ。
それだけ新大阪はどうしようもなく、50年以上経ってもあのザマ。
877: (SB-Android) 2019/07/10(水)12:22 ID:UcLAFDGS(1) AAS
>>872
神戸にはこべるんがあるじゃん。
878: (茸) 2019/07/10(水)12:22 ID:sMNQMWTf(1/6) AAS
>>818
ほんまにな。職場には神戸から通ってる社員も何名かいるけどなんとも思わん。
879(1): (茸) 2019/07/10(水)12:27 ID:sMNQMWTf(2/6) AAS
>>862
関空がもともと神戸沖に計画されていた事をご存知ない？新大阪も淀川を渡った先に作る予定が京都を経由する事になったため現在の位置になったこともご存知ない？
880: (茸) 2019/07/10(水)12:38 ID:8Lyf6aKK(2/3) AAS
夢洲は関空と対極の立地なのが皮肉だよな。MICEとして最悪。
夢洲と神戸空港は比較的近いし神戸空港を拡大化していく方向になっていくだろうね。
関空は沈没するし、沈没防止の維持費で無駄に金がかかるし、関西の足を引っ張っる存在になってくるのも痛い。
881(1): (茸) 2019/07/10(水)12:40 ID:8Lyf6aKK(3/3) AAS
>>879
関空が今の欠陥埋立地に決まったのも闇が深い
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